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      家族化元素在商用車外觀設(shè)計(jì)中的應(yīng)用研究

      2019-09-26 01:47:46張輝樊鋒濤馬婧辛劍郭延威劉攀峰
      汽車實(shí)用技術(shù) 2019年18期
      關(guān)鍵詞:家族化重卡商用車

      張輝,樊鋒濤,馬婧,辛劍,郭延威,劉攀峰

      家族化元素在商用車外觀設(shè)計(jì)中的應(yīng)用研究

      張輝,樊鋒濤,馬婧,辛劍,郭延威,劉攀峰

      (陜西重型汽車有限公司汽車工程研究院,陜西 西安 710220)

      造型設(shè)計(jì)是商用車車型開發(fā)中的重要環(huán)節(jié),而近年來家族化造型元素在商用車創(chuàng)意設(shè)計(jì)階段有著廣泛的應(yīng)用。文章首先對(duì)家族化、系列化造型設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀進(jìn)行了介紹,其次描述了家族化、系列化造型設(shè)計(jì)的演變、傳承、設(shè)計(jì)方法探討,明確了它在造型階段的重要性,主旨是給公司決策層在重卡產(chǎn)品開發(fā)前期造型評(píng)審時(shí)提供評(píng)判及評(píng)審的文化、圖形依據(jù),家族元素設(shè)計(jì)的好壞直接影響著造型評(píng)審的最終結(jié)果。其次講述了造型設(shè)計(jì)過程中概念提取、元素規(guī)劃、元素提煉、元素設(shè)計(jì)、造型驗(yàn)證等工作步驟的具體內(nèi)容。最后對(duì)家族化造型元素設(shè)計(jì)的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了描述,給出了后期造型設(shè)計(jì)的提升方向。

      家族化元素;產(chǎn)品系列化;造型設(shè)計(jì);外觀設(shè)計(jì)

      引言

      自新中國(guó)成立以來,我國(guó)重卡經(jīng)過了60余載漫長(zhǎng)而艱難的發(fā)展,特別在改革開放之后的新世紀(jì)初,隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,我國(guó)已成為重卡生產(chǎn)和銷售大國(guó)。重卡工業(yè)也進(jìn)入了一個(gè)全新的快速發(fā)展時(shí)期,與之形成相關(guān)的整個(gè)重卡產(chǎn)業(yè)已成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的制造業(yè)重要支柱之一。雖然目前國(guó)內(nèi)的重卡工業(yè)出現(xiàn)蓬勃發(fā)展的事態(tài),但是從國(guó)家戰(zhàn)略及產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展的角度來看,我國(guó)的重卡產(chǎn)品質(zhì)量和各項(xiàng)技術(shù)水平相較國(guó)際主流水平還有相當(dāng)大的差距;特別在整個(gè)重卡產(chǎn)業(yè)中,自主研發(fā)、創(chuàng)新設(shè)計(jì)能力還比較薄弱。

      在重卡設(shè)計(jì)研發(fā)過程當(dāng)中,造型設(shè)計(jì)是整車研發(fā)過程中的第一個(gè)重要組成部分,且占據(jù)著極其特殊的地位,而家族化造型元素設(shè)計(jì)又是重卡研發(fā)設(shè)計(jì)的一個(gè)全新的重要環(huán)節(jié)及方式。在發(fā)達(dá)國(guó)家,創(chuàng)新的造型設(shè)計(jì)理念、方法已廣泛應(yīng)用到重卡設(shè)計(jì)工作中來,例如虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)、3D打印技術(shù)等,但是在重卡造型設(shè)計(jì)過程中創(chuàng)意設(shè)計(jì)中家族化元素設(shè)計(jì)卻被更加廣泛地推崇,這就說明家族化元素設(shè)計(jì)已經(jīng)在重卡設(shè)計(jì)造型研發(fā)過程中,有著不可或缺的地位和作用。家族化元素設(shè)計(jì)能給項(xiàng)目決策層和設(shè)計(jì)人員在造型評(píng)審時(shí)提供一個(gè)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)及未來產(chǎn)品的直觀感受,所以家族化設(shè)計(jì)的好壞直接影響到造型方案的最終結(jié)果,同時(shí)它能夠大幅提升新產(chǎn)品開發(fā)周期,降低產(chǎn)品開發(fā)成本,加速新產(chǎn)品市場(chǎng)形象的認(rèn)知及推廣。

      1 商用車外觀設(shè)計(jì)

      商用車外觀設(shè)計(jì)主要是基于前面罩、保險(xiǎn)杠、前照燈、擾流板、后視鏡、遮陽(yáng)罩等部件,在結(jié)合設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)、工藝、制造等多種環(huán)節(jié)因素的考量下,借助造型師專業(yè)水平、專業(yè)技能完成的方案設(shè)計(jì),其經(jīng)歷了從低到高的層層評(píng)審最終設(shè)計(jì)凍結(jié)方案,并完成樣件、樣車等制造過程。

      我們將主要基于商用車前臉整體造型特征的演變、延續(xù)、拓展進(jìn)行應(yīng)用分析和研究,期望能對(duì)商用車外觀設(shè)計(jì)提供幫助,圖1簡(jiǎn)單分析對(duì)比了目前幾款主流商用車的前臉構(gòu)成元素及特征。

      圖1 前臉特征設(shè)計(jì)圖

      2 家族化元素設(shè)計(jì)功用

      2.1 家族化元素設(shè)計(jì)的定義

      家族化元素設(shè)計(jì)是指以企業(yè)歷代產(chǎn)品的主體特征、元素的沿用和提升,及概念車型新元素的深入設(shè)計(jì)為基準(zhǔn)方向,通過造型設(shè)計(jì)方法及全流程,見圖2,依據(jù)造型設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)能力、企業(yè)評(píng)審委員會(huì)的總體意見而設(shè)計(jì)完成的一款(或多款)造型方案效果。

      2.2 家族化元素的作用

      其作用是在創(chuàng)意設(shè)計(jì)過程中結(jié)合企業(yè)歷代產(chǎn)品的特點(diǎn),總結(jié)提煉、推陳出新,構(gòu)建出新的產(chǎn)品特征及形象,并能給項(xiàng)目決策層及設(shè)計(jì)人員一個(gè)可持續(xù)的品牌、產(chǎn)品形象及視覺認(rèn)知,提升、強(qiáng)化產(chǎn)品造型感官體驗(yàn)、形成新的市場(chǎng)形象等。

      2.3 家族化元素的發(fā)展

      在當(dāng)代卡車外觀的發(fā)展過程中,隨著材料、工藝、審美等眾多要素融合度越來越高,造型設(shè)計(jì)可發(fā)揮的空間也隨之變大不少,目前可以做到很多之前不能想象的造型特征及細(xì)節(jié);舉例來說,奔馳品牌重卡車型的前部外形特點(diǎn)經(jīng)歷了由“圓角矩形”(60、70年代)→“橫線條U型”(80、90年代)→“層疊U型”(21世紀(jì)初)→“正反U型”(近10年)的演化,并且細(xì)節(jié)處理也越來越犀利、硬朗、雕塑感及立體感均比上一代明顯,設(shè)計(jì)視角不僅從整體廣度上更加開放,亦從細(xì)節(jié)上更加深入、完善。

      家族化元素的設(shè)計(jì)發(fā)展已經(jīng)不僅僅是一個(gè)單一的元素設(shè)計(jì),而是與整個(gè)品牌、形象、價(jià)值等融為一體的整體設(shè)計(jì)理念的應(yīng)用,受重視程度也達(dá)到了前所未有的高度,在業(yè)界刮起了家族化旋風(fēng)。

      圖2 造型設(shè)計(jì)流程

      3 家族化元素設(shè)計(jì)、方法

      造型設(shè)計(jì)過程包含:品牌解讀、元素提取、元素設(shè)計(jì)、造型驗(yàn)證等過程,一步一步將新元素融入產(chǎn)品之中。

      3.1 品牌解讀

      造型元素設(shè)定是造型設(shè)計(jì)的第一步,對(duì)整個(gè)產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)各個(gè)步驟都起到一個(gè)指導(dǎo)的作用,元素的解讀需要基于過往產(chǎn)品的特色,把握客戶的需求點(diǎn)及產(chǎn)品工藝性,打造出新產(chǎn)品的新元素形象,所以造型元素對(duì)一個(gè)產(chǎn)品的成功有至關(guān)重要的意義。

      以奔馳品牌重卡外飾為例,根據(jù)前幾代造型給出元素發(fā)展方向及規(guī)劃,設(shè)計(jì)師將家族特色線條及型面保留并識(shí)別出來,做出簡(jiǎn)單、客觀、明確的風(fēng)格圖案框架圖,既要保留上一代產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)特色,也要尋找新產(chǎn)品的突破口,在結(jié)合新時(shí)代的審美特色及發(fā)展趨勢(shì)的基礎(chǔ)上,完成新一代產(chǎn)品的造型元素積累及演化,明確設(shè)計(jì)方向及規(guī)劃型譜,見圖3,并對(duì)產(chǎn)品造型型譜的元素特征進(jìn)行評(píng)審,確保產(chǎn)品傳承、連續(xù)性的同時(shí)凸顯新特點(diǎn)。

      圖3 家族化延續(xù)圖

      3.2 元素提取

      家族元素的提取是一步非常重要的工作,提取的重要度也需要進(jìn)行分類分層,否則將使得家族元素出現(xiàn)混亂;以奔馳品牌重卡產(chǎn)品為例,我們可以給出四個(gè)年代不同產(chǎn)品的主題前臉造型提取元素,將具有主造型特征的前臉造型劃分區(qū)塊進(jìn)行篩選,對(duì)其進(jìn)行規(guī)整化設(shè)計(jì),可以看出其品牌的延續(xù)性及拓展性,見圖4:依次由“圓角矩形”(60、70年代)→“橫線條U型”(80、90年代)→“層疊U型”(21世紀(jì)初)→“正反U型”(近10年)完成演變,每一代新產(chǎn)品都繼承了上一代的主特征,但又完全不是照搬挪用,而是造型美學(xué)上進(jìn)行了大幅提升,更具時(shí)代性及工藝性,引領(lǐng)了大眾審美。

      圖4 品牌家族元素提取對(duì)比

      3.3 元素設(shè)計(jì)

      將品牌元素提取出來以后,下一步工作就是對(duì)這些元素進(jìn)行重新篩選及設(shè)計(jì),拓展出新的利于品牌發(fā)展的元素特征,將其融合到產(chǎn)品語(yǔ)言當(dāng)中,最終體現(xiàn)在產(chǎn)品終端上,推廣給消費(fèi)者及市場(chǎng)。

      如何設(shè)計(jì)、演變提取出來的元素,需要多方面考量品牌及產(chǎn)品規(guī)劃方向,在多重因素下找到平衡點(diǎn),完成特征演化,比如圖5中所展示的前臉主造型特征演變,相鄰兩代產(chǎn)品繼承性較隔代產(chǎn)品略差,但突破性更強(qiáng)。

      圖5 前部主特征線演化圖

      3.4 造型驗(yàn)證

      經(jīng)過多次提煉和演變的前臉造型特征元素,將被定義為新一代產(chǎn)品的主造型語(yǔ)言,并且被運(yùn)用到新產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)之中,而后經(jīng)過造型硬質(zhì)模型的驗(yàn)證及評(píng)審,最后基于平臺(tái)化設(shè)計(jì)理念進(jìn)行平臺(tái)化設(shè)計(jì)推廣,打造出新一代全系列產(chǎn)品的家族化元素造型,形成統(tǒng)一的品牌形象,見圖6。

      圖6 家族化元素系列造型

      4 家族化元素設(shè)計(jì)的優(yōu)缺點(diǎn)

      4.1 優(yōu)點(diǎn)分析

      以承襲家族化元素風(fēng)格設(shè)計(jì)完成的造型方案,總體來講,設(shè)計(jì)成本較低、周期較短、市場(chǎng)接受度及辨識(shí)度較高,且能夠很好的在各平臺(tái)產(chǎn)品上體現(xiàn)產(chǎn)品新形象、新造型的狀態(tài)。同時(shí),企業(yè)的產(chǎn)品規(guī)劃中造型效果也將比較規(guī)整一致,產(chǎn)品品牌及品牌認(rèn)知也能達(dá)到很好的肯定及推廣。

      4.2 缺點(diǎn)分析

      以家族化元素風(fēng)格完成的造型設(shè)計(jì)方案相比較于非家族化產(chǎn)品而言,會(huì)出現(xiàn)入門級(jí)產(chǎn)品設(shè)計(jì)低劣的感官現(xiàn)象,型面特征處理也會(huì)相對(duì)簡(jiǎn)單,與中高端產(chǎn)品在造型效果上出現(xiàn)一定的差異。

      同時(shí),家族化元素造型風(fēng)格完成的產(chǎn)品會(huì)出現(xiàn)同質(zhì)化明顯、個(gè)性化降低、“套娃”形象、創(chuàng)新能力差等不良的市場(chǎng)印象,對(duì)品牌創(chuàng)新也會(huì)造成一定的負(fù)面影響。

      4.3 可行性提升點(diǎn)

      家族化元素設(shè)計(jì)的優(yōu)缺點(diǎn)會(huì)對(duì)品牌產(chǎn)生不同的影響,那么,如何合理、恰到好處的使用家族化元素設(shè)計(jì)必然會(huì)是現(xiàn)在造型設(shè)計(jì)師首先、并且要著重考慮的問題。

      當(dāng)下,針對(duì)各個(gè)品牌的市場(chǎng)定位及影響力不同,就需要結(jié)合自身品牌的優(yōu)缺點(diǎn)及想要取得的市場(chǎng)反饋度,選擇不同的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格及家族化元素的使用度,既不能固執(zhí)己見的將其完全套用,這樣只會(huì)形成產(chǎn)品缺乏吸引力的創(chuàng)新匱乏型企業(yè),也不能在產(chǎn)品系列中完全不遵循家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格,亦會(huì)讓市場(chǎng)及客戶感受不到產(chǎn)品文化和生命力,突出產(chǎn)品雜亂無序的缺點(diǎn),那么,如何結(jié)合自身把握家族化元素使用的“度”將是我們各個(gè)企業(yè)決策層及造型設(shè)計(jì)師需要考量、權(quán)衡的重點(diǎn)。

      5 結(jié)論

      本文通過對(duì)家族化元素設(shè)計(jì)的介紹,以及商用車家族化元素演變、設(shè)計(jì)過程的闡述,通過對(duì)家族化造型設(shè)計(jì)流程的梳理,從品牌解讀、元素提取、元素設(shè)計(jì)、造型驗(yàn)證等造型過程進(jìn)行了相對(duì)具體的描述,對(duì)于商用車產(chǎn)品造型開發(fā)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)積累、創(chuàng)意設(shè)計(jì)流程的完善有著重要的意義。最后,闡述了家族化元素造型設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),進(jìn)而給出了家族化元素造型設(shè)計(jì)后期的可行性提升點(diǎn),期望能對(duì)商用車產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)給出幫助。

      [1] 王惠軍.汽車造型設(shè)計(jì)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2007.3.

      [2] 曹渡.汽車內(nèi)外飾設(shè)計(jì)與實(shí)戰(zhàn)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2011.1.

      [3] 李卓森.現(xiàn)代汽車造型[M].北京:人民交通出版社,2005.12.

      [4] 王望予.汽車設(shè)計(jì)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2011.6.

      [5] 徐寶成.汽車油泥模型造型[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2016.5.

      Research on the application of family elements in the appearance design of commercial vehicles

      Zhang Hui, Fan Fengtao, Ma Jing, Xin Jian, Guo Yanwei, Liu Panfeng

      (Shaanxi Heavy Duty Automobile Co., Ltd,Shaanxi Xi'an 710200)

      Modeling design is an important part of heavy truck product development, and in recent years, family modeling elements have been widely used in the creative design stage. Article, first of all, this paper introduces the present situation of family-based series modeling design, secondly describes the evolution of family-based series modeling design, inheritance, design method, made clear the importance of it in the modeling phase, purpose is to give the company decision-makers in heavy card must be provided with modeling of the early stage of the product development review on the basis of culture, graphical evaluation and review of the stand or fall of family element design directly affects the results of modeling the review. The detailed content of concept extraction, element planning, element extraction, element design, modeling verification and other working steps in the modeling design process is described. Finally, the advantages and disadvantages of family modeling element design are described, and the improvement direction of later modeling design is given.

      Family element;Product serialization;Modeling design;design

      U462

      A

      1671-7988(2019)18-97-04

      U462

      A

      1671-7988(2019)18-97-04

      張輝(1986-),男,就職于陜西重型汽車有限公司,從事汽車內(nèi)外飾設(shè)計(jì)。

      10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.18.032

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