芻議供應(yīng)鏈背景下的軌道交通運營物流采購管理

劉自佳

【摘??要】以供應(yīng)鏈為背景的前提條件下展開論述物流采購是本篇文章所講解的重點內(nèi)容，在論述的內(nèi)容中又以基于市場環(huán)境背景下的物流采購管理為主。本文主要闡述了軌道交通運營物流采購管理中的采購對象、存在的相關(guān)問題和相應(yīng)機制。針對采購中現(xiàn)有的一些問題，提出了一些相應(yīng)的解決措施，讓采購管理體系更加完善。

【關(guān)鍵詞】供應(yīng)鏈;軌道交通運營;物流采購管理;

當(dāng)今的市場環(huán)境已經(jīng)由傳統(tǒng)的單一化轉(zhuǎn)向多元化，企業(yè)若想保證生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)節(jié)不出差錯，就要重點關(guān)注軌道交通運營物流采購問題。若采購環(huán)節(jié)沒有搞好，企業(yè)的后續(xù)經(jīng)營環(huán)節(jié)都會受到牽連，所以就要保證能進行合理有效的物流采購。合理地控制采購成本是物流采購環(huán)節(jié)中最核心的一點，這個環(huán)節(jié)直接與企業(yè)能否合理控制總成本掛鉤。完善物流采購管理體系是非常必要的，再完善的過程管理模式也要隨著市場環(huán)境變化，朝著多元化的方向發(fā)展[1]。以下主要圍繞著基于供應(yīng)鏈背景下的物流采購管理展開簡單分析與探討：

一、基于供應(yīng)鏈背景下的物流采購管理

現(xiàn)代企業(yè)若想更好地發(fā)展，就要重點優(yōu)化在物流采購方面的管理體系，實現(xiàn)供應(yīng)鏈管理，這是一個企業(yè)需要在生產(chǎn)以及經(jīng)營方面形成的理念，直接影響后續(xù)的銷售、生產(chǎn)等相關(guān)工作。當(dāng)前的企業(yè)對于供應(yīng)鏈管理的相關(guān)管理理念已經(jīng)成熟了許多，這在企業(yè)的物流采購管理中占據(jù)著不可撼動的地位。越來越多的企業(yè)結(jié)合物流采購理念和實際應(yīng)用，改變了傳統(tǒng)單一的物流交易形式，將其與生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)節(jié)聯(lián)系起來。企業(yè)的管理機制在供應(yīng)鏈管理的管理理念下進行了相應(yīng)延伸，這更加有助于將物流采購管理體系由單一化轉(zhuǎn)向多元化。供應(yīng)鏈管理體系相比于傳統(tǒng)單一的管理體系，有著不可比擬的優(yōu)勢：第一，體系完善，有利于企業(yè)后續(xù)環(huán)節(jié)的開展;第二，能有效優(yōu)化現(xiàn)有的管理體系，例如供應(yīng)商管理體系、伙伴關(guān)系管理體系等等。當(dāng)今是一個信息化發(fā)展的新興時代，企業(yè)在日常管理中就要引進先進的信息化管理手段，當(dāng)然在物流采購管理體系中也不例外，這樣企業(yè)才能適應(yīng)市場的發(fā)展。

二、以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)的軌道交通運營物流采購管理

（一）分析軌道交通運營物流的采購對象

顧名思義，軌道交通運營物流采購是以運營活動為目的的一種采購手段，需要交通車輛、交通車站等各種交通系統(tǒng)的支持，形成完善的交通體系。當(dāng)前我國的軌道運營發(fā)展迅猛，主要是其車輛運行系統(tǒng)、保障系統(tǒng)和客服系統(tǒng)這三個系統(tǒng)運營體系完善，而運營物流管理正是依托于軌道運營才得以快速發(fā)展，這有利于制定更加完善的物流體系。下面介紹運營物流采購服務(wù)中三個重要的系統(tǒng)：

1.車輛運行系統(tǒng)的組成及作用

軌道運營體系中最基礎(chǔ)的環(huán)節(jié)就是車輛運行系統(tǒng)，這是一個由現(xiàn)代化信息系統(tǒng)，比如信號系統(tǒng)、電子系統(tǒng)等組成的一個交通系統(tǒng)，涉及到對車輛以及路線等多個交通要素的控制，是保障軌道運營正常運行的關(guān)鍵因素。節(jié)奏快、多元化一直都是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營模式中的顯著特點，企業(yè)若想有效提升運營物流管理這一環(huán)節(jié)的工作效率，就要依靠龐大先進的交通運輸體系，而車輛運行系統(tǒng)就符合這一要求，通過運用車輛運輸系統(tǒng)有利于軌道交通運營物流的發(fā)展[2]。

2.客服系統(tǒng)的組成及作用

客服系統(tǒng)主要是由消防、買票、檢驗車票、車站服務(wù)等多種環(huán)節(jié)組合而成，是保證物流質(zhì)量的關(guān)鍵因素，也是軌道運營物流涉及到的一個重要環(huán)節(jié)。軌道交通運營物流對客服系統(tǒng)的要求比較高，因為這之中涉及到的內(nèi)容眾多，而且對小細節(jié)也有嚴(yán)格要求，所以就得完善服務(wù)系統(tǒng)中各個服務(wù)分支，以便能形成一個全面完善的系統(tǒng)。

3.保障系統(tǒng)的組成及作用

保障系統(tǒng)直接與物流管理質(zhì)量掛鉤，保障系統(tǒng)的體系完善與否決定著物流管理質(zhì)量的好壞，是交通運營物流采購管理中的一大要點，由檢修設(shè)備環(huán)節(jié)、維護設(shè)備性能環(huán)節(jié)等組合而成，在很大程度上決定著運營物流是否能正常運行。前面提到的車輛運行系統(tǒng)和客服系統(tǒng)，也是要在保證保障系統(tǒng)有效運行的基礎(chǔ)上才得以運行，可見保障系統(tǒng)的重要性。保障系統(tǒng)支撐著整個軌道運營，所以必須確保保障系統(tǒng)的基本運行，有效提高該系統(tǒng)的各個體系。

（二）軌道交通運營物流中存在的問題

當(dāng)前我國多數(shù)企業(yè)投入采購的資金不多，不能吸引供應(yīng)商的眼球，所以造成供貨不足的現(xiàn)象。軌道交通運營體系對物流采購也造成一定影響，由于相應(yīng)的體系不完善，車輛供應(yīng)商在多個方面，比如最明顯的就是在價格方面都不能有一個較大的談判空間，這樣就失去了競爭優(yōu)勢。在后期完善運營物流體系的過程中，企業(yè)依舊沒有加大資金的投入，不能吸引國外的供應(yīng)商，這就導(dǎo)致了企業(yè)需要投入更多的成本來進行全球采購。并且在物流采購環(huán)節(jié)中，還存在許多不公平的交易現(xiàn)象。

三、優(yōu)化當(dāng)前以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)的交通運用物流采購的相關(guān)管理措施

（一）更新當(dāng)前的采購理念

我國的軌道交通運營物流發(fā)展時間不長，所以對于相應(yīng)的物流采購理念還是比較落后。通過運用供應(yīng)鏈管理的相關(guān)管理理念來更新傳統(tǒng)的采購模式能很好地順應(yīng)當(dāng)前的發(fā)展形勢，這樣就能完善物流采購的管理體系，達到降低采購所花費的成本，有效保證物流管理質(zhì)量的目的。

（二）讓產(chǎn)品的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)朝著多元化的方向發(fā)展

單一的供應(yīng)模式已經(jīng)不能適應(yīng)當(dāng)今的發(fā)展潮流，所以就要優(yōu)化供應(yīng)鏈中的各種配置，讓供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)由單一化朝著多元化方向進行轉(zhuǎn)變[3]。供應(yīng)商的數(shù)目眾多，但是軌道交通運營企業(yè)切記不能盲目選擇供應(yīng)商，必須要結(jié)合自身實際的發(fā)展需求來進行選擇，讓供應(yīng)體系更加穩(wěn)定完善。

（三）構(gòu)建完善的合作機制

為了采購方與供應(yīng)方兩者能愉快合作，就要建立完善有效的合作機制。在交易前就要相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，在交易的過程中兩方要能相互理解并配合相關(guān)工作，以便交易在一個和諧安全的氛圍下進行。

結(jié)語

綜合上文所述可以知道，自改革開放至今，我國多個產(chǎn)業(yè)都在快速發(fā)展著，其中就包括了物流產(chǎn)業(yè)。能對物流采購方面進行有效管理，是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。其中利用軌道交通運營來進行物流采購是當(dāng)前企業(yè)所采用的重要手段，完善這方面的管理是非常有必要的，能有效降低采購成本，還能推動企業(yè)發(fā)展。

參考文獻：

[1]周淮，朱效潔，吳強.上海軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運營管理問題研究[J].城市軌道交通研究，2016，06：1-5.

[2]油新華，何光堯，王強勛，張磊.我國城市地下空間利用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢[J].隧道建設(shè)（中英文），2019，3902：173-188.

[3]顧鋒，GUFeng.基于ERP的供應(yīng)鏈采購管理模式探討[J].物流工程與管理，2016，38（9）：59-60.

（作者單位：蘇州市軌道交通集團有限公司運營一分公司）