我國當(dāng)前電子商務(wù)環(huán)境下物流管理模式的創(chuàng)新途徑

郭連旭 馮仰超 李盼 趙澤軍

【摘 要】電子商務(wù)在我國社會發(fā)展經(jīng)濟(jì)中占據(jù)極大位置，在安全高效的電子商務(wù)環(huán)境中往往能科學(xué)地實施物流管理，但絕大多數(shù)物流管理公司經(jīng)營活動不靈活，物流管理模式單一陳舊，故本文通過具體介紹電子商務(wù)和物流管理，對我國當(dāng)前電子商務(wù)環(huán)境下物流管理模式的現(xiàn)狀分析，提出創(chuàng)新途徑，以便研究人員參考。

【關(guān)鍵詞】電子商務(wù);物流管理;創(chuàng)新途徑

隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，物流管理模式成為企業(yè)關(guān)注的重點和難點。電子商務(wù)的發(fā)展與物流管理是密不可分的，在當(dāng)代社會互聯(lián)網(wǎng)購物成為了發(fā)展潮流，人們通過互聯(lián)網(wǎng)軟件選購商品，在由物流方式進(jìn)行運輸和送達(dá)。為了實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益最大化，將有效結(jié)合電子商務(wù)和物流管理，采取多種創(chuàng)新途徑。

1.電子商務(wù)和物流管理的概念

1.1電子商務(wù)的概念

電子商務(wù)主要是一種通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行商品交易或者商業(yè)合作的活動，電子商務(wù)結(jié)合了互聯(lián)網(wǎng)的虛擬性和商品的有形性，需要強(qiáng)大的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、物流技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)營銷支持[1]。

1.2物流管理的概念

物流管理是指運用科學(xué)的管理方法，制定合理的物流計劃，組織和實施具體的物流管理活動，保證貨物的正常流通，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益[2]。

1.3電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理模式現(xiàn)狀問題

（1）物流管理基礎(chǔ)建設(shè)不完善

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高速發(fā)展，物流企業(yè)也跟著快速崛起。我國已逐步健全和完善交通運輸和互聯(lián)網(wǎng)通信，但在物流基礎(chǔ)建設(shè)方面卻并不全面和完善，其物流途徑還存在較多的漏洞問題，沒有配套的物流管理基礎(chǔ)設(shè)備，部分物流基礎(chǔ)設(shè)施缺乏兼容性，且沒有系統(tǒng)的物流配送體系，可嚴(yán)重影響物流的正常通行和輸送，導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢。此外，我國沒有具體的物流管理制度，物流管理執(zhí)法力度不強(qiáng)，許多企業(yè)物流發(fā)展規(guī)模還處于中小階段。同時物流建設(shè)資金不足，許多企業(yè)無法正常運行物流過程，導(dǎo)致發(fā)展速度緩慢，且物流過程比較復(fù)雜，耗費時間相對較多，企業(yè)資金無法快速回籠。

（2）物流信息化管理程度不高

就我國物流發(fā)展現(xiàn)狀來看，還達(dá)不到西方國家物流全自動化操作水平，與實現(xiàn)跨境電商和智慧物流的目標(biāo)還有較大差距。由于企業(yè)的物流信息化管理程度不高，缺乏互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)管理制度和技術(shù)支持，不能將互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)有效運用到物流各個環(huán)節(jié)，各部門和各行業(yè)之間無法形成緊密的合作關(guān)系，使得物流數(shù)據(jù)信息傳送不安全，導(dǎo)致物流管理出現(xiàn)阻礙[3]。此外，物流信息管理不健全，存在危險因素，容易導(dǎo)致客戶信息泄露，如若網(wǎng)絡(luò)癱瘓，就無法進(jìn)行正常的信息傳輸和共享，直接造成物流無法正常運行，故物流信息安全是很總要的。

（3）專業(yè)物流管理人才缺失

專業(yè)物流管理人才在物流行業(yè)中占據(jù)著重要位置，就目前來看，我國專業(yè)物流管理人才是比較稀缺的，不僅要掌握專業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，還要熟練物流管理流程，擁有較高的物流服務(wù)水平。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，由于我國互聯(lián)網(wǎng)購物需求日益擴(kuò)大，物流專業(yè)人才數(shù)量已滿足不了市場的需求，而選擇物流專業(yè)的學(xué)子卻有減無增。因此，物流管理人才的培養(yǎng)是很重要的。

另外，絕大多數(shù)物流企業(yè)不重視物流平臺建設(shè)和物流加工流程，不能打開多元化流通渠道，有效減低流通成本，使得物流管理人才無法規(guī)范的設(shè)計和實施物流管理系統(tǒng)[2]。

2.我國當(dāng)前電子商務(wù)環(huán)境下物流管理模式的創(chuàng)新途徑

2.1完善物流管理基礎(chǔ)建設(shè)

我國應(yīng)加大發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)，完善物流管理基礎(chǔ)建設(shè)，建立物流標(biāo)準(zhǔn)化體系，重視供應(yīng)鏈增值服務(wù)，制定相關(guān)的物流法律制度，加強(qiáng)政府監(jiān)管力度，并加大物流行業(yè)的扶持力度，對物流企業(yè)進(jìn)行政策性引導(dǎo)，同時實行物流稅收減免政策，促進(jìn)物流發(fā)展。摒棄傳統(tǒng)的運輸倉儲，引用人工智能手段，逐步實施全自動化物流管理，減少搬運工人的成本，降低安全事故的發(fā)生率，提高搬運效率和運輸能力。結(jié)合國家物流發(fā)展需求建立物流管理基礎(chǔ)平臺，與各物流企業(yè)實施戰(zhàn)略合作，達(dá)到合作雙贏的目的和相互競爭的目的，促進(jìn)物流市場健康發(fā)展[4]。

2.2健全物流信息化管理

為了健全物流信息化管理，我國物流企業(yè)可以通過“引進(jìn)來，走出去”方式學(xué)習(xí)西方國家先進(jìn)的物流信息管理技術(shù)，逐步實現(xiàn)跨境電商和智慧物流[4]。加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)信息平臺管理，建立物流信息數(shù)據(jù)庫，將互聯(lián)網(wǎng)信息運用至物流管理系統(tǒng)中，并且提高物流系統(tǒng)的安全性，保證進(jìn)行物流交易人的信息安全。有效連接各部門和各行業(yè)的合作關(guān)系，拓寬互聯(lián)網(wǎng)與物流交易渠道，實現(xiàn)物流信息資源共享，完善物流配送流程，可通過互聯(lián)網(wǎng)實時關(guān)注配送信息。

2.3培養(yǎng)專業(yè)物流管理人才

物流企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)培養(yǎng)專業(yè)的物流管理人才，對物流管理人才進(jìn)行定期培訓(xùn)，并與同行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)和跨國企業(yè)進(jìn)行人才交流和深造，通過獵頭、內(nèi)部晉升等多種方式招攬物流人才。同時，可以和各大高校進(jìn)行強(qiáng)強(qiáng)合作，以實習(xí)方式吸引高校學(xué)子到基地和崗位工作，達(dá)到節(jié)約招聘成本和校企互惠互利的目的。此外，物流企業(yè)員工還要樹立物流管理意識，熟練掌握互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和物流管理技術(shù)，加強(qiáng)物流管理理念，提高自我的主觀能動性;企業(yè)還應(yīng)建立和健全人力資源管理制度，完善薪酬制度和績效考核體系，提高物流人員的薪資報酬，滿足物流人員的精神需求，從而提高物流管理質(zhì)量[5]。

3.總結(jié)

在電子商務(wù)環(huán)境下實施物流管理創(chuàng)新，是維持物流市場正常運行的重要途徑，也是我國物流改革的重要標(biāo)志，更是與世界物流企業(yè)競爭的重要舉措。為了跟上世界物流先進(jìn)腳步，我們必須著眼于物流管理基礎(chǔ)建設(shè)，健全物流信息化管理，制定相關(guān)扶持政策，培養(yǎng)專業(yè)物流管理人才。針對物流管理方面存在的問題，本文提出較為詳細(xì)的創(chuàng)新途徑，希望能為物流管理人員提供重要的可行依據(jù)，也為我國物流企業(yè)的發(fā)展方向指明了道路。

【參考文獻(xiàn)】

1.李衛(wèi)東. 試析電子商務(wù)環(huán)境下國內(nèi)茶企物流管理的創(chuàng)新思路[J]. 福建茶葉， 2018， 40（11）：51.

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3.劉欣. 電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理創(chuàng)新路徑研究[J]. 價值工程， 2018， 37（12）：16-17.

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