試論市政道路工程中軟土地基處理分析

戶曉陽

摘要：俗話說的好“要想富，想修路”，從這句話可以看出，城市的道路系統(tǒng)對一座城市來說非常重要，是促進城市發(fā)展的有利條件，但是在現(xiàn)在的城市道路建設(shè)中，有的路段高低不平、坑洼較多，這就給人們的日常出行帶來不良影響，嚴重的還會引起交通事故，所以這就需要政府和有關(guān)部門對道路問題要高度重視，在鋪設(shè)道路時處理好施工難題，在后期維護中，要加大力度，延長道路的使用壽命，提高道路的使用效率。

關(guān)鍵詞：城市道路建設(shè);軟土地基;技術(shù)

1軟土地基的危害

軟土地基主要指的是強度較低的軟弱土壤，其特點是非常松散、水分含量較高，在我國這樣大的國土面積上，軟土非常常見，在道路施工中也是如此。在上述問題中，大多都是在道路建設(shè)中對軟土地基處理不當造成的，軟土地基與一般的道路工程地基差別非常大，它的形成主要是因為土壤中軟土成分較高，如果對這樣的地基處理不當就會對道路建設(shè)產(chǎn)生非常多的不利影響。在道路建設(shè)中，軟土地基在承載力上非常低，如果道路上經(jīng)過車輛過多或者大型汽車經(jīng)過，就會給這段路造成非常大的壓力，長期這樣下去就會造成路面凹凸不平，嚴重時甚至出現(xiàn)坍塌，影響正常通行，加大了道路的危險性。此外軟土地基含水量較高，在工程建設(shè)中還要對排水問題做出處理，如果處理不到位道路就會出現(xiàn)翻漿情況，在現(xiàn)在的城市中如果出現(xiàn)下雨天氣，其城市排水系統(tǒng)處于緊張的工作狀態(tài)，這時就會加大道路的翻漿程度，經(jīng)過時間的推移就會引發(fā)嚴重的后果，阻礙交通，造成道路安全事故。另一方面軟土地基的土壤之間縫隙較大，如果在道路建設(shè)之前沒有做處理，就會造成道路在投入使用時出現(xiàn)路面開裂等情況，后期要不斷的進行維護，加大維護成本。

軟土地基不僅在道路建設(shè)中危害非常大，在其他方面比如樓房工程建設(shè)上也有非常大的負面影響，如果在工程建設(shè)前期沒有進行地質(zhì)檢測或者明知道是軟土地基但是為了節(jié)約成本不做處理，這就會危害工程使用者的安全，嚴重時會造成工程坍塌，讓投資者血本無歸。所以在各項工程開展之前一定要做好相關(guān)的勘探工作，進行地質(zhì)環(huán)境的檢測。其次在軟土地基的處理上，一定要從實際情況出發(fā)，選擇合適的方法解決軟土問題，這樣能夠一定程度上節(jié)約成本，也能確保工程的建設(shè)質(zhì)量。

2在道路建設(shè)中對軟土地基處理

鑒于軟土地基的危害較多，所以本文著重論述的是在道路建設(shè)中應該如何處理，像市政道路這樣更為重要的政府工程更應該處理好項目建設(shè)中的諸多問題，在施工中采取有效的措施，加大管理力度，保證道路建設(shè)的質(zhì)量，為人民和社會謀福利。

2.1更換地基

地基在道路建設(shè)中非常重要，如果地基質(zhì)量有問題，其道路工程也一定會出現(xiàn)問題，所以在軟土地基路段，可以更換地基的土壤成分，換成更優(yōu)質(zhì)的土壤。其做法就是通過人工作業(yè)或者挖掘機作業(yè)進行土壤之間的交換，通過這樣的方法達到地基建設(shè)的質(zhì)量要求標準，這樣可以有效的降低道路中出現(xiàn)的地面沉降問題，提高了道路的穩(wěn)定性。在更換地基的土壤時，一定要選擇高質(zhì)量的材料，避免使用不良土壤，加劇軟土地基的危害。在邊坡路段的地基選擇上，一定要綜合分析道路所需要承載的車流強度，然后再從工程的整體角度出發(fā)，選擇合適的路基，這樣在一定程度上可以減少成本的投入，也能保證道路的正常使用。更換路基方法，耗費人力物力較多，所以成本相對較高。

2.2對地基進行加固

在軟土地基路段的處理上，可以對軟土進行加固，在工程建設(shè)中可以利用水泥攪拌技術(shù)，通過在軟土中加入適量的水泥，再進行充分攪拌，然后在進行處理，處理之后就可以讓軟土地基更加穩(wěn)定，當然在每個流程中都要有專業(yè)人員進行監(jiān)管，這樣才能達到道路建設(shè)的標準。就我國目前發(fā)展情況來看，水泥攪拌技術(shù)相對比較先進，而且操作比較簡單，所以在道路施工技術(shù)的選擇中，可以利用水泥攪拌這一技術(shù)進行項目建設(shè)。在使用這一技術(shù)的時候要遵守市政道路建設(shè)的相關(guān)規(guī)范，確保泥漿的含量能夠符合施工標準，保證道路建設(shè)質(zhì)量。

2.3對軟土表層進行特殊處理

在軟土地基中，我們還要對軟土表層進行處理，這樣跟更能提高地基的穩(wěn)定性。在處理之前，需要專業(yè)人員對路段的土質(zhì)強度進行綜合分析，在土壤的多個角度進行數(shù)據(jù)檢測，在對數(shù)據(jù)掌握之后再進行相關(guān)的表層處理工作，這樣能夠提高施工效率。目前在道路建設(shè)中使用最廣泛的是強夯法，強夯法的使用需要十分準確的數(shù)據(jù)做支持，這樣才能最大程度上減小施工誤差，強夯法在道路建設(shè)中在排水方面、土壤表層加固方面以及道路鋪設(shè)上都有著非常嚴格的要求，除此之外，強夯法在施工使用中操作難度小，相關(guān)標準準確等多個優(yōu)點，所以在城市道路建設(shè)中對于軟土地基的加固方面使用非常頻繁，在道路質(zhì)量上也有保障。

2.4使用新材料

在軟土地基的處理上我們還可以采用新材料進行施工，減小軟土之間的縫隙，提高密度，在現(xiàn)在使用最普遍的是土木合成材料。這種材料成本比較低，在加固地基上效果非常好，相關(guān)參數(shù)能夠達到城市道路建設(shè)的額標準，所以使用這樣的土木合成材料能夠?qū)崿F(xiàn)道路建設(shè)的預期效果。在道路施工中，工作人員要進行地理環(huán)境的勘察，在這個過程中，要準確判斷出軟土地基的路段，在明確位置之后在進行軟土數(shù)據(jù)測算，根據(jù)測算的數(shù)據(jù)再進行土木材料的合成配比，在這個工作流程中，就要求工作人員要有非常強的技術(shù)支持以及工作經(jīng)驗，在配比過程中，一定要做好細節(jié)上的工作，讓軟土地基能夠與土木材料做到充分接觸，從而保證軟土地基的穩(wěn)定性。

2.5定期監(jiān)測和維護

在處理完軟土地基之后，要定期進行道路檢測和維護，防止在工程后期出現(xiàn)不良影響。因為土壤中有機成分含量較高，在不斷變化中會發(fā)生物理和化學反應，如果對道路的后期維護不到位或者監(jiān)管不力，有的路段就會出現(xiàn)大大小小的問題，所以工程建設(shè)的后期維護非常有必要。

3結(jié)束語

市政道路工程建設(shè)對城市發(fā)展來說意義重大，所以企業(yè)與政府一定要做好相關(guān)的工程建設(shè)，讓實力雄厚、負責任的企業(yè)承接道路項目，確保工程的質(zhì)量，在道路建設(shè)中，相關(guān)企業(yè)一定要處理好軟土地基問題以及其他道路建設(shè)中經(jīng)常出現(xiàn)的問題，善于借鑒國內(nèi)外優(yōu)秀的施工技術(shù)以及道路工程管理經(jīng)驗，并用于實際工程中，增強道路的實際應用效果。目前我國道路建設(shè)工程相對世界先進水平還不成熟，這就需要企業(yè)不斷努力，增強道路的水平建設(shè)，打造高質(zhì)量、高水準的項目工程，延長道路使用壽命。本文論述結(jié)束，希望能夠?qū)Φ缆方ㄔO(shè)中軟土地基的處理以及其他方面起到一定的借鑒作用。

參考文獻：

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[2]曾錫良.市政道路軟土路基施工處理技術(shù)研究分析[J].建材發(fā)展導向（下），2017（5）：178-179.

（作者單位：河南永凈市政建設(shè)工程有限公司）