如何構(gòu)建高效的工廠(chǎng)物流管理體系

于亞南 張輝 魏博

【摘 要】本文大量使用了信息管理系統(tǒng)的管理思想，重點(diǎn)引入了生產(chǎn)管理范圍內(nèi)先進(jìn)的制造執(zhí)行系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，基于發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)間的拉動(dòng)式生產(chǎn)原則，將數(shù)字化管理手段融入到制造執(zhí)行系統(tǒng)中去；同時(shí)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)間生產(chǎn)管理的特點(diǎn)，將物流區(qū)、生產(chǎn)區(qū)的各個(gè)生產(chǎn)管理系統(tǒng)進(jìn)行集成，增加相應(yīng)的控制點(diǎn)，進(jìn)而達(dá)到了生產(chǎn)過(guò)程的信息流、實(shí)物流保證實(shí)時(shí)性的動(dòng)態(tài)跟蹤，保證了在現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)管理中的高效。

【關(guān)鍵詞】工廠(chǎng)物流；管理體系

引言

目前國(guó)內(nèi)最重要的行業(yè)是制造業(yè)，在行業(yè)快速發(fā)展情況下，持續(xù)提高精益生產(chǎn)體系的發(fā)展力度，逐漸提升企業(yè)本身競(jìng)爭(zhēng)力，己逐漸成為各大制造企業(yè)得以持續(xù)生存發(fā)展的關(guān)鍵要素。在國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)行業(yè)中，如果希望獲得在同行業(yè)中最高的產(chǎn)品品質(zhì)，就要持續(xù)推進(jìn)實(shí)施先進(jìn)的生產(chǎn)管理，例如從各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)優(yōu)化生產(chǎn)系統(tǒng)的工作效率、過(guò)程質(zhì)量、生產(chǎn)成本以及配套服務(wù)。盡管現(xiàn)在企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理中各個(gè)環(huán)節(jié)都使用了信息管理系統(tǒng)，可是在企業(yè)實(shí)施的過(guò)程和結(jié)果看，受到各種內(nèi)部外部因素的影響，比如難以把車(chē)間的生產(chǎn)控制層的生產(chǎn)數(shù)據(jù)整合到系統(tǒng)上層中，導(dǎo)致整個(gè)信息層之間的信息交換共享不夠順暢，產(chǎn)生信息雖然已經(jīng)被采集但是沒(méi)有被處理的現(xiàn)象。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)裝配車(chē)間生產(chǎn)管理現(xiàn)狀及問(wèn)題分析

1.1、發(fā)動(dòng)機(jī)裝配車(chē)間生產(chǎn)計(jì)劃管理的現(xiàn)狀

發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)的價(jià)值流方面的設(shè)計(jì)初衷，是采取大眾集團(tuán)優(yōu)先采用的先進(jìn)工廠(chǎng)控制辦法，并適應(yīng)中國(guó)勞動(dòng)力成本相對(duì)不高等特點(diǎn)，打造一個(gè)以理想化價(jià)值流目標(biāo)的工廠(chǎng)。從生產(chǎn)線(xiàn)級(jí)別、工廠(chǎng)級(jí)別、公司級(jí)別對(duì)價(jià)值流的設(shè)計(jì)有著嚴(yán)格的要求，涉及到公司生產(chǎn)的價(jià)值流主要是工廠(chǎng)級(jí)組織模式和生產(chǎn)級(jí)組織模式，工廠(chǎng)級(jí)別組織模式：一汽-大眾發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)在以創(chuàng)造價(jià)值為導(dǎo)向和同步生產(chǎn)基本原則的基礎(chǔ)上作為發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)內(nèi)物料和信息流規(guī)劃的基礎(chǔ)。其描述了大眾生產(chǎn)體系內(nèi)廠(chǎng)內(nèi)物流的“新物流方案”，其全面關(guān)注生產(chǎn)線(xiàn)和物流的同步性并具有如下目標(biāo)：①縮短通過(guò)時(shí)間。②在對(duì)已有生產(chǎn)線(xiàn)規(guī)劃新機(jī)型時(shí)，其可以作為標(biāo)尺（對(duì)標(biāo)），最大限度實(shí)現(xiàn)理想的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)。③它是新的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)車(chē)間廠(chǎng)內(nèi)物流規(guī)劃的標(biāo)準(zhǔn)，目標(biāo)是保證最優(yōu)質(zhì)量，投入最少自制成本，達(dá)到最理想的經(jīng)濟(jì)性④在理想價(jià)值鏈和清潔工廠(chǎng)要求的基礎(chǔ)上，廠(chǎng)內(nèi)物流的功能（控制和流程）作為新物流方案的接口；生產(chǎn)級(jí)組織模式只生產(chǎn)需要的零件，以避免由于庫(kù)存產(chǎn)生的浪費(fèi)。為保障這一點(diǎn)，就需要不同生產(chǎn)線(xiàn)（比如機(jī)加和裝配）之間生產(chǎn)方式的配合。另外還必須優(yōu)化設(shè)備開(kāi)動(dòng)率、減少換型時(shí)間。只有達(dá)到這些條件，生產(chǎn)流水線(xiàn)才能夠順利進(jìn)行。大眾的生產(chǎn)體系通過(guò)以上兩個(gè)層面的結(jié)合，設(shè)計(jì)形成一套整體的價(jià)值流體系，具體為生產(chǎn)線(xiàn)層面=生產(chǎn)線(xiàn)工藝生產(chǎn)，如在機(jī)加生產(chǎn)，從毛坯件上線(xiàn)到成品件下線(xiàn)重要核心控制點(diǎn)：生產(chǎn)線(xiàn)節(jié)拍，設(shè)備開(kāi)動(dòng)率；

1.2、發(fā)動(dòng)機(jī)裝配車(chē)間物料配送的現(xiàn)狀

發(fā)動(dòng)機(jī)裝配車(chē)間物流配送主要指的是外購(gòu)件庫(kù)的運(yùn)行狀態(tài)：外購(gòu)件庫(kù)依據(jù)物流規(guī)劃科超市存儲(chǔ)規(guī)劃方案制定儲(chǔ)備定額，在線(xiàn)最高儲(chǔ)備定額--按照物流規(guī)劃科制定的零件上線(xiàn)器具方案在線(xiàn)最低儲(chǔ)備定額--單班或半天產(chǎn)量。超市的供貨方式是，由貨物入口進(jìn)入超市區(qū)域，零件通過(guò)超市緩存區(qū)進(jìn)行最低定額儲(chǔ)備，并分為大包裝緩存區(qū)和小包裝緩存區(qū)，按裝配線(xiàn)要求送上生產(chǎn)線(xiàn)；需要倒包裝的零件，先在倒保證區(qū)進(jìn)行零件的倒包裝操作，再按照裝配線(xiàn)的要求送上裝配線(xiàn)；由物料管理科和物流規(guī)劃科共同制定的配送計(jì)劃，按照每個(gè)零件的不同需求和送貨要求等，按運(yùn)輸時(shí)間，距離，批次送貨量而定。通過(guò)計(jì)算節(jié)拍，行走路線(xiàn)和裝配順線(xiàn)，得到固定的超市發(fā)車(chē)計(jì)劃，并按照規(guī)劃好的路線(xiàn)進(jìn)行配送。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)裝配車(chē)間生產(chǎn)管理改進(jìn)方案設(shè)計(jì)

2.1、生產(chǎn)線(xiàn)看板和標(biāo)準(zhǔn)化模版的建立方案

對(duì)于裝配線(xiàn)異常問(wèn)題的處理流程，必須以實(shí)時(shí)的信息，對(duì)問(wèn)題處理的時(shí)間進(jìn)度、結(jié)論進(jìn)行控制，以此為基礎(chǔ)，對(duì)生產(chǎn)過(guò)程的環(huán)節(jié)進(jìn)行調(diào)整。同時(shí)可以得到相關(guān)部門(mén)的共同監(jiān)控，保證生產(chǎn)的穩(wěn)定性。而原有的現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)過(guò)程缺少目視化的數(shù)字化平臺(tái)，無(wú)法及時(shí)展示實(shí)時(shí)的問(wèn)題。

為了進(jìn)一步提高發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線(xiàn)的生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量，計(jì)劃在裝配線(xiàn)采用安東系統(tǒng)，對(duì)裝配線(xiàn)本身的精益化管理是有益的補(bǔ)充，也是對(duì)裝配線(xiàn)目視化管理無(wú)紙化管理的滿(mǎn)足，電子看板是目視化管理（VM，VisualFManagement）其中一種表現(xiàn)方式，即對(duì)數(shù)字、圖形、線(xiàn)條等信息非常透明化地表示，它是對(duì)實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)數(shù)據(jù)信息的清晰化管理方法。可以在改進(jìn)生產(chǎn)管理方面采取以下方案：在利用車(chē)間現(xiàn)有的裝配線(xiàn)信息管理系統(tǒng)上，在發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線(xiàn)設(shè)置安東系統(tǒng)，安東系統(tǒng)的實(shí)施采用，可以為未來(lái)實(shí)施完整的MES系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)采集的硬件條件。從人機(jī)工程學(xué)的角度上應(yīng)在裝配線(xiàn)上方設(shè)置好電子看板的位置，具體應(yīng)在裝配線(xiàn)正上方離地4.5米位置設(shè)置安東系統(tǒng)大屏幕顯示屏。

車(chē)間生產(chǎn)管理改進(jìn)的過(guò)程中，生產(chǎn)系統(tǒng)的生產(chǎn)管理改進(jìn)需要相應(yīng)的制度配合，保證先進(jìn)化生產(chǎn)管理系統(tǒng)的實(shí)施。當(dāng)采用了行業(yè)內(nèi)先進(jìn)的信息化管理手段，還要去結(jié)合本公司生產(chǎn)管理的傳統(tǒng)和基礎(chǔ)，通過(guò)適應(yīng)和改造形成負(fù)荷本公司的管理制度，才能落實(shí)好新的信息化管理系統(tǒng)的應(yīng)用，并使其在生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)揮全部作用。利用精益生產(chǎn)生產(chǎn)理論的導(dǎo)向，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)部門(mén)間有序協(xié)調(diào)的運(yùn)作，在車(chē)間生產(chǎn)各部門(mén)之間流動(dòng)的信息流，它們的數(shù)據(jù)形式規(guī)范各不相同，只有信息數(shù)據(jù)的格式統(tǒng)一，各部門(mén)的數(shù)據(jù)才能發(fā)揮最大作用，標(biāo)準(zhǔn)化制度管理才能得到切實(shí)的落實(shí)。

2.2、發(fā)動(dòng)機(jī)裝配車(chē)間裝配線(xiàn)平衡改進(jìn)方案設(shè)計(jì)

裝配線(xiàn)的平衡是將裝配車(chē)間生產(chǎn)相關(guān)資源重組、整合充分利用，對(duì)于裝配線(xiàn)起到減少浪費(fèi)，提供效率的作用，對(duì)生產(chǎn)單位的持續(xù)發(fā)展起重要作用。裝配線(xiàn)的生產(chǎn)離不開(kāi)持續(xù)的平衡改進(jìn)。裝配線(xiàn)平衡的方式主要是通過(guò)各種工藝方法見(jiàn)底瓶頸工位消耗的生產(chǎn)時(shí)間，使所有工序的工作時(shí)間盡可能的相近，進(jìn)而提升裝配線(xiàn)生產(chǎn)效率，裝配線(xiàn)平衡的主要方法有：①以各個(gè)工位作為優(yōu)化對(duì)象，通過(guò)分類(lèi)把消耗時(shí)間長(zhǎng)的和相對(duì)時(shí)間較短的工位一起考慮優(yōu)化。時(shí)間長(zhǎng)的工位的工作內(nèi)容進(jìn)行分解，將分解后時(shí)間較長(zhǎng)的工作內(nèi)容分到其他工位，或者將時(shí)間較短的工作內(nèi)容加到時(shí)間比較充裕的工位中去，最后可以取消原工位，對(duì)于合并后的工位狀態(tài)再進(jìn)行進(jìn)一步的優(yōu)化；②通過(guò)相關(guān)的工藝手段（如改善人機(jī)工程方面）進(jìn)一步提高瓶頸工位操作人員的工作效率；③優(yōu)化工位設(shè)備和工輔具，改善工作環(huán)境，縮短工位的時(shí)間；④優(yōu)化生產(chǎn)線(xiàn)的設(shè)備布局，是布局更加符合操作的負(fù)荷，消除因設(shè)備布置產(chǎn)生的浪費(fèi)；在實(shí)際工作中，與裝配線(xiàn)管理工程師進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流，了解工程師和一線(xiàn)生產(chǎn)員工的經(jīng)驗(yàn)和意見(jiàn)?？梢哉{(diào)查以下內(nèi)容，實(shí)際參加裝配線(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程，使用秒表或電子表對(duì)各個(gè)工位的時(shí)間進(jìn)行計(jì)時(shí)，記錄裝配線(xiàn)各個(gè)工位的時(shí)間，詢(xún)問(wèn)每個(gè)工位的操作者的意見(jiàn)，同時(shí)可以聽(tīng)取他們的改進(jìn)意見(jiàn)，也可以在人機(jī)工程等方面對(duì)操作者的負(fù)荷情況做分析；其次是了解物流配送的情況，按照車(chē)間已有的物流控制點(diǎn)對(duì)物流的配送節(jié)奏進(jìn)行把控感受，并詢(xún)問(wèn)物流上件操作工的體驗(yàn)。

結(jié)束語(yǔ)

在生產(chǎn)管理中運(yùn)用制造執(zhí)行系統(tǒng)，要進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)并和外部行業(yè)技術(shù)的發(fā)展保持相對(duì)同步，同時(shí)，在精益生產(chǎn)的指導(dǎo)下，在應(yīng)用先進(jìn)的信息化管理系統(tǒng)的同時(shí)，還要發(fā)展公司自身的管理制度，使之與先進(jìn)的管理技術(shù)互相匹配。

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（作者單位：1諾博汽車(chē)系統(tǒng)有限公司保定徐水公司；

2精誠(chéng)工科汽車(chē)系統(tǒng)有限公司底盤(pán)研究院）