淺析船舶電站和電氣設(shè)備的節(jié)能方法

高潤(rùn)玉 章鵬程 段強(qiáng)強(qiáng) 彭新宇

摘 要：船舶電站與電氣設(shè)備在使用的過(guò)程中，能源消耗是非常嚴(yán)重的，于是如何節(jié)能成為技術(shù)人員研究的重點(diǎn)問(wèn)題。運(yùn)用最新的節(jié)能措施可以有效的降低工作時(shí)設(shè)備的能源消耗，本文接下來(lái)將對(duì)如何對(duì)船舶電站和電氣設(shè)備進(jìn)行節(jié)能進(jìn)行有關(guān)探討。

關(guān)鍵詞：船舶電站；電氣設(shè)備；節(jié)能；方法

目前我們國(guó)家的船舶行業(yè)發(fā)展的非常迅速，所使用的供電技術(shù)也一直在進(jìn)行更新。不過(guò)現(xiàn)在關(guān)于用電設(shè)備的節(jié)能研究卻一直止步不前，嚴(yán)重影響了船舶事業(yè)的發(fā)展，只有兩者同時(shí)進(jìn)行更新，才能讓我國(guó)的船舶事業(yè)得到更加快速的發(fā)展。

1 電氣設(shè)備節(jié)能需滿足運(yùn)行技術(shù)條件

電氣設(shè)備的運(yùn)行技術(shù)條件有專(zhuān)門(mén)指定的要求，因?yàn)榇半姎庠O(shè)備的工作環(huán)境是在海上，面對(duì)未知的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)都要比陸地上大得多。對(duì)于船舶電氣設(shè)備的要求，不僅體現(xiàn)在安裝程序、設(shè)備質(zhì)量等方面，還必須在指定的運(yùn)行條件下運(yùn)行。比如說(shuō)，要看一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率是否符合標(biāo)準(zhǔn)，首先要看這臺(tái)機(jī)器的端電壓和輸出電流是否足夠強(qiáng)大。端電壓可能會(huì)遭受到發(fā)電機(jī)絕緣強(qiáng)度的影響，輸出電流可能會(huì)受到發(fā)電機(jī)對(duì)于溫度要求的影響，電流過(guò)快或者是電壓過(guò)高，都會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)產(chǎn)生一定程度的毀損，使用壽命也會(huì)因此降低。對(duì)于發(fā)電機(jī)是這樣，其他類(lèi)型的電氣設(shè)備也是一樣，都必須在指定的運(yùn)行條件下才可以安全運(yùn)行，這些指定的條件主要包括電壓限制、電流要求、功率大小、頻率高低、溫度要求和獨(dú)有的接線方式等等。

2 節(jié)能必須改變拖動(dòng)方案

數(shù)年來(lái)航運(yùn)事業(yè)、造船廠和電氣設(shè)備供應(yīng)商之間對(duì)于如何有效改變拖動(dòng)方案進(jìn)行了探討，下面這些舉措是一些很有幫助的辦法：

（1）變機(jī)械傳動(dòng)為電氣傳動(dòng)

在過(guò)去的船舶輔助機(jī)器傳動(dòng)上，我們采用的都是傳統(tǒng)的機(jī)械傳動(dòng)，但是電氣傳動(dòng)是對(duì)機(jī)械傳動(dòng)的更新和替代，自身具有很多優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)該讓電氣傳動(dòng)代替機(jī)械傳動(dòng)。因?yàn)殡姎鈧鲃?dòng)即使在很長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行過(guò)程中，仍然可以保持很高的工作效率，就可以滿足我們的節(jié)能需求。我們以油船上的貨油泵作為例子，汽輪氣船上面一般都是用輔汽輪機(jī)進(jìn)行傳動(dòng)，如果采用一臺(tái)可以調(diào)頻異步電動(dòng)機(jī)替換輔汽輪機(jī)作為傳動(dòng)機(jī)器，那么我們的工作效率會(huì)得到極大的提高，對(duì)于能源的消耗也會(huì)降低很多。

（2）變恒轉(zhuǎn)速電氣傳動(dòng)為可調(diào)轉(zhuǎn)速傳動(dòng)

在船舶電站中，很多的泵都是用恒定轉(zhuǎn)速的電動(dòng)機(jī)進(jìn)行傳動(dòng)的。泵的流量，比如說(shuō)冷卻水泵的流量是借助調(diào)節(jié)節(jié)流閥和旁通閥來(lái)進(jìn)行修改的。如果泵的流量可以通過(guò)傳動(dòng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)節(jié)，那么這種類(lèi)型的泵系統(tǒng)的工作效率就會(huì)極大的提高。工作效率得到提升，整個(gè)工程的經(jīng)濟(jì)成本也會(huì)得到降低和改善，我們還可以節(jié)約管道和閥件的用量。這種可調(diào)轉(zhuǎn)速傳動(dòng)是通過(guò)整流器供電的直流電動(dòng)機(jī)來(lái)進(jìn)行相關(guān)操作，此技術(shù)也已經(jīng)在船舶電站中運(yùn)用了很多年，效果讓人非常滿意。

3 如何優(yōu)化節(jié)能方案

3.1 認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家相關(guān)節(jié)能政策

我們國(guó)家針對(duì)船舶電站和電氣設(shè)備的節(jié)能問(wèn)題也下發(fā)了一系列相關(guān)文件，制定了有關(guān)的法律法規(guī)，所以船舶電氣設(shè)備在制造、安裝時(shí)都必須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定，以此來(lái)保證電氣設(shè)備的質(zhì)量。

3.2 選用節(jié)能效果最佳的產(chǎn)品及補(bǔ)償方案

我們?cè)谶x購(gòu)設(shè)備時(shí)要盡量的挑選最近更新的可以節(jié)約能源的設(shè)備，對(duì)于那些技術(shù)落后、消耗能源較多的電氣設(shè)備應(yīng)該及時(shí)的清理出去。我們?cè)趯?duì)電氣設(shè)備的節(jié)能進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，要充分的考慮到電氣設(shè)備的性價(jià)比，將節(jié)能和產(chǎn)品價(jià)格等綜合性能結(jié)合起來(lái)，盡量選擇質(zhì)量較好、節(jié)能效果好的電氣設(shè)備。

4 船舶電氣的正確操作可以有效節(jié)能

我們對(duì)船舶電氣設(shè)備進(jìn)行操作時(shí)需要按照操作流程，如何正確的打開(kāi)和關(guān)閉設(shè)備也是需要學(xué)習(xí)的，否則很容易傷害機(jī)器的性能。工作人員應(yīng)該不間斷的查看電氣設(shè)備的運(yùn)行情況，如果發(fā)現(xiàn)有任何不正常的參數(shù)出現(xiàn)，要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。機(jī)器發(fā)生故障的前兆時(shí)，要果斷的采取阻止故障產(chǎn)生的舉措。對(duì)于設(shè)備出現(xiàn)的故障問(wèn)題，要檢查清楚問(wèn)題所在之后，再進(jìn)行修復(fù)，否則會(huì)對(duì)電氣設(shè)備造成一定程度的毀損。

要想在工作時(shí)達(dá)到上面所提及的工作狀況，需要對(duì)技術(shù)人員和管理人員進(jìn)行定期培訓(xùn)，以此來(lái)更新他們的知識(shí)和技術(shù)，責(zé)任心也是工作人員必須具備的優(yōu)秀品質(zhì)。船員的電器知識(shí)儲(chǔ)備要足夠，才能正確的使用電氣設(shè)備。對(duì)于電氣設(shè)備的操作人員，在進(jìn)行操作之前要對(duì)說(shuō)明書(shū)和相關(guān)的技術(shù)原理掌握透徹，在操作的時(shí)候要嚴(yán)格安裝要求進(jìn)行，否則可能會(huì)影響設(shè)備的使用壽命。只有理論知識(shí)掌握的扎實(shí)，實(shí)際操作起來(lái)才會(huì)更加得心應(yīng)手。

5 船舶電氣設(shè)備的節(jié)能需要加強(qiáng)維護(hù)

只有船舶電氣設(shè)備各方面都符合標(biāo)準(zhǔn)，才能夠安全的使用和節(jié)約能源。需要我們的工作人員做好日常的維修和保養(yǎng)工作，以此讓電氣設(shè)備可以運(yùn)行流暢。這些工作都是電氣管理人員的日?；A(chǔ)而又重要的工作，如果這些基礎(chǔ)的工作都做不好的話，船舶的安全運(yùn)行和節(jié)能就會(huì)受到影響。對(duì)于電氣設(shè)備的日常維護(hù)有下面這些方法：

（1）定期維護(hù)，計(jì)劃?rùn)z修

計(jì)劃?rùn)z修主要是指事前的控制，在故障還沒(méi)有出現(xiàn)的時(shí)候就已經(jīng)做好了萬(wàn)全的準(zhǔn)備工作。我們可以根據(jù)零部件受損和使用壽命的規(guī)律，來(lái)對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行問(wèn)題檢查和保養(yǎng)維修。檢修是要事前做好計(jì)劃的，不能漫無(wú)目的的檢修，這種工作方式的效果也不是很好。為了防止電氣設(shè)備提前損毀和報(bào)廢，工作人員要保證設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)、節(jié)能功效良好。通過(guò)定期維護(hù)和檢修，我們可以提前發(fā)現(xiàn)電氣設(shè)備中存在的問(wèn)題和安全隱患，并及時(shí)的做出修復(fù)措施，不僅可以有效的避免發(fā)生安全事故，而且還可以提高電氣設(shè)備的使用時(shí)長(zhǎng)。

（2）視情維修

視情維修就是以設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)為基礎(chǔ)，可以恰到好處的進(jìn)行及時(shí)維修，還有效的減少了對(duì)維修資源的浪費(fèi)。對(duì)電氣設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)也是很方便的，我們用最為基礎(chǔ)的電氣儀表就可以監(jiān)測(cè)出設(shè)備的各項(xiàng)參數(shù)，比如電壓大小、電流高低、功率高低、頻率和波形等，將設(shè)備的參數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)進(jìn)行對(duì)比分析，就可以看出電氣設(shè)備在運(yùn)行的過(guò)程中有哪些地方存在隱患，然后及時(shí)的解決隱患問(wèn)題。如今各種新技術(shù)層出不窮，離線狀態(tài)監(jiān)測(cè)、在線狀態(tài)監(jiān)測(cè)、連續(xù)狀態(tài)監(jiān)測(cè)等各種高級(jí)的監(jiān)測(cè)方法都出現(xiàn)了我們的生活中，那么對(duì)于電氣設(shè)備的視情維修也會(huì)成為一種主流維修方法。

（3）大修或換新

如果電氣設(shè)備出現(xiàn)了一些不常見(jiàn)的故障，有工作經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員也無(wú)法提供合適的檢修方案，那么就只能選擇進(jìn)行大修，如果大修的成本過(guò)高，也可以考慮換一個(gè)新設(shè)備。大修或者換新指的是要在一個(gè)特定的工齡期限之前，大規(guī)模的修理一個(gè)組件或者是更新一個(gè)零部件。它要求技術(shù)必須先進(jìn)可行，適合用于會(huì)造成經(jīng)濟(jì)損失較大的情況，或者是維修所用的錢(qián)要遠(yuǎn)高于換新機(jī)器的錢(qián)的這些情況。

（4）預(yù)訂報(bào)廢

這種工作方法是三種預(yù)防工作里面經(jīng)濟(jì)效益最低的，比較適用于那些價(jià)值不高的、不重要的設(shè)備。即使設(shè)備出現(xiàn)較大的故障，對(duì)于我們的生產(chǎn)作業(yè)也不會(huì)造成很大的影響。通過(guò)降低安全壽命的臨界值能夠預(yù)防臨界故障的產(chǎn)生，那么也可以減少造成大規(guī)模經(jīng)濟(jì)損失的功能性故障的頻率。

6 結(jié)束語(yǔ)

我們可以通過(guò)很多種方法來(lái)實(shí)現(xiàn)電氣設(shè)備的節(jié)能，與此同時(shí)也可以積極的促進(jìn)我們國(guó)家船舶事業(yè)的蓬勃發(fā)展。雖然目前的研究還是處于平穩(wěn)期，但是相信隨著研究人員的不斷努力，電氣設(shè)備的節(jié)能技術(shù)會(huì)在未來(lái)變得越來(lái)越先進(jìn)，可供選擇的優(yōu)秀技術(shù)也會(huì)越來(lái)越多。

參考文獻(xiàn)

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