道路橋梁施工中鉆孔灌注樁施工技術(shù)的應(yīng)用

姜冠紅

摘要：道路橋梁施工中鉆孔灌注樁施工技術(shù)的成本較低，同時施工程序簡單，因此，在道路橋梁施工過程中被廣泛應(yīng)用。如果能夠?qū)υ擁椉夹g(shù)的施工環(huán)節(jié)進(jìn)行進(jìn)一步的優(yōu)化，將能夠大大縮減施工時間，降低施工成本。事實(shí)上，鉆孔灌注樁施工技術(shù)在使用過程中也具有一定的風(fēng)險，涉及到設(shè)備的使用以及施工的周期等問題，因此，工程建設(shè)單位要重視對施工技術(shù)的使用和管理，積極促進(jìn)施工人員與設(shè)計人員之間的溝通，提前做好相應(yīng)的風(fēng)險防范工作，制定預(yù)防處理方案，確保工程項目建設(shè)的順利進(jìn)行。

關(guān)鍵詞：道路橋梁施工;鉆孔灌注樁施工技術(shù);應(yīng)用

一、道路橋梁施工中鉆孔灌注樁技術(shù)應(yīng)用分析

（一）對道路橋梁施工中鉆孔灌注樁技術(shù)的闡釋

鉆孔灌注樁技術(shù)指在道路橋梁施工過程中以機(jī)械或人力等方式在地基中樁位打好樁孔并將鐵筋籠置于樁孔內(nèi)在灌入混凝土的技術(shù)。鉆孔灌注樁以成孔類別可分為鉆孔灌注、挖空灌注和沉管灌注等樁型。該技術(shù)的應(yīng)用可有效改善道路橋梁施工場地的土質(zhì)條件，提高地基的硬度與安全性，且具有操作簡單、安全性能高、適用范圍廣及不易受氣候環(huán)境影響等特點(diǎn)，提高道路橋梁的耐久性和通行能力，保證行車安全。同時，由于鉆孔灌注樁技術(shù)的隱蔽性較大，施工風(fēng)險較大，斷樁、縮孔、卡鉆等施工事故發(fā)生頻率較大，因而提高鉆孔灌注樁技術(shù)施工過程的質(zhì)量監(jiān)控，保障其施工作業(yè)的安全性和穩(wěn)固性是相關(guān)施工單位需重點(diǎn)關(guān)注的問題。

（二）道路橋梁施工中鉆孔灌注樁技術(shù)的現(xiàn)狀分析

現(xiàn)階段，鉆孔灌注樁技術(shù)在道路橋梁施工過程中的應(yīng)用可主要劃分為護(hù)筒埋設(shè)、泥漿制備、鉆孔清空、安裝鐵筋籠以及混凝土灌注等步驟。其中，護(hù)筒埋設(shè)要求有較精確的埋設(shè)位置和施工場所的合適的地質(zhì)狀況;在鉆孔過程中，嚴(yán)格把控鉆孔過程中所需的各個因素的介入，保證成孔的穩(wěn)定性和高質(zhì)量性;鐵筋籠在安置之前需提前預(yù)制，以確保施工效率。在安置之前，做好材料性能檢查工作，規(guī)范制作，達(dá)標(biāo)施工;混凝土灌注是鉆孔灌注樁技術(shù)的最后環(huán)節(jié)，也是最關(guān)鍵的一步，其施工質(zhì)量對成樁質(zhì)量起著主導(dǎo)性作用。嚴(yán)格把控孔底與導(dǎo)管下口距離，科學(xué)控制灌注速度，以確保鉆孔灌注樁技術(shù)順利達(dá)標(biāo)實(shí)施。

二、鉆孔灌注樁施工的前期準(zhǔn)備工作

（一）設(shè)計準(zhǔn)備

在正式施工之前設(shè)計人員要針對施工現(xiàn)場的自然地理條件、地下管道布置等問題進(jìn)行研究和分析，根據(jù)合同中事前確定的內(nèi)容以及相應(yīng)的參數(shù)設(shè)置對工程施工階段進(jìn)行劃分，合理分配不同技術(shù)在各個環(huán)節(jié)中的使用，同時制定后備預(yù)案。

（二）施工現(xiàn)場準(zhǔn)備

施工現(xiàn)場的建設(shè)環(huán)境與整個工程的施工效率關(guān)系密切，在施工之前要清楚周圍的障礙物，確保施工活動的順利進(jìn)行。另外，要對施工現(xiàn)場的路線、位置、空間布置等問題進(jìn)行評估分析，事先留出現(xiàn)有的應(yīng)急處理空間。

（三）護(hù)筒準(zhǔn)備

護(hù)筒尺寸要與周圍環(huán)境相互配合，從而提高注樁技術(shù)施工的成功率。在技術(shù)使用的初級階段尤其要重視技術(shù)使用的謹(jǐn)慎性，針對施工現(xiàn)場的環(huán)境制定相應(yīng)的施工方案，普遍采用的施工方案有填筑埋設(shè)以及挖孔埋設(shè)。

（四）循環(huán)泥漿準(zhǔn)備

重視對泥漿原材料的選擇，確保泥漿的使用能夠減少鉆機(jī)鉆孔阻力，同時降低對孔壁的破壞。通常情況下自然造漿使用清水鉆，針對特殊的施工位置可以選擇人工造漿。另外，在施工之前要檢查泥漿使用設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，確保其能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（五）鋼筋籠準(zhǔn)備

鋼筋籠在焊接過程中要根據(jù)國家施工設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，確保能夠鋼筋軸線處于同一條直線上，在長度和形狀設(shè)計上都要符合相應(yīng)的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和要求。在建設(shè)過程中要對鋼筋籠進(jìn)行控制，針對監(jiān)控中出現(xiàn)的問題要及時進(jìn)行處理，提前規(guī)劃好運(yùn)輸路線圖，確保運(yùn)輸路線的暢通。

三、鉆孔灌注樁施工技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)

（一）鋼筋籠安裝技術(shù)

在進(jìn)行鋼筋吊起操作之前要對鋼筋籠進(jìn)行人為固定，通常情況下4個起吊點(diǎn)呈均勻分布。在起吊過程中現(xiàn)場要有指揮人員進(jìn)行協(xié)調(diào)配合，控制好操作的方向以及速度等問題，避免在起吊過程中出現(xiàn)鋼筋變形的問題。另外，在入孔之前要做好穩(wěn)定工作，確保其中心線和孔中心相互對應(yīng)，操作過程中要保證良好的平衡性，從而提高位置對接的準(zhǔn)確性。

（二）鋼筋籠防上浮技術(shù)

在灌注操作中混凝土?xí)︿摻罨\產(chǎn)生排斥作用，導(dǎo)致已經(jīng)進(jìn)入準(zhǔn)確位置的鋼筋籠上下浮動，從而降低工程的建設(shè)質(zhì)量。因此，在安裝之前可以使用混凝土塊等重物對鋼筋籠進(jìn)行壓制，確保鋼筋籠移動中受力的平衡性，減少位置出現(xiàn)浮動的可能性。

（三）水下混凝土灌注技術(shù)

水下混凝土在灌注過程中主要采用導(dǎo)管法，在導(dǎo)管內(nèi)徑280mm處采用密封技術(shù)進(jìn)行螺紋導(dǎo)管的連接。同時，在混凝土的配比中要確定合理的配比率，從而減少灌注中出現(xiàn)離析現(xiàn)象的可能。在選料上要選擇質(zhì)量好的水泥，在完成配比之后要進(jìn)行相應(yīng)的檢查工作，并對檢查工作進(jìn)行實(shí)時記錄。在導(dǎo)管使用之前要進(jìn)行導(dǎo)管編號，施工之前對導(dǎo)管進(jìn)行實(shí)驗測試，確保導(dǎo)管的穩(wěn)定性?；炷猎诠嘧⑦^程中不能夠間斷，要保證灌注的連續(xù)性，同時做好不同灌注設(shè)備之間的連接工作。

四、施工建設(shè)事故風(fēng)險控制

（一）灌注問題的風(fēng)險控制

1、首先就是要重視混凝土的質(zhì)量，確保質(zhì)量符合相關(guān)施工時設(shè)計的要求，此時要安排專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行監(jiān)督控制，做好混凝土的配比工作，攪拌過程中可以適當(dāng)添加外加劑。2、鋼筋籠出現(xiàn)上浮的問題將會嚴(yán)重影響灌注工作的順利進(jìn)行，因此在操作過程中要優(yōu)先雇傭具有豐富操作經(jīng)驗的工作人員，控制好灌注的速度，能夠?qū)嘧⒏叨群吐袢腴L度進(jìn)行合理控制，并對鋼筋籠中的沖力進(jìn)行實(shí)時檢查。3、針對灌注過程中經(jīng)常出現(xiàn)的堵塞現(xiàn)象要給予高度重視，可以選派專業(yè)的工作人員對灌注進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控和記錄，一旦發(fā)現(xiàn)堵塞的跡象要及時抽出導(dǎo)管，從而避免出現(xiàn)導(dǎo)管堵塞引起斷樁的問題，確保道路橋梁工程施工的順利進(jìn)行。

（二）安全問題的風(fēng)險控制

在進(jìn)行鋼筋籠固靠施工中，要保證操作人員和連接人員之間操作技術(shù)的協(xié)調(diào)性，相互之間要進(jìn)行密切配合。在進(jìn)行水下混凝土灌注時要進(jìn)行施工平臺的搭建，保證平臺的安全性和穩(wěn)定性，做好相應(yīng)的井口防護(hù)設(shè)置，避免由于防護(hù)裝置不到位而對操作人員的人身安全構(gòu)成威脅。在導(dǎo)管安裝、拆卸以及運(yùn)輸?shù)倪^程中要與起吊裝置密切配合，在人工抬管時要注意防滑措施的處理。另外，施工現(xiàn)場出現(xiàn)高壓線等裝置時要與其保持一定的安全距離，避免出現(xiàn)電擊事故。

五、結(jié)語：

總而言之，鉆孔灌注樁施工技術(shù)有著其它技術(shù)不可代替的自身優(yōu)勢，合理在道路橋梁施工中應(yīng)用鉆孔灌注樁施工技術(shù)對減少工程成本有明顯作用，還可產(chǎn)生一定的良性效益。但在實(shí)際操作過程中，必須要依據(jù)不同道路橋梁設(shè)計選取適當(dāng)施工方式，同時，還應(yīng)以詳細(xì)調(diào)查為基礎(chǔ)，對其多方面因素進(jìn)行綜合考慮，進(jìn)而更好地提升工程質(zhì)量，保障工程效果，進(jìn)一步推進(jìn)我國道路橋梁建設(shè)進(jìn)程。

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