探究汽車制造企業(yè)柔性自動(dòng)化裝配系統(tǒng)

劉健 倪乃鵬

摘要：伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車制造業(yè)也隨之快速發(fā)展。為了進(jìn)一步提高汽車行業(yè)的整體制造水平，大部分汽車制造企業(yè)都采用柔性自動(dòng)化裝配系統(tǒng)，以此來(lái)提高生產(chǎn)效率與企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。此文詳細(xì)分析了現(xiàn)階段汽車裝配技術(shù)的具體情況，并提出了相應(yīng)的改進(jìn)措施。

關(guān)鍵詞：汽車制造;企業(yè);研發(fā);生產(chǎn)線;柔性自動(dòng)化;裝配系統(tǒng);模塊化裝配

目前，國(guó)內(nèi)汽車已經(jīng)成為人們出行的必備交通工具，基本每個(gè)家庭都擁有一輛或者幾輛汽車。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年我國(guó)汽車年銷量為2808.1萬(wàn)輛，機(jī)動(dòng)車保有量從2012年的2 4億輛上升到了3.0億輛，這既體現(xiàn)了社會(huì)的不斷發(fā)展，也證明人們對(duì)生活質(zhì)量的要求變得越來(lái)越高。鑒于汽車已經(jīng)在國(guó)內(nèi)得到普及，汽車的相關(guān)細(xì)節(jié)問(wèn)題也越來(lái)越多的引起了人們的關(guān)注。

一、汽車裝配工藝的現(xiàn)狀

從目前的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，我國(guó)汽車裝配工藝水平在不斷的進(jìn)步。按照這一趨勢(shì)，未來(lái)幾年我國(guó)的汽車裝配工藝水平就可以與發(fā)達(dá)國(guó)家相提并論。與此同時(shí)現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)中也存在一些問(wèn)題，如果不對(duì)現(xiàn)狀進(jìn)行分析明確，即使裝配水平得到提升，這種提升也是有局限性的，無(wú)法更好的滿足人們對(duì)汽車品質(zhì)的要求。

由于汽車的實(shí)際制造質(zhì)量與汽車裝配技術(shù)水平之間存在著密切關(guān)系，因此相關(guān)技術(shù)人員有必要在實(shí)際生產(chǎn)中對(duì)汽車的裝配工藝水平進(jìn)行提升，從而確保汽車的實(shí)際制造質(zhì)量能夠與國(guó)外相提并論，并為人民群眾的安全出行提供保障[1]。除此之外，對(duì)于汽車的裝配工藝設(shè)備而言，傳輸設(shè)備十分重要，其在整體工藝設(shè)備中占據(jù)著主導(dǎo)地位，無(wú)論是總裝配線還是其他運(yùn)輸設(shè)備上的零件抑或是總成分裝線上應(yīng)用的運(yùn)輸設(shè)備都應(yīng)包括在其中。同時(shí)汽車的總裝線是汽車裝配工作在開展過(guò)程中必須要運(yùn)用到的設(shè)備之一，以其為基礎(chǔ)開展的汽車裝配工作內(nèi)容包括駕駛室的裝配、發(fā)動(dòng)機(jī)的組裝等。在一般情況下，汽車裝配工藝所使用的具體設(shè)備形式呈懸掛式，其具備安全性與可靠性，能夠?yàn)槠囇b配工藝的實(shí)施提供較為完善的基礎(chǔ)。目前，為了更好的滿足不同車型、不同配置汽車的高效生產(chǎn)，很多汽車制造企業(yè)也采用了更為智能的柔性裝配線。柔性裝配線，也稱為可編程序裝配線，是在非間歇傳送裝配的基礎(chǔ)上，采用可編程序裝配工作來(lái)進(jìn)行多項(xiàng)產(chǎn)品的裝配。柔性裝配線可以根據(jù)生產(chǎn)的需求，個(gè)性化的編制不同的流程和環(huán)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)流水線的可控性和個(gè)性化管理。

二、汽車裝配工藝的改進(jìn)方法

（一）提高汽車的調(diào)試技術(shù)水平

對(duì)于汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，雖然改進(jìn)汽車裝配工藝是必須要解決的問(wèn)題，但是在對(duì)汽車裝配工藝進(jìn)行改進(jìn)的過(guò)程中，如果不能夠提高調(diào)試技術(shù)，也就無(wú)法達(dá)到最好的目的[2]。在汽車裝配工藝中技術(shù)調(diào)試始終占據(jù)著較為重要的位置，如果在汽車調(diào)試工作的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)了具體的問(wèn)題，或者汽車調(diào)試工作的開展存在著不合理的因素，將直接導(dǎo)致汽車的某個(gè)部件在裝配、運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)安全隱患，所以提升汽車的調(diào)試技術(shù)水平十分必要。調(diào)試技術(shù)水平的提升存在著一定的規(guī)范與順序，為了避免因調(diào)試工作不合理而導(dǎo)致汽車部件出現(xiàn)安全隱患，負(fù)責(zé)汽車調(diào)試的工作人員必須要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，多實(shí)踐，多將理論與操作進(jìn)行結(jié)合。

汽車調(diào)試的過(guò)程中最為重要的一環(huán)就是對(duì)剎車踏板的調(diào)試，剎車踏板的敏感性及踩踏觸感反饋直接關(guān)系到駕駛員對(duì)汽車速度的控制，也就直接關(guān)系到駕駛安全。因此對(duì)剎車踏板進(jìn)行調(diào)試十分重要，其決定著汽車的制動(dòng)效果，應(yīng)該完善剎車踏板調(diào)試的技術(shù)監(jiān)督的過(guò)程，以避免在調(diào)試剎車踏板時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題。

（二）提高裝配產(chǎn)業(yè)的設(shè)計(jì)水平

目前我國(guó)汽車行業(yè)的汽車裝配設(shè)計(jì)人才趨向年輕化的特征，其所設(shè)計(jì)的汽車在性能與外觀方面都符合創(chuàng)新的特點(diǎn)。但是，為了促進(jìn)我國(guó)汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展，汽車裝配設(shè)計(jì)人員還需立足于實(shí)際，進(jìn)一步提高裝配產(chǎn)業(yè)的設(shè)計(jì)水平，同時(shí)汽車行業(yè)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該讓設(shè)計(jì)人員與制造人員進(jìn)行緊密的合作，讓設(shè)計(jì)人員能夠真正深入到生產(chǎn)車間，了解企業(yè)的現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)狀況。只有充分掌握相關(guān)的裝配工藝，才能逐步完善裝配工藝設(shè)計(jì)的合理性，長(zhǎng)此以往才能夠讓汽車裝配工藝發(fā)展的更加合理、高效。

（三）創(chuàng)新裝配工藝

第一，相關(guān)工作人員在實(shí)際情況中需要轉(zhuǎn)變汽車裝配工藝的方式，將汽車裝配工藝從傳統(tǒng)的單一裝配方式轉(zhuǎn)化為多元化的裝配方式，從而提升汽車裝配的效率，減少汽車裝配的成本，完善汽車裝配的范圍。

第二，工作人員在對(duì)汽車裝配技術(shù)進(jìn)行提升的過(guò)程中還應(yīng)該促進(jìn)汽車裝配向著自動(dòng)化、智能化的方向發(fā)展。在這里需要提到汽車裝配模塊化發(fā)展的問(wèn)題。所謂模塊化發(fā)展，主要就是對(duì)汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)零件進(jìn)行分類，根據(jù)汽車的實(shí)際情況劃分不同的區(qū)域，在汽車裝配模塊化的過(guò)程中可以先組裝細(xì)小的零件，之后組裝較大的零件，提升效率，保證經(jīng)濟(jì)效益。

（四）重視汽車自動(dòng)化裝配工藝的研發(fā)

對(duì)于汽車裝配工藝而言，其在汽車制造的過(guò)程中發(fā)揮至關(guān)重要的作用。因此需要重視汽車裝配工藝的研發(fā)。汽車裝配設(shè)計(jì)人員應(yīng)該對(duì)裝配自動(dòng)化工藝的研發(fā)加以重視。近幾年來(lái)，雖然我國(guó)汽車裝配水平得到了一定程度上的提升，但與發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車裝配水平相比，仍然處于落后的狀態(tài)。若要改善這種現(xiàn)狀，改進(jìn)汽車裝配工藝，就必須要加強(qiáng)研發(fā)，對(duì)汽車的核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)進(jìn)行掌握，對(duì)具備實(shí)用性的汽車裝配設(shè)備進(jìn)行研制。同時(shí)，在工藝研發(fā)方面，我國(guó)還需要對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家的理念與經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行借鑒，之后結(jié)合我國(guó)的實(shí)際情況進(jìn)行創(chuàng)新。汽車自動(dòng)化裝配工藝的研發(fā)需要人才支持，所以相關(guān)企業(yè)需要對(duì)汽車裝配方面的人才進(jìn)行引進(jìn)和培養(yǎng)，提升汽車裝配設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的能力，只有如此，才能夠?yàn)槠嚨难b配工藝創(chuàng)新之路打好基礎(chǔ)。

三、結(jié)束語(yǔ)

目前我國(guó)汽車裝配工藝水平還不夠高，在裝配過(guò)程中往往會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，所以相關(guān)工作人員應(yīng)該提升意識(shí)，深化汽車裝配的相關(guān)理論，結(jié)合汽車裝配工藝實(shí)際發(fā)展的現(xiàn)狀，將多元化、個(gè)性化的具體特點(diǎn)融入到汽車制造的過(guò)程中，同時(shí)，在自動(dòng)化工藝研發(fā)方面，我國(guó)還需要對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家的理念與經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行借鑒，之后結(jié)合我國(guó)的實(shí)際情況進(jìn)行發(fā)展和創(chuàng)新。

參考文獻(xiàn)：

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