想去無人區(qū)？

肖晗

你一定是想的。即便你并沒有打算去，但我猜每個人都會有這個主觀的意愿。

新近出了一檔子不愉快事件：幾位素不相識的越野愛好者，被一位自稱經(jīng)驗豐富的“專家”蠱惑，“專家”收了不菲的領(lǐng)隊費后開著公路胎的車就帶隊扎入了羌塘。之后就是各種不靠譜，領(lǐng)隊反而成為了被照顧最多的對象。這樣的隊伍自然不會順利，旅途進行一半大家就一拍兩散，自謀生路去了，期間的精彩和危險程度大家可想而知。

不靠譜的領(lǐng)隊還不是穿越無人區(qū)的首要問題。最關(guān)鍵的是，民間穿越可以說全部非法。有關(guān)幾大“無人區(qū)”的各種中央紅頭文件中，明確說明“自然保護區(qū)的核心區(qū)與緩沖區(qū)內(nèi)禁止出現(xiàn)各種人類活動，實驗區(qū)內(nèi)嚴禁開設(shè)與自然保護區(qū)保護方向不一致的參觀、旅游項目”。也就是說，打著任何旗號在核心區(qū)和緩沖區(qū)內(nèi)出現(xiàn)的人、車和隊伍都是非法的。而且，現(xiàn)在處罰的力度并不小，那些得意洋洋來炫耀的，大部分已經(jīng)是違法者了。

那么無人區(qū)就再也碰不得了么？

法律的紅線當然碰不得，但無人區(qū)并不是從此絕緣探索者了。其實，現(xiàn)在的三江源、羌塘等地，都在法律允許的范圍內(nèi)鋪設(shè)了鄉(xiāng)道甚至高等級的柏油路。那些地區(qū)本身就有牧民居住活動，他們的生存條件在改善，交通情況也在改善。另一方面，保護和開發(fā)永遠是同時進行、互相支持的，政府也希望在最佳條件下引導旅游、收獲經(jīng)濟效益。從前許多要靠硬派越野穿越才能到達的地點，如色林錯、普若崗日冰川等，現(xiàn)在都有公路通達，城市SUV甚至轎車車主也可以一探究竟。那就是羌塘，就是從前到現(xiàn)在越野人們的終極目的地。

想去無人區(qū)，就去吧。并不是只有非法才叫穿越，也并非只有非法才能感受到更好的無人區(qū)。西藏那么大，路又那么好，那就去看看唄？