金云霞
摘要:近年來,我國(guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)有了平穩(wěn)快速的提升,綜合國(guó)力也顯著增強(qiáng);同時(shí),我國(guó)的交通運(yùn)輸行業(yè)也取得了長(zhǎng)足的發(fā)展,特別是伴隨著科技的成熟與進(jìn)步,我國(guó)在公路橋梁建設(shè)中的質(zhì)量和速度也有了很大的進(jìn)步。鉆孔灌注樁技術(shù)因?yàn)槠渚哂谐杀镜土?、適應(yīng)性較強(qiáng)的特點(diǎn)在公路橋梁施工中受到了廣大設(shè)計(jì)人員及施工人員的青睞,但是在實(shí)際施工的過程當(dāng)中,我們的工作人員還普遍存在技術(shù)操作不規(guī)范等問題,使得橋梁施工過程中還存在一定的質(zhì)量問題,進(jìn)而導(dǎo)致后期投入使用過程中仍存在安全隱患。本文則結(jié)合實(shí)例,對(duì)公路橋梁鉆孔灌注樁施工技術(shù)進(jìn)行了分析探究,旨在為從事該技術(shù)的相關(guān)工作者提供借鑒參考。
關(guān)鍵詞:公路橋梁;鉆孔灌注樁;施工技術(shù)
一、概述
交通運(yùn)輸行業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展命脈,其工程建設(shè)質(zhì)量要求十分嚴(yán)格,隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展與成熟,鉆孔灌注樁施工技術(shù)在工程中得到了廣泛的應(yīng)用,有效地提升了橋梁建設(shè)的工程質(zhì)量及使用年限,但是由于此技術(shù)的施工工藝具有隱蔽性的特點(diǎn),必須要嚴(yán)格按照既定的施工流程進(jìn)行,稍有不當(dāng)就會(huì)對(duì)橋梁工程帶來嚴(yán)重的安全質(zhì)量問題。因此對(duì)公路橋梁鉆孔灌注樁施工技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行研究分析具有相當(dāng)重要的現(xiàn)實(shí)意義。
二、工程概況
在我國(guó)某省道的橋梁工程建設(shè)當(dāng)中,采用的是混凝土現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu),而橋梁下部結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)模式采用的則是花瓶式墩柱以及雙柱式墩柱兩種模型墩柱;橋臺(tái)的設(shè)計(jì)則是以樁柱式橋臺(tái)和重力式橋臺(tái)為主,以上所有結(jié)構(gòu)都是以鋼筋混凝土灌注樁為結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)。該工程中橋梁總共設(shè)計(jì)樁基基礎(chǔ)達(dá)到數(shù)百余根,總長(zhǎng)約為兩萬余米。而這些樁基基礎(chǔ)的施工采用的就是鉆孔灌注樁技術(shù),灌注樁的樁徑分為1.3米、1.6米、2米三個(gè)等級(jí)。
三、鉆孔灌注樁技術(shù)要點(diǎn)
(一)泥漿制備
成孔質(zhì)量的好壞就是鉆孔灌注樁施工技術(shù)的關(guān)鍵所在,而成孔質(zhì)量又被泥漿質(zhì)量所決定,高質(zhì)量的泥漿具有密度高、黏性高、滲透性能弱等優(yōu)點(diǎn),可以確保在鉆孔施工的過程當(dāng)中在孔壁的表面形成一層泥漿護(hù)壁,從而有效避免了泥漿出現(xiàn)向外滲漏的問題,除此之外,還能夠降低鉆孔中水頭下降的速度,能夠十分有效的避免出現(xiàn)孔洞坍塌等現(xiàn)象,從根本上保障鉆孔施工過程中的安全性與穩(wěn)定性。在材料選擇上首先選用比較優(yōu)秀的粘土或者是膨潤(rùn)土,通過水將其融合然后攪拌均勻,同時(shí)還要對(duì)其各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控,確保其滿足共同標(biāo)準(zhǔn)。在泥漿的準(zhǔn)備過程中,要對(duì)泥漿比重這一關(guān)鍵指標(biāo)引起足夠重視,如果泥漿的比重過高,則會(huì)嚴(yán)重影響沖孔速度,同時(shí)影響成孔后的清孔質(zhì)量,造成孔底沉渣大于規(guī)定的要求,那就會(huì)導(dǎo)致在樁基的澆筑過程當(dāng)中出現(xiàn)翻漿困難,混凝土頂不上去的現(xiàn)象,出現(xiàn)夾層甚至導(dǎo)致斷樁的情況發(fā)生,給澆筑工作造成麻煩并且嚴(yán)重的影響樁基的質(zhì)量;如果泥漿的比重過低,則很容易在施工過程中出現(xiàn)穿孔甚至坍塌的嚴(yán)重安全事故;所以一旦泥漿的比重不合理,勢(shì)必會(huì)在后期的施工中增加很多不必要的麻煩。上述工程進(jìn)行施工的過程中,在施工現(xiàn)場(chǎng)多次進(jìn)行了多次泥漿比重的配比試驗(yàn),經(jīng)過反復(fù)的比對(duì)和分析后,采用了適合本工程建設(shè)要求的泥漿比重,然后按照確定的泥漿比重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行施工。為了確保鉆孔的施工質(zhì)量,還需要注意以下幾點(diǎn):
1、如出現(xiàn)多余的泥漿原料不要浪費(fèi),可以在施工現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)泥漿池,進(jìn)行儲(chǔ)存。在施工的過程中根據(jù)施工進(jìn)度及時(shí)的進(jìn)行泥漿補(bǔ)充。2、為了在泥漿的攪拌過程中,確保較高的整體質(zhì)量,要事先將所有的黏土進(jìn)行打碎處理。
(二)開孔
在進(jìn)行開孔的過程當(dāng)中,需要注意以下幾點(diǎn):
1、在進(jìn)行開孔工作前,要確??變?nèi)具有一定量的黏土,并且還需要添加一些粒徑在15cm左右的片石,在開孔施工的時(shí)候,把泥漿的比重嚴(yán)格的控制在1.6左右,要在鉆進(jìn)深度大約為1m的時(shí)候及時(shí)的做好回填處理。2、在現(xiàn)場(chǎng)施工的過程中要嚴(yán)格的根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,使用低沖程沖砸的處理方式,當(dāng)?shù)竭_(dá)鉆頭頂位護(hù)筒下1m左右的位置時(shí),改用高沖程進(jìn)行開孔鉆進(jìn)直至作業(yè)結(jié)束。3、在施工的過程當(dāng)中,為了避免出現(xiàn)因?yàn)殂@孔而導(dǎo)致相鄰孔坍塌的現(xiàn)象的發(fā)生,要在鄰孔混凝土澆筑完成24小時(shí)之后再進(jìn)行新孔洞的鉆井工作。
(三)抽渣
當(dāng)進(jìn)行沖孔作業(yè)的深度超過護(hù)筒的4米到5米的時(shí)候,就要使用抽渣筒對(duì)沖孔進(jìn)行抽渣作業(yè)。而本工程在進(jìn)行施工的過程當(dāng)中,沖孔前進(jìn)一米就要進(jìn)行一次抽渣,直至沒有較粗的顆粒抽出時(shí)再進(jìn)行新一輪的沖孔作業(yè)。
(四)清孔
當(dāng)鉆孔作業(yè)滿足了工程施工的要求時(shí),就應(yīng)該在鉆孔結(jié)束后立即進(jìn)行清孔處理。這樣做是為了避免出現(xiàn)因?yàn)榇嬖谳^長(zhǎng)的間隔時(shí)間而導(dǎo)致沉渣增多的問題,同時(shí)保障了后期工作的順利開展。除此之外,在進(jìn)行清孔作業(yè)時(shí),為了避免孔洞坍塌等安全事故的發(fā)生,還需要特別注意孔內(nèi)水流的穩(wěn)定性。
(五)鋼筋籠的制作與安裝
本工程采用的是分段制作來進(jìn)行鋼筋籠的制作,對(duì)于單元的連接部分采用的是錯(cuò)開連接的方式。除此之外,要確保工程的施工質(zhì)量,還需要注意以下幾點(diǎn):
1、對(duì)鋼筋籠的焊接質(zhì)量引起重視,確保焊接的鋼筋籠能夠符合工程建設(shè)的要求。2、在鋼筋籠的安放過程當(dāng)中,切記不可過快,要注意沿著孔位進(jìn)行緩慢的下放,下放過程中要保證整體的垂直性。3、在下放入孔的過程中,為了避免出現(xiàn)鋼筋籠變形及孔壁坍塌等問題的發(fā)生,需要嚴(yán)格控制鋼筋籠的主體結(jié)構(gòu)與孔壁之間的距離。4、在鋼筋籠的設(shè)置完成之后,為了確保結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,還要將其上端和護(hù)筒之間進(jìn)行焊接,這樣做可以有效避免鋼筋籠出現(xiàn)位移。
(六)導(dǎo)管深埋
在進(jìn)行施工的過程中,要嚴(yán)格控制導(dǎo)管的埋設(shè)深度,如果沒有好好地控制好深度,使埋設(shè)深度過淺,很容易出現(xiàn)夾層斷樁的問題;如果埋設(shè)深度過深,則會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)管和混凝土之間的摩擦力增大,在導(dǎo)管上升的過程當(dāng)中容易產(chǎn)生破裂,從而引發(fā)斷樁、螺栓斷裂等安全事故。本工程經(jīng)過多次嚴(yán)密的計(jì)算深度取值,最終選擇導(dǎo)管深埋在2m至6m之間。
(七)水下混凝土灌注
本工程混凝土灌注的過程是在水下進(jìn)行的,水下混凝土灌注時(shí)應(yīng)注意以下要點(diǎn):
1、在進(jìn)行混凝土灌注之前,要根據(jù)橋梁道路的施工要求對(duì)其塌落度進(jìn)行檢測(cè),而本工程的控制標(biāo)準(zhǔn)在180mm到220mm之間。2、要多次測(cè)量確認(rèn)孔內(nèi)的導(dǎo)管長(zhǎng)度及距孔底的距離。3、根據(jù)壓力平衡閥計(jì)算首灌混凝土的使用量,然后再根據(jù)使用量選擇合適的料斗。4、在混凝土結(jié)構(gòu)的底部應(yīng)埋入隔水栓,為了確保混凝土結(jié)構(gòu)的完整性及連續(xù)性,在灌注的過程中要同時(shí)的進(jìn)行振搗作業(yè)。5、在振搗的過程中,要對(duì)導(dǎo)管的深度進(jìn)行有效的控制,如果出現(xiàn)埋設(shè)深度不合理的情況,要及時(shí)的對(duì)導(dǎo)管的埋設(shè)深度進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)混凝土澆筑慢慢的到達(dá)混凝土澆筑的底部時(shí),為了避免影響整個(gè)混凝土灌注的質(zhì)量,要降低振搗的速度,并且放緩澆筑速度。
四、結(jié)語:
通過上文的論述可知,因?yàn)榫哂辛己玫倪m應(yīng)性,鉆孔灌注樁施工技術(shù)在我國(guó)的建筑工程中得到了廣泛的應(yīng)用,同時(shí)也得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。值得注意的是,不同類型的工程在使用鉆孔灌注樁施工技術(shù)的時(shí)候需要注意的問題也是有所不同的。所以,在進(jìn)行道路橋梁鉆孔灌注樁施工過程中,要完全結(jié)合本項(xiàng)目的實(shí)際問題和特點(diǎn)進(jìn)行相應(yīng)的施工作業(yè),只有這樣才能使鉆孔灌注樁施工技術(shù)發(fā)揮出其最大的價(jià)值,從而推動(dòng)我國(guó)的道路橋梁工程事業(yè)的順利高速發(fā)展。
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