高速公路瀝青路面不同時期常見病害分析及處理方法

車剛

摘要：高速公路是當今社會經濟發(fā)展以及人們日常生活中重要的基礎設施。然而由于受到季節(jié)更替以及車輛荷載超載重等多種因素的影響導致高速公路瀝青路面在不同季節(jié)里容易出現不同程度的病害問題，這些病害均會直接的影響瀝青路面機構，造成較為嚴重的破壞性影響。輕則影響交通運行，重則引發(fā)交通安全事故，對行車者造成不可挽回的生命財產損失。通過科學的方式合理預防以及對瀝青路面的定期維修與養(yǎng)護處理這些病害問題，可以提升瀝青路面的整體性能，延長使用壽命。將可能存在的安全隱患扼殺于萌芽狀態(tài)。基于此，對高速公路瀝青路面不同時期常見病害分析及處理方法簡單的分析。

關鍵詞：高速公路;瀝青路面;常見病害;處理方法

中圖分類號：TU535文獻標志碼：A

瀝青路面在應用中會產生不同的病害問題，分析這些病害問題的成因，通過科學的方式進行有效治理預防，可以避免其影響道路壽命，達到提升行車安全的目的。

1高速公路瀝青路面病害影響與修復意義

高速公路具有高質量、高速度以及大規(guī)模的特征。高速公路是人們日常出行、物流交通的重要基礎建設，對國家經濟發(fā)展有著重要的意義。高速公路一旦出現路面病害問題，不僅會降低路面的使用性能，也會降低瀝青路面的施工壽命，導致瀝青路面在施工中不得不提前進行大修，嚴重浪費資源，造成大量資金的消耗，降低道路的使用安全性能，也產生不良的社會影響。

瀝青路面主要由瀝青混合料、集料以及礦粉構成，在施工中將瀝青集合料摻入到礦質材料中鋪筑形成不同類型的瀝青路面。瀝青集合料可以提升路用集料整體強度和路面耐久性，降低損害。瀝青路面具有良好的平整度，噪聲低、振動小，行車較為舒適，在施工過程中維修養(yǎng)護較為簡單。

瀝青路面受混合料、礦料集配以及路基壓實缺陷、季節(jié)變換、車輛荷載等多種影響，會出現各種質量問題，在季節(jié)、溫度的交替變化影響下，瀝青路面出現坑槽、裂縫等多種問題。這些問題如果不及時處理不僅會縮短路面的壽命，也會帶來嚴重的安全隱患問題。

分析高速公路瀝青路面病害問題與影響，通過科學的方式與手段合理預防各種病害問題，在前期設計、施工中嚴格控制質量，降低病害的出現幾率，提升高速公路瀝青路面的整體性能，保障行車安全。

2 高速公路瀝青路面病害問題

瀝青路面通車后，在車輛荷載以及季節(jié)變換等因素的影響下，路面出現裂縫、車轍以及推移層等常見病害。

2.1瀝青路面松散

瀝青路面松散是常見的路面病害問題（如圖1所示）。松散是路面局部結構性松動，導致瀝青失去了黏附性，瀝青混合料集料就會在面層結構中脫落，如果不及時處理，在車輛、雨水的影響下就會出現大面積的坑洼。

松散是指路面結合料失去黏結力，集料松動面積在0.1m以上的一種瀝青路面表面集料出現顆粒脫落的質量問題，在行車荷載反復作用下，集料和瀝青之間黏結力不足而出現脫落。松散病害多出現在雨水較多的季節(jié)，在季節(jié)交替變化以及雨水侵蝕下，路面老化，黏結性喪失;同時，受摩擦作用影響，瀝青路面的表層被車輪損耗，瀝青含量減少，細集料散失，誘發(fā)松散病害問題。

2.2 裂縫

裂縫主要有以下幾種形式：龜裂、塊狀裂縫、橫向裂縫和縱向裂縫。龜裂又稱網裂，主要是在施工中路面整體強度不足，基層濕軟，其穩(wěn)定性不強而導致的瀝青路面出現老化變脆等問題而逐漸發(fā)展為網狀裂縫的質量問題。此種問題多見于夏季。

縱向裂縫主要是施工中縱向接縫不善，受到車輛荷載以及自然因素影響而形成的裂縫問題。橫向裂縫是受到溫度、濕度以及雨雪等自然天氣變化影響，從而導致其路面結構出現收縮而造成的質量通病問題。

2.3 車轍

車轍是指路面上沿行車輪跡產生的縱向帶狀凹槽，深度在1.5Cm以上的質量問題，在夏季較為常見。在行車荷載重復作用影響下路面產生一種永久性的帶狀凹槽。車轍受內因以及外因的綜合性影響而產生。

由于瀝青混合料屬于彈塑性材料，而瀝青路面屬于黑色的路面，具有較強的吸收熱量的能力，在夏季溫度較高的時候，受到行車荷載反復作用影響導致其出現車轍問題。雨雪天氣在雨水侵蝕滲透影響下，導致其軟化而出現擴大的問題。

2.4 坑槽

坑槽是路面破壞成坑洼深度大于2Cm，面積在0.04m以上（如圖2），是一種瀝青路面較為常見的病害問題，主要在春夏季出現。坑槽主要是在施工中混合料溫度過高導致瀝青黏結力不足，脆性增加，受到行車荷載作用而形成坑槽;同時，在春夏雨水常侵蝕之下，滲透到基層，在車輛荷載作用影響下其出現松散以及沉陷，導致面層龜裂而形成坑槽等問題。

2.5 橋面脫落

在冬季很容易出現橋面脫落等問題。主要是中粗粒式瀝青混凝土受到封水性影響導致橋面與瀝青面層中積水，在冬季就會出現凍脹破壞的問題，在載荷作用影響下路面出現龜裂以及脫落等問題。冬季降雪結冰后，通過撒鹽的方式融化，而鹽水在一定程度上腐蝕瀝青路面，灰漿從裂縫中則就會反滲到路面面層之上;在行車荷載作用下導致路面面層出現龜裂以及坑槽等問題。

3 高速公路瀝青路面不同時期常見病害處理方法

瀝青路面具有平整、無接縫、耐磨以及施工期短、養(yǎng)護維修簡單的優(yōu)勢，在實踐中應用廣泛。但是高速公路受到荷載壓力以及雨水、溫差等多種因素影響會導致其降低行駛質量，嚴重影響車輛的安全運行。對此，在實踐中要綜合瀝青路面的常見病害問題，分析其具體問題，通過科學的方式進行病害處理，進而達到提升瀝青路面整體性能的目的。

3.1路面松散病害處理方法

瀝青路面松散問題主要受低溫施工影響而導致的，在施工中首先要進行松散料的收集處理，在氣溫上升的時候重新根據規(guī)范要求進行噴油封層處理，撒布石屑以及粗砂，用輕型的壓路機進行壓實處理。此種施工方式主要應用于等級較低的公路。針對一些由于其他因素造成的松散問題，如基層松軟變形造成的面層龜裂松散、酸性骨料造成的松散等問題則通過“挖補”的工藝進行施工處理。施工中將松散部分全部挖除進行控制，如果其基層軟弱，就要先根據規(guī)范要求進行基層處理，然后重新進行面層處理。此種施工方式雖然有效，但會浪費混合料。

隨著各種技術手段的成熟，在實踐中主要通過就地熱再生修補技術進行處理。此種工藝可以實現現場加熱施工、耙松、乳化瀝青噴灑以及整平、碾壓等方式進行施工，可有效避免傳統(tǒng)工藝中的弱接縫問題。

3.2 裂縫病害處理方法

裂縫路面一般進行灌縫處理。根據具體的開槽深度、槽壁的干燥度、灌縫材料以及施工氣溫等因素系統(tǒng)分析，合理選擇灌封膠以及施工設備，根據具體情況施工處理。

主要通過常規(guī)施工工藝分析，在裂縫小于6mm時，可不開槽直接灌縫施工，通過吹風機吹凈裂縫;裂縫大于6mm使用擴縫機擴縫處理。擴縫機割縫后用空壓機處理，保障表面清潔，根據規(guī)范要求進行灌縫處理。灌縫后養(yǎng)護處理，合格后方可放行。

3.3 車轍病害處理方法

在車流量大、存在較多超載車輛以及荷載接觸區(qū)、夏季的摩擦溫度高達60℃以上的環(huán)境中很容易出現車轍問題。在此溫度下受臨界瀝青軟化點、路面基層結構、荷載沖擊等多重作用的影響，出現車轍問題。車轍修復過程中，小型的銑刨機銑6Cm的車道，清洗后的鋪筑處理磨耗層，保障其符合路面平整度等參數要求。

3.4 坑槽以及橋面脫落修補

受行車及季節(jié)變換影響，在高溫、雨水等多種因素影響下路面骨料出現局部性脫落，嚴重的甚至會導致其出現坑洼等問題。一般通過熱料熱補、冷料冷補修補技術、熱料冷補修補技術以及銑刨攤鋪修補機械進行處理。

（1）在修補過程中要根據標準規(guī)范進行病害區(qū)域的清潔處理。按“圓洞方補”的原則進行修補。先吹凈坑槽，去除坑槽中存在的松散性材料，保障表面潔凈。（2）噴灑乳化瀝青，在坑槽表面上均勻噴灑一層乳化瀝青，增添黏結性，提升防水性能。（3）快速撒骨料。（4）將乳化瀝青和骨料充分混合后，一起噴射到坑槽中，逐層噴射，直至填平為止。（5）在坑槽上鋪一層干骨料，表面形成一個封層，通過小型壓實設備進行壓實處理（如圖3）。完成后，檢驗符合標準，則開放交通。

3.5 瀝青路面養(yǎng)護技術

為了保持瀝青路面的使用性能，延長應用壽命，在瀝青道路壽命周期的各個階段要通過不同的養(yǎng)護維修措施進行養(yǎng)護處理，通過預防、修復多種手段達到延長路面壽命期周期的目的。在養(yǎng)護過程中要根據標準，合理應用現代化的技術手段以及各種機械設備，科學養(yǎng)護，預防各種質量通病，延長瀝青路面的使用期限。

4 結束語

瀝青混凝土路面在多種因素的共同影響下，出現車轍、裂縫、松散、坑槽、脫皮等各種路面病害問題。若不能及時有效地進行維修，將會加重病害擴散，加速瀝青路面破壞，影響道路的使用安全性能，降低路面平整性，誘發(fā)安全隱患，在一定程度上制約經濟發(fā)展。通過科學方式強化瀝青路面病害處理，有效提升路面舒適性與安全性，為社會經濟發(fā)展奠定了基礎。