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    城市道路養(yǎng)護(hù)與新技術(shù)的應(yīng)用探討

    2019-09-17 10:25:47居田鄭清國
    居業(yè) 2019年4期
    關(guān)鍵詞:新技術(shù)城市道路

    居田 鄭清國

    [摘要]城市道路是一個(gè)城市發(fā)展所必不可少的要素之一,流暢而安全的城市道路更是城市發(fā)展的重要前提,所以,養(yǎng)護(hù)道理的日常工作,就成為了城市所關(guān)注的首要目標(biāo)。這些年來,基于我們不斷的探索和研究,對(duì)道路的養(yǎng)護(hù)技術(shù)也是越發(fā)的完善,并且吸引了越來越多人的目光和關(guān)注,因?yàn)檫@一新技術(shù)可以讓道路的養(yǎng)護(hù)變得更加的簡(jiǎn)單,讓各個(gè)地方的城市道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)都得到了有效的提升,并讓道路的損害程度降到最低,讓全國各地都可以得到快速的發(fā)展。

    [關(guān)鍵詞]城市道路;道路養(yǎng)護(hù);新技術(shù)

    文章編號(hào):2095 - 4085( 2019) 04 - 0109 - 01

    1 城市道路養(yǎng)護(hù)的特點(diǎn)和要求

    1.1 路面養(yǎng)護(hù)維修對(duì)城市交通和城市配套設(shè)施影響較大

    現(xiàn)代社會(huì),交通擁堵,進(jìn)一步加劇了城市道路的破壞。雖然及時(shí)實(shí)施養(yǎng)護(hù)工作可以彌補(bǔ)部分道路的損壞,但也進(jìn)一步加劇了交通擁堵的程度,使居民脫離了日常生活。這是個(gè)大麻煩。此外,在城市道路下有相當(dāng)多的管道。如果我們不注意城市的維護(hù)過程,很可能造成管道損壞,造成后果比較嚴(yán)重。

    1.2對(duì)施工控制的更高要求

    養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)是城市道路的重要組成部分,它能有效地修復(fù)道路病害,保證道路的長(zhǎng)期耐久性。合理安排維修作業(yè)時(shí)間,盡量減少給城市居民帶來的不便。

    2分析城市道路日常養(yǎng)護(hù)的時(shí)期及規(guī)律

    2.1道路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

    突發(fā)性是道路情況的一大特點(diǎn),因此日常的維護(hù)不可缺少,只有日常經(jīng)常維護(hù),才可以顯著減少道路病害的產(chǎn)生,因此,不但減少了國家對(duì)道路養(yǎng)護(hù)的高成本支出,也能夠讓道路保持暢通,不會(huì)對(duì)城市的發(fā)展和居民的日常生活帶來麻煩。這一情況說明,頻繁的對(duì)道路進(jìn)行使用,會(huì)讓道路的使用壽命越來越低,所以,日常的對(duì)道路的養(yǎng)護(hù)工作必不可少,做到防患于未然。

    2.2現(xiàn)狀病害養(yǎng)護(hù)

    由于各地的環(huán)境不同,道路的負(fù)載量不斷變多等,讓道路每時(shí)每刻都會(huì)產(chǎn)生不同程度的損害,所以,在道路的建設(shè)完成時(shí)就壓迫對(duì)其進(jìn)行科學(xué)的,系統(tǒng)的,全面的解析,通過分析的成果,制定一個(gè)合理的養(yǎng)護(hù)方案,這樣才可以明顯的減少道路病害的發(fā)生概率,進(jìn)而讓道路能夠使用的更加長(zhǎng)久。

    2.3道路應(yīng)急養(yǎng)護(hù)

    城市道路的損害都是突發(fā)性較高,無法預(yù)知,突然的無害與事故,會(huì)對(duì)城市的發(fā)展造成嚴(yán)重的損失和危害,因此,各地道路的管理部門務(wù)必要確保隨時(shí)做好準(zhǔn)備,可以在事故發(fā)生的第一時(shí)間,控制道路危害的擴(kuò)張,讓城市的損失減少到最低。

    3城市道路養(yǎng)護(hù)應(yīng)用新技術(shù)

    3.1新技術(shù)一瀝青再生技術(shù)

    現(xiàn)代社會(huì)對(duì)公路養(yǎng)護(hù)越來越重視,主要是瀝青路面的公路養(yǎng)護(hù)。經(jīng)相關(guān)數(shù)據(jù)及分析了實(shí)際因素在瀝青再生利用過程中的應(yīng)用,確保了該過程能夠以工廠拌制或就地循環(huán)的形式使用,有效地修復(fù)和維護(hù)了真相。工廠攪拌循環(huán)過程可以想象為以高能效混凝土為主要原料。它可以理解為將碾磨路面的原混凝土輸送到攪拌站,對(duì)原混凝土進(jìn)行破碎,篩選,然后將新礦石和瀝青混合,生產(chǎn)出一種高性能的混合料,可用于路面。在攤鋪過程中,對(duì)路面破損部位進(jìn)行較好的修補(bǔ)?,F(xiàn)澆再生技術(shù)的完善,有利于瀝青再生技術(shù)的發(fā)展。同時(shí),根據(jù)相關(guān)規(guī)范,對(duì)新的礦石和瀝青與道路上的松散混凝土混合,然后重新翻轉(zhuǎn)新的瀝青,直到材料完全混合在一起。采用熱處理,平整處理,能有效地修復(fù)路面病害,保證路面的正常使用。

    3.2新材料一雙快水泥

    目前,既有新技術(shù),又有新材料,大大提高了城市道路的養(yǎng)護(hù)水平。根據(jù)有關(guān)資料顯示,為保證采用傳統(tǒng)材料進(jìn)行澆筑施工,需要進(jìn)行三天的道路養(yǎng)護(hù),以保證道路的正常使用。雙速水泥的實(shí)際使用可以大大縮短凝結(jié)時(shí)間,利用它進(jìn)行澆筑施工,只需3h的養(yǎng)護(hù)就可以使道路通車。單從這個(gè)角度看,雙速水泥的凝結(jié)時(shí)間快一點(diǎn),而且時(shí)間可以控制。不僅如此,雙快水泥的質(zhì)量很高,通過鋪路,可以保證后道的質(zhì)量保持較高的水平,其硬度可達(dá)到60MPa,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國家規(guī)定的水平;雙快水泥的抗?jié)B性和密實(shí)性也很強(qiáng),可作為原材料使用。要鋪筑道路,在施工過程中,在很大程度上要保證道路的暢通。安全實(shí)用。因此,要充分發(fā)揮水泥的基礎(chǔ)性作用,在使用這種新材料的過程中,必須注意按照我國的管理規(guī)范使用這種材料。在使用雙快凝材料的過程中,不能與其它水泥混合。如需添加水泥添加劑,必須由專業(yè)技術(shù)人員對(duì)水泥添加劑用量進(jìn)行檢測(cè),以防止和控制對(duì)雙水泥特性的影響。

    4結(jié)論

    我國處在一個(gè)快速發(fā)展的階段,這一階段讓我國的經(jīng)濟(jì)實(shí)力越發(fā)的強(qiáng)大,而運(yùn)輸又是發(fā)展的重要前提,所以城市道路養(yǎng)護(hù)的新技術(shù)則成為了這一工作的重中之重。

    參考文獻(xiàn):

    [1]張美花,顏瑤.基于城市道路養(yǎng)護(hù)成本的控制研究[J].建筑技術(shù)開發(fā),2016,43 (11):121 -122.

    [2]馮明靜,探討深圳城市道路養(yǎng)護(hù)中常見的幾種措施及養(yǎng)護(hù)“三新”技術(shù)[J].現(xiàn)代物業(yè)(上旬刊),2015,14 (2):32 -33.

    [3]楊樾.基于CIS的城市道路養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)的研究與開發(fā)[D].北京:北京交通大學(xué),2011.

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