王迪程
摘要:隨著我國(guó)交通網(wǎng)的不斷完善,城市的建設(shè)在快速的進(jìn)步,公路建設(shè)過(guò)程中必須進(jìn)行及時(shí)有效的試驗(yàn)檢測(cè)工作,這項(xiàng)工作的有序展開(kāi)可以為各施工階段的質(zhì)量提供保證,同時(shí)延長(zhǎng)公路使用壽命,降低一些質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生的概率。實(shí)際試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中,我們需要采取有效措施來(lái)應(yīng)對(duì)公路試驗(yàn)檢測(cè)中的常見(jiàn)問(wèn)題,文章就對(duì)此展開(kāi)深入分析。
關(guān)鍵詞:公路工程;試驗(yàn)檢測(cè);問(wèn)題;措施分析
1試驗(yàn)檢測(cè)意義
1.1提高施工質(zhì)量
在實(shí)際施工過(guò)程中,加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)最主要的目的是控制施工質(zhì)量。施工人員通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè),可以選擇與工程相符的施工材料和技術(shù),這種方式一方面可幫助施工人員加快施工速度,另一方面也可提高施工技術(shù)與新型材料的運(yùn)用,降低返工概率,這對(duì)提高公路工程質(zhì)量建設(shè)有著非常重要的意義。
1.2提高施工進(jìn)度
公路工程施工周期較長(zhǎng),因此需施工人員進(jìn)行長(zhǎng)期作業(yè)。在實(shí)際工程施工過(guò)程中,加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)不僅可合理規(guī)劃施工程序和步驟,還可以有效地提高施工進(jìn)度。公路工程在進(jìn)行路面施工時(shí)大多采用分段作業(yè)來(lái)提高施工進(jìn)度,這樣一來(lái)就必須嚴(yán)格把控試驗(yàn)檢測(cè),因?yàn)橹挥羞@樣才可使施工進(jìn)度達(dá)到總體施工要求。
1.3節(jié)約施工成本
公路工程在施工現(xiàn)場(chǎng)會(huì)用到大量的建筑材料,這些材料的好與壞直接關(guān)乎著整個(gè)公路工程的安全質(zhì)量,因此需要進(jìn)行嚴(yán)格篩選。在公路工程中采用試驗(yàn)檢測(cè)的方式,不僅可以幫助企業(yè)選擇較為符合工程的材料,同時(shí)還可以根據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)為施工提供最優(yōu)的組合方案,幫助企業(yè)從源頭上節(jié)約開(kāi)支
2檢測(cè)工作現(xiàn)階段存在問(wèn)題
2.1專業(yè)人員、資金投入問(wèn)題
針對(duì)我國(guó)現(xiàn)階段公路工程狀況進(jìn)行分析,施工單位的操作人員、施工設(shè)備投入日益增加,但是試驗(yàn)檢測(cè)工作的資金投入不足,無(wú)法保證現(xiàn)階段施工項(xiàng)目規(guī)模擴(kuò)建需要。因此存在檢測(cè)人員專業(yè)能力一般、儀器設(shè)備陳舊老化狀況,使得相應(yīng)工程質(zhì)量檢測(cè)無(wú)法與時(shí)代發(fā)展相協(xié)調(diào)。
2.2樣品檢驗(yàn)過(guò)程
公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程一般由施工方進(jìn)行選取,檢測(cè)人員由于專業(yè)能力、專業(yè)素養(yǎng)等問(wèn)題,選取樣品存在單一性、片面性特點(diǎn),不能代表整個(gè)公路實(shí)際狀況。另一方面,現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)項(xiàng)目具有時(shí)效性特點(diǎn),檢驗(yàn)報(bào)告數(shù)據(jù)分析需要一定施加,施工單位為了避免浪費(fèi)時(shí)間,未等到檢測(cè)結(jié)果即進(jìn)行下階段施工,對(duì)少數(shù)不合理狀況無(wú)法進(jìn)行彌補(bǔ),造成了質(zhì)量以后、檢測(cè)意義缺失。
2.3檢驗(yàn)操作管理制度問(wèn)題
試驗(yàn)檢測(cè)行為作為具有科技含量的高精度實(shí)驗(yàn),需要嚴(yán)格的技術(shù)規(guī)范、操作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行約束,為了保證檢測(cè)結(jié)果的合理性、可行性,需要多方面管理制度建設(shè),但是目前國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀如下:無(wú)法進(jìn)行定期對(duì)儀器進(jìn)行維護(hù)、標(biāo)定工作;未形成完整檢測(cè)體系臺(tái)賬;檢測(cè)工作無(wú)法保證實(shí)行公開(kāi)、程序化、審批化管理;對(duì)自檢、抽樣檢測(cè)的相關(guān)工作進(jìn)行劃分混亂,沒(méi)有落實(shí)執(zhí)行規(guī)定日期范圍內(nèi)的檢查內(nèi)容;對(duì)不合格數(shù)據(jù)進(jìn)行編造,以保證項(xiàng)目的合格率等符合標(biāo)書(shū)內(nèi)容;對(duì)超過(guò)檢測(cè)單位實(shí)際資質(zhì)相關(guān)項(xiàng)目進(jìn)行編造數(shù)據(jù)等多種惡劣行為。
3質(zhì)量提升措施
3.1加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)的重視力度
(1)企業(yè)要對(duì)在崗人員進(jìn)行專業(yè)技能與管理理念再教育,加強(qiáng)公路試驗(yàn)檢測(cè)的知識(shí)普及,讓員工真正認(rèn)識(shí)到試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)整個(gè)公路工程建設(shè)的重要性。(2)要不斷調(diào)整和完善檢測(cè)隊(duì)伍建設(shè),加大檢測(cè)人員專業(yè)技能培訓(xùn)力度,嚴(yán)格依照有關(guān)檢測(cè)流程和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面公路工程施工。(3)企業(yè)要加大人員責(zé)任意識(shí)與安全意識(shí)培養(yǎng),要保證工程施工的每一步都有專人負(fù)責(zé),加大設(shè)備與檢測(cè)力度投入,最大限度的提高試驗(yàn)檢測(cè)的重視力度,為我國(guó)公路工程建設(shè)提高良好的發(fā)展基礎(chǔ)。
3.2提高試驗(yàn)檢測(cè)樣品的實(shí)效性
(1)檢測(cè)人員在檢測(cè)材料之前要根據(jù)施工所需進(jìn)行樣品選擇,要確保公路工程樣品的具備高質(zhì)量、高性能的施工要求。(2)要根據(jù)不同路段與結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)預(yù)估,從而保證公路施工的安全性。在實(shí)際施工過(guò)程中,很多企業(yè)為了追求短暫的經(jīng)濟(jì)收益,在施工材料中混入質(zhì)量較次的其他材料,這種行為嚴(yán)重違反了我國(guó)道路安全法的有關(guān)規(guī)定,因此,進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)時(shí)企業(yè)和檢測(cè)人員要嚴(yán)格執(zhí)照法律有關(guān)規(guī)定和要求進(jìn)行道路材料檢測(cè),對(duì)不合格的產(chǎn)品和材料一經(jīng)發(fā)現(xiàn)就要做出嚴(yán)格處理。(3)還要根據(jù)不同路段與道路結(jié)構(gòu)進(jìn)行材料檢測(cè),加強(qiáng)樣品檢測(cè)的實(shí)效性,做好道路施工防范措施,最大限度的降低安全施工問(wèn)題的發(fā)生。如某高速公路一區(qū)間路段存在質(zhì)量問(wèn)題,檢測(cè)人員在進(jìn)行檢測(cè)后發(fā)現(xiàn),該路段在施工中采用二灰碎石拌合料及石灰做道路建設(shè)用料,這些材料在質(zhì)量和配合比上均存在部分問(wèn)題,所以才會(huì)導(dǎo)致路面出現(xiàn)較大質(zhì)量問(wèn)題。因此,這就反映了試驗(yàn)檢測(cè)在公路工程施工過(guò)程中的重要性。
3.3加強(qiáng)施工材料把控
公路工程屬于建設(shè)范疇之內(nèi)的項(xiàng)目,因此其具有較強(qiáng)的系統(tǒng)性、精準(zhǔn)性及安全性。公路工程在施工的每個(gè)階段都需要大量的施工材料與機(jī)械設(shè)備,這是保證公路工程建設(shè)的前提,也是公路工程質(zhì)量最大的保障。施工單位為了更好地提高施工質(zhì)量,通常都會(huì)根據(jù)施工圖紙對(duì)施工材料與檢測(cè)樣品提出相應(yīng)的要求,如果這些材料和樣品不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),就需要企業(yè)及時(shí)更換施工材料,選擇其他質(zhì)量較為完備的材料來(lái)把控工程質(zhì)量,從而確保公路工程的穩(wěn)定發(fā)展。
3.4建立健全公路工程質(zhì)量監(jiān)管體系
(1)施工企業(yè)要不斷的進(jìn)行人員監(jiān)管體系建立,完備的人員監(jiān)管體系可以有效提高工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度,保證施工質(zhì)量的安全性與實(shí)效性。(2)企業(yè)在建立人員監(jiān)管體系時(shí),要加強(qiáng)檢測(cè)人員考核管理,要做好持證上崗,并且定期對(duì)檢測(cè)人員進(jìn)行專業(yè)知識(shí)與操作技能考核,從而有效完成人員監(jiān)管體系建立。同時(shí)還要建立完善的設(shè)備質(zhì)量檢測(cè)管理體系,要根據(jù)施工情況對(duì)投入的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期檢測(cè),確保設(shè)備質(zhì)量達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)。(3)要建立健全整體工程質(zhì)量監(jiān)管體系,要不斷完善各項(xiàng)管理制度,對(duì)施工過(guò)程的每一項(xiàng)都進(jìn)行監(jiān)督管理,以檢測(cè)結(jié)果為導(dǎo)向,制訂嚴(yán)格的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)與流程,確保檢測(cè)結(jié)果的精準(zhǔn)性,保證公路工程質(zhì)量監(jiān)管效果最大化。
4結(jié)束語(yǔ)
為促進(jìn)公路工程整體質(zhì)量水平的提高,保證公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的質(zhì)量,我們有義務(wù)充分發(fā)揮試驗(yàn)檢測(cè)的基礎(chǔ)性作用,用科學(xué)的數(shù)據(jù)為工程質(zhì)量保駕護(hù)航,努力開(kāi)拓管理思路,提高管理水平,加大管理力度,使公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作走上規(guī)范發(fā)展的道路。
參考文獻(xiàn):
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(作者單位:阿拉善盟公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中心)