公路工程監(jiān)理的質(zhì)量檢測與控制措施

于廣芹

摘要：試驗(yàn)檢測時(shí)工程監(jiān)理工作人員的一項(xiàng)重要工作，通過相關(guān)的科學(xué)設(shè)備、現(xiàn)代化以期的檢測，它不僅具有一定的科學(xué)保障，還有準(zhǔn)確性、真實(shí)性的特點(diǎn)?，F(xiàn)今公路工程的監(jiān)理工作常有著一定問題，其后果便是公路工程質(zhì)量問題的頻發(fā)。為保障公路工程的質(zhì)量，對公路工程進(jìn)行的監(jiān)理工作需要進(jìn)行更好的創(chuàng)新，通過將試驗(yàn)檢測融入相關(guān)工作過程，解決相關(guān)工作中的問題，完成對公路工程的養(yǎng)護(hù)管理，確保公路能給方便人們的生活工作。

關(guān)鍵詞：公路工程監(jiān)理;質(zhì)量檢測;控制措施

公路工程的建設(shè)質(zhì)量直接關(guān)乎著我國交通運(yùn)輸事業(yè)的安全與發(fā)展，監(jiān)管單位需根據(jù)合同規(guī)定，做好其監(jiān)理及檢查的工作，對施工之中的各個(gè)細(xì)節(jié)需更加重視，必須嚴(yán)格遵循圖紙和設(shè)計(jì)的要求，采取有效的公路工程監(jiān)管制度，促使施工單位的施工更好的進(jìn)行，真正的提高公路工程施工的質(zhì)量。

1嚴(yán)格控制施工材料質(zhì)量

公路質(zhì)量監(jiān)督過程中，監(jiān)督人員除做好以上各項(xiàng)監(jiān)督工作外，還需加強(qiáng)對施工材料的質(zhì)量管理。施工單位需對材料的供貨方所提供的材料實(shí)行嚴(yán)格檢驗(yàn)、判斷是否能按時(shí)交貨、供應(yīng)材料有無質(zhì)量保證。在實(shí)際施工中使用的各種水泥、鋼筋及碎石等材料，需仔細(xì)抽檢、送檢，確保施工質(zhì)量與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求相符，將工程質(zhì)量檢測應(yīng)用到材料檢測過程中。例如，施工人員在進(jìn)行鋼筋質(zhì)量控制管理時(shí)，針對施工操作中所使用的各種鋼筋，需確保施工表面平直，無任何裂紋、折疊、損傷及油污等，如果有凸塊，相關(guān)人員應(yīng)確保凸塊高度不超過橫肋的最大高度，并隨機(jī)抽取相應(yīng)的焊接試件進(jìn)行試驗(yàn)，將鋼筋表面的殘余粉末完全清除，確?；炷僚c鋼具有較好地黏結(jié)力。如果表現(xiàn)有片狀、顆粒及變色，不可將其應(yīng)用到公路橋梁施工中。而在水泥質(zhì)量控制方面，所用的水泥需先完成出廠質(zhì)量檢驗(yàn)，對水泥中的三氧化硫、初終凝時(shí)間、安定性、氧化鎂等指標(biāo)做相應(yīng)的檢驗(yàn)，待檢驗(yàn)結(jié)果和工程的施工標(biāo)準(zhǔn)相符后方可使用，且實(shí)際施工過程中運(yùn)用的水泥材料應(yīng)和質(zhì)保資料一致。檢測人員還應(yīng)加強(qiáng)對包裝袋標(biāo)志規(guī)范性、完整性等的檢查，主要查看包裝袋中有無凝結(jié)塊，并定時(shí)對水泥批量抽樣檢驗(yàn)，待檢驗(yàn)結(jié)果合格后方可把水泥運(yùn)用到公路施工中。

2如實(shí)準(zhǔn)確做好旁站監(jiān)理記錄

在公路建設(shè)中，監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)按照合同要求和標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施方案，督促施工單位有序推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化工作。在施工階段中，監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)對交通建設(shè)工程中的重要隱蔽工程和完工后無法檢測其質(zhì)量或者返工可能造成較大損失的關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的施工質(zhì)量和安全生產(chǎn)實(shí)施施工全過程現(xiàn)場旁站監(jiān)理，如實(shí)準(zhǔn)確做好旁站監(jiān)理記錄，并在旁站監(jiān)理記錄上簽字。

3加大施工過程監(jiān)督管理

推行“通知監(jiān)督驗(yàn)收”制度，采取抽查施工作業(yè)面的施工質(zhì)量與對關(guān)鍵部位重點(diǎn)監(jiān)督相結(jié)合的方式，實(shí)施“差別化”管理和“三色通道”制度重點(diǎn)檢查結(jié)構(gòu)質(zhì)量、環(huán)境質(zhì)量和重要使用功能、其中重點(diǎn)監(jiān)督工程地基基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)和其它涉及結(jié)構(gòu)安全的關(guān)鍵部位;抽查涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的主要材料、構(gòu)配件和設(shè)備的出廠合格證、試驗(yàn)報(bào)告、見證取樣送檢資料及結(jié)構(gòu)實(shí)體檢測報(bào)告。施工后期是監(jiān)理的重要階段，需按照相關(guān)文件對其進(jìn)行評定標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格遵循驗(yàn)收制度。同時(shí)，工作人員需積極對信息與資料做好歸納與管理，以便于后期查閱，這樣后期可以對工程中的不足進(jìn)行整改，真正的做到有質(zhì)有量。此外，施工之中，必須做到分工明確，確保工程公路的順利進(jìn)行。

4定時(shí)更新并檢查施工機(jī)械設(shè)備

將工程質(zhì)量檢測應(yīng)用到公路橋梁質(zhì)量監(jiān)督過程中，最重要的一點(diǎn)是做好機(jī)械設(shè)備的維護(hù)、更新及保養(yǎng)工作，同時(shí)加大對機(jī)械設(shè)備資金方面的投入，淘汰陳舊、落后的機(jī)械設(shè)備，多引進(jìn)一些先進(jìn)的、現(xiàn)代化的施工設(shè)備，以進(jìn)一步保證公路橋梁質(zhì)量檢測結(jié)果完整、精準(zhǔn)。而針對所引進(jìn)的施工儀器及機(jī)械設(shè)備，相關(guān)人員也需做好相應(yīng)的檢查及維護(hù)工作，確保施工設(shè)備正常運(yùn)行。而且需定時(shí)校準(zhǔn)及校定儀器，針對設(shè)備運(yùn)行中的不足及缺陷，需做好修復(fù)工作，待修復(fù)且校正以后，方可使用。而對未與標(biāo)準(zhǔn)要求相符的設(shè)備，則不可將其應(yīng)用到試驗(yàn)檢測中。

5不斷完善檢測標(biāo)準(zhǔn)

檢測標(biāo)準(zhǔn)是做好質(zhì)量檢測工作的有效依據(jù)，應(yīng)不斷完善檢測標(biāo)準(zhǔn)，并做好樣品的抽取、制備、存儲、處置、傳送及測量工作。而檢測標(biāo)準(zhǔn)需根據(jù)國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)要求制定，并交由技術(shù)部分審核后將其運(yùn)用到實(shí)際工程檢測中。

6加強(qiáng)對施工人員的管理

做好工程檢測監(jiān)督工作，需要進(jìn)一步明確各個(gè)檢測人員的具體工作職責(zé)，使相關(guān)人員能夠嚴(yán)格遵照各項(xiàng)工作流程檢測，保證檢測結(jié)果精準(zhǔn)。構(gòu)建監(jiān)督及檢測監(jiān)督機(jī)制，可保證各個(gè)施工單位及各個(gè)部門能夠嚴(yán)格履行職責(zé)，一旦發(fā)生任何工程質(zhì)量事故，需追究施工單位、施工人員的責(zé)任，以規(guī)范相關(guān)人員的具體工作行為，從而提升整個(gè)工程質(zhì)量監(jiān)督效果。同時(shí)需不斷提升施工人員的專業(yè)能力及質(zhì)量監(jiān)管能力，施工單位應(yīng)該和人力資源單位合作，多聘請專業(yè)知識豐富、能力較強(qiáng)的施工人員，同時(shí)對其進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)，使其能夠了解工程各個(gè)環(huán)節(jié)的施工情況，最終提升施工質(zhì)量意識。例如，施工單位每次開展公路橋梁施工之前，需對施工人員進(jìn)行相應(yīng)的施工質(zhì)量培訓(xùn)。而且施工單位需提高施工人員責(zé)任意識。完成質(zhì)量培訓(xùn)教育之后，施工單位需要定時(shí)考核施工人員，符合要求后，才可開展后續(xù)的施工。

綜上所述，公路工程監(jiān)理的質(zhì)量檢測與控制在施工之中是非常重要的，應(yīng)做好原材料的把控工作，完善管理體系，加大施工過程監(jiān)督管理，好員工管理工作。全面綜合的提升我國公路工程的施工質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1] 徐虎南.公路工程試驗(yàn)監(jiān)理質(zhì)量控制與管理策略分析[J].交通世界（工程技術(shù)），2015.

[2] 劉利元.工程監(jiān)理質(zhì)量控制途徑及其策略[J].低碳世界，2016.

[3] 孔群芳，吳學(xué)軍.公路橋梁施工的質(zhì)量監(jiān)督及其控制方法研究[J].城市建筑，2016.

（作者身份證號碼：320923197403303947）