南航珠海公司全力以赴打造龍頭基地航企構(gòu)筑珠海經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展新引擎

6月18日， 南航珠海航空有限公司（下簡稱“南航珠海公司”）迎來了24歲生日。作為珠海首個也是唯一一個基地航空公司，南航珠海公司陪伴珠海經(jīng)濟社會發(fā)展走過了24個年頭，從當(dāng)初的只有3架飛機，年旅客運輸量不到20萬，發(fā)展至目前的13架飛機，年旅客運輸量突破219萬；24年來，南航珠海公司累計繳納地方稅收近6億元，成為珠海改革開放和對外交流的空中橋梁，經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展的助推劑。

24載風(fēng)雨兼程，成就了令人矚目的珠航實績。

24歲風(fēng)華正茂，開啟了下一段璀璨的發(fā)展新篇。

2019年是新中國成立70周年，是珠海建市40周年，也是南航珠海公司迎來大發(fā)展之年。面對粵港澳大灣區(qū)加快建設(shè)、港珠澳大橋通車運營、珠海機場跨入“千萬級機場”這三大機遇，南航珠海公司以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，深入貫徹黨的十九大精神，全面落實習(xí)近平總書記對民航工作的重要批示指示精神，持續(xù)聚焦提高發(fā)展質(zhì)量，以構(gòu)筑珠海經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展新引擎、助力粵港澳大灣區(qū)建設(shè)為己任，向著龍頭基地航企的目標(biāo)闊步前行。

起飛 堅守初心，3架飛機起步深耕“珠海之路”

1980年，珠海經(jīng)濟特區(qū)剛剛成立，交通尚不完善，民航機場空缺。南航深知，民航產(chǎn)業(yè)是一個城市發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，珠海經(jīng)濟特區(qū)未來發(fā)展空間廣闊。于是，南航選擇了珠海。1980年，南航珠海通用公司在珠海誕生；1992年，南航珠海飛行員培訓(xùn)中心在珠海成立；1995年，伴隨著珠海機場的啟用，南航再次與珠海牽手，珠海機場的首個民航基地公司——南航珠海公司應(yīng)運而生。

作為珠海民航業(yè)的“拓荒者”，每一步前行都意味著未知的困難。雖然珠海航空市場當(dāng)時體量較小，但南航珠海公司依然默默堅守著，以本場3架運力的機隊規(guī)模起步，一直到2010年緩慢增加至5架運力。多年來，處在廣州、深圳、香港和澳門機場激烈競爭的市場中，南航珠海公司堅持深耕本地航空市場，克服了各種經(jīng)營壓力，為珠海航空市場的穩(wěn)定發(fā)展發(fā)揮了支撐性作用。

加速 二次創(chuàng)業(yè)，年運力實現(xiàn)增速15%

客流增速拐點出現(xiàn)在2012年。從這一年起，3年間珠海機場年旅客吞吐量實現(xiàn)了從200萬人次，到300萬人次，再到400萬人次的“三級跳”，年旅客吞吐量增長率連續(xù)3年位居全國第一。這一年，南航集團與珠海市政府再次簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，從市場布局、運力投入、人才支持等方面形成了新的合作機制。

搶抓新機遇，南航珠海公司提出了“實施二次創(chuàng)業(yè)，推進五個轉(zhuǎn)移，實現(xiàn)質(zhì)的跨越”的戰(zhàn)略發(fā)展思路。根據(jù)對市場形勢的準確研判，南航珠海公司果斷引進運力，3年內(nèi)公司飛機數(shù)量由5架增至10架，實現(xiàn)了運力翻番。與此同時，根據(jù)珠海城市定位和市場的變化需求，不斷優(yōu)化航線結(jié)構(gòu)，精準投放運力；同時，加強與南航各兄弟單位的溝通，協(xié)助開通涉珠航線。

24年來，南航珠海公司的航線網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)發(fā)生了巨大變化。截至目前，航線通達點從1個增至28個，從一線城市拓展到二三線城市，每周始發(fā)航班量448班。2011年至2018年，南航珠海公司旅客運輸量實現(xiàn)翻番，由105萬人增至219萬人。

與此同時，南航珠海公司積極開發(fā)經(jīng)營珠海、中山、澳門地區(qū)航空貨運市場。2018年，南航珠海公司完成貨運始發(fā)收入2732萬，榮獲貨運營銷先進單位、貨運國內(nèi)腹艙營銷先進單位稱號。據(jù)統(tǒng)計，2011年至2018年，南航珠海公司年運力增速達15%，連續(xù)保持盈利的佳績。

護航 精細化管理，滿足旅客對美好出行的需求

從初創(chuàng)期的艱難爬坡，到二次創(chuàng)業(yè)的加速發(fā)展，再到如今的續(xù)寫新篇，南航珠海公司不斷發(fā)展壯大的歷程，精細化管理功不可沒。

翻開南航珠海公司手冊，1036份文件將管理制度、操作流程等規(guī)章程序細化入微，這些條條框框看似簡單，但每一條規(guī)定都有著科學(xué)道理。手冊管理助力安全飛行只是南航珠海公司精細化管理的眾多舉措之一。自成立以來，該公司便始終堅持“安全運行”的首要任務(wù)，全面推行規(guī)范化管理，累計安全飛行48.5萬小時、22.6萬架次，累計5次榮獲南航“航空安全管理先進單位”稱號；多次圓滿完成外國元首專機、黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人重要航班、搶險物資運輸?shù)缺Ｕ先蝿?wù)。

在服務(wù)質(zhì)量提升方面，南航珠海公司也一刻未曾松懈。著眼“真情服務(wù)”，深挖旅客潛在需求，個性化制定服務(wù)創(chuàng)新產(chǎn)品，致力于滿足新時代民眾對美好出行的需求。同時，南航珠海公司多措并舉提升航班正常率。截至2019年3月底，南航在珠海出港正常率達85.87%。安全、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)不斷贏得旅客的心。自通航以來，南航珠海公司累計運輸旅客2193萬人次，未發(fā)生重大旅客投訴事件、服務(wù)惡性群體事件。

在追求自身發(fā)展的同時，南航珠海公司始終不忘肩負的社會責(zé)任。每當(dāng)春運高峰到來之際，身穿“紅馬甲”的南航珠海公司青年志愿者就會來到珠海機場候機樓，為旅客提供值機、托運行李和引導(dǎo)等服務(wù)。

筑夢 打造龍頭基地航企，為珠海經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展“添翼”

經(jīng)歷從無到有、白手起家的艱難開拓，走過苦練內(nèi)功、由弱到強的發(fā)展歷程，站在全新起點上，南航珠海公司沒有止步，而是主動融入國家和地區(qū)發(fā)展大局，創(chuàng)新發(fā)展再起航。

粵港澳大灣區(qū)建設(shè)是習(xí)近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動的國家戰(zhàn)略。

航空公司則是灣區(qū)聯(lián)通世界最直接、最有效的紐帶和橋梁。為深入貫徹大灣區(qū)建設(shè)的部署要求，南航珠海公司成立了“推進大灣區(qū)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組”，多次召開專題會議，研討如何在珠海“二次創(chuàng)業(yè)”中先行先試，打造龍頭基地航企，構(gòu)筑珠海經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展新引擎，助力粵港澳大灣區(qū)建設(shè)。

近年來，橫琴和澳門逐步確定“世界旅游休閑中心”的定位，發(fā)揮聚集優(yōu)勢，重點發(fā)展城市旅游資源，這其中離不開航空樞紐的搭建。據(jù)民航局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國每百萬旅客吞吐量可以產(chǎn)生18.1億元人民幣的經(jīng)濟效益，民航作為實體經(jīng)濟，對當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟有著至關(guān)重要的作用。

打造龍頭基地航企，構(gòu)筑珠海經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展新引擎，既要全面提升自身實力，也離不開外部環(huán)境的影響。隨著粵港澳大灣區(qū)加快建設(shè)、港珠澳大橋通車運營等機遇疊加，珠海航空市場持續(xù)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。2018年珠海機場全年旅客吞吐量突破1000萬大關(guān)，正式跨入千萬級機場行列。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，按照年均15%的增速，2023年，珠海機場年旅客吞吐量將突破2000萬人次。從全球航空行業(yè)的發(fā)展歷程來看，龍頭基地航企的戰(zhàn)略發(fā)展方向及其航線網(wǎng)絡(luò)布局對機場的發(fā)展至關(guān)重要。珠海機場要實現(xiàn)既定目標(biāo)，離不開龍頭基地航企的支撐?！澳虾阶鳛閬喼薜谝?，全球第四大航空公司，在大灣區(qū)民航運輸中占據(jù)主導(dǎo)地位，深化央地戰(zhàn)略性合作，可以充分利用南航規(guī)模優(yōu)勢和航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，加速完成運力布局，搶占大灣區(qū)民航發(fā)展先機，同時實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)加速集聚，擴大有效投資。”南航珠海公司有關(guān)負責(zé)人表示。

2018年10月，珠海市政府專門制訂《關(guān)于推進珠海民航業(yè)快速發(fā)展的工作方案》，要求加快續(xù)訂南航合作協(xié)議、加大對國際口岸建設(shè)的推進、加強機場基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、做強做大機場公司、加大航空公司品牌建設(shè)等。

2019年2月18日，《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》正式發(fā)布，明確大灣區(qū)將“建設(shè)世界級機場群”“增強澳門、珠海等機場功能，推進大灣區(qū)機場錯位發(fā)展和良性互動”。

在這一系列背景下，南航珠海公司迎來了更加廣闊的舞臺。南航珠海公司有關(guān)負責(zé)人表示，南航珠海公司作為珠海機場唯一基地航空公司，將責(zé)無旁貸，配合滿足珠海及珠江西岸城市發(fā)展規(guī)劃和民眾出行需求，優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)搭建更多的空中橋梁，與粵港澳大灣區(qū)內(nèi)民航企業(yè)協(xié)同發(fā)展，為珠海民航及珠江西岸城市經(jīng)濟社會繁榮做出更大貢獻。

南航珠海公司將進一步加快落實珠海市與南航集團簽訂的全方位戰(zhàn)略合作有關(guān)項目，全面提升公司實力，加大航線網(wǎng)絡(luò)開發(fā)拓展力度，提升主基地航空公司地位，更好地服務(wù)地方經(jīng)濟社會建設(shè)，為旅客安全順利出行提供可靠保障，滿足人民群眾對航空出行日益增長的需求，提升廣大旅客乘機出行的“幸福感”。

好風(fēng)借好力，扶搖九萬里。站在新中國成立70周年、珠海建市40周年、南航珠海航空公司成立24周年新起點上，南航珠海公司正邁著堅定的步伐翻開新的發(fā)展篇章。