淺談混合動(dòng)力汽車(chē)的檢測(cè)與維修

張釗

摘 要 資源有限和環(huán)境保護(hù)的要求使得混合動(dòng)力型汽車(chē)應(yīng)運(yùn)而生了。節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢(shì)使得混合動(dòng)力汽車(chē)成為汽車(chē)發(fā)展的方向，也受到國(guó)家的支持和補(bǔ)助。也許混合動(dòng)力汽車(chē)和傳統(tǒng)汽車(chē)相比有不足，但是它的優(yōu)勢(shì)也很明顯?；旌蟿?dòng)力型汽車(chē)發(fā)展越來(lái)越快，成為汽車(chē)行業(yè)的一個(gè)新方向。由于它是一種新型汽車(chē)，技術(shù)工人對(duì)其檢測(cè)和維修還在不斷探索和發(fā)掘中，如何高效的檢測(cè)和維修混合動(dòng)力汽車(chē)，下面我們就來(lái)淺談一下。

關(guān)鍵詞 混合動(dòng)力;汽車(chē);檢測(cè);維修

1 前言

生活水平的提高，使我們現(xiàn)在家家戶戶幾乎都有汽車(chē)，隨之而來(lái)的汽車(chē)尾氣排放給城市環(huán)境帶來(lái)了危害。為此技術(shù)人員在為節(jié)能環(huán)保不斷開(kāi)發(fā)新的汽車(chē)類(lèi)型，就這樣新一代的混合動(dòng)力汽車(chē)出現(xiàn)了。我們也經(jīng)常在加油站看到天然氣加氣的機(jī)器，尤其是以出租車(chē)為多，這就是新能源汽車(chē)的一種，現(xiàn)在越來(lái)越多的車(chē)變成了混合動(dòng)力汽車(chē)。隨著汽車(chē)的使用就會(huì)出現(xiàn)一些故障，怎么樣檢測(cè)和維修今天我們就來(lái)探討一下，希望對(duì)大家有幫助。

2 混合動(dòng)力汽車(chē)的簡(jiǎn)介

要想了解混合動(dòng)力汽車(chē)的檢測(cè)與維修就要先來(lái)了解一下什么是混合動(dòng)力汽車(chē)，它的構(gòu)成有哪些組件等等基本的簡(jiǎn)介。

2.1 混合動(dòng)力汽車(chē)的分類(lèi)

混合動(dòng)力汽車(chē)由兩套動(dòng)力系統(tǒng)，由內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)、電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)包括柴油機(jī)、汽油機(jī);電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)包括電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、蓄電池。知道了他們的結(jié)構(gòu)，還要了解一下他們的分類(lèi)?；旌蟿?dòng)力汽車(chē)的根據(jù)驅(qū)動(dòng)之間的聯(lián)動(dòng)方式不同可分為三類(lèi)，串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)（SHEV）由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等三大動(dòng)力總成用串聯(lián)方式組成。并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)（PHEV）的發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)都是動(dòng)力總成。混動(dòng)式混合動(dòng)力汽車(chē)（PSHEV）綜合了串聯(lián)式和并聯(lián)式的結(jié)構(gòu)而組成的電動(dòng)汽車(chē)，由發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)-發(fā)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)三大動(dòng)力總成組成[1]。不過(guò)今天我們分析的混合動(dòng)力汽車(chē)是以油電混合動(dòng)力為主的汽車(chē)。

2.2 油電混合動(dòng)力汽車(chē)及其優(yōu)勢(shì)

混合動(dòng)力汽車(chē)類(lèi)型有很多，一般油電混合動(dòng)力汽車(chē)比較多，就是用傳統(tǒng)的柴油機(jī)或汽油機(jī)作為內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，采用不同的結(jié)構(gòu)方式實(shí)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力源的并存。這種油電混合動(dòng)力汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)有以下幾點(diǎn)，首先節(jié)能效果好，省油是混合動(dòng)力汽車(chē)最大的特點(diǎn)，油耗非常低。其次續(xù)航能力強(qiáng)，油電混合汽車(chē)有充電樁，無(wú)需充電更方便，而且省油比普通的汽油續(xù)航更久。最后保養(yǎng)費(fèi)用低，整個(gè)生命周期的成本都比較低[2]?；旌蟿?dòng)力汽車(chē)損耗小，剎車(chē)片磨損很慢，電池體積小、重量輕、壽命長(zhǎng)，所以保養(yǎng)費(fèi)低?；旌蟿?dòng)力汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)那么明顯，我想大家是不是都想擁有一部呢？不過(guò)由于目前的技術(shù)，混合動(dòng)力汽車(chē)還有一個(gè)高成本的缺陷，這也是目前還沒(méi)有普及的原因之一，所以如何解決這個(gè)缺陷，我想也不會(huì)用太久的時(shí)間，在這里我們就不多闡述了。

3 混合動(dòng)力汽車(chē)的檢測(cè)與維修分析

混合動(dòng)力汽車(chē)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，進(jìn)行檢測(cè)的時(shí)候要分步進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題所在才能及時(shí)解決，下面我們就來(lái)看一下混合動(dòng)力汽車(chē)的以下幾個(gè)方面的檢測(cè)和維修吧。

3.1 普銳斯汽車(chē)檢測(cè)基本程序

不同的混合動(dòng)力系統(tǒng)其結(jié)構(gòu)和工作原理是不同的，這樣就會(huì)有不同的檢測(cè)和維修方法，下面我們以豐田普銳斯混合動(dòng)力汽車(chē)為例來(lái)看一下吧。首先要將普銳斯汽車(chē)開(kāi)入車(chē)間，了解和分析客戶描述的出現(xiàn)的故障問(wèn)題。之后將智能診斷儀連接上，記錄故障碼和定格數(shù)據(jù)。然后清除故障碼，確認(rèn)故障癥狀，出現(xiàn)故障則根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)流獲取信息，沒(méi)出現(xiàn)就模擬故障癥狀。然后進(jìn)行基本檢查，根據(jù)各種數(shù)據(jù)診斷故障原因，排除故障，最終確認(rèn)一下是否排除故障。這是一般汽車(chē)的基本檢測(cè)流程，無(wú)論什么車(chē)型都可以按照這樣的流程進(jìn)行檢測(cè)。下面我們就根據(jù)普銳斯汽車(chē)的具體的控制系統(tǒng)和電池系統(tǒng)的檢測(cè)進(jìn)行詳細(xì)的介紹和維修的分析。

3.2 混合動(dòng)力控制系統(tǒng)的檢測(cè)與維修

在檢測(cè)之前檢測(cè)人員必須清楚混合動(dòng)力汽車(chē)控制系統(tǒng)的構(gòu)造和工作原理，然后才能進(jìn)行相關(guān)的檢測(cè)。普銳斯汽車(chē)為例，先檢測(cè)變頻器，先看故障碼在清除它，然后要戴絕緣手套，關(guān)閉電源，拆下蓋子，斷開(kāi)端子A和B。開(kāi)電源，測(cè)電壓和電阻。這些檢測(cè)和維修時(shí)候要有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員來(lái)監(jiān)督和進(jìn)行，以防止意外的產(chǎn)生。然后檢測(cè)轉(zhuǎn)換器，并進(jìn)行檢查故障碼，進(jìn)行故障排除。如果找到故障就此解決故障，然后確認(rèn)是否排除故障，不然就繼續(xù)檢測(cè)。再然后檢測(cè)速度傳感器，檢測(cè)端子間電阻，如果不符合標(biāo)準(zhǔn)就更換變速驅(qū)動(dòng)橋總成，同樣的方法檢測(cè)溫度傳感器[3]。最后檢測(cè)加速踏板信號(hào)，看是否更換加速踏板連桿總成。當(dāng)然這個(gè)檢測(cè)過(guò)程中一定要戴絕緣手套，以免發(fā)生意外。

3.3 混合動(dòng)力電池系統(tǒng)的檢測(cè)與維修

普銳斯汽車(chē)混合動(dòng)力汽車(chē)電池系統(tǒng)組成部分必須在檢測(cè)之前就能夠認(rèn)識(shí)。包括動(dòng)力電池組、電流傳感器、冷卻系統(tǒng)、輔助電池組、檢修塞系統(tǒng)等部件。如果蓄電池出現(xiàn)問(wèn)題，可以更換蓄電池。電池組在長(zhǎng)期高溫情況下會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的問(wèn)題，所以冷卻系統(tǒng)要進(jìn)行降溫，使電池不超過(guò)一定溫度。同時(shí)為了更好的控制電池溫度，要對(duì)電池實(shí)施數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控。為了確保汽車(chē)方便維修管理，在電池第19和20模塊中間安裝了檢修塞，通過(guò)它來(lái)控制高壓電路，更方便，也可以保證檢修人員安全。輔助蓄電池，對(duì)高壓很敏感，充電時(shí)應(yīng)先把他采下，用專(zhuān)用充電器充電，普通充電器有可能毀壞電池[4]。無(wú)論哪種檢測(cè)和維修，維修工人都要注意安全，充分了解混合動(dòng)力汽車(chē)的構(gòu)造原理和技術(shù)才能保證技術(shù)工人在檢測(cè)和維修的過(guò)程中更加順利和高效。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，現(xiàn)在不僅國(guó)內(nèi)，國(guó)際市場(chǎng)上對(duì)混合動(dòng)力汽車(chē)也是十分歡迎，因?yàn)樗?jié)能減排，環(huán)保的特點(diǎn)吸引了很多國(guó)家進(jìn)行研發(fā)。相信隨著汽車(chē)行業(yè)對(duì)混合動(dòng)力汽車(chē)的不斷研發(fā)，會(huì)逐漸降低它的成本，將它的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來(lái)，普及甚至替代傳統(tǒng)汽車(chē)，相信在未來(lái)五十年內(nèi)應(yīng)該可以實(shí)現(xiàn)。混合動(dòng)力汽車(chē)有很好的發(fā)展前景，這需要在此之前不斷的研究和開(kāi)發(fā)混合動(dòng)力汽車(chē)的各種技術(shù)和維修手段，只有這樣才能為它的普及做鋪墊。也希望通過(guò)本文的介紹能幫助維修工人更好的檢測(cè)和維修。

參考文獻(xiàn)

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