劉 遠(yuǎn)
(《山東財經(jīng)大學(xué)學(xué)報》編輯部,山東財經(jīng)大學(xué),山東 濟(jì)南 250014)
洛倫茲變換是相對論理論的重要內(nèi)容,其變換公式及物理圖像通常用一個光錐來表示。閔可夫斯基時空圖是最常見的洛倫茲變換的圖示法,鄧魁英[1]通過閔可夫斯基時空圖實現(xiàn)洛倫茲變換的幾何導(dǎo)出。梁燦彬[2]總結(jié)這種作圖方法:“要先選一個慣性系作標(biāo)準(zhǔn)(t軸和x軸分別畫成豎直和水平)”,即只能有一個以直角坐標(biāo)系表示的參考系,這是特殊的“閔氏幾何”,魏益煥[3]驗證“歐氏空間”的圓對應(yīng)“閔氏空間”的雙曲線。初學(xué)者往往不習(xí)慣“閔氏幾何”作圖,而需要借鑒其他圖示法來理解洛倫茲變換,如繆勁松[4,5]介紹狹義相對論的物理現(xiàn)象,采用了多種示意圖。
對這一問題,黃獻(xiàn)民[6]提出將時空圖畫成對稱的特例,黨興菊[7]設(shè)計了斜交坐標(biāo)軸時空圖。在此基礎(chǔ)上,文章嘗試設(shè)計符合“歐氏幾何”的洛倫茲變換圖示法。
按照張元仲[8]討論,建立有特殊設(shè)計的兩慣性參考系:S′系沿S系x軸正方向以不變速度運動,兩參考系在各自零時刻重合(即時空軸重合)。對兩參考系,僅討論時間和沿運動方向的空間,以x、x′表示空間坐標(biāo),使用特殊的時間坐標(biāo)(單位:米)
其中t0、t′0為通常的時間。設(shè)兩參考系相對速度為u,c為光速,設(shè)有角度μ,使
sinμ=u/c
可將洛倫茲變換逐步簡化過程如下:
經(jīng)過類似步驟,將洛倫茲變換的4個公式改寫為
因其能被改寫為以上幾何函數(shù)形式,故可以設(shè)計符合“歐氏幾何”的圖示法來表示洛倫茲變換。
將x′=0代入洛倫茲變換,設(shè)t′為任意值t′1,得到式(1)、式(2)
式(2)表示:當(dāng)S系t時刻,S′系空間坐標(biāo)零點的S系空間坐標(biāo)為t×sinμ。
由以上兩式,x′=0條件下,可構(gòu)造x和t′1為兩直角邊,t為斜邊的直角三角形,如圖1所示。
圖1 x′=0條件下的洛倫茲變換示意圖
將x=0代入洛倫茲變換,設(shè)t為任意值t1,得到式(3)、式(4)
圖2 x=0條件下的洛倫茲變換示意圖
圖2中三角形CBE可表示火車觀察月臺。按照日常生活經(jīng)驗,當(dāng)月臺上的接站人看到行駛中火車的尾端車廂里的乘客時,乘客自然也可以看到接站人,按照洛倫茲變換則不同。從洛倫茲變換,月臺上的S系觀察者在t1時刻,會看到火車尾端車廂的掛鐘指向t′1,但這是一種單方面的觀察。如果月臺上的接站人此時向火車揮手,在S′系t′1時刻,火車上的乘客能看到嗎?從洛倫茲變換,他不能。
設(shè)x、t為任意值(x1,t1),代入洛倫茲變換,得到
(9)
(10)
圖3 一般性的洛倫茲變換圖示法
設(shè)t′為定值t′2,代入洛倫茲變換,得到
由上式,當(dāng)t′為定值t′2,x和x′一一對應(yīng),當(dāng)x增大,x′也增大;x和t一一對應(yīng),當(dāng)x增大,t也增大。“火車—鐵軌”模型中,這相當(dāng)于火車上的乘客在t′2時刻拍攝的一幅鐵軌、月臺和火車的照片。當(dāng)照片中某節(jié)鐵軌上掛鐘指向t2時刻,想知道這是哪段鐵軌(求x)、對應(yīng)哪節(jié)車廂(求x′),可由圖4表示。
圖4 定值t′2條件下,兩特定事件的洛倫茲變換示意圖
圖4中,易知E和H的S′系空間坐標(biāo)相同,即
因此,對E的S′系空間坐標(biāo)與H′的S′系空間坐標(biāo)之差,有
本文設(shè)計圖示法以符合“歐氏幾何”的形式表示洛倫茲變換和狹義相對論的各種物理現(xiàn)象,可作為初學(xué)者和愛好者學(xué)習(xí)中的借鑒。最后需要指出,論文討論的僅是一維空間、一維時間的洛倫茲變換,洛倫茲變換的核心在于變換要保持兩個慣性系光速不變,因此三維空間的旋轉(zhuǎn),也是一種洛倫茲變換。更為廣義的空間反射、時間反演等分立變換都可以保持光速不變,因此也都可以看做是洛倫茲變換。
論文寫作和修改過程中,先后得到山東財經(jīng)大學(xué)李秀榮教授、山東建筑大學(xué)郝懷杰教授、山東大學(xué)許心光教授提出的寶貴意見,以及編輯和審稿人對本文的修改意見,在此表示感謝。