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      儲(chǔ)罐VOCs計(jì)算及減排措施探討

      2019-09-10 07:22:44張志鵬
      石油研究 2019年3期
      關(guān)鍵詞:減排儲(chǔ)罐

      張志鵬

      摘要:儲(chǔ)運(yùn)罐區(qū)各類儲(chǔ)罐VOCs的排放量在整個(gè)石化行業(yè)VOCs排放量中占據(jù)較大的比例,在環(huán)保形勢(shì)日益嚴(yán)峻的情況下,儲(chǔ)罐的VOCs治理迫在眉睫。本文以常見(jiàn)的汽油內(nèi)浮頂儲(chǔ)罐為例,采用公式法計(jì)算儲(chǔ)罐全年VOCs的排放量,結(jié)合排放量中的邊緣密封損失、掛壁損失、浮盤(pán)附件損失、浮盤(pán)縫隙損失共計(jì)四種損失,對(duì)影響排放量的因素進(jìn)行了分析,提出了減少儲(chǔ)罐VOCs排放的建議措施,以便在后期的治理過(guò)程中采取針對(duì)性措施。

      關(guān)鍵詞:內(nèi)浮頂;儲(chǔ)罐;VOCs;減排

      0.引言

      隨著煉油原油加工量的不斷增加,儲(chǔ)運(yùn)罐區(qū)作為企業(yè)物料輸轉(zhuǎn)的重要環(huán)節(jié),每年的物料周轉(zhuǎn)量也明顯增加,再加上設(shè)備老化等原因,由此帶來(lái)的儲(chǔ)罐VOCs的排放量也逐年升高,既增加了物料的儲(chǔ)運(yùn)損失,也造成了一定的環(huán)境污染。隨著環(huán)保形勢(shì)的日益嚴(yán)峻,環(huán)保排放指標(biāo)的日益嚴(yán)格,儲(chǔ)罐VOCs的減排也勢(shì)在必行。

      VOCs(Volatile Organic Compounds),是指參與大氣光化學(xué)反應(yīng)的有機(jī)化合物,或者根據(jù)規(guī)定的方法測(cè)量或核算確定的有機(jī)化合物。石化行業(yè)的VOCs排放源分為:設(shè)備動(dòng)靜密封點(diǎn)泄漏;有機(jī)液體儲(chǔ)存與調(diào)和揮發(fā)損失;有機(jī)液體裝卸揮發(fā)損失;廢水集輸、儲(chǔ)存、處理處置過(guò)程逸散;燃燒煙氣排放;工藝有組織排放;工藝無(wú)組織排放等12類源項(xiàng),其中,有機(jī)液體儲(chǔ)存與調(diào)和揮發(fā)損失在12類源中占有較大的比重。

      1.計(jì)算儲(chǔ)罐總損失

      本計(jì)算以汽油內(nèi)浮頂儲(chǔ)罐為例,采用公式法,計(jì)算全年的VOCs排放量。儲(chǔ)罐公稱容積為10000m,直徑為30m,浮盤(pán)結(jié)構(gòu)為浮筒式鋁浮盤(pán)。儲(chǔ)存介質(zhì)為92#車用乙醇汽油調(diào)合組分油。

      浮頂罐總損失,計(jì)算公式如下:

      (公式1)

      式中:

      E―浮頂罐總損失,磅/年;

      E―邊緣密封損失,磅/年;

      E―掛壁損失,磅/年;

      E―浮盤(pán)附件損失,磅/年;

      E―浮盤(pán)縫隙損失(只限螺栓連接式的浮盤(pán)或浮頂),磅/年。

      1.1計(jì)算邊緣密封損失E

      內(nèi)浮頂罐邊緣密封損失計(jì)算公式如下:

      (公式2)

      式中:

      E―邊緣密封損失,磅/年;

      K―零風(fēng)速邊緣密封損失因子,磅-摩爾/英尺·年;

      K―有風(fēng)時(shí)邊緣密封損失因子,磅-摩爾/(邁·英尺·年);

      v―罐點(diǎn)平均環(huán)境風(fēng)速,邁;儲(chǔ)罐為內(nèi)浮頂結(jié)構(gòu),V取0;

      n―密封相關(guān)風(fēng)速指數(shù),無(wú)量綱量;

      P―蒸氣壓函數(shù),無(wú)量綱量;

      D―罐體直徑,英尺;該罐直徑30米,98.424英尺;

      M―氣相分子質(zhì)量,磅/磅-摩爾;68(g/g-mol)

      K―產(chǎn)品因子,原油0.4,其它揮發(fā)性有機(jī)液體1。

      1.1.1計(jì)算蒸氣壓函數(shù) P

      (公式3)

      式中:

      P―日平均液體表面蒸氣壓,磅/平方英寸(絕壓);

      P―大氣壓,磅/平方英寸(絕壓);取101.31kPa,14.693psi;

      對(duì)于石油液體儲(chǔ)料的日平均液體表面蒸氣壓,計(jì)算公式如下:

      (公式4)

      式中:

      A―蒸氣壓公式中的常數(shù),無(wú)量綱量;

      B―蒸氣壓公式中的常數(shù),蘭氏度;

      T―日平均液體表面溫度,蘭氏度;取17.5℃,523.17°R;

      P―日平均液體表面蒸氣壓,磅/平方英寸(絕壓)。

      對(duì)于油品:

      (公式5)

      (公式6)

      式中:

      RVP―雷德蒸氣壓,磅/平方英寸;

      S―10%蒸發(fā)量下ASTM蒸餾曲線斜率,°F /vol%。

      (公式7)

      該罐儲(chǔ)存介質(zhì)為92#車用乙醇汽油調(diào)合組分油,5%餾出溫度取46.1℃,15%餾出溫度取56.7℃,雷德蒸氣壓RVP取53.09kPa,7.7psi。

      計(jì)算真實(shí)蒸氣壓:

      計(jì)算蒸氣壓函數(shù):

      0.075909

      1.1.2邊緣密封損失因子

      零風(fēng)速邊緣密封損失因子K,有風(fēng)時(shí)邊緣密封損失因子K,各類密封形式對(duì)應(yīng)數(shù)值如下表所示:

      儲(chǔ)罐為內(nèi)浮頂儲(chǔ)罐,罐體采用焊接結(jié)構(gòu),浮盤(pán)與罐壁之間設(shè)有一級(jí)舌形密封,根據(jù)上表數(shù)據(jù),K取6.7,K取0.2,n取3.0

      計(jì)算邊緣密封損失E:

      =1.545t/y

      1.2計(jì)算掛壁損失E

      內(nèi)浮頂罐掛壁損失計(jì)算公式如下:

      (公式8)

      式中:

      E―掛壁損失,磅/年;

      Q―年周轉(zhuǎn)量,桶/年,根據(jù)全年物料統(tǒng)計(jì),該罐全年周轉(zhuǎn)量為256830t/y,2150523.2桶/年;

      W―有機(jī)液體密度,磅/加侖,汽油密度取0.75t/m,6.255lb/gal;

      D―罐體直徑,英尺;

      0.943―常數(shù),1000立方英尺·加侖/桶;

      N―固定頂支撐柱數(shù)量(對(duì)于自支撐固定浮頂或外浮頂罐:N=0),無(wú)量綱量;該罐采用自支撐固定頂結(jié)構(gòu),因此取0

      F―有效柱直徑,取值1。

      C―罐體油垢因子,見(jiàn)表2;

      汽油罐雖然每6年全面檢驗(yàn)一次,但從歷次檢驗(yàn)情況來(lái)看,罐壁腐蝕情況并不嚴(yán)重,在此按照中銹取值,取0.0075

      計(jì)算掛壁損失E:

      1.3計(jì)算浮盤(pán)附件損失E

      (公式9)

      式中:

      E―浮盤(pán)附件損失,磅/年;

      F―總浮盤(pán)附件損失因子,磅-摩爾/年;

      P―蒸氣壓函數(shù),無(wú)量綱量;

      M―氣相分子質(zhì)量,磅/磅-摩爾;68(g/g-mol)

      K―產(chǎn)品因子,原油0.4,其它揮發(fā)性有機(jī)液體1。

      (公式10)

      式中:

      N―某類浮盤(pán)附件數(shù),無(wú)量綱量;

      K―某類附件損失因子,磅-摩爾/年;

      n―某類的附件總數(shù),無(wú)量綱量;

      對(duì)于浮盤(pán)附件,K可由公式計(jì)算:

      (公式11)

      式中:

      K―浮盤(pán)附件損失因子,磅-摩爾/年;

      K―無(wú)風(fēng)情況下浮盤(pán)附件損失因子,磅-摩爾/年, 見(jiàn)表3;

      K―有風(fēng)情況下浮盤(pán)附件損失因子,磅-摩爾/(邁·年),見(jiàn)表3;

      m―某類浮盤(pán)損失因子,無(wú)量綱量,見(jiàn)表;

      K―附件風(fēng)速修正因子,無(wú)量綱量(外浮頂罐,K=0.7;內(nèi)浮頂罐和穹頂外浮頂罐,K=0);

      v―平均氣壓平均風(fēng)速,邁。

      根據(jù)上表所列內(nèi)容,結(jié)合本儲(chǔ)罐實(shí)際附件情況,附件明細(xì)及各附件損失因子如下表所示:

      計(jì)算總浮盤(pán)附件損失因子F:

      計(jì)算浮盤(pán)附件損失E:

      1.4計(jì)算浮盤(pán)縫隙損失E

      (公式12)

      式中:

      P―蒸氣壓函數(shù),無(wú)量綱量;

      D―罐體直徑,英尺;該罐直徑30米,98.424英尺;

      M―氣相分子質(zhì)量,磅/磅-摩爾;68(g/g-mol)

      K―產(chǎn)品因子,原油0.4,其它揮發(fā)性有機(jī)液體1。

      K―盤(pán)縫損耗單位縫長(zhǎng)因子,0.14 磅-摩爾/(英尺·年);

      S―盤(pán)縫長(zhǎng)度因子,英尺/平方英尺,為浮盤(pán)縫隙長(zhǎng)度與浮盤(pán)面積的比值,無(wú)縫隙長(zhǎng)度時(shí),可參考下表取值;

      該罐浮盤(pán)采用浮筒結(jié)構(gòu),上部采用鋁制蒙皮進(jìn)行覆蓋,根據(jù)計(jì)算并結(jié)合浮盤(pán)廠家提供的數(shù)據(jù),各蒙皮之間縫隙長(zhǎng)度約1020米,浮盤(pán)直徑按30米計(jì)算。

      計(jì)算浮盤(pán)縫隙損失E:

      計(jì)算浮頂罐總損失E:

      根據(jù)上述計(jì)算,該罐全年的VOCs揮發(fā)量為3.752t。其中,邊緣密封損失占41%,掛壁損失占12%,浮盤(pán)附件損失占10%,浮盤(pán)縫隙損失占37%。

      2.影響因素分析及建議

      2.1油罐儲(chǔ)存溫度

      儲(chǔ)罐溫度對(duì)邊緣密封損失、浮盤(pán)附件損失、浮盤(pán)縫隙損失均有直接影響。物料的儲(chǔ)存溫度在滿足日常生產(chǎn)工藝指標(biāo)的情況下,盡可能保持較低的儲(chǔ)存溫度。對(duì)采用常溫儲(chǔ)存的輕質(zhì)油罐,罐外壁盡可能選用淺色。油罐表面的涂料顏色對(duì)降溫和損耗起著重要的作用,白色或銀色的涂料可以有效地反射太陽(yáng)的熱輻射,可使罐內(nèi)溫度較低,油罐小呼吸和油品蒸發(fā)量也就比較少。而灰色或深色的涂料,損耗量相對(duì)就比較大。車間在近幾年對(duì)儲(chǔ)罐進(jìn)行全面檢驗(yàn)時(shí),已將罐體顏色由之前的銀灰色逐步更換成白色。不同顏色罐體對(duì)太陽(yáng)的吸收率如下:

      2.2油罐周轉(zhuǎn)量

      周轉(zhuǎn)量是影響掛壁損失的重要因素,通過(guò)計(jì)算公式也表明,周轉(zhuǎn)量與儲(chǔ)罐掛壁損失呈線性關(guān)系,在油品運(yùn)輸中往往多一次輸轉(zhuǎn)就會(huì)多一次大呼吸損耗,因此,在滿足正常生產(chǎn)的前提下,盡可能降低儲(chǔ)罐的周轉(zhuǎn)量。油罐區(qū)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)油罐的計(jì)劃管理,合理使用油罐,盡量減少中間環(huán)節(jié),盡量避免不必要的倒換油罐,物料具備直供條件的盡可能直供,具備活罐運(yùn)行的盡可能安排活罐運(yùn)行,盡量保持儲(chǔ)罐液位的平穩(wěn),減少儲(chǔ)罐物料大進(jìn)大出。

      2.3邊緣密封

      目前車間在用的內(nèi)浮頂儲(chǔ)罐均只有一級(jí)“舌形”密封,屬于氣體鑲嵌式結(jié)構(gòu),密封與液面之間存在較大的氣相空間,密封效果較差,密封損失大。建議對(duì)儲(chǔ)罐密封進(jìn)行升級(jí)改造,在內(nèi)浮頂罐的浮盤(pán)與罐壁之間采用液體鑲嵌式、機(jī)械式鞋形、雙封式等高效密封方式,通過(guò)改變密封形式,可大大降低邊緣密封損失。以更換為液體鑲嵌式+邊緣刮板二級(jí)密封為例,邊緣密封損失將比目前的“舌形”密封減少95%。

      2.4浮盤(pán)結(jié)構(gòu)及附件

      內(nèi)浮頂儲(chǔ)罐大多采用浮筒式鋁浮盤(pán)或箱式浮盤(pán),浮盤(pán)的縫隙長(zhǎng)度較大,由此產(chǎn)生了浮盤(pán)縫隙損失。浮盤(pán)附件大多含有采樣口、計(jì)量井、導(dǎo)向柱、樓梯井、浮盤(pán)支柱等結(jié)構(gòu),密封效果并不理想。建議采用鋼制浮盤(pán),徹底消除盤(pán)縫損失,以本文計(jì)算為例,浮頂總損失將減少37%。浮盤(pán)附件方面,應(yīng)采用含有密封件的各種附件,并確保密封良好,在工作狀態(tài)各附件應(yīng)密閉。

      浮盤(pán)的縫隙損失、附件損失、邊緣密封損失、掛壁損失,此四項(xiàng)損失歸根結(jié)底均是由于油罐及其附屬設(shè)備的孔隙處的跑氣和滲漏以及設(shè)備狀態(tài)不完好造成的。在日常工作中,應(yīng)加強(qiáng)對(duì)儲(chǔ)罐及其附屬設(shè)施的檢查,應(yīng)該注意油罐設(shè)備的密封程度及銹蝕和損壞,經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng),保持其技術(shù)狀態(tài)完好。經(jīng)常需要檢查的地方包括計(jì)量口、呼吸閥、泡沫室、與罐內(nèi)相通的自動(dòng)化裝置及其他附件等。有清罐機(jī)會(huì)時(shí),還應(yīng)檢查底板的情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)損壞和滲漏。呼吸閥按時(shí)檢查保養(yǎng),保持正負(fù)壓適度,密封良好,閥盤(pán)靈活有效。

      3.結(jié)論

      本文以內(nèi)浮頂汽油罐為例,對(duì)儲(chǔ)罐的VOCs排放量進(jìn)行了計(jì)算,結(jié)合儲(chǔ)罐的掛壁損失、浮盤(pán)附件損失、邊緣密封損失、浮盤(pán)縫隙損失四項(xiàng)損失,對(duì)影響排放量的因素進(jìn)行了分析,儲(chǔ)罐VOCs的排放量除了受儲(chǔ)存溫度、周轉(zhuǎn)量等生產(chǎn)因素的影響外,很大程度上與儲(chǔ)罐的設(shè)備狀態(tài)有關(guān)。通過(guò)控制周轉(zhuǎn)量來(lái)降低掛壁損失,通過(guò)將現(xiàn)有儲(chǔ)罐進(jìn)行升級(jí)改造,將鋁浮盤(pán)改為鋼制浮盤(pán)以消除盤(pán)縫損失,將一級(jí)舌形密封改為液體鑲嵌式+邊緣刮板兩級(jí)密封以降低邊緣密封損失,完善浮盤(pán)附件以降低浮盤(pán)附件損失。通過(guò)控制儲(chǔ)罐運(yùn)行參數(shù),保持設(shè)備狀態(tài)完好,合理安排儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)等措施,可以在很大程度上實(shí)現(xiàn)內(nèi)浮頂儲(chǔ)罐VOCs的減排。

      參考文獻(xiàn):

      [1]HJ853-2017,排污許可證申請(qǐng)與核發(fā)技術(shù)規(guī)范[S].

      [2]財(cái)政部,揮發(fā)性有機(jī)物排污收費(fèi)試點(diǎn)辦法[Z],2015.6.18

      [3] GB31570-2015,石油煉制工業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)[S]

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