楊建超,代鵬軍,葉軍
(陜西重型汽車有限公司,陜西 西安 710200)
1.1.1 外部結(jié)構(gòu)
包括冷凝器、排氣管、低壓(高壓)管路等。
1.1.2 空調(diào)系統(tǒng)件(內(nèi)部)
包括壓縮機(jī)、膨脹閥、蒸發(fā)器、高壓(低壓)測(cè)管路等。
壓縮機(jī)工作原理:空調(diào)啟動(dòng)后,電流通過(guò)線圈時(shí),產(chǎn)生較強(qiáng)的磁場(chǎng),使壓縮機(jī)的離合器盤和皮帶輪緊密貼合,靠摩擦驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)主軸旋轉(zhuǎn)。當(dāng)空調(diào)關(guān)閉時(shí),電流截?cái)?,磁?chǎng)消失,離合器盤靠簧片的彈力把吸盤和皮帶輪脫開。
冷凝器工作原理:即在冷凝器制冷劑流程的末端設(shè)有儲(chǔ)液干燥器,消除空調(diào)系統(tǒng)的水分和空氣,提高空調(diào)系統(tǒng)的制冷效果。
作用:由于受到壓縮機(jī)所做壓縮功的作用,制冷劑在系統(tǒng)的內(nèi)循環(huán)流動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換和傳遞,完成制冷從高溫放熱和從低溫吸熱的過(guò)程,實(shí)現(xiàn)制冷的目的。
警告:使用非正常制冷劑,不僅會(huì)造成空調(diào)制冷效果不好,還會(huì)污染空調(diào)系統(tǒng),腐蝕系統(tǒng)部件,造成制冷劑的泄露!
圖1
圖2
圖3
圖4
前提:判斷狀況,要在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、啟動(dòng)空調(diào)后才能進(jìn)行。
2.1.1 看
用肉眼檢查泄露部位及表面情況,從視窗鏡判斷系統(tǒng)狀況。所有連接部位或冷凝器表面一旦出現(xiàn)油漬,一般都說(shuō)明此處有制冷劑滲漏。也可用較濃的肥皂水涂在可疑之處,觀察是否有氣泡現(xiàn)象。一旦發(fā)現(xiàn)滲漏部位,應(yīng)盡快采取措施修理或更換系統(tǒng)件。冷凝器表面附著雜物或散熱帶大片倒伏,都會(huì)影響冷凝器的散熱,從而導(dǎo)致空調(diào)制冷效果不好。故定期要清洗冷凝器表面,保證冷凝器表面的整潔。
2.1.2 摸
用手感檢查各部分溫度是否正常。低壓管路觸摸應(yīng)感覺(jué)冰涼,如果感覺(jué)常溫或燙手,表明空調(diào)不制冷或制冷效果不好;冷凝器從上往下觸摸,溫度應(yīng)從高溫向恒溫逐級(jí)降低。反之,則故障出現(xiàn);冷凝器從右往左觸摸,如果感覺(jué)某一部分高溫,則說(shuō)明這一部分存在內(nèi)部堵塞。
2.1.3 聽
用耳朵聽壓縮機(jī)是否吸合,系統(tǒng)是否有異響。壓縮機(jī)離合器吸合發(fā)出“啪”的聲音,說(shuō)明壓縮機(jī)開始工作;壓縮機(jī)離合器有無(wú)發(fā)出刺耳噪音,說(shuō)明壓縮機(jī)離合器發(fā)生故障;壓縮機(jī)是否發(fā)出液擊聲,說(shuō)明壓縮機(jī)內(nèi)部卡死。
2.1.4 掛表
用表組的測(cè)量數(shù)值來(lái)判斷系統(tǒng)的問(wèn)題。利用低壓、高壓表測(cè)量空調(diào)管路壓力。(正常低壓值:0.20-0.25mpa,正常高壓值:1.5-1.7mpa)
觀察管路接頭、焊接部位等容易出現(xiàn)泄漏的地方是否有油污。因?yàn)橹评鋭┖蜐?rùn)滑油互溶,泄露制冷劑的時(shí)候也會(huì)泄露潤(rùn)滑油,潤(rùn)滑油泄露部位易粘灰起污。一般可能泄露的部位在各部件的接頭處,確定找到可疑部位后更換相應(yīng)的部件。
打開電子檢漏儀,選擇合適的靈敏度,用探頭對(duì)可疑部位進(jìn)行檢查,當(dāng)檢查到泄露時(shí),面板上的指示燈會(huì)閃亮,同時(shí)發(fā)出警告信號(hào)。
打開壓力表組的紅色高壓閥門、打開壓力表組的藍(lán)色低壓閥門,開啟真空泵,抽真空約10 分鐘后,依次關(guān)閉壓力表組的高壓閥門、低壓閥門和真空泵。觀察壓力表的讀數(shù),正常情況下高、低壓壓力表的讀數(shù)在-0.1mpa,并在5 分鐘內(nèi)壓力無(wú)變化。如果壓力無(wú)變化,則說(shuō)明空調(diào)系統(tǒng)無(wú)泄露故障,此時(shí)再按上述過(guò)程繼續(xù)抽真空五分鐘后。依次關(guān)閉壓力表組的高壓閥門、低壓閥門和真空泵,完成檢漏。如果壓力有變化,則說(shuō)明空調(diào)系統(tǒng)存在泄漏故障,需要用氮?dú)鈾z漏法查找漏點(diǎn)。
注意:嚴(yán)禁用壓縮空氣代替氮?dú)膺M(jìn)行檢漏。否則會(huì)影響空調(diào)的制冷性能和可靠性。
打開壓力表組的高壓閥門、打開壓力表組的低壓閥門,打開氮?dú)馄康臏p壓閥,當(dāng)充注的氮?dú)膺_(dá)到1MPa 時(shí),關(guān)閉減壓閥。注意:充注壓力嚴(yán)禁大于1MPa,否則會(huì)損傷空調(diào)系統(tǒng)。關(guān)閉壓力表組的高壓閥門、關(guān)閉壓力表組的低壓閥門。在空調(diào)系統(tǒng)旁邊聽是否有氣體泄漏的聲音。或者在可能泄漏的地方涂抹肥皂水,以便找到泄漏點(diǎn)。
使用紫外藍(lán)光檢漏燈和熒光劑,可以快速準(zhǔn)確的找到最微小的泄漏點(diǎn)。首先,用真空泵將適量的熒光劑吸入導(dǎo)制冷系統(tǒng)中,使熒光劑隨制冷劑循環(huán)運(yùn)行十幾分鐘。然后,用紫外藍(lán)光檢漏燈進(jìn)行檢查,在檢漏燈的照射下泄露部位會(huì)發(fā)出明亮的藍(lán)綠光。
注意:通過(guò)上述5 種方法查找到泄露部位,排除相應(yīng)故障后,必須更換干燥劑。
更換干燥劑的方法:用內(nèi)六角扳手?jǐn)Q下冷凝器干燥筒的堵頭,取出干燥袋,換上新干燥袋后,將堵頭裝上、擰緊。
4.1.1 操作時(shí)要避免皮膚、眼睛直接接觸制冷劑
以免造成凍傷,一旦制冷劑接觸皮膚,要馬上用大量冷水沖洗。
4.1.2 維修空調(diào)工作要在通風(fēng)良好的地方進(jìn)行
因?yàn)橹评鋭o(wú)色無(wú)味,它會(huì)使人因缺氧而窒息。
4.1.3 制冷劑碰到明火會(huì)產(chǎn)生有毒的光氣
使用時(shí)要遠(yuǎn)離火源。
4.1.4 制冷劑遇到空氣中的水分會(huì)腐蝕金屬
應(yīng)避免排出的制冷劑與金屬接觸。
4.1.5 空調(diào)潤(rùn)滑油易與制冷劑溶解
因此在排放制冷劑時(shí)要緩慢進(jìn)行,以免潤(rùn)滑油與制冷劑一同放出。
4.1.6 為了避免爆炸的危險(xiǎn)
不允許在空調(diào)系統(tǒng)附近焊接或用熱蒸汽清洗。
4.2.1 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),空調(diào)開關(guān)應(yīng)處在關(guān)閉位置
4.2.2 發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅時(shí)
應(yīng)關(guān)閉空調(diào),以免耗盡蓄電池的電能。
4.2.3 夏天停車時(shí)
應(yīng)盡量避免陽(yáng)光直曬,以免加重空調(diào)的負(fù)擔(dān)。
4.2.4 在關(guān)閉、開空調(diào)后,車廂門窗關(guān)閉,以降低熱負(fù)荷
4.2.5 在使用空調(diào)時(shí)
勿將功能鍵選在制冷量最大位置而將調(diào)風(fēng)檔選在最小位置。
4.2.6 上長(zhǎng)坡時(shí)
應(yīng)暫時(shí)關(guān)閉壓縮機(jī),以免水箱開鍋;應(yīng)經(jīng)常清洗冷凝器,清洗時(shí)使用冷水沖洗,不可用壓縮空氣沖洗。
4.2.7 冬季不使用空調(diào)時(shí)
定期開啟壓縮機(jī)以避免壓縮機(jī)油封處因油干而泄露。發(fā)現(xiàn)空調(diào)運(yùn)行異常情況,應(yīng)立即關(guān)閉,并及時(shí)請(qǐng)有關(guān)維修人員進(jìn)行檢修。
汽車空調(diào)系統(tǒng)應(yīng)該注意日常的正確使用和維護(hù)保養(yǎng),掌握一定的故障診斷方法和檢測(cè)工具,確保使用過(guò)程中一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,能夠立即針對(duì)故障原因并采用行之有效的方法給予解決。