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      航運(yùn)企業(yè)員工考核方案設(shè)計(jì)思考

      2019-09-10 07:22:44張奇
      環(huán)球市場 2019年6期
      關(guān)鍵詞:原則方案策略

      張奇

      摘要:員工考核是航運(yùn)企業(yè)人力資源管理的難點(diǎn)以及重點(diǎn),在航運(yùn)企業(yè)之間的競爭越來越體現(xiàn)為員工競爭的背景下,做好員工績效考核方案的設(shè)計(jì)的重要性自然是不斷凸顯。本文在對員工考核方案設(shè)計(jì)的一般原則進(jìn)行探討的基礎(chǔ)之上,圍繞當(dāng)前航運(yùn)企業(yè)員工考核方案存在的具體問題,探討了相應(yīng)的解決策略,以期給航運(yùn)企業(yè)構(gòu)建更加科學(xué)合理的員工考核方案提供有益借鑒。

      關(guān)鍵詞:航運(yùn)企業(yè);員工考核;原則;方案;策略

      考核在激勵(lì)員工、約束員工等方面發(fā)揮著非常重要的作用,目前航運(yùn)企業(yè)員工績效考核整體偏低,主要原因在于績效考核方案的設(shè)計(jì)不夠科學(xué),這導(dǎo)致了企業(yè)績效考核的作用發(fā)揮不夠理想?;谶@種情況,航運(yùn)企業(yè)需要更多地關(guān)注員工績效考核方面的問題,依據(jù)員工考核相關(guān)理論,來對現(xiàn)有的考核方案進(jìn)行完善,從而全面提升員工考核水平。

      一、員工考核方案設(shè)計(jì)

      盡管沒有標(biāo)準(zhǔn)的、統(tǒng)一的員工考核方案,但是員工考核方案設(shè)計(jì)有一些通用的基本原則,具體闡述如下:

      (一)差別化原則

      員工考核方案設(shè)計(jì)差別化原則是指企業(yè)需要針對內(nèi)部不同的崗位類別來設(shè)計(jì)不同的考核方案,畢竟崗位類別不同,工作內(nèi)容、工作職責(zé)等都不同,這意味著相應(yīng)的考核方案也應(yīng)該有所差異,這樣才能提升考核方案的有效性。另外企業(yè)員工考核方案的差異性,還體現(xiàn)在不同企業(yè)之間考核方案客觀存在差異性,企業(yè)不能不顧企業(yè)自身的實(shí)際情況盲目照搬其它企業(yè)的績效考核方案。

      (二)公平性原則

      公平是員工考核方案的靈魂,考核方案設(shè)計(jì)一定要注意做到公平公正,這樣的考核方案才能夠讓員工認(rèn)可信服,反之則會(huì)導(dǎo)致員工考核方案不被員工所充分接受。公平性原則要求考核方案要做到標(biāo)準(zhǔn)、程序、結(jié)果層面公平,能夠利用考核方案對員工真實(shí)績效水平進(jìn)行客觀評(píng)價(jià)。

      (三)經(jīng)濟(jì)性原則

      經(jīng)濟(jì)性原則是員工考核方案設(shè)計(jì)需要遵循的基本原則,對于企業(yè)來說,成本太高,成本收益不匹配的考核方案是不可取的。因此,這意味著過于復(fù)雜,考核成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于收益的考核方案在經(jīng)濟(jì)層面不具有可行性。經(jīng)濟(jì)性原則要求員工考核方案的設(shè)計(jì)一定要考慮好成本收益問題,確保設(shè)計(jì)的員工考核方案成本不是太高,具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。

      二、航運(yùn)企業(yè)員工考核方案存在的問題

      目前航運(yùn)企業(yè)員工績效考核與企業(yè)發(fā)展需要之間還存在較大的差距,筆者通過調(diào)查發(fā)現(xiàn),行業(yè)企業(yè)績效考核方案問題多多,具體分析如下:

      (一)考核指標(biāo)不夠完善

      考核指標(biāo)是開展績效考核工作的重要依據(jù),可以說指標(biāo)是否完善,直接影響考核的準(zhǔn)確性。目前航運(yùn)企業(yè)在員工考核指標(biāo)設(shè)計(jì)方面存在不完善之處,整體來說,就是量化考核指標(biāo)以及過程性指標(biāo)比較少,這導(dǎo)致了考核結(jié)果難以量化,同時(shí)考核結(jié)果也因?yàn)檫^程性指標(biāo)的確不夠面面俱到。

      (二)考核方法比較粗暴

      目前航運(yùn)企業(yè)在績效考核方法層面比較簡單粗暴,基本上就是依據(jù)員工的德能勤績等內(nèi)容進(jìn)行簡單的定性評(píng)價(jià)。這樣的評(píng)價(jià)方法且不說是否能夠?qū)τ趩T工的真實(shí)績效進(jìn)行全面把握,關(guān)鍵是很難通過這一績效考核方法來對員工工作究竟存在什么不足來進(jìn)行具體把握,不利于企業(yè)員工績效考核水平的提升。

      (三)缺少考核溝通

      航運(yùn)企業(yè)在員工績效考核中,普遍不注重有效開展考核溝通工作,這導(dǎo)致了考核溝通的不暢,而這給企業(yè)績效考核工作的有效開展帶來了很大的負(fù)面影響。舉例來說,航運(yùn)企業(yè)在設(shè)計(jì)績效考核方案的時(shí)候,根本沒有去和員工進(jìn)行溝通,員工根本就沒有辦法把對績效考核的意見傳達(dá)給績效考核方案的設(shè)計(jì)者,這會(huì)影響到考核方案的科學(xué)性,會(huì)造成員工對于考核方案認(rèn)同度的下降。

      (四)考核結(jié)果運(yùn)用不夠充分

      航運(yùn)企業(yè)在績效考核結(jié)果的運(yùn)用方面不是很充分,目前對于績效考核結(jié)果的應(yīng)用,主要體現(xiàn)在績效工資層面,而在其它一些方面沒有得到較好的運(yùn)用,例如在員工績效改進(jìn)方面,在企業(yè)管理優(yōu)化方向等??己私Y(jié)果的運(yùn)用不充分,等于是限制了員工考核作用的充分發(fā)揮,僅僅將考核結(jié)果用在績效薪酬的確定方面,沒有依據(jù)對考核結(jié)果的分析來探討員工工作方面的不足,必然會(huì)導(dǎo)致員工績效完成能力難以得到不斷提升,自然也會(huì)拖累企業(yè)的整體績效。

      三、航運(yùn)企業(yè)員工考核方案設(shè)計(jì)策略

      航運(yùn)企業(yè)員工績效考核方案設(shè)計(jì)需要關(guān)注的內(nèi)容很多,本文基于航運(yùn)企業(yè)員工績效考核方面的問題,對于員工考核方案設(shè)計(jì)策略進(jìn)行歸梳理如下:

      (一)完善考核指標(biāo)

      航運(yùn)企業(yè)員工績效考核方案設(shè)計(jì)的難點(diǎn)集中在考核指標(biāo)完善層面,考核指標(biāo)如何設(shè)計(jì)需要綜合考慮的因素很多,因此,航運(yùn)企業(yè)在完善員工考核指標(biāo)方面,需要投入比較多的精力,來精心設(shè)計(jì)績效考核指標(biāo)。考核指標(biāo)要做到定性指標(biāo)與定量指標(biāo),過程性指標(biāo)與結(jié)果性指標(biāo)之間的良好搭配,這樣才能夠依據(jù)這些指標(biāo)對于員工績效進(jìn)行準(zhǔn)確的把握。

      (二)優(yōu)化考核方法

      航運(yùn)企業(yè)可以在條件具備的情況下對員工績效考核方法進(jìn)行創(chuàng)新改進(jìn),引入更加有效的考核方法來對于員工績效情況進(jìn)行準(zhǔn)確掌握??己朔椒▽用妫梢砸腙P(guān)鍵績效指標(biāo)法、平衡計(jì)分卡法等,這些方法在員工工作行為的考核方面優(yōu)勢比較明顯,有助于掌握員工工作中表現(xiàn)出來的不足,從而有針對性地加以改進(jìn)。

      (三)加強(qiáng)考核溝通

      航運(yùn)企業(yè)在員工績效考核溝通方面需要加以注意,努力做到績效考核全過程溝通的順暢,給考核工作的順利推進(jìn)提供良好的保障。在考核溝通層面需要保障考核方案設(shè)計(jì)者、實(shí)施者與員工密切溝通,了解員工對績效考核的意見和建議,從而贏得員工對于考核工作的支持,及時(shí)解決考核中存在的問題,確??己斯ぷ鞯挠行蛲七M(jìn)。

      (四)拓展考核結(jié)果運(yùn)用

      航運(yùn)企業(yè)需要不斷拓展對員工績效考核結(jié)果的運(yùn)用,除了與薪酬掛鉤之外,還需要對于考核結(jié)果進(jìn)行深入分析。透過考核結(jié)果來了解員工在績效任務(wù)完成方面的不足,了解企業(yè)經(jīng)營管理中存在的問題,這樣才能夠在經(jīng)營管理工作開展中,有針對性地采取措施加以改進(jìn),確??冃Э己诵в玫陌l(fā)揮。

      參考文獻(xiàn):

      [1]丁星薇.績效考核在航運(yùn)企業(yè)人力資源管理中的運(yùn)用[J].人才資源開發(fā),2015(12).

      [2]許軍輝,劉丹妮.當(dāng)前國有航運(yùn)企業(yè)船員薪酬績效考核機(jī)制存在的問題[J].現(xiàn)代企業(yè)文化,2018(29).

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