汽車烤漆房燃燒室自動(dòng)加油系統(tǒng)

摘 要 汽車烤漆房一般是用來(lái)噴涂和烘烤車漆的。隨著國(guó)內(nèi)汽車總量的不斷增加和不斷發(fā)展，汽車車漆維修的比例也大幅增加，對(duì)烤漆房而言，不僅對(duì)烤漆房的需求量增加，而且對(duì)烤漆房自動(dòng)化、專業(yè)化、環(huán)保性等要求進(jìn)一步提高。一種汽車烤漆房燃燒室自動(dòng)加油系統(tǒng)，通過(guò)壓縮空氣管道一次連接的前置電磁閥、氣壓表和空氣泵;所述空氣泵一個(gè)輸出端通過(guò)輸油管道連接儲(chǔ)油桶，另一個(gè)輸出端通過(guò)輸油管道依次連接至輸出端電磁閥和燃燒室油桶，為燃燒機(jī)提供燃料。通過(guò)上述方式，實(shí)現(xiàn)了燃燒室油桶存油的長(zhǎng)距離、連續(xù)的輸送，可以減少人員搬運(yùn)和多次添加的工作，減輕工作人員的勞動(dòng)力，提高工作效率。

關(guān)鍵詞 烤漆房;加油系統(tǒng);壓縮空氣;燃料

前言

汽車烤漆房燃燒機(jī)一般采用柴油作為燃料。傳統(tǒng)的柴油添加方式，需要人工把重量在50斤左右的柴油搬到燃燒機(jī)旁邊，并把柴油倒入儲(chǔ)液箱里面。不能統(tǒng)一在規(guī)范場(chǎng)所儲(chǔ)存柴油，存在安全性隱患;倒入的時(shí)候可能造成柴油溢出的情況，造成浪費(fèi)并存在安全隱患;搬運(yùn)距離長(zhǎng)，重量重，每天正常使用需要多次添加，工作效率低;沒有液位報(bào)警系統(tǒng)，只有發(fā)現(xiàn)機(jī)器停止工作時(shí)，才發(fā)現(xiàn)液位不夠，必須安排專人看守，造成人員浪費(fèi)。

汽車烤漆房燃燒室自動(dòng)加油系統(tǒng)，通過(guò)壓縮空氣管道一次連接的前置電磁閥、氣壓表和空氣泵;所述空氣泵一個(gè)輸出端通過(guò)輸油管道連接儲(chǔ)油桶，另一個(gè)輸出端通過(guò)輸油管道依次連接至輸出端電磁閥和燃燒室油桶，為燃燒機(jī)提供燃料。

1 汽車烤漆房燃燒室自動(dòng)加油系統(tǒng)的特點(diǎn)

汽車烤漆房燃燒室自動(dòng)加油系統(tǒng)，儲(chǔ)油桶和燃燒室油桶內(nèi)部還設(shè)置有液位傳感器，用于感知桶內(nèi)存油量。

加油系統(tǒng)還包括一個(gè)中央處理器，所述中央處理器輸入端連接至液位傳感器，接收液位傳感器傳遞的油量信息，輸出端連接至所述前置電磁閥和輸出端電磁閥，控制電磁閥的開關(guān)。

儲(chǔ)油桶和燃燒室油桶上還設(shè)置有通氣孔，防止內(nèi)容壓力過(guò)大。

所述液位傳感器采用圓筒式液位傳感器，外部為傳感器殼體，殼體中心為感應(yīng)電極，直立設(shè)置在油桶內(nèi)側(cè)壁上，所述殼體為絕緣密閉殼體，電極輸出端通過(guò)導(dǎo)線連接至外部處理器，防止靜電產(chǎn)生危險(xiǎn)。

2 汽車烤漆房燃燒室自動(dòng)加油系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)：

區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)的情況，本系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)：

1、通過(guò)輸送管路可以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離輸送，把儲(chǔ)液桶放到指定規(guī)范的場(chǎng)地進(jìn)行管理，提高柴油存放的安全性。

2、在整個(gè)輸送過(guò)程中，都是都過(guò)管道進(jìn)行傳輸，不會(huì)造成溢出的現(xiàn)象，不會(huì)造成浪費(fèi)，同時(shí)也提高施工場(chǎng)地的安全。

3、在系統(tǒng)中，通過(guò)電磁閥和液位傳感器的配合工作，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)自動(dòng)的關(guān)閉和開啟，實(shí)現(xiàn)整個(gè)加油過(guò)程自動(dòng)化，減少設(shè)備停機(jī)時(shí)間，提高工作效率。

4、因?yàn)閷?shí)現(xiàn)加油系統(tǒng)自動(dòng)化，不會(huì)在安排專人看守，節(jié)省人員成本。

5、汽車烤漆房燃燒室自動(dòng)加油系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離、連續(xù)的輸送，可以減少人員搬運(yùn)和多次添加的工作，減輕工作人員的勞動(dòng)力，提高工作效率。

6、本系統(tǒng)可以同時(shí)為多臺(tái)烤房燃燒機(jī)加油，實(shí)現(xiàn)多臺(tái)獨(dú)立控制，同時(shí)工作。

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作者簡(jiǎn)介

夏志東，講師，研究方向：汽車維修。