基于電梯制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)探討其檢驗(yàn)檢測(cè)

吳秀生

【摘? 要】近年來(lái)電梯安全事故成為我國(guó)社會(huì)最為關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題之一，如何確保電梯的安全運(yùn)行成為電梯系統(tǒng)中最為主要的問(wèn)題之一。在電梯安全控制方面需要通過(guò)對(duì)控制器的控制和管理來(lái)確保電梯安全性。本文在分析和研究中主要 針對(duì)電梯制動(dòng)器進(jìn)行了分析和研究，分析了電梯控制器的結(jié)構(gòu)以及對(duì)其的監(jiān)測(cè)，并且針對(duì)性的提出了對(duì)電梯制動(dòng)器的建檢驗(yàn)方法。

【關(guān)鍵詞】電梯;制動(dòng)器;結(jié)構(gòu)型式;檢驗(yàn)檢測(cè)

引言

電梯成為現(xiàn)代高層建筑中不可或缺的部分，成為人們主要的交通工具，但是電梯安全問(wèn)題的頻發(fā)對(duì)于人們的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全造成了嚴(yán)重的威脅，因此這就需要通過(guò)一系列的措施和方法來(lái)確保電梯運(yùn)行的安全性。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)電梯事故中有三分之一是由制動(dòng)系統(tǒng)的故障所導(dǎo)致的，由此所導(dǎo)致的墜梯事故已經(jīng)成為電梯事故的中最為常見(jiàn)的形式，事故的發(fā)生所造成的后果十分嚴(yán)重。在電梯的日常運(yùn)行中，相關(guān)單位和人員需要及時(shí)對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)，消除電梯運(yùn)行的安全隱患，降低各種事故發(fā)生的概率，確保人們生活和財(cái)產(chǎn)的安全。

1 電梯制動(dòng)器結(jié)構(gòu)型式探究

電梯制動(dòng)裝置是電梯系統(tǒng)的核心部件，為確保電梯制動(dòng)性能能夠滿足安全需要，相關(guān)工作人員必須要結(jié)合實(shí)際情況采取科學(xué)合理的方式對(duì)電梯制動(dòng)器進(jìn)行管理和維護(hù)。需要深入分析其結(jié)構(gòu)型式，在平時(shí)的工作中及時(shí)對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和安全隱患，確保電梯的制動(dòng)性能。

從電梯制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)中可以得出，電梯制動(dòng)器在通電運(yùn)行之后內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生雙向電磁驅(qū)動(dòng)力，通過(guò)磁力驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)逐漸讓力平衡，通過(guò)這一過(guò)程的實(shí)施和執(zhí)行來(lái)完成制動(dòng)。在電梯制動(dòng)器斷電之后，內(nèi)部的磁力會(huì)消失，但是電梯制動(dòng)器的制動(dòng)能力仍然存在，其主要是通過(guò)所設(shè)置的彈簧來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的，在彈簧的作用下能夠通過(guò)曳引系統(tǒng)控制電機(jī)驅(qū)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。在制動(dòng)器結(jié)構(gòu)中，安裝裝置是保證其性能的重要部分，在安裝裝置的控制下能夠有效的確?？刂齐娐泛万?qū)動(dòng)電源的運(yùn)行。

機(jī)電一體化常閉式直流電磁制動(dòng)器以及碟式制動(dòng)器是目前使用最為廣泛的電梯制動(dòng)器類型，不同類型的制動(dòng)器在不同方面存在一定的優(yōu)勢(shì)，能夠在很大程度上提升整個(gè)電梯的制動(dòng)效果。電梯制動(dòng)器內(nèi)部結(jié)構(gòu)相對(duì)較為復(fù)雜，其中包含了電地、傳動(dòng)和調(diào)整等結(jié)構(gòu)，不同結(jié)構(gòu)在制動(dòng)中的作用和功能不同，通過(guò)不同結(jié)構(gòu)之間的協(xié)同工作來(lái)實(shí)現(xiàn)電梯制動(dòng)。在分析制動(dòng)器結(jié)構(gòu)時(shí)需要對(duì)整個(gè)制動(dòng)器的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行分析，確保制動(dòng)器系統(tǒng)和電梯其他系統(tǒng)之間的相互匹配和配套，進(jìn)而提高電梯的安全性能。

2 電梯制動(dòng)器常見(jiàn)問(wèn)題分析

2.1 電氣系統(tǒng)故障問(wèn)題

由電氣系統(tǒng)所導(dǎo)致的制動(dòng)失效是在整個(gè)電梯制動(dòng)失效中占據(jù)最為主要的部分。如果在電梯運(yùn)行中出現(xiàn)抱閘的情況則可能會(huì)導(dǎo)致接觸器控制抱閘系統(tǒng)。但是如果接觸器處于并聯(lián)的狀態(tài)下則會(huì)導(dǎo)致整個(gè)電梯的電氣 系統(tǒng)失效，進(jìn)而對(duì)電梯的安全運(yùn)行和穩(wěn)定運(yùn)行產(chǎn)生影響。一旦兩個(gè)接觸點(diǎn)沒(méi)有相互獨(dú)立，也會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)失效問(wèn)題的出現(xiàn)，進(jìn)而帶來(lái)安全隱患。

2.2 電梯制動(dòng)性能不足

電梯制動(dòng)是確保電梯安全的關(guān)鍵所在，如果其制動(dòng)性能不足則必然會(huì)對(duì)電梯的安全運(yùn)行產(chǎn)生影響。一般來(lái)講導(dǎo)致電梯制動(dòng)性能不足的主要原因包括以下幾個(gè)方面：首先，制動(dòng)器鐵芯伸縮不暢，導(dǎo)致制動(dòng)器磁力無(wú)法達(dá)到指定標(biāo)準(zhǔn)，制動(dòng)器鐵芯伸縮會(huì)造成抱閘接觸點(diǎn)結(jié)合，影響到電梯電氣系統(tǒng)的正常運(yùn)行，進(jìn)而降低了電氣的制動(dòng)能力;其次，轉(zhuǎn)軸和閘瓦之間的摩擦力不足，由于部件老化或者是油污等問(wèn)題導(dǎo)致部件之間的摩擦力不足或者變小，進(jìn)而降低制動(dòng)性能;再次，彈簧壓力偏差導(dǎo)致制動(dòng)性能無(wú)法達(dá)到要求。在電梯正常運(yùn)行時(shí)如果彈簧壓力出現(xiàn)偏移的情況，就會(huì)使得閘瓦受力不均，影響到制動(dòng)性能;最后，制動(dòng)器合閘速度過(guò)慢導(dǎo)致轉(zhuǎn)動(dòng)部件出現(xiàn)問(wèn)題，最終影響到電梯的制動(dòng)性能。

2.3 制動(dòng)器硬件問(wèn)題

（1）機(jī)械卡阻。

電梯在長(zhǎng)期運(yùn)行中可能會(huì)因?yàn)殍F芯中墜落異物出現(xiàn)機(jī)械卡阻的問(wèn)題。同時(shí)如果制動(dòng)器環(huán)境不佳也會(huì)導(dǎo)致這一問(wèn)題出現(xiàn)。

（2）零部件受損。

制動(dòng)器結(jié)構(gòu)中的各個(gè)零部件是否能夠正常運(yùn)行是確保制動(dòng)能力的關(guān)鍵，如果相關(guān)零部件由于不同原因出現(xiàn)損傷，則必然會(huì)影響到制動(dòng)性能。

（3）線路故障。

制動(dòng)線路的問(wèn)題是導(dǎo)致制動(dòng)失靈的主要因素之一。在運(yùn)行中可能會(huì)因?yàn)槎搪坊蛘邤嗦范鴮?dǎo)致線路無(wú)法正常運(yùn)行，影響到電梯的 制動(dòng)性能。

3 電梯制動(dòng)器檢測(cè)檢驗(yàn)方法

3.1 電氣系統(tǒng)檢測(cè)

在對(duì)電梯制動(dòng)器檢測(cè)中，首先需要詳細(xì)的觀察和分析電梯的故障，盡可能的分析得出導(dǎo)致電梯故障的原因。如果得出電梯事故為間接性事故或者是間接性故障，則很可能是因?yàn)殡娞莸碾姎庀到y(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題所導(dǎo)致的。在對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)時(shí)要能夠確保和保證制動(dòng)器電磁線圈中的接觸器是通電的，在這種情況下則電梯一般處于正常的運(yùn)行狀態(tài)下，之后進(jìn)行快速制度和電氣系統(tǒng)反向啟動(dòng)操作，如果得出啟動(dòng)信號(hào)沒(méi)有反應(yīng)則表明電梯制動(dòng)不存在問(wèn)題;相反則表明電梯制動(dòng)存在一定的問(wèn)題和故障，需要對(duì)其進(jìn)行更為詳細(xì)的分析和探討。

3.2 制動(dòng)力不足的檢驗(yàn)檢測(cè)方法

如果電梯制動(dòng)失效則造成安全隱患，而實(shí)際上在電梯運(yùn)行中出現(xiàn)制動(dòng)不足的情況則十分常見(jiàn)。需要及時(shí)對(duì)制動(dòng)不足的情況進(jìn)行檢測(cè)，其主要采用的檢測(cè)方法有以下幾種：

（1）將轎廂停運(yùn)在軌道中間位置，然后突出斷開(kāi)電梯控制電源，然后對(duì)電梯的制動(dòng)情況進(jìn)行觀察，如果此時(shí)電梯能夠快速的實(shí)現(xiàn)制動(dòng)則表明電梯制動(dòng)性能良好，否則代表電梯的制動(dòng)能力不足。

（2）將125%荷載的砝碼放置在電梯內(nèi)，然后從頂層開(kāi)始逐漸向下運(yùn)行，當(dāng)電梯運(yùn)行在中間位置是突出斷開(kāi)電梯的控制電源，如果此時(shí)電梯能夠快速的實(shí)現(xiàn)制動(dòng)則表明電梯制動(dòng)性能良好，否則代表電梯的制動(dòng)能力不足。采用這種方法能夠 有效的解決因?yàn)楸чl力對(duì)轎廂沉底所造成的破壞。

（3）在對(duì)電梯制動(dòng)能力檢測(cè)的過(guò)程中，要求檢測(cè)人員全面對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)，需要結(jié)合電梯轉(zhuǎn)動(dòng)軸以及抱閘中的油污進(jìn)行相關(guān)的處理，防止因?yàn)椴考匣葐?wèn)題所導(dǎo)致的制動(dòng)力不足的問(wèn)題。

3.3 機(jī)械檢測(cè)檢驗(yàn)

電梯機(jī)械檢測(cè)檢驗(yàn)主要是指相關(guān)的檢測(cè)人員對(duì)制動(dòng)器機(jī)械結(jié)構(gòu)所進(jìn)行的一系列檢測(cè)，要求在全面分析機(jī)械結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上來(lái)得到相關(guān)的結(jié)論，并且采取有效的措施來(lái)防止出現(xiàn)問(wèn)題，進(jìn)一步提高電梯制動(dòng)器機(jī)械結(jié)構(gòu)的規(guī)范性。

3.4 設(shè)備檢驗(yàn)

設(shè)備檢驗(yàn)主要是針對(duì)制動(dòng)力矩所進(jìn)行的一系列檢驗(yàn)，需要通過(guò)合理的方式檢驗(yàn)得出制動(dòng)軸是否會(huì)出現(xiàn)打滑的情況。通過(guò)對(duì)制動(dòng)器線圈耐壓的測(cè)試來(lái)確保在通電運(yùn)行之后能夠采用耐壓測(cè)試儀進(jìn)行相關(guān)的檢查，確定相關(guān)參數(shù)是否匹配。讓電梯廂高負(fù)載運(yùn)行，然后快速的斷開(kāi)段元來(lái)觀察制動(dòng)情況，如果其制動(dòng)緩慢則表明電磁吸合力不足，需要進(jìn)行維修或者更換。

3.5 加強(qiáng)電梯以及制動(dòng)器日常維護(hù)工作

制動(dòng)器的檢測(cè)僅僅為電梯系統(tǒng)檢測(cè)的組成部分，要想確保整個(gè)電梯系統(tǒng)的安全運(yùn)行，除了需要對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行相應(yīng)的檢測(cè)之外，還需要進(jìn)一步加強(qiáng)和強(qiáng)化對(duì)電梯日常的維護(hù)和管理，有效降低制動(dòng)器出現(xiàn)故障的概率。

（1）針對(duì)電梯制動(dòng)器檢測(cè)和維護(hù)制定詳細(xì)的計(jì)劃，并且分配相關(guān)的 責(zé)任人。

（2）加強(qiáng)對(duì)電梯檢測(cè)的監(jiān)督工作，確保能夠按照所制定的維護(hù)計(jì)劃進(jìn)行，提高制動(dòng)器檢測(cè)的質(zhì)量和效果。

（3）及時(shí)對(duì)電梯制動(dòng)器相關(guān)的零部件進(jìn)行維護(hù)和維修，及時(shí)更換已經(jīng)損壞的設(shè)備。

（4）加強(qiáng)對(duì)電梯電氣系統(tǒng)的監(jiān)控和管理，確保電氣系統(tǒng)能夠正常的運(yùn)行。

4 結(jié)束語(yǔ)

電梯制動(dòng)器在電梯安全管理中扮演著決定性的角色和作用，其在很大程度上直接決定了電梯的安全性和穩(wěn)定性。因此這就需要對(duì)其進(jìn)行全面的檢測(cè)和管理，提高電梯的制動(dòng)效果，防止安全事故的發(fā)生。

（作者單位：沈陽(yáng)三洋電梯有限公司安裝分公司）