做“以學(xué)生為中心”的汽車運(yùn)用與維修人

摘 要 通過(guò)幾年的教學(xué)實(shí)踐，將“以學(xué)生為中心”的教學(xué)理念如何應(yīng)用到中等職業(yè)學(xué)校汽車運(yùn)用與維修教學(xué)中，寫(xiě)下幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)。

關(guān)鍵詞 汽車運(yùn)用與維修;以學(xué)生為中心

1 什么是以學(xué)生為中心

“以學(xué)生為中心”的觀念源于美國(guó)兒童心理學(xué)家和教育家杜威的“以兒童為中心”的觀念。杜威極力反對(duì)在教學(xué)中采用以教師為中心的做法，反對(duì)在課堂教學(xué)中采用填鴨式、灌輸式教學(xué)，主張解放兒童的思維，以兒童為中心組織教學(xué)，發(fā)揮兒童學(xué)習(xí)主體的主觀能動(dòng)作用，提倡在“做中學(xué)”。杜威在他的教學(xué)實(shí)驗(yàn)中基本上完全尊重兒童自己的意愿，兒童想做什么就可以做什么，想怎么做就怎么做。雖然杜威的觀點(diǎn)有所偏重，但他的實(shí)驗(yàn)成果無(wú)論是在在當(dāng)時(shí)還是在現(xiàn)在在教育界的影響都很大。將“以兒童為中心”的思想進(jìn)一步運(yùn)用于中學(xué)和大學(xué)教育就成為今天所提倡的以學(xué)生為中心的思想了。以學(xué)生為中心的教學(xué)的特征是重視和體現(xiàn)學(xué)生的主體作用，同時(shí)又不忽視教師的主導(dǎo)作用，通常采用協(xié)作式、個(gè)別化、小組討論等教學(xué)形式或采用多種教學(xué)形式組合起來(lái)進(jìn)行教學(xué)。

2 汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)中的“以學(xué)生為中心”

通常在汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)中常用教學(xué)方法有有以下幾類。1、“以語(yǔ)言傳遞信息為主的方法”，包括講授法;談話法;討論法等。2、“以直接感知為主的方法”，包括演示法;參觀法等。3、“以實(shí)際訓(xùn)練為主的方法”，包括練習(xí)法;實(shí)訓(xùn)法;實(shí)習(xí)作業(yè)法。

目前，汽車運(yùn)用與維修專業(yè)方面較為先進(jìn)的教學(xué)法有行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法、六步教學(xué)法、項(xiàng)目教學(xué)法、合作學(xué)習(xí)教學(xué)法、理實(shí)一體化教學(xué)法等多種教學(xué)方法。但是我們的課堂還是打破不了傳統(tǒng)模式，以教師為中心，學(xué)生為輔助;以教師為主，學(xué)生為輔;教師講，學(xué)生聽(tīng);要真正做到以學(xué)生中心，教師輔助;以學(xué)生為主，教師為輔;下面以《發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)—?dú)飧诇y(cè)量》為題，談?wù)勎覍?duì)“以學(xué)生為中心”教學(xué)的幾點(diǎn)做法;

2.1 在教學(xué)前，幾點(diǎn)準(zhǔn)備，分層次教學(xué)

“以學(xué)生為中心”要注重學(xué)生整體，也要注重個(gè)體，也就是要注重學(xué)生的個(gè)體差異。目前，普遍存在著學(xué)生信息技術(shù)基礎(chǔ)參差不齊，導(dǎo)致課堂教學(xué)深淺難以把握的現(xiàn)實(shí)。一個(gè)老師如何面對(duì)這么多計(jì)算機(jī)水平參差不齊的學(xué)生，怎樣才能照顧到每個(gè)學(xué)生。解決這一問(wèn)題的最佳辦法就是開(kāi)展分層次教學(xué)，實(shí)施因材施教。所謂分層次教學(xué)就是根據(jù)學(xué)生認(rèn)知程度的個(gè)別差異，將學(xué)習(xí)能力和學(xué)識(shí)水平較接近的學(xué)生組合在一起進(jìn)行學(xué)習(xí)，以提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)效益的一種教學(xué)形式。它是因材施教教學(xué)原則的具體體現(xiàn)，能很好地解決通常教學(xué)中部分學(xué)生“吃不飽”或“吃不了”的矛盾，達(dá)到教學(xué)中難與易、快與慢、多和少的完美統(tǒng)一。實(shí)例：17汽4班 學(xué)生分組，小班制，對(duì)本班20人進(jìn)行分組：分4組，每組5人，每組選一位小師傅組長(zhǎng)（即校企實(shí)訓(xùn)過(guò)的學(xué)生），具有一定管理能力和實(shí)踐能力。

課前幾點(diǎn)準(zhǔn)備：

1、場(chǎng)地準(zhǔn)備：發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)室、布置4個(gè)工位（發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架）、4套量具（千分尺、游標(biāo)卡尺、量缸表）等。

2、教師的準(zhǔn)備：《氣缸測(cè)量》微視頻、自主學(xué)習(xí)單、氣缸測(cè)量的作業(yè)表、氣缸測(cè)量的評(píng)分表、課堂評(píng)價(jià)表、獎(jiǎng)品等資料。17汽4班 學(xué)生分組，小班制，對(duì)本班20人進(jìn)行分組：分4組，每組5人，每組選一位小師傅組長(zhǎng)（即校企實(shí)訓(xùn)過(guò)的學(xué)生），具有一定管理能力和實(shí)踐能力。

3、學(xué)生的準(zhǔn)備：所有同學(xué)加入在班級(jí)qq群和微信群，上課前一天，教師將微視頻、作業(yè)表、評(píng)分表、自主學(xué)習(xí)單等資料傳到班級(jí)qq群和微信群，學(xué)生通過(guò)手機(jī)或電腦下載學(xué)習(xí)預(yù)習(xí)，這樣提高上課的效率。

2.2 為學(xué)生營(yíng)造一個(gè)自主學(xué)習(xí)的環(huán)境

1、案例導(dǎo)入：教師模式客戶角色，將有問(wèn)題車輛開(kāi)過(guò)來(lái)，小師傅組長(zhǎng)接車，詢問(wèn)客戶，車輛的問(wèn)題（發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，有冒藍(lán)煙，燒機(jī)油現(xiàn)象），經(jīng)小師傅組長(zhǎng)確診，是氣缸磨損太大，需要通過(guò)氣缸測(cè)量，計(jì)算維修尺寸，確定維修級(jí)別，解決氣缸磨損問(wèn)題。各組帶著任務(wù)，進(jìn)行自主學(xué)習(xí)，即自主探究。

2、自主探究：第一環(huán)節(jié)，在小師傅組長(zhǎng)輔助下，小組內(nèi)合作探究，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、教材、豐田5＼8A發(fā)動(dòng)機(jī)維修手冊(cè)及校本教材冊(cè)，找出氣缸測(cè)量步驟，清潔缸體，查找缸徑代號(hào)，維修手冊(cè)查找標(biāo)缸徑值，千分尺校正與調(diào)零，量缸表組裝校正調(diào)零，游標(biāo)卡尺量所測(cè)氣缸深度并在量缸表上做標(biāo)記，橫縱兩個(gè)方向三個(gè)截面6個(gè)數(shù)值測(cè)量讀數(shù)，求出維修尺寸確定維修級(jí)別;第二環(huán)節(jié)，實(shí)施測(cè)量即角色扮演，小師傅輔助、一人測(cè)量、一人記錄、一人分析結(jié)果、一人評(píng)分，所有成員輪流做一次（扮演一次角色），都有了自己的想法;第三環(huán)節(jié)，討論及分析結(jié)果，首先進(jìn)行組內(nèi)討論，討論量缸步驟，討論維修級(jí)別，再次進(jìn)行組間班級(jí)討論，確定量缸步驟，確定維修級(jí)別。所做的對(duì)不對(duì)，進(jìn)行詢問(wèn)老師，即教師演示。

3、教師演示：學(xué)生過(guò)來(lái)詢問(wèn)，首先給學(xué)生觀看提前錄制氣缸測(cè)量微視頻，通過(guò)聲音、動(dòng)畫(huà)等刺激，給學(xué)生直觀的學(xué)習(xí)，可能只有少部分反應(yīng)快的同學(xué)懂了，明白如何進(jìn)行氣缸測(cè)量，還有大部分同學(xué)還不會(huì)，進(jìn)而教師實(shí)地演示，演示氣缸測(cè)量里的重難點(diǎn)，汽缸測(cè)量的步驟，量缸表的校正調(diào)零與讀數(shù)，還有維修尺寸計(jì)算，維修級(jí)別的確定;通過(guò)教師的演示，大部分同學(xué)都會(huì)了，但只是停留在思想上，接著進(jìn)行分組實(shí)訓(xùn)，即內(nèi)化鞏固。

4、內(nèi)化鞏固：4個(gè)組同時(shí)鋪開(kāi)，進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，在小師傅組長(zhǎng)的輔助下，組員熟能生巧，突破重難點(diǎn)，怎么知道組員有沒(méi)有掌握知識(shí)點(diǎn)，進(jìn)行組內(nèi)考核評(píng)分，評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)，有沒(méi)有在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成汽缸測(cè)量，汽缸測(cè)量的步驟對(duì)不對(duì)，量缸表的校正調(diào)零與讀數(shù)對(duì)不對(duì)，還有圓度、圓柱度、維修尺寸計(jì)算對(duì)不對(duì)，維修級(jí)別的確定對(duì)不對(duì)，評(píng)出一位優(yōu)秀組員，代表本組參加組間比賽。即比賽展示。

5、比賽展示：選出的4位優(yōu)秀組員，分配到不同組工位去，進(jìn)行比賽，一個(gè)同學(xué)統(tǒng)一計(jì)時(shí)，每組兩個(gè)同學(xué)進(jìn)行評(píng)分，其他同學(xué)進(jìn)行觀摩學(xué)習(xí)。怎么評(píng)價(jià)出1到4名，和上面一樣，有沒(méi)有在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成汽缸測(cè)量，汽缸測(cè)量的步驟對(duì)不對(duì)，量缸表的校正調(diào)零與讀數(shù)對(duì)不對(duì)，還有圓度、圓柱度、維修尺寸計(jì)算對(duì)不對(duì)，維修級(jí)別的確定對(duì)不對(duì)，還有量具使用是否規(guī)范，有無(wú)安全意識(shí)等。從而評(píng)出的1到4名，在全班同學(xué)的面前進(jìn)行頒獎(jiǎng)，使學(xué)生有一定的成就感和自豪感，可以使學(xué)生更喜歡這門(mén)課，和這個(gè)老師的教學(xué)。

2.3 形式多樣的課堂學(xué)習(xí)評(píng)價(jià)

以學(xué)生為中心”的教育理念認(rèn)為：學(xué)生是教學(xué)的參與者。課堂評(píng)價(jià)是依據(jù)一定的目標(biāo)和結(jié)果對(duì)師生的行為給予價(jià)值判斷。教師可以通過(guò)學(xué)生的評(píng)價(jià)意見(jiàn)，得以及時(shí)反饋，因勢(shì)利導(dǎo)。所以評(píng)價(jià)是課堂教學(xué)不可缺少的一環(huán)。而引導(dǎo)學(xué)生參與評(píng)價(jià)，把評(píng)價(jià)的權(quán)利交還給學(xué)生，是把學(xué)生看作學(xué)習(xí)活動(dòng)中不可替代的主體，關(guān)注學(xué)生的主觀能動(dòng)性，注重學(xué)生的潛力發(fā)展，真正體現(xiàn)學(xué)生是學(xué)習(xí)主體。

即評(píng)價(jià)與延伸：教師及時(shí)總結(jié)，汽缸測(cè)量的步驟，量缸表的校正調(diào)零與讀數(shù)，還有圓度、圓柱度、維修尺寸計(jì)算，維修級(jí)別的確定，實(shí)訓(xùn)安全等，通過(guò)教師的總結(jié)，學(xué)生知識(shí)得到鞏固及升華，再進(jìn)行知識(shí)拓展和發(fā)散，還有沒(méi)有其他方法進(jìn)行氣缸磨損的檢測(cè)？學(xué)生及時(shí)總結(jié)，完成實(shí)訓(xùn)作業(yè)（課后鞏固氣缸測(cè)量），實(shí)訓(xùn)心得、課堂評(píng)價(jià);我們有校企合作，到企業(yè)問(wèn)問(wèn)企業(yè)維修師傅如何進(jìn)行氣缸磨損修理？

3 結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)多次的實(shí)踐研究，本人認(rèn)為“以學(xué)生為中心”的教育理念應(yīng)用于汽車運(yùn)用與維修專業(yè)課堂教學(xué)，充分重視和體現(xiàn)了學(xué)生學(xué)習(xí)的主體作用，培養(yǎng)了學(xué)生的綜合素質(zhì)。但真正形成一個(gè)“以學(xué)生為中心”，適合汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)的教育模式，需要更多的實(shí)踐與研究。本人經(jīng)驗(yàn)尚淺，希望得到廣大教育學(xué)者和汽車運(yùn)用與維修教師的指正。

參考文獻(xiàn)

[1] 海珠中路小學(xué)課題組·“引導(dǎo)學(xué)生參與評(píng)價(jià)，優(yōu)化課堂教學(xué)”課題研究的理論與實(shí)踐·廣州教研網(wǎng)http：// www.guangztr.edu.cn

作者簡(jiǎn)介

王鋒，專業(yè)：汽車運(yùn)用與維修，工作單位：中山市沙溪理工學(xué)校。