船舶電氣設(shè)備的安全用電與管理維護(hù)探析

張海濤 王鑫

【摘 ?要】船舶因運(yùn)輸需要而需要常年航行在水域中，由于行駛環(huán)境比較復(fù)雜、惡劣，因此，船舶上的各種電氣設(shè)備的安全用電需要人們格外注意，以避免觸電或者因不安全用電而造成事故發(fā)生。而加強(qiáng)船舶電氣設(shè)備安全管理則有利于用電安全，及時(shí)排除船舶上所潛在的各種危險(xiǎn)隱患出現(xiàn)，以減少各種引用安全用電問(wèn)題的發(fā)生，有利于傳播在水域中航行與運(yùn)輸。本位重點(diǎn)闡述船舶電氣設(shè)備的日常管理與維護(hù)要求，分析電氣設(shè)備在安裝與維護(hù)過(guò)程中所需要注意的問(wèn)題，提高電氣設(shè)備的用電安全問(wèn)題。以幫助人們更好維護(hù)船舶用電安全而提供更多借鑒，為更好的進(jìn)行管理提供更多參考。

【關(guān)鍵詞】船舶;電氣設(shè)備;管理與維護(hù);

由于船舶航行條件充滿不可測(cè)性，例如：常年受到海霧或者水汽等影響，而對(duì)船舶上的電氣設(shè)備正常運(yùn)行帶來(lái)不可避免的影響。如果缺少對(duì)電氣設(shè)備維護(hù)與管理，例如：不合理的安裝和設(shè)計(jì)等，那么就極有可能導(dǎo)致電氣設(shè)備出現(xiàn)損壞現(xiàn)象，或者導(dǎo)致設(shè)備引起故障引起船舶拋錨的現(xiàn)象。這樣就會(huì)對(duì)船舶正常航行造成極大的影響出現(xiàn)，甚至?xí)鸩豢蓽y(cè)的危險(xiǎn)發(fā)生。

因此，作為船舶管理者們來(lái)說(shuō)，只有進(jìn)一步加強(qiáng)這一方面的管理與維護(hù)工作，那么才能夠盡可能的避免船舶電氣設(shè)備受到影響，能正常運(yùn)行，發(fā)揮出更大作用，以降低各種損壞或者故障的出現(xiàn)，特別就是減少船舶維修成本的支出，以確保船舶能夠在水域中安全的正常航行，保障船員生命財(cái)產(chǎn)安全，提高經(jīng)濟(jì)效益。

一 船舶電氣設(shè)備安全管理原則

鑒于船舶常年行駛在各種不同水域中，例如：大海、江河上等，因此，必須要船上的電氣設(shè)備進(jìn)行安全與維護(hù)管理，而連接設(shè)備的各種電線材料必須具備較強(qiáng)的抗酸、抗堿與耐鹽能力，應(yīng)具備較強(qiáng)的防潮能力與阻燃能力，使設(shè)備能夠在不同的水域中正常的航行，降低船舶電氣設(shè)備故障概率的發(fā)生，以及保證船員生命財(cái)產(chǎn)的安全。按照船舶設(shè)備材料選擇要求可知，所有導(dǎo)電材料都必須要采購(gòu)自正規(guī)廠家，且應(yīng)該選擇使用銅合金或者銅為主的金屬材料制造而成的[1]。

眾所周知，船舶在水上航行的各種并不如汽車(chē)在公路上行駛那么平穩(wěn)，因此，船舶在水上航行的時(shí)候就會(huì)因水流過(guò)急，或者海浪掀起波浪而引起船身?yè)u晃及顛簸出現(xiàn)，而在這樣的情況對(duì)電氣設(shè)備安全使用還是會(huì)帶來(lái)影響。這也為什么，在選擇材料的時(shí)必須要重視材料生產(chǎn)質(zhì)量，因?yàn)橹挥羞x擇質(zhì)量好的設(shè)備連接材料，那么才能夠保證電氣設(shè)備能平穩(wěn)運(yùn)行避免引起電氣設(shè)備事故的出現(xiàn)[2]。

由于電氣運(yùn)行環(huán)境相對(duì)的比較復(fù)雜一些，對(duì)周?chē)h(huán)境會(huì)帶來(lái)一些不可測(cè)的影響，因此，為了加強(qiáng)對(duì)船舶管理工作，對(duì)船上所有的易燃易爆物品必須進(jìn)行歸類(lèi)管理，因?qū)⑦@些物品統(tǒng)一的放置到安全、密封性較高的船艙內(nèi)，以減少各種危險(xiǎn)隱患的發(fā)生，而應(yīng)該徹底禁止將易燃易爆物品，例如：打火機(jī)、汽油等。放置在電氣設(shè)備旁邊，以避免因設(shè)備運(yùn)行而引起發(fā)熱造成爆炸事故出現(xiàn)。此外，電氣設(shè)備比較集中的地方必須加以防護(hù)，以預(yù)防設(shè)備引起爆炸而引起安全事故的發(fā)生，而船體外殼應(yīng)該選擇具有一定抗爆炸能力的合金外殼。

船舶上的各種電氣設(shè)備在運(yùn)行的過(guò)程中，并不會(huì)因?yàn)橥饨绛h(huán)境怎么變化而影響到設(shè)備的運(yùn)行性能，但是，電氣設(shè)備的運(yùn)行環(huán)境必須要保持干爽、整潔，以減少運(yùn)行環(huán)境對(duì)電氣設(shè)備的影響，以避免受潮或者侵蝕的現(xiàn)象出現(xiàn)[3]。

1.電氣設(shè)備安裝原則與標(biāo)準(zhǔn)

由于船舶航行需要及環(huán)境、氣候影響，因此，在船舶上安裝電氣設(shè)備線路的過(guò)程中，必須要結(jié)合現(xiàn)實(shí)情況需要來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)，以保證電氣設(shè)備安裝得更合理，能夠保證電氣設(shè)備正常運(yùn)行，不受各種外界條件所影響，因此，必須要嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的安裝標(biāo)準(zhǔn)，不能根據(jù)個(gè)人主觀等來(lái)安裝設(shè)計(jì)。

此外，安裝設(shè)計(jì)之前也必須要將日后保養(yǎng)維護(hù)需要納入其中，以方便日后船員對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)維修，例如：電氣設(shè)備應(yīng)該安裝在適當(dāng)位置上，方便人們動(dòng)手去保養(yǎng)或者維修。而這一點(diǎn)是十分重要的。

如果安裝在太高或者過(guò)低的位置的話，那么就會(huì)導(dǎo)致船員在保養(yǎng)過(guò)程中變得很不方便，拆修也比較困難。另外，在安裝電氣設(shè)備設(shè)計(jì)的過(guò)程中必須要安裝在空間較大的位置上，同時(shí)由于其他電器神保持一定距離，必須要安裝得合理，科學(xué)又方便人們?nèi)蘸笫褂玫雀鞣N需要。

通常來(lái)說(shuō)，電氣設(shè)備在安裝的過(guò)程中，首先需要做的就是將電氣設(shè)備固定在一個(gè)合適的位置，與艙壁最少保持一個(gè)人通行的距離以上，約25CM左右。

再有就是，在設(shè)計(jì)電氣設(shè)備的電線的時(shí)候，則必須要嚴(yán)格執(zhí)行船舶電路安裝標(biāo)準(zhǔn)的，鋪設(shè)的過(guò)程中一定要做到設(shè)計(jì)得科學(xué)、整齊，而不同電信之間保持適當(dāng)距離，最少應(yīng)該間距5～7CM，不同組別的電纜應(yīng)該使用扎帶進(jìn)行固定避免留有空隙，確保不同組別之間的電纜會(huì)引起漏電事故，引起電氣設(shè)備短路的情況發(fā)生。

當(dāng)然，鋪設(shè)電線的過(guò)程中必須要做好防漏電處理工作，同時(shí)也要做好電線防水與防潮層處理工作，以避免因電氣設(shè)備在運(yùn)行的過(guò)程中，因絕緣體損壞而彼此接觸，而引起短路，而對(duì)船舶的正常運(yùn)行帶來(lái)不可避免的影響發(fā)生，確保船員生命財(cái)產(chǎn)安全。做好了這些鋪設(shè)與間距、防漏電設(shè)計(jì)以后，同時(shí)也要做好線路解說(shuō)圖工作，例如：清晰的標(biāo)記好不同組別的電纜標(biāo)識(shí)，讓日后船員更方便維修與保養(yǎng)。

二 船舶電氣設(shè)備維護(hù)管理

船舶用電安全關(guān)系到船舶的正常運(yùn)行與航行，更關(guān)系到船舶運(yùn)行的安全與船員的生命財(cái)產(chǎn)安全。在管理船舶電氣設(shè)備的過(guò)程中，不但要對(duì)設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格的管理，也要對(duì)船艙內(nèi)的設(shè)備運(yùn)行環(huán)境與濕度等進(jìn)行嚴(yán)格管理，以確保設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中不受外界環(huán)境的影響，以滿足電氣設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)所提出的要求，例如：嚴(yán)格控制電器艙位的溫度，使設(shè)備在適宜的溫度里來(lái)運(yùn)行，保證設(shè)備能夠平穩(wěn)、安全的運(yùn)行;電氣設(shè)備在運(yùn)行的過(guò)程中電流與電壓都是比較穩(wěn)定的，但是，相關(guān)的參數(shù)指標(biāo)必須要進(jìn)行嚴(yán)格把控，一旦這些參數(shù)指標(biāo)發(fā)生變化之后就會(huì)對(duì)造成電流、電壓過(guò)大，導(dǎo)致船上的各種電器用品被燒壞，引起重大用電事故出現(xiàn)，更有甚至?xí)?dǎo)致起火現(xiàn)象，因此，必須將電流與電壓技術(shù)參數(shù)指標(biāo)控制在正常值范圍內(nèi)，由專(zhuān)人進(jìn)行控制，不得代由他人控制。

1.預(yù)防觸電事故發(fā)生，做好船舶消防安全工作

為了避免傳播運(yùn)行過(guò)程中引發(fā)觸電事故發(fā)生，因此，在管理的過(guò)程中必須要加強(qiáng)用電安全管理與宣傳工作，有必要對(duì)全體船員進(jìn)行宣傳，只有經(jīng)過(guò)用電考核后，才能正式的成為正式船員。

此外，每周都必須要對(duì)船舶進(jìn)行一次例行檢查，做好工作日記，由相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行監(jiān)督、管理。船上的各種消防工具必須要做好統(tǒng)一管理，準(zhǔn)備充足，每一層的樓梯間與電氣設(shè)備工作艙位上，及船上重要位置上都要準(zhǔn)備消防設(shè)備。

同時(shí)必須要組織船員學(xué)習(xí)使用消防設(shè)備，學(xué)會(huì)在什么樣的情況下正確使用不同的消防設(shè)備，例如：當(dāng)船艙某一個(gè)角落出現(xiàn)漏電引起的火災(zāi)，該怎么選擇滅火器等，以提高船員消防能力與正確使用消防設(shè)備等。

三 結(jié)語(yǔ)

經(jīng)過(guò)上述分析可知，船舶在運(yùn)行的過(guò)程中會(huì)受到各種不同氣候條件，及突發(fā)事故所干擾和影響，因此，必須進(jìn)一步加強(qiáng)船舶管理與維護(hù)工作，在管理的過(guò)程中，千萬(wàn)不能忽視外在環(huán)境對(duì)電氣設(shè)備的影響，還應(yīng)該做好電氣設(shè)計(jì)與安裝工作，使設(shè)備安裝得更科學(xué)、合理，確保船員生命財(cái)產(chǎn)全，也應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)電氣設(shè)備的管理與保養(yǎng)工作，以及做好日常消防工作。

參考文獻(xiàn)：

[1]孫鯤.淺談船舶電氣設(shè)備的故障及維護(hù)方法[J].科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新，2014（8）：126-127.

[2]王占吉[1]，劉明[1].淺談船舶電氣設(shè)備的管理和維修保養(yǎng)[J].世界海運(yùn)，2005（2）.

[3]丘苑鋒.船舶電氣設(shè)備的安全用電與管理維護(hù)探析[J].珠江水運(yùn)，2017（16）：65-66.

（作者單位：渤海造船廠集團(tuán)有限公司）