新港口運(yùn)營商即將成立，中交建將建港口運(yùn)營海外平臺(tái)

7月16日，中國交通建設(shè)股份有限公司（以下簡稱“中交建”）發(fā)布公告稱，中國港灣、中國路橋、水規(guī)院（均為中交建全資附屬公司）與振華重工（中交集團(tuán)非全資附屬公司）就建議成立合資公司事項(xiàng)訂立股東協(xié)議。預(yù)期合資公司的業(yè)務(wù)包括投資控股活動(dòng)、海外港口規(guī)劃、營運(yùn)及投資，以及就該等提供咨詢服務(wù)。

公告表示，合資公司為開展港口營運(yùn)及投資業(yè)務(wù)而成立，其成立將推動(dòng)中交建建立港口營運(yùn)海外平臺(tái)，增強(qiáng)中交建全產(chǎn)業(yè)鏈的國際競(jìng)爭力，更好地利用政策利好機(jī)遇，進(jìn)而提升中交建地盈利能力。

中交建于2005年成立，由中港集團(tuán)及路橋集團(tuán)合并而成。集團(tuán)主要從事交通基建建設(shè)、基建設(shè)計(jì)、疏浚及港口機(jī)械制造業(yè)務(wù)，是目前中國最大的港口建設(shè)及設(shè)計(jì)企業(yè)；中國領(lǐng)先的公路、橋梁建設(shè)及設(shè)計(jì)企業(yè)；中國最大、世界第三大的疏浚企業(yè)。其上市子公司振華重工是全球最大的集裝箱起重機(jī)制造商。

此次合資公司的成立，意味著中交建將逐步推進(jìn)從港口基建服務(wù)商到港口運(yùn)營商的轉(zhuǎn)型。近年來，港航領(lǐng)域全產(chǎn)業(yè)鏈的整合發(fā)展已成為行業(yè)大趨勢(shì)，國內(nèi)老牌的港口運(yùn)營商中遠(yuǎn)海運(yùn)港口其母公司中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)今年已接連入股振華重工及收購勝獅貨柜，2月份馬士基宣布收購美國知名報(bào)關(guān)行Vandegrift，達(dá)飛輪船也成為瑞士貨代公司的Ceva Logistics的核心股東。由此可見，未來港航業(yè)中各大領(lǐng)域的交叉融合將越來越密切且深入。

此外，在“一帶一路”倡議推動(dòng)下，近年來國內(nèi)各大港口及港口運(yùn)營商都積極參與海外港口的投資運(yùn)營，僅招商港口就已完成六大洲、18個(gè)國家、41個(gè)港口的全球布局。中交建此次加入到海外港口的運(yùn)營中，將助力于中國港口完成從“強(qiáng)起來”到“走出去”的新時(shí)代轉(zhuǎn)型。