淺談5G技木對物流與供應(yīng)鏈管理的影響

摘要：4G改變生活.5G改變社會。但5G的意義不僅限于網(wǎng)速的提高，而是服務(wù)場景的變化，更為重要的是大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)的實現(xiàn)。目前我們正處于傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流的迭代，以及供應(yīng)鏈日趨完善的趨勢之中。在5G技術(shù)的推動下，物流和供應(yīng)鏈?zhǔn)枪I(yè)物聯(lián)網(wǎng)最佳的，也是最容易實現(xiàn)的應(yīng)用場景之一。5G技術(shù)的應(yīng)用，將為企業(yè)提供更加完備的物流方案，減少庫存，優(yōu)化運輸，提高效率和服務(wù)水平，降低成本和風(fēng)險，安全環(huán)保地向智慧物流邁進。

關(guān)鍵詞：5G技術(shù)：物流與供應(yīng)鏈管理：物聯(lián)網(wǎng)：智慧物流

5G全稱是第五代移動通信技術(shù)，是最新的蜂窩移動通信技術(shù)。5G之所以被寄予厚望，是因為自身極高的數(shù)據(jù)傳輸速率和極低的時延。而且基于這兩項優(yōu)點，使其應(yīng)用變得可靠、節(jié)能、低成本，更重要的是人工智能和萬物互聯(lián)的實現(xiàn)。

國家發(fā)展和改革委員會把5G譽為全球科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的核心技術(shù)之一，也是實現(xiàn)萬物互聯(lián)的基礎(chǔ)。我國高度重視5G的發(fā)展，提出了加快5G商用步伐的要求。當(dāng)5G技術(shù)擁抱物流和供應(yīng)鏈時，整個行業(yè)將簇生一個新的生態(tài)，一個自動、智能、高效、安全、環(huán)保、萬物互聯(lián)的物流時代即將到來。

一、5G技術(shù)對物流和供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的影響

（一）物流方案制定智能化

物流方案的制定一般包含目標(biāo)服務(wù)分析、運輸方式選擇、資源整合與技術(shù)支持、訂單分配、信息反饋、意外處理等諸多方面。傳統(tǒng)物流方案的制定，更多依賴個人經(jīng)驗，以及對整體資源的把控能力。過多依賴人為因素的后果就是增加了考慮討論環(huán)節(jié)，容易出現(xiàn)經(jīng)驗錯誤，從而導(dǎo)致物流方案無法順利實施。然而5G的介入，使上述幾個步驟作為一個整體，在精準(zhǔn)地分析之后，直接快速給出既能滿足要求、科學(xué)合理，又能使利潤最大化的方案。

（二）倉儲管理去庫存化

倉儲管理在物流管理中處于核心地位。在多環(huán)節(jié)的物流過程中，由于每個環(huán)節(jié)對于市場需求的預(yù)測存在誤差，隨著流通環(huán)節(jié)增加，誤差被放大，庫存越來越偏離最終實際的需求，從而使保管成本和市場風(fēng)險提高，經(jīng)濟學(xué)上我們稱之為“牛鞭效應(yīng)”。據(jù)統(tǒng)計，與倉儲行業(yè)相關(guān)的保管及管理費用約占到物流總費用的47%。所以如何減少庫存是物流與供應(yīng)鏈管理的研究重點。

由于5G高效的數(shù)據(jù)傳輸速率，大大縮減了供應(yīng)鏈末端需求，傳輸至生產(chǎn)廠商的時間，萬物互聯(lián)可以直接將末端需求轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)信號，作用于生產(chǎn)的機器，使廠家零庫存成為可能。雖然零庫存的實現(xiàn)尚需時日，但5G技術(shù)將使庫存減少是毋庸置疑的。

（三）物流和供應(yīng)鏈過程一體化

傳統(tǒng)意義上的物流與供應(yīng)鏈過程的一體化，是物流過程中所有環(huán)節(jié)的集成與一體化經(jīng)營。集成是指系統(tǒng)化，發(fā)揮整體功能：一體化經(jīng)營是指企業(yè)承攬物流全過程的業(yè)務(wù)。本質(zhì)上就是由一個物流組織獲得物流服務(wù)后，以滿足客戶物流需求為目標(biāo)，對物流供應(yīng)鏈過程各個環(huán)節(jié)實施系統(tǒng)性管理。

經(jīng)過5G加持之后的互聯(lián)網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)，從物流方案的制定，到倉儲、搬運、裝卸、運輸?shù)娜^程，實現(xiàn)物、倉、人、車的實時監(jiān)控。在物流過程中使用的智能設(shè)備加入物聯(lián)網(wǎng)后，可以自動檢測設(shè)備狀況、零部件是否存在安全隱患、智能報告異常情況、大數(shù)據(jù)分析如何解決問題一目了然。在出發(fā)前規(guī)劃最優(yōu)路線、無人駕駛過程實時監(jiān)控，運用AR遠程遙控解決問題，5G技術(shù)將一體化表現(xiàn)得淋漓盡致。

（四）效率提高指數(shù)化

1.物流方案的制定無序再經(jīng)過反復(fù)的商討和每個環(huán)節(jié)的拼湊.5G帶來的不僅是體力勞動的解放，還有腦力勞動的解放。

2.倉儲管理人力成本大大降低。5G網(wǎng)絡(luò)連接下，無須人工核對標(biāo)簽、地址，每件商品都由智能機器人準(zhǔn)確無誤地進行信息讀取、分揀、搬運、裝卸等工作。

3.運輸過程無停頓。5G技術(shù)下從產(chǎn)品生產(chǎn)到抵達客戶手中，倉庫的機器人之間、道路上自動駕駛的車輛之間可以直接進行數(shù)據(jù)交流，大數(shù)據(jù)更加有效地利用，可以讓路徑的優(yōu)化近乎做到送達時間分秒不差。

4.問題反饋與解決無縫連接。當(dāng)下物流與供應(yīng)鏈中的問題反饋，仍然依賴電話、郵件、GPS等工具，我們接收到問題反饋后，進行問題分析，制定解決方案，再安排技術(shù)人員去實施，時效是一個很大的問題。而在5G技術(shù)下，問題在發(fā)生前就被檢測到，做到提前預(yù)防：或者在問題發(fā)生后，智能設(shè)備立即做出響應(yīng)，自我調(diào)適;自身無法解決的，還可以人為通過AR進行遠程操控，從而極大地減少問題發(fā)生與問題解決的時延。

（五）服務(wù)水平優(yōu)質(zhì)化

物流行業(yè)是典型的服務(wù)性行業(yè)，服務(wù)質(zhì)量是企業(yè)的核心競爭力。隨著5G技術(shù)的普及，它為物流行業(yè)帶來了更加及時、便捷、智能化的服務(wù)。

1.商品可獲得性提高

通常存貨儲備計劃是建立在需求預(yù)測的基礎(chǔ)上，然而對某些商品的儲備還要考慮其是否暢銷、該商品對整個產(chǎn)品線的重要性、收益率以及商品自身的價值等因素。5G技術(shù)可以通過實時、精準(zhǔn)反饋顧客需求，降低缺貨率，提高供應(yīng)比率。

2.服務(wù)完成周期縮短

以往訂貨周期從下單到貨物實際抵達，可能需要幾天到幾個星期，甚至更久。在5G技術(shù)支持下，低延時的網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)，讓物流過程相關(guān)的信息更迅速地觸達設(shè)備端、作業(yè)端、管理端，讓端與端無縫連接，服務(wù)完成周期可以大大縮短。

3.服務(wù)可靠性提高

在物流過程中，發(fā)生意外情況是在所難免的。5G技術(shù)的事前檢測和實時反饋，可以降低故障發(fā)生的概率?？焖俚挠嬎隳芰托迯?fù)能力使服務(wù)中斷減少，應(yīng)急計劃迅速實施，降低了客戶的投訴率，使自身服務(wù)變得靈活、周到、可靠。

4.服務(wù)動態(tài)化、可視化

由于5G是實時反饋的，相比以往的收貨、運輸、送達三個節(jié)點的被動通知，在萬物互聯(lián)下，客戶體驗到的是可視化的物流服務(wù)?？梢暬腔畚锪鞴芾眢w系是一種對應(yīng)物聯(lián)網(wǎng)基本架構(gòu)設(shè)計的服務(wù)體系，目標(biāo)是建立全面感知、全局覆蓋和全程控制的智能化、可視化上層應(yīng)用。假如能夠?qū)φ麄€物流每一環(huán)節(jié)可以可視化分析，那么物流就可以實現(xiàn)更加精確的工作要求.從而實現(xiàn)了物流和供應(yīng)鏈服務(wù)的動態(tài)化、可視化。

（六）管理成本可控化

現(xiàn)階段物流企業(yè)仍然是勞動密集型企業(yè)。人工智能武裝下，卸貨、分揀、包裝、裝車等由倉庫、運輸?shù)浇K端，逐步實現(xiàn)物流全環(huán)節(jié)無人化。雖然初期成本投入相對較高，但長遠來看，智能化，無人化將在5G技術(shù)的催生下解決勞動力成本高的問題。

2019年中國國際服務(wù)貿(mào)易交易會上，一大批國內(nèi)最先進的物流黑科技亮相大眾，物流企業(yè)集中展示了物流業(yè)發(fā)展的最新技術(shù)和動態(tài)。隨著消費需求的成倍增加，倒逼物流業(yè)的進一步升級。5C應(yīng)運而生，幫助物流企業(yè)提升了40%的反應(yīng)速度，節(jié)省了30%的時間，節(jié)約了40%的成本。隨著人工智能的應(yīng)用，物流和供應(yīng)鏈的管理成本將日趨可控化。

（七）操作過程安全化

1.智能設(shè)備不受環(huán)境因素制約

無論高溫嚴(yán)寒，疾風(fēng)驟雨，智能設(shè)備都能出色地完成操作任務(wù)，對于人身安全和工作風(fēng)險有了極大的保障。

2.倉庫裝卸省時省力

通過智能機器人，自動卸貨擺放、配貨裝車，既減少了司機排隊等裝卸的時間，又節(jié)約了裝卸工的費用，還避免了人工配貨差錯、造成貨損以及人身受損傷等情況的出現(xiàn)，減少中間環(huán)節(jié)、提高效率的同時又保障了安全。

3.車路協(xié)同

信息傳輸?shù)脱舆t和保證數(shù)據(jù)真實性是車路協(xié)同系統(tǒng)的最主要安全需求。通過海量車載傳感器以及計算實際視頻處理技術(shù)，實時保障車與路、車、云端等有效通信，確保車輛相關(guān)信息的及時接收和交換，完成智能行駛與決策，保障通行安全。

二、5G在物流與供應(yīng)鏈領(lǐng)域應(yīng)用面臨的挑戰(zhàn)

（一）頻帶利用率拓展和終端設(shè)備升級

隨著通信業(yè)的發(fā)展，頻帶資源日漸稀少，提高頻帶利用率成為5G技術(shù)發(fā)展的重要目標(biāo)。為了實現(xiàn)5G物聯(lián)網(wǎng)大用戶規(guī)模、大數(shù)據(jù)流量、高數(shù)據(jù)速率、持續(xù)在線等需求，必須要研發(fā)擴展頻率、提高容量和空間效率、提升系統(tǒng)覆蓋層次和站點密度等高中通信技術(shù)，技術(shù)研發(fā)的同時也需要升級終端設(shè)備。

（二）網(wǎng)絡(luò)能耗增加

5G雖然單位數(shù)據(jù)的耗電量低于4G，但實際整體耗電量比4G更多。需要在硬件方面使用更高集成度的芯片工藝，減少在板器件數(shù)量，降低模塊的功耗。如果可以更多利用太陽能發(fā)電，提升能源轉(zhuǎn)換效率，或許也是有效降低整體能耗的一個方向。

（三）法律約束

萬物互聯(lián)隨之而來的就是信息的安全。未來社會，數(shù)據(jù)資源就是財富。如此大規(guī)模的數(shù)據(jù)和信息的傳遞與共享，勢必需要搭建一個既能保證數(shù)據(jù)共享，又保障自身利益的服務(wù)平臺。完善規(guī)范數(shù)字經(jīng)濟、現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的規(guī)章制度以及法律法規(guī)，來約束物流和供應(yīng)鏈中的服務(wù)者和被服務(wù)者，是萬物互聯(lián)時代到來前首要的準(zhǔn)備。

三、結(jié)語

物流和供應(yīng)鏈的每一次變革都是技術(shù)的突破和產(chǎn)業(yè)的升級，5G已經(jīng)成為未來發(fā)展的必然方向。我們可以預(yù)見，5G將為物流行業(yè)帶來的各種好處，但也要重視新鮮事物帶來的問題和挑戰(zhàn)。5G技術(shù)即將帶來一場變革，需要各行各業(yè)的共同努力，協(xié)同發(fā)展，來抓住5G時代賦予智慧物流發(fā)展的新機遇。

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作者簡介：

田金龍，對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)國際經(jīng)濟貿(mào)易學(xué)院在職人員高級課程研修班學(xué)員，北京。