淺談市政道路工程施工過程中質(zhì)量控制研究

郭斌

【摘?要】在市政道路施工過程中，質(zhì)量管理是施工管理重要組成部分。本文通過分析市政道路施工過程中質(zhì)量管理所存在的問題，針對(duì)這些這些問題，提出一些對(duì)策，供同行參考。

Abstract：in the process of municipal road construction，quality management is an important part of construction management.

【關(guān)鍵詞】市政工程;施工管理;質(zhì)量管理;質(zhì)量通病

1 市政道路工程質(zhì)量管理關(guān)鍵性問題

道路質(zhì)量的影響因素有很多，包括建材的品質(zhì)方面，設(shè)計(jì)方面，施工的因素，還有從業(yè)人員素質(zhì)方面等等?？傊?，一個(gè)市政道路工程最終的質(zhì)量是一個(gè)綜合而全面的問題，也是各方面因素的綜合反映。下面列舉一些市政道路工程質(zhì)量管理所存在的關(guān)鍵性問題。

1.1 市政道路工程中經(jīng)常出現(xiàn)一些特殊的質(zhì)量通病

市政道路工程有其它道路工程的不同的特點(diǎn)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些市政道路工程特有的質(zhì)量通病，施工或監(jiān)理時(shí)必須懂得識(shí)別和更正。

市政道路工程中經(jīng)常出現(xiàn)一些特殊的質(zhì)量通病有：過路管溝處路面產(chǎn)生裂縫;路面與雨水井及其檢查井接縫處出現(xiàn)塌陷;人行道上的路燈檢查井蓋板與道面高差超標(biāo)產(chǎn)生拌腳現(xiàn)象;人行道盲道口道板安裝不牢，易脫落;過路管道施工中，管道抹帶或承插口抹縫的底部漏抹（或抹的質(zhì)量差），容易產(chǎn)生滲漏。

1.2 工程材料質(zhì)量問題

材料作為工程結(jié)構(gòu)的“細(xì)胞”，如使用了不符規(guī)格的材料，不嚴(yán)格檢驗(yàn)，會(huì)直接對(duì)工程內(nèi)在質(zhì)量產(chǎn)生巨大的影響。比如，瀝青混凝土路面的瀝青面層用集料應(yīng)作為質(zhì)量控制的先決條件，應(yīng)嚴(yán)格控制混合料的質(zhì)量。人們往往重視瀝青材料，而忽視粗細(xì)集料的質(zhì)量，容易造成瀝青混合料級(jí)配變化大，多項(xiàng)指標(biāo)難于控制，直接影響瀝青路面的質(zhì)量。應(yīng)認(rèn)真考察如顆粒的形狀、大小、吸水率、棱角和表面粗糙度等集料性質(zhì)，控制好集料的來源，選擇滿足要求的粗細(xì)集料，集料產(chǎn)量應(yīng)按工程需要配給，保證集料質(zhì)量規(guī)格合符規(guī)定。

1.3 現(xiàn)場(chǎng)施工產(chǎn)生的問題

1）同步建設(shè)施工質(zhì)量差。人行道，綠化帶區(qū)或慢車道等同步設(shè)施，施工質(zhì)量差或工期跟不上，容易延誤道路主干道等施工的進(jìn)度和質(zhì)量;不同程度上，各類路面標(biāo)高與管線檢查井標(biāo)高會(huì)存在一些差異，容易降低路面的平整度。特別是如果沒有按道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)回填和處理部分管線基礎(chǔ)時(shí)，很可能會(huì)給地基基礎(chǔ)留下安全和質(zhì)量隱患，致使路面產(chǎn)生沉陷。

2）施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)地下管線設(shè)施保護(hù)措施不力。①施工企業(yè)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)未做詳細(xì)調(diào)查或全段面探坑施工;②管線資料不完整、不準(zhǔn)確;③管線單位提供的資料與實(shí)際情況不相符，在實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)難以有效落對(duì)地下管線的保護(hù)措施。

3）現(xiàn)場(chǎng)施工或監(jiān)管人員的素質(zhì)和能力不足?，F(xiàn)場(chǎng)施工人員工作負(fù)責(zé)態(tài)度，對(duì)質(zhì)量要求的嚴(yán)謹(jǐn)程度極大地影響著工程的進(jìn)度和最后的質(zhì)量。比如，鋪筑現(xiàn)場(chǎng)及拌合場(chǎng)的旁站監(jiān)理。旁站拌合場(chǎng)的監(jiān)理人員要隨時(shí)材料的溫度和顏色變化進(jìn)行觀察，混合料的質(zhì)量情況要清楚，如果發(fā)現(xiàn)混合料質(zhì)量有變化，應(yīng)及時(shí)對(duì)有關(guān)因素進(jìn)行調(diào)整;鋪筑現(xiàn)場(chǎng)的人員要記錄控制卸料、攤鋪及壓實(shí)的初壓、復(fù)壓和終壓等各階段的混合料溫度，如果發(fā)現(xiàn)溫度過低，要及時(shí)停工處理，一旦發(fā)現(xiàn)混合料質(zhì)量有問題，應(yīng)立即通知拌合場(chǎng)進(jìn)行檢查、校驗(yàn)。假如現(xiàn)場(chǎng)施工人員不能嚴(yán)格要求自己，不得及時(shí)發(fā)現(xiàn)糾正上述情況，就會(huì)對(duì)瀝青路面的施工質(zhì)量和進(jìn)度產(chǎn)生很大的負(fù)面影響。

有些施工或監(jiān)管人員由于各方面的原因，疏忽甚至有意做出一些不利于項(xiàng)目施工的事件，必然會(huì)對(duì)施工質(zhì)量和進(jìn)度產(chǎn)生重大的負(fù)面影響。

綜上所述，要提高市政道路工程建設(shè)質(zhì)量，必須加強(qiáng)質(zhì)量管理，并且要重視工程建設(shè)中質(zhì)量、安全管理中存在的問題，提出相應(yīng)的應(yīng)對(duì)方法，以保證工程質(zhì)量。

2 市政道路工程質(zhì)量管理

1）全面提升從業(yè)人員素質(zhì)。從業(yè)人員的素質(zhì)是工程質(zhì)量保證的最基本的因素，與工程的最終完成存在直接的因果關(guān)系。因此，市政道路工程要想按質(zhì)按量的完成，必須擁有一批業(yè)務(wù)素質(zhì)高、操作能力強(qiáng)的從業(yè)人員。

在經(jīng)濟(jì)體制轉(zhuǎn)化的過程中，人們對(duì)傳統(tǒng)的質(zhì)量意識(shí)又有了新的認(rèn)識(shí)，大多數(shù)企業(yè)的管理者已經(jīng)意識(shí)到產(chǎn)品質(zhì)量的重要性。質(zhì)量是企業(yè)的生命，沒有質(zhì)量就沒有市場(chǎng);沒有市場(chǎng)，也就沒有企業(yè)的生存與發(fā)展。因此，做好質(zhì)量宣傳工作，是搞好質(zhì)量管理的一種主要手段。例如，將一些建設(shè)質(zhì)量好和表現(xiàn)優(yōu)秀的個(gè)人，寫上黑板報(bào)、廣播等宣傳版面，以此開展“現(xiàn)場(chǎng)跟蹤報(bào)道”，通過公開表?yè)P(yáng)和物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)來起到激勵(lì)和宣傳的效果。通過這些舉措，讓廣大員工確切的認(rèn)識(shí)到是建設(shè)市政工程是利國(guó)利民、功在千秋的偉業(yè)。把宣傳工程質(zhì)量管理工作放在首位，可以有效的提高全員質(zhì)量意識(shí)。讓眾從業(yè)人員，以高度的責(zé)任感和使命感加大工程質(zhì)量管理力度，強(qiáng)化工程管理手段。

2）在現(xiàn)場(chǎng)施工中應(yīng)采取的措施。質(zhì)量管理必須以鐵的手腕，嚴(yán)格監(jiān)管，不能拖泥帶水，不可以講求面子人情，該否定機(jī)否定，對(duì)有損工程質(zhì)量的行為，要果斷制止，不能有任何通融的余地，往往一些已形成的條例被人情海洋所溶解時(shí)，會(huì)成為質(zhì)量管理不好的主導(dǎo)原因。在管理層人才決策時(shí)，不得力的人該換就換，不守規(guī)章條例的施工隊(duì)伍該撤就應(yīng)該堅(jiān)決的撤換，決不能心慈手軟，不然只會(huì)給工程質(zhì)量帶來許多的隱患?，F(xiàn)在的質(zhì)量管理體制，技術(shù)和行政相對(duì)來講常常還是分家的，這樣質(zhì)量管理層人員就不會(huì)有真正的否決權(quán)，會(huì)對(duì)施工工程產(chǎn)生很大的負(fù)面影響。

3）建立質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制實(shí)施有效檢控保證達(dá)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。在每一個(gè)工程項(xiàng)目的開展中，加強(qiáng)內(nèi)部監(jiān)理，增強(qiáng)質(zhì)規(guī)格化部門的功能和權(quán)威性，重視檢測(cè)項(xiàng)目，提高對(duì)工程質(zhì)量的可靠、科學(xué)的控制和檢測(cè)。在分清責(zé)任的歸屬時(shí)，要做到有字有據(jù)，白紙黑字，實(shí)行實(shí)名簽字制度，每一個(gè)責(zé)任人，每一分項(xiàng)工程，未經(jīng)質(zhì)檢人員的認(rèn)可和簽字，不允許私自繼續(xù)施工;同樣，當(dāng)一項(xiàng)工程完工時(shí)，如果沒有質(zhì)檢人員的簽字，也不能算是有效完成。

另一方面，還應(yīng)該重視建設(shè)單位施工監(jiān)理的作用，確實(shí)讓施工單位具有足夠的實(shí)力和自信，有原來對(duì)監(jiān)理的怕、躲、賄變?yōu)橹鲃?dòng)請(qǐng)監(jiān)理、邀監(jiān)理。在質(zhì)量管理過程中，每個(gè)工段、工點(diǎn)、路基甚至每層填土、橋涵每項(xiàng)工序都應(yīng)該讓監(jiān)理人員到現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)、簽證和確認(rèn)，在未得到監(jiān)理的認(rèn)可之前，不論工程大小、進(jìn)度快慢，錯(cuò)誤之處一律應(yīng)該更正過來，堅(jiān)決不允許一個(gè)不合格的工程投入使用，也不能也不讓一個(gè)工程留下半點(diǎn)“后遺癥”，從而實(shí)現(xiàn)了大面積創(chuàng)優(yōu)。

3 結(jié)語(yǔ)

隨著城市化建設(shè)，市政工程正在向著項(xiàng)目規(guī)模不斷擴(kuò)大，各方面的要求不斷增多提高，由于受管理體制等各方面條件的限制，以前的封閉式工程建設(shè)管理方式，已經(jīng)慢慢的難以適應(yīng)當(dāng)前市政工程建設(shè)項(xiàng)目管理的需要。對(duì)市政工程建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施科學(xué)化、規(guī)范化、制度化的管理，建立健全質(zhì)量和安全體系，是社會(huì)的不斷發(fā)展和技術(shù)不斷進(jìn)步所決定了的。對(duì)質(zhì)量管理的重要，必須有一個(gè)清醒的認(rèn)識(shí)。

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（作者單位：江蘇國(guó)祎建設(shè)工程有限公司）