鄭建溪
摘要:斗輪堆取料機大車回轉(zhuǎn)機構(gòu)更改為三排滾柱式回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu),提高斗輪機的作業(yè)率,解決滾輪磨損故障和回轉(zhuǎn)機構(gòu)傳動不平穩(wěn)的問題,減少了故障停機時間,節(jié)約了維修成本,增強了斗輪機使用的安全系數(shù),提高了設備作業(yè)率。
關鍵詞:斗輪堆取料機;大車回轉(zhuǎn)機構(gòu);三排滾柱式回轉(zhuǎn)支承;安全系數(shù);設備作業(yè)率
概況:
我廠原料車間2#斗輪堆取料機是含鐵原料堆料、取料工藝的主體設備。目前,2#斗輪堆取料機建成投產(chǎn)已有十六年,各運轉(zhuǎn)部位機構(gòu)磨損較大,特別是大車回轉(zhuǎn)機構(gòu)采用的是滾輪式的結(jié)構(gòu)磨損情況尤為突出。如圖l所示為:滾輪式大車回轉(zhuǎn)機構(gòu)示意圖。
該斗輪堆取料機大車回轉(zhuǎn)機構(gòu)為開式結(jié)構(gòu),斗輪堆取料機的取料臂、駕駛室和皮帶機構(gòu)均在上部,大車回轉(zhuǎn)機構(gòu)在取料作業(yè)時需不停的調(diào)整轉(zhuǎn)動,其回轉(zhuǎn)機構(gòu)無法實現(xiàn)密封為開式結(jié)構(gòu)?,F(xiàn)場結(jié)構(gòu)限制大車回轉(zhuǎn)機構(gòu)無法采用潤滑油潤滑;由于原料場地空曠含鐵原料粉塵揚塵大、易結(jié)塊的特點,使用潤滑脂潤滑會造成滾輪結(jié)料嚴重,滾輪與滾道之間的摩擦是干摩擦反而加劇滾道磨損,大大降低了傳動機件的使用壽命。進而造成大車回轉(zhuǎn)機構(gòu)傳動不平穩(wěn),承載能力降低,嚴重影響該斗輪堆取料機進行堆料和取料的生產(chǎn)產(chǎn)能,制約向燒結(jié)機供給鐵料能力。
針對以上情況我們根據(jù)現(xiàn)場工況和現(xiàn)有設備的結(jié)構(gòu)形式,提出2#斗輪機大車回轉(zhuǎn)機構(gòu)可由目前的滾輪結(jié)構(gòu)改成三排滾柱式回轉(zhuǎn)支承的方案。三排滾柱式回轉(zhuǎn)支承是三排圓柱滾子組合的轉(zhuǎn)盤軸承,主要由、內(nèi)圈、外圈、三排滾子、保持架(隔離塊)、密封裝置等零件成。三排滾柱式回轉(zhuǎn)支承,是一種具有高承載能力的回轉(zhuǎn)支承,主要應用于負荷較大的作業(yè)場合。由三個套圈組成,上下兩排滾柱水平分布,用以承受來至兩個方向的軸向力以及傾翻力矩。徑向力則是由垂直布置的第三排滾柱承受。該結(jié)構(gòu)的軸向載荷和徑向載荷分別由不同滾子承受,其中軸向載荷和傾覆力矩由軸線水平放置的兩組滾子承受,徑向載荷由軸線垂直放置的一組滾子承受,在相同外形尺寸條件下其承載能力是極高的軸承,并且軸、徑向尺寸都大,結(jié)構(gòu)牢固,特別適用于要求較大直徑的重型機械,如斗輪式堆取料機?;剞D(zhuǎn)支承一般都帶有安裝孔、內(nèi)齒輪或外齒輪、潤滑油孔和密封裝置,因而能使主機結(jié)構(gòu)設計緊湊、引導可靠、維護也更加方便。
改造前我們測繪了滾輪機構(gòu)最大外徑,定位螺栓距離,外齒模數(shù)、齒數(shù)等基本參數(shù),確認三排滾柱式回轉(zhuǎn)支承的安裝形式和安裝尺寸都能夠滿足現(xiàn)場要求,方案可行。選定對應的三排滾柱式回轉(zhuǎn)支承型號;由于驅(qū)動裝置的安裝位置不同,同步配套做了升級改造。2018年4月利用大修改造時間,將現(xiàn)有滾輪式回轉(zhuǎn)機構(gòu)及驅(qū)動裝置拆除,直接拆除舊滾輪機構(gòu)裝上將新回轉(zhuǎn)支承裝,安裝過程比較順利與前期估計一致,大修改造后即成功投入使用。(如圖2所示)
該項改造解決了斗輪堆取料機回轉(zhuǎn)機構(gòu)原來采用滾輪結(jié)構(gòu)后回轉(zhuǎn)機構(gòu)傳動不平穩(wěn)、承載能力差、設備維護保養(yǎng)困難等,嚴重影響該斗輪堆取料機的產(chǎn)能,制約燒結(jié)機鐵料的供應,通過此次改造解決了斗輪機工作壽命和工作穩(wěn)定的大問題,達到了改造的目的。
改造后大大提高斗輪機的作業(yè)率,徹底解決滾輪磨損故障和回轉(zhuǎn)機構(gòu)傳動不平穩(wěn),承載能力小的問題,每年減少滾輪備件使用消耗約20萬元。減少了故障停機時間,節(jié)約了維修成本,增強了斗輪機使用的安全系數(shù),提高了設備作業(yè)率。
參考文獻:
[1]朱勇,唐偉,韓益,張東紅,周亦民.斗輪堆取料機司機室振動分析及結(jié)構(gòu)改進[J]起重運輸機械,2019(10):86-90
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