降低供電所配網(wǎng)故障率措施探析

周永源

摘要：隨著我國電網(wǎng)系統(tǒng)電力配網(wǎng)工程項(xiàng)目建設(shè)的逐步完善，配網(wǎng)系統(tǒng)的運(yùn)行質(zhì)量是保障電力系統(tǒng)電能質(zhì)量的關(guān)鍵因素，對電力系統(tǒng)的穩(wěn)定安全運(yùn)行具有重要的影響。但由于配網(wǎng)系統(tǒng)在實(shí)際運(yùn)行過程中容易受到天氣、環(huán)境、自然、人為等多種因素的影響，而出現(xiàn)配網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)行故障現(xiàn)象，對整體電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行帶來一定的負(fù)面影響，因此，為了提高電網(wǎng)系統(tǒng)整體運(yùn)行質(zhì)量，須采取針對性的措施對配網(wǎng)故障加以控制與處理，保障電網(wǎng)企業(yè)的運(yùn)行質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：供電所配網(wǎng);故障分析;改善措施

一、配網(wǎng)高壓故障統(tǒng)計(jì)概況

截止2017年，電力企業(yè)某供電轄區(qū)內(nèi)10kV配網(wǎng)高壓故障累積共計(jì)65次（其中I類障礙11次）。從造成故障的原因來看，主要包含以下幾方面因素：（l）設(shè)備原因，疑似質(zhì)量問題、老化共計(jì)17次，占故障總比例達(dá)26.2%;（2）自然災(zāi)害3次，占總比4.6%;（3）外力破壞26次，占比40%;（4）用戶影響達(dá)16次，占總比24.6%;（5）運(yùn)行維護(hù)不當(dāng)3次，約占比4.6%。

二、原因分析

（一）設(shè)備因素。從設(shè)備原因類別來看，發(fā)生故障最多的為開關(guān)、隔離刀閘、電纜肘型頭燒毀而引起的故障，共計(jì)9起，占全部故障情況的14%。其次，另有設(shè)備線夾老化、避雷器斷裂、開關(guān)定值不合理、故障開關(guān)運(yùn)行時(shí)間過長（超過10年的伏而特開關(guān)）等，占有較大的比例;此外;電纜肘型頭除了質(zhì)量問題外，與施工工藝也具有一定的關(guān)聯(lián)關(guān)系，主要包含有設(shè)備線夾老化、避雷器斷裂和開關(guān)定值設(shè)定不合理等方面。

（二）外力因素。通過對以往出現(xiàn)的故障進(jìn)行分析統(tǒng)計(jì)，我們知道，因外力因素引起的配網(wǎng)故障占比高達(dá)40%，主要表現(xiàn)為車輛撞斷電桿、野蠻施工導(dǎo)致?lián)p壞電纜以及異物短路等方面。其中，2017年，由于該供電轄區(qū)是各個(gè)項(xiàng)目突圍攻堅(jiān)的一年，市級重點(diǎn)項(xiàng)目多達(dá)60項(xiàng)，重點(diǎn)項(xiàng)目包括：泉廈漳城際高速聯(lián)盟、晉江市少體校征遷、橋山路擴(kuò)建改遷、深安線（擴(kuò)建纜化）、熱電廠熱氣輸送管道施工配合、安海污水管網(wǎng)重新敷設(shè)等，從而造成主干道交通擁堵現(xiàn)象，導(dǎo)致較多的大型車輛需要繞道，將以往的村道變?yōu)橹鞯?，從而出現(xiàn)以前架設(shè)在道路旁邊的桿塔變成了路中桿，從而增加桿塔被撞擊損標(biāo)的概率。并且由于夜間行車也會增加車輛撞斷電桿的幾率，雖然部分電桿已經(jīng)加裝防撞墩，但仍不能避免因撞擊而出現(xiàn)損壞現(xiàn)象。除此之外，道路改造過程中需對地下管網(wǎng)進(jìn)行開挖，雖然許多電纜通道的走向己提前與承包單位進(jìn)行交底和溝通，但施工單位在實(shí)際施工過程中，由于存在位野蠻施工或施工人員不固定的現(xiàn)象，在2017年仍出現(xiàn)5起電纜被挖斷。

（三）人為因素。因用戶側(cè)設(shè)備原因而引起的公用線路跳閘事件共計(jì)16次，究其原因，多為專變客戶配電室內(nèi)設(shè)備運(yùn)行時(shí)間過長，且未嚴(yán)格按照規(guī)定定期開展年檢工作，導(dǎo)致配電室內(nèi)電力設(shè)備難以保證安全運(yùn)行而引起線路跳閘故障，比如：電纜封堵不嚴(yán)實(shí)，小動物進(jìn)入而引起短路故障;或者用戶高壓設(shè)備維護(hù)不到位，出現(xiàn)帶病運(yùn)行的現(xiàn)象;特別是針對可慕皮革區(qū)域，由于污穢現(xiàn)象比較嚴(yán)重，發(fā)生多起因污穢閃烙造成用戶故障越級跳閘故障。

三、降低配網(wǎng)故障率的改善措施

（一）加強(qiáng)配電線路維護(hù)管理。對線路定期開展周期性巡視工作，切實(shí)提高設(shè)備缺陷的發(fā)現(xiàn)率，并利用夜間巡視的方式對超載、重載線路以及公用變的關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行紅外測溫檢查，針對伏而特老舊開關(guān)進(jìn)行重點(diǎn)排查，根據(jù)設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行緊急維修、更換，截止2017年利用線路停電結(jié)合，己更換9個(gè)老舊開關(guān)，為保障線路的穩(wěn)定運(yùn)行提供基礎(chǔ)。

此外，針對新采用的電氣設(shè)備，存在對設(shè)備運(yùn)行情況不熟悉等問題，供電所多次聯(lián)系運(yùn)檢部與廠家進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)，并根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置和優(yōu)化線路的保護(hù)措施，保證二次定值設(shè)置到位符合運(yùn)行要求，已對整條饋線進(jìn)行定值治理6條（海灣I回2次、湖社3次、興西3次、皮革II回4次），結(jié)合閃放測試對運(yùn)行年限較長的環(huán)網(wǎng)柜進(jìn)行狀態(tài)檢修，己完成8個(gè)環(huán)網(wǎng)柜的狀態(tài)檢修。而因設(shè)備本身原因所引起的故障問題，與設(shè)備巡視不到位有密不可分的關(guān)系，也將成為今后配網(wǎng)故障防范的重要工作內(nèi)容。針對新投運(yùn)的設(shè)備，在投運(yùn)一個(gè)月后已組織開展對其運(yùn)行狀態(tài)的夜巡工作，并針對故障線路在完成搶修后，一周內(nèi)安排相關(guān)責(zé)任人員進(jìn)行復(fù)巡，將隱患問題消滅在萌芽狀態(tài)。

（二）加強(qiáng)人員管理。根據(jù)調(diào)度所相關(guān)規(guī)定要求，因客戶內(nèi)部故障而引起的公網(wǎng)故障，應(yīng)先及時(shí)隔離用戶，并通知供電所相關(guān)人員（用檢人員）介入，針對故障原因進(jìn)行分析和檢查，并指導(dǎo)客戶進(jìn)行相應(yīng)整改，在用戶自行修復(fù)后，供電所人員（用檢人員）需到現(xiàn)場進(jìn)行驗(yàn)收，在確認(rèn)符合要求后及時(shí)匯報(bào)配調(diào)部門，在與調(diào)度和供電所人員（用檢人員）溝通確認(rèn)后，方可下達(dá)故障用戶送電指令，確保用電安全。同時(shí)，供電所需加大安全用電宣傳力度，通過利用各種渠道對用戶進(jìn)行安全教育，并加大用檢力度，對不符合安全運(yùn)行條件的用戶發(fā)放整改通知書，并主動提醒、鼓勵(lì)用戶利用線路檢修停電的機(jī)會，及時(shí)進(jìn)行內(nèi)部設(shè)備檢修消缺、檢修、淘汰，減少故障隱患的產(chǎn)生。

（三）加強(qiáng)外破故障的預(yù)防。為了降低外破事故對配電線路的正常運(yùn)行造成不良影響，可通過加大對線路保護(hù)區(qū)工地建設(shè)、廣告牌設(shè)置點(diǎn)、以膠管網(wǎng)建設(shè)巡視力度等方面的宣傳工作。對于在建和新開工的施工項(xiàng)目與工地，及時(shí)進(jìn)行線路、電纜位置安全交底，并發(fā)放安全告知書;并且每周派人進(jìn)行確認(rèn)巡視，對交采跨越作業(yè)等危及線路安全的行為進(jìn)行旁站和監(jiān)督，力爭減少因工地施工而引起的電纜設(shè)備外破故障的發(fā)生。

（四）重視樹障或外力因素對線路造成的影響。針對部分在檢查時(shí)沒有出現(xiàn)問題但在試送成功后卻出現(xiàn)故障問題的線路，多數(shù)是由于在線路周邊存在在建高層建筑，或者超高的樹木等問題，在巡視時(shí)收到附近居民的反應(yīng)聽到“爆響聲”等現(xiàn)象，經(jīng)過初步判斷，多為漂浮物或者斷樹枝觸碰裸露設(shè)備而引起瞬間短路，因線路開關(guān)推動重合閘功能，在消除瞬間故障后可順利試送成功。此外，及時(shí)對已發(fā)現(xiàn)安全距離不足的違章裝置進(jìn)行梳理，對于具備改造條件的裝置，可利用鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級力量助推線路技改工作，并及時(shí)做好線路清障工作。

四、結(jié)束語

配網(wǎng)線路是電力系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分之一。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展、人民生活水平的提高，人們對電能質(zhì)量與運(yùn)行穩(wěn)定性、安全性提了更高的要求。因此，加強(qiáng)對配電線路中人為因素、外力因素、設(shè)備因素的管理，保障配網(wǎng)線路的穩(wěn)定運(yùn)行，促進(jìn)電力企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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