地鐵站務(wù)安全管理風(fēng)險與管理思路探析

首昭茗

摘? 要：隨著我國社會的發(fā)展進(jìn)步，地鐵早已成了城市交通運輸中不可缺少的一部分，地鐵運行時一旦發(fā)生危險則會給人們帶來無法挽回的損失。所以在地鐵站務(wù)管理的過程中，每個階段都必須保證嚴(yán)格按照規(guī)章制度實施，并加快對地鐵站務(wù)安全管理工作的改革優(yōu)化，降低風(fēng)險發(fā)生的概率，同時保護(hù)人民的人身安全。該文對地鐵站務(wù)安全管理方法進(jìn)行了研究，并針對現(xiàn)階段地鐵站務(wù)安全管理中出現(xiàn)的問題提出自己的見解，希望對地鐵站務(wù)管理工作有所幫助。

關(guān)鍵詞：地鐵站務(wù);安全管理; 安全隱患

中圖分類號：U231? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

隨著現(xiàn)在社會中經(jīng)濟(jì)和科技的快速發(fā)展進(jìn)步，人們對于出行的需求也愈來愈大，所以現(xiàn)在地鐵行業(yè)也進(jìn)入了飛速發(fā)展的時期。與此同時，地鐵出行的安全問題成了人們所關(guān)注的焦點，如果乘坐地鐵出行不能保障人們的人身安全，那么這種交通出行方式必然會被時代所拋棄。目前地鐵站務(wù)安全管理方面就出現(xiàn)了很多的問題：（1）公司中大部分都是剛剛?cè)肼毜男氯耍⑶覎徫簧厦娴娜藛T流動過快，公司內(nèi)部員工的職業(yè)素養(yǎng)差別很大。（2）選擇乘坐地鐵出行的人口逐漸增多，地鐵站務(wù)安全管理更加困難。（3）地鐵技術(shù)一直在更新迭代，新線路和老線路機器不同導(dǎo)致工作人員必須學(xué)習(xí)更多的專業(yè)知識技能才能勝任工作崗位。地鐵的安全管理具有內(nèi)容煩瑣復(fù)雜、周期長并且涵蓋面廣等特點?；诖耍覀儽仨毤哟髮Φ罔F站務(wù)的安全管理，切實保證人們的出行安全。

1 地鐵站務(wù)安全管理的重要意義

地鐵顧名思義就是地下鐵道。地鐵具有高效、無污染以及大載客量的優(yōu)勢，并且可以獲得很好的經(jīng)濟(jì)收益，所以在現(xiàn)代社會中得到了迅速的發(fā)展。但是地鐵在方便人們出行的同時，也承擔(dān)了巨大的責(zé)任。地鐵站務(wù)安全的重要意義如下：（1）由于其載客量大的特性，如果地鐵出現(xiàn)行駛事故將會給我們帶來不可挽回的損失，造成不計其數(shù)的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。（2）我國地鐵在使用過程中，由于技術(shù)不完善，并且管理者專業(yè)技術(shù)不高等狀況，給我國的地鐵安全運行帶來了很大的隱患。（3）地鐵行駛在密閉空間，一旦發(fā)生安全事故線路中斷，救援難度大，恢復(fù)時間較長，造成交通出行影響面較大。所以現(xiàn)在對地鐵站務(wù)的安全管理工作進(jìn)行研究是非常重要的一項任務(wù)，這不僅可以提高地鐵部門整體的工作效率，更能夠保證人民的安全出行，讓地鐵可以更好地服務(wù)于人們。

2 地鐵站務(wù)的安全管理措施

2.1 未雨綢繆，從站務(wù)安全的預(yù)防工作開始做起

從我們的生活經(jīng)驗中可以得出，如果某件事情在理論上是存在危險性的，那么這種危險總是會發(fā)生的，只不過發(fā)生的時間未定而已。對于地鐵的安全亦是如此。由于危險因素時時刻刻藏在我們周邊環(huán)境中，而我們根本不可能知道危險發(fā)生的準(zhǔn)確時間。所以我們必須在發(fā)生危險之前就做好地鐵的安全管理工作，盡早采取針對性的措施進(jìn)行預(yù)防，減少危險發(fā)生的概率。因此，需要對地鐵站務(wù)中所有的工作全部進(jìn)行安全風(fēng)險評估，對危險源進(jìn)行分類劃分，并根據(jù)不同的危險源制定不同的應(yīng)對方法。與此同時，對可能出現(xiàn)的危險進(jìn)行24 h不間斷地監(jiān)控，定期對危險源進(jìn)行檢查，從源頭上保障人們的安全。對于不同的風(fēng)險和各自對應(yīng)的應(yīng)對措施都應(yīng)該打印出來，并張貼在墻面上以此來提升工作人員的危機意識，提升工作人員應(yīng)對危險的能力，從而保證人們的出行安全。

2.2 由小及大，從源頭去除安全隱患

所有重大的安全事故都是由一個個微小的因素綜合起來引起的，我們必須把一個個微小的危險因素都考慮全面，從小事出發(fā)，保證地鐵出行的安全。首先我們必須對所有的危險因素和隱患進(jìn)行列舉，并制定出相應(yīng)的應(yīng)對措施和方法，然后多個部門之間進(jìn)行相互檢查，提升發(fā)現(xiàn)危險的概率。象發(fā)生列車追尾事故時，應(yīng)該首先確認(rèn)列車的位置，然后詢問前方站，確認(rèn)列車方向發(fā)車條件。在發(fā)生人車沖突時，車站人員必須接收到命令才能下線路，并且發(fā)車前必須確認(rèn)人員到達(dá)安全位置。對于檢測到的危險因素，按照規(guī)章制度嚴(yán)格地進(jìn)行整改和檢查，及時消除這些危險，并進(jìn)一步提高檢測的力度。在對危險因素的治理中，應(yīng)當(dāng)做好相對應(yīng)的安全防護(hù)措施，人員、資金和措施必須同時到位，預(yù)防事故的發(fā)生。

2.3 工作人員的安全意識培養(yǎng)

我們對于地鐵安全管理的最終目標(biāo)是實現(xiàn)零事故的發(fā)生。事故一般來講都是一些發(fā)生概率很小并且發(fā)生時間未知的危險，正是由于發(fā)生的概率極低，所以難以引起人們足夠的重視，并且很容易給人們造成一種這種危險不會發(fā)生，或者要發(fā)生也不會發(fā)生在自己身上的誤導(dǎo)，由此降低人們的警惕程度。但是正是因為人們這種大意的心理才導(dǎo)致發(fā)生危險時來不及躲避，造成嚴(yán)重的傷亡事故。所以必須把安全意識融入工作人員的日常生活中并加強相關(guān)培訓(xùn)，讓工作人員時刻都保持應(yīng)對危險的狀態(tài)，保證在危險發(fā)生的時候工作人員有足夠的經(jīng)驗和技能去應(yīng)對危險。對于地鐵部門中的工作人員，需要對他們進(jìn)行定期的安全教育和培訓(xùn)。不能僅依靠文件進(jìn)行安全教育，這樣工作人員在學(xué)習(xí)完之后很快就會忘記，不能形成有效的長期記憶。除此之外，還需要建立起企業(yè)內(nèi)部的獎懲制度，對施工現(xiàn)場表現(xiàn)良好的員工進(jìn)行現(xiàn)金獎勵或者是大會表彰，提高公司員工的工作積極性并樹立公司員工愛崗敬業(yè)的精神。對于表現(xiàn)不好的員工要進(jìn)行大會批評和專門的技術(shù)培訓(xùn)，以此提高他們的工作責(zé)任心和工作技能。在地鐵安全管理實務(wù)中，在對現(xiàn)場工作人員進(jìn)行嚴(yán)格要求的基礎(chǔ)之上，還要請相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)的專家學(xué)者，定期進(jìn)行安全講座，將安全意識貫徹落實于工作人員生活的方方面面。只有從根本上提高工作人員的安全意識，才能避免發(fā)生嚴(yán)重的地鐵安全事故，保證工作人員的健康，并有效地提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

2.4 在地鐵公司內(nèi)部塑造良好的企業(yè)文化，提升地鐵站務(wù)工作安全

在公司內(nèi)部建立顯眼的標(biāo)識以及文化長廊等設(shè)施，在企業(yè)內(nèi)部營造一種安全至上的文化氛圍?；蛘咴谲囌镜耐ǖ绤^(qū)域內(nèi)設(shè)置安全文化標(biāo)識，并在危險設(shè)備或者電線旁邊設(shè)置危險提示，讓工作人員可以在第一時間內(nèi)觀察到危險因素并做好心理準(zhǔn)備。通過公司內(nèi)部的文化熏陶，使企業(yè)內(nèi)部的員工潛移默化中接受到安全教育，加強員工應(yīng)對危險的能力，防護(hù)員工的生命安全。在進(jìn)行各種重要的工作之前，就讓員工把工作中可能出現(xiàn)的危險因素一一列舉出來，然后再針對可能出現(xiàn)的危險因素自己制定出解決的策略，防止危險事故的發(fā)生。長期這樣實施之后，工作人員的安全素養(yǎng)會得到有效的提升，并且對安全操作規(guī)范和安全操作流程也會更加的熟悉。

3 結(jié)語

總之，我們必須對現(xiàn)在地鐵站務(wù)的安全管理工作做進(jìn)一步的改革和優(yōu)化，從各個方面入手減少危險事故發(fā)生的概率，從根本上保證工作人員以及出行人們的生命安全，將安全第一的理念根植于每一個工作人員的心中，以便更好促進(jìn)地鐵工作的正常開展。

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