磷酸酯抗燃油電阻率超標(biāo)的原因分析及處理

李世婷

【摘??要】磷酸酯抗燃油電阻率超標(biāo)，通過對(duì)歷次顆粒度、酸值及水分指標(biāo)數(shù)據(jù)的變化趨勢(shì)，分析超標(biāo)原因。分析表明，隨著設(shè)備長時(shí)間運(yùn)行，油質(zhì)劣化，油中增加金屬顆粒物，導(dǎo)致電阻率下降。通過投運(yùn)濾徑為3微米的真空濾油機(jī)，電阻率明顯升高，降低伺服閥等系統(tǒng)調(diào)節(jié)部件發(fā)生電化學(xué)腐蝕的可能性。

【關(guān)鍵詞】磷酸酯抗燃油;電阻率;濾油

在20世紀(jì)80代末，磷酸酯抗燃油開始被作為工作介質(zhì)應(yīng)用于汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)。作為工作介質(zhì)，磷酸酯抗燃油的介電性能顯的尤為重要?[1]。磷酸酯抗燃油的介性電能以體積電阻率的指標(biāo)表征。《電廠用磷酸酯抗燃油運(yùn)行維護(hù)導(dǎo)則》中要求，運(yùn)行中的磷酸酯抗燃油電阻率應(yīng)≥6.0x106Ω·cm，磷酸酯電阻率的提高能夠有效的減少伺服閥等調(diào)節(jié)系統(tǒng)部件的電化學(xué)腐蝕。

3月5日，化驗(yàn)班進(jìn)行某號(hào)機(jī)組抗燃油的定期查定工作。實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，顆粒度與水分、酸值均合格，但電阻率不合格，小于標(biāo)準(zhǔn)值。具體數(shù)據(jù)如下所示：

表1??3月5日檢測(cè)指標(biāo)

1電阻率超標(biāo)原因分析

1.1?運(yùn)行溫度升高

抗燃油的運(yùn)行溫度高不僅會(huì)加劇油質(zhì)的劣化，同時(shí)對(duì)電阻率也會(huì)產(chǎn)生較大的影響，隨著運(yùn)行油溫的升高，電阻率呈現(xiàn)出大幅度降低的趨勢(shì)。故對(duì)1月至3月期間該機(jī)組抗燃油運(yùn)行溫度進(jìn)行排查，由下圖可以看出，運(yùn)行溫度均在（45-52）℃區(qū)間波動(dòng)，不存在超溫運(yùn)行，故排除運(yùn)行溫度影響。

1.2 油中水分增加

抗燃油中水分的存在，會(huì)降低電阻率，因水分作為極性物質(zhì)，增強(qiáng)了油質(zhì)的導(dǎo)電性。隨著設(shè)備運(yùn)行時(shí)間的增加，油中含水會(huì)造成磷酸酯抗燃油的水解，從而降低油質(zhì)電阻率。故對(duì)1月至3月期間該機(jī)組抗燃油中含水進(jìn)行分析，從下圖中可以看出油中水分無明顯波動(dòng)。

圖2? 1月-3月油中含水

1.3 酸值的增加

油中酸值的升高也會(huì)使電阻率降低，是因?yàn)榱姿狨タ谷加退猱a(chǎn)生的有機(jī)酸等式為極性物質(zhì)增加了導(dǎo)電性?；谝陨显?，對(duì)1月-3月油質(zhì)的酸值進(jìn)行對(duì)比。

圖3 1月-3月抗燃油酸值變化曲線

從上圖看出，酸值雖未超過標(biāo)準(zhǔn)值，但呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。電阻率的降低有可能是因?yàn)樗嶂翟黾訉?dǎo)致的。針對(duì)該原因，指導(dǎo)運(yùn)行加大了在線離子交換器閥門開度，并對(duì)酸值和電阻率進(jìn)行連續(xù)監(jiān)督。監(jiān)督結(jié)果如下圖所示：

圖4? 3月5日-3月16日抗燃油酸值和電阻率變化趨勢(shì)

由上圖看出，經(jīng)過調(diào)整在線離子交換器閥門的開度后，酸值呈現(xiàn)出明顯的下降趨勢(shì)，但電阻率未有明顯的上升趨勢(shì)。

1.4油質(zhì)劣化

隨著運(yùn)行時(shí)間的加長，抗燃油逐漸老化變質(zhì)，汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)產(chǎn)生不同程度化學(xué)腐蝕，腐蝕產(chǎn)生的金屬碎屑等固體物質(zhì)會(huì)導(dǎo)致電阻率降低。為驗(yàn)證以上理論，在3月9日，將在線離子交換樹脂調(diào)整為正常開度，投運(yùn)濾徑為3微米的濾油機(jī)。3月16日化驗(yàn)抗燃油油質(zhì)指標(biāo)，如下所示。

表2 3月16日化驗(yàn)指標(biāo)由表2看出，電阻率已達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值。說明設(shè)備在長時(shí)間運(yùn)行過程中油中會(huì)產(chǎn)生金屬顆粒物等固體物質(zhì)，因其粒徑小于實(shí)驗(yàn)室顆粒度儀能夠檢測(cè)的粒徑5微米的范圍，通過投運(yùn)3微米濾徑的濾油機(jī)，有效減少固體顆粒物，提高電阻率。

2總結(jié)

在抗燃油運(yùn)行過程中，應(yīng)定期投入濾油機(jī)，以降低油顆粒物數(shù)量，提高電阻率，確保電廠設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)：

[1]孫堅(jiān)明 孟玉嬋 劉永洛.電力用油分析及油務(wù)管理.中國電力出版社.2009

（作者單位：山西大唐國際云岡熱電有限責(zé)任公司）