歷史上首次比較完整的技術(shù)轉(zhuǎn)移

?蘇聯(lián)援助的這些項(xiàng)目幫助中國(guó)建立起了比較完整的基礎(chǔ)工業(yè)體系和國(guó)防工業(yè)的骨架。

?在這些項(xiàng)目中，沈陽飛機(jī)制造公司（原名112廠）于1951年6月在抗美援朝的烽火中誕生，最初擔(dān)負(fù)飛機(jī)修理任務(wù)，1953年5月，中蘇兩國(guó)政府正式簽訂了蘇聯(lián)援助中國(guó)重點(diǎn)建設(shè)的協(xié)議，其中包括112廠從1953年開始擴(kuò)建，1956年建成年產(chǎn)1000架噴氣式殲擊機(jī)的制造廠，制造的第一種機(jī)型為米格-15比斯。這里生產(chǎn)的我國(guó)第一架噴氣式殲擊機(jī)——?dú)?的試制成功，結(jié)束了我國(guó)不能制造噴氣式殲擊機(jī)的歷史。

?1953年11月，鞍山鋼鐵公司三大重點(diǎn)工程——新型大型軋鋼廠、無縫鋼管廠和七號(hào)煉鐵爐相繼提前竣工。這是蘇聯(lián)政府援助我國(guó)新建和改建的項(xiàng)目中，首先竣工投入生產(chǎn)的三項(xiàng)重要工程。太原鋼鐵廠建廠伊始，以冶煉硅鋼為主。硅鋼片是制造電動(dòng)機(jī)和變壓器的重要電磁材料，我國(guó)過去全靠國(guó)外進(jìn)口。1952年，重工業(yè)部請(qǐng)前蘇聯(lián)專家吉米道夫到太鋼指導(dǎo)電爐試煉硅鋼。吉米道夫與電爐煉鋼部同志一起，根據(jù)前蘇聯(lián)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和太鋼電爐的條件，制定出技術(shù)操作規(guī)程。經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)動(dòng)員、專家交底和全體職工的共同努力，終于在當(dāng)年11月試煉成功合格的硅鋼，填補(bǔ)了我國(guó)的空白，使太鋼成為我國(guó)硅鋼生產(chǎn)的發(fā)源地。

?長(zhǎng)春第一汽車制造廠是我國(guó)第一個(gè)五年計(jì)劃期間蘇聯(lián)援建的重要建設(shè)項(xiàng)目之一，投資總額為6.5億元。1953年7月15日開始動(dòng)工興建。1956年7月13日，長(zhǎng)春第一汽車制造廠建成并試制成功第一批國(guó)產(chǎn)載重汽車，毛澤東把這種汽車命名為“解放”牌。1956年10月15日正式移交生產(chǎn)，年產(chǎn)載重汽車3萬輛。

?武漢長(zhǎng)江大橋也是蘇聯(lián)援建的，是長(zhǎng)江上第一座現(xiàn)代化大橋。至于質(zhì)量，武漢人都知道，據(jù)說被撞過幾十次，基本上一點(diǎn)事都沒有?，F(xiàn)在中國(guó)橋梁建設(shè)最牛的兩個(gè)局，大橋局、二航局都在武漢。全中國(guó)超過一半的橋梁是這兩個(gè)局建的。中國(guó)不斷刷新的建橋世界紀(jì)錄，大多都是出自這兩個(gè)局之手。他們最初的技術(shù)，或多或少都是蘇聯(lián)專家手把手教出來的。

?三門峽水利樞紐工程，是黃河中游修建的一座大型水利工程，也是“156工程”之一，是“一五”時(shí)期中國(guó)最大的水利樞紐工程，三門峽市即是在此基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。

?“156項(xiàng)工程”的建設(shè)實(shí)施，分批次、有梯度地轉(zhuǎn)移了蘇聯(lián)的成套技術(shù)，這是我國(guó)歷史上首次比較完整、比較系統(tǒng)、效果較好的一次技術(shù)轉(zhuǎn)移。正是因?yàn)檫@一點(diǎn)，我國(guó)在工業(yè)化建設(shè)初期，許多工業(yè)技術(shù)就達(dá)到了20世紀(jì)40年代中后期水平。這次成功的技術(shù)轉(zhuǎn)移也說明我國(guó)歷來是善于向先進(jìn)國(guó)家學(xué)習(xí)的國(guó)家。如果沒有蘇聯(lián)的援助，中國(guó)還要摸索多久，才能跟上發(fā)達(dá)國(guó)家的腳步，又何以敢想象發(fā)達(dá)資本主義國(guó)家需要200多年才能實(shí)現(xiàn)的工業(yè)化，在我國(guó)竟用半個(gè)多世紀(jì)就已實(shí)現(xiàn)。