市政道路橋梁施工質(zhì)量通病預(yù)防處理分析

宋占偉 高福有

【摘 ?要】隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和現(xiàn)代城市化建設(shè)進(jìn)程的加快，促使對(duì)城市交通道路網(wǎng)建設(shè)的要求不斷的提高。其中市政道路橋梁作為現(xiàn)代城市交通中的形式之一，對(duì)我國(guó)城市交通發(fā)展具有重要的作用?；诖藢?duì)市政道路橋梁施工質(zhì)量通病以及預(yù)防處理進(jìn)行探討，主要是從加強(qiáng)市政道路橋梁質(zhì)量通病預(yù)防的意義，并且分析了市政道路的通病，最后針對(duì)這些通病提出有效的解決措施，從而保障我國(guó)市政道路橋梁的施工質(zhì)量。

【關(guān)鍵詞】市政道路橋梁;施工質(zhì)量;通病;預(yù)防處理;探討

隨著城市化進(jìn)程不斷加速，城市市政道路發(fā)展趨于立體化，短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)了大量的市政道路橋梁工程項(xiàng)目，這些項(xiàng)目具有工期短、施工場(chǎng)地狹小、工程復(fù)雜、夜間施工等特點(diǎn)。隨之而來(lái)便出現(xiàn)一些施工質(zhì)量問(wèn)題，通過(guò)收集、分析這些問(wèn)題，多數(shù)屬于施工質(zhì)量通病。由于市政道路橋梁工程項(xiàng)目投資大，這些質(zhì)量通病對(duì)市政道路橋梁工程影響極大。因此，做好市政道路橋梁施工質(zhì)量通病的預(yù)處理很有必要。

1加強(qiáng)市政道路橋梁質(zhì)量通病預(yù)防的意義

1.1有效的保障了市政道路橋梁的建設(shè)質(zhì)量

對(duì)市政道路橋梁進(jìn)行質(zhì)量通病的預(yù)防處理，充分的體現(xiàn)了市政道路橋梁建設(shè)的質(zhì)量重要性。進(jìn)行通病預(yù)防的目的就是能夠及時(shí)的發(fā)現(xiàn)道路橋梁施工中的問(wèn)題，然后制定可行性的改善措施。應(yīng)該說(shuō)沒(méi)有進(jìn)行全方位的市政道路通病檢查，就無(wú)法發(fā)現(xiàn)其中的問(wèn)題和偏差，更不能有效的解決各類(lèi)質(zhì)量問(wèn)題。通過(guò)進(jìn)行市政道路橋梁建設(shè)質(zhì)量的把控，能夠有效的保障道路橋梁的建設(shè)質(zhì)量，為安全提供足夠的保障，是國(guó)家市政工程建設(shè)中必須充分重視的一項(xiàng)工作。

1.2提升市政道路橋梁建設(shè)綜合效益的有效方式

市政道路橋梁建設(shè)的質(zhì)量通病預(yù)防是確保工程施工單位整體綜合效益的基本保障。如果一項(xiàng)工程的實(shí)施沒(méi)有取得良好的經(jīng)濟(jì)效益，那也被認(rèn)定為失敗的項(xiàng)目。通過(guò)市政道路橋梁施工質(zhì)量隱患的及時(shí)發(fā)現(xiàn)，能夠進(jìn)行合理的施工時(shí)間和成本調(diào)整，從工程質(zhì)量、進(jìn)度及成本三個(gè)關(guān)鍵方面來(lái)實(shí)現(xiàn)道路橋梁建設(shè)的綜合效益平衡。市政道路橋梁建設(shè)中的質(zhì)量問(wèn)題并不少見(jiàn)，只有通過(guò)對(duì)施工過(guò)程的質(zhì)量管控力度提升，才能發(fā)現(xiàn)隱蔽性較強(qiáng)的各種問(wèn)題，才能通過(guò)及時(shí)的方案調(diào)整，來(lái)盡量的避免額外資金和時(shí)間的投入，從根本上保障道路橋梁建設(shè)工程綜合效益的實(shí)現(xiàn)。

2市政道路橋梁建設(shè)常見(jiàn)的質(zhì)量通病分析

2.1橋梁裂縫問(wèn)題

現(xiàn)在的道路施工建設(shè)項(xiàng)目主要應(yīng)用混凝土澆筑法。橋梁的裂縫問(wèn)題是施工過(guò)程中比較典型的標(biāo)志性問(wèn)題。產(chǎn)生裂縫的原因有很多種，比較復(fù)雜，由多種原因互相影響，基本可以分為材料問(wèn)題、施工問(wèn)題以及外部環(huán)境問(wèn)題。施工時(shí)，混凝土的澆筑技術(shù)不合格，施工的監(jiān)管不到位，后期沒(méi)有對(duì)混凝土進(jìn)行合理的養(yǎng)護(hù)等都會(huì)造成混凝土質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的情況。而且在后期的長(zhǎng)時(shí)間車(chē)載壓力下，就會(huì)出現(xiàn)橋梁裂縫的質(zhì)量問(wèn)題。施工質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題，與施工技術(shù)不合格，施工監(jiān)管不到位有著直接關(guān)系。施工技術(shù)不合格，導(dǎo)致混凝土的振搗不充分，內(nèi)部的空氣沒(méi)有被完全排出去，這就使混凝土出現(xiàn)不夠密實(shí)的情況，應(yīng)用后混凝土受力不均，就會(huì)導(dǎo)致橋梁出現(xiàn)裂縫。施工放樣出現(xiàn)問(wèn)題，使預(yù)應(yīng)力管道在施工后不圓潤(rùn)，甚至發(fā)生局部彎折，預(yù)應(yīng)力管道的受力結(jié)構(gòu)發(fā)生了改變，預(yù)應(yīng)力管道無(wú)法達(dá)到設(shè)計(jì)要求，造成質(zhì)量問(wèn)題。由于外部環(huán)境溫度，使應(yīng)力不適應(yīng)，內(nèi)外部就產(chǎn)生了溫差，使混凝土表面產(chǎn)生膨脹，使橋梁產(chǎn)生裂縫。

2.2橋梁漏水問(wèn)題

漏水是市政道路橋梁施工中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的通病。市政道路施工無(wú)法做到全封閉的施工，施工周?chē)h(huán)境十分復(fù)雜，維修也很有難度，工程養(yǎng)護(hù)不達(dá)標(biāo)，維修不及時(shí)，就會(huì)使橋梁發(fā)生漏水的情況。還有的橋梁工程在設(shè)計(jì)時(shí)，根本沒(méi)有考慮到橋梁漏水這一方面，或者沒(méi)有進(jìn)行完善的防水功能設(shè)計(jì)。在橋梁的縫隙處發(fā)生漏水的情況，會(huì)導(dǎo)致混凝土內(nèi)部的鋼筋發(fā)生銹蝕和腐蝕，影響了市政道路橋梁施工的質(zhì)量。

2.3鋼筋的銹蝕

道路橋梁的鋼筋發(fā)生銹蝕，自身會(huì)逐漸的產(chǎn)生氧化物，并且會(huì)迅速的膨脹，使周?chē)幕炷翂毫Σ痪S意出現(xiàn)開(kāi)裂現(xiàn)象。減小了道路橋梁的有效橫截接觸面積和承載負(fù)荷力。通常鋼筋出現(xiàn)銹蝕狀況時(shí)，鋼筋的面積會(huì)出現(xiàn)縮減，最終導(dǎo)致鋼筋自身的抗壓能力減小。銹蝕的危害，還有減小混凝土的包裹力，會(huì)出現(xiàn)銹蝕物外流的現(xiàn)象，所以在道路橋梁上出現(xiàn)銹痕，不僅影響了道路橋梁的美觀，也影響了道路橋梁的安全通行。

2.4橋梁道路發(fā)生凹陷

在市政道路橋梁施工過(guò)程中，內(nèi)外部環(huán)境、地下管線以及人為的出現(xiàn)施工過(guò)程不合格等現(xiàn)象，可能會(huì)使道路橋梁發(fā)生凹陷的現(xiàn)象，影響道路橋梁的質(zhì)量安全。其中，路基的穩(wěn)定和強(qiáng)度決定了道路的質(zhì)量和壽命。

3導(dǎo)致市政道路相關(guān)質(zhì)量通病的成因

3.1裂縫產(chǎn)生的成因

裂縫問(wèn)題的發(fā)生是比較復(fù)雜的，這是因?yàn)閷?duì)導(dǎo)致裂縫的成因有很多種。比如技術(shù)實(shí)施不到位、混凝土澆筑效果不理想、施工材料不符合標(biāo)準(zhǔn)要求等。同時(shí)還會(huì)因?yàn)橥饬Φ母蓴_而發(fā)生裂縫。但從所有的成因總結(jié)來(lái)看，主要是預(yù)應(yīng)力不充足、混凝土的振搗作業(yè)不規(guī)范、溫度應(yīng)力不合理這幾個(gè)方面導(dǎo)致的。因?yàn)槿鄙僮銐虻念A(yù)應(yīng)力使得橋梁的局部應(yīng)力瞬間變化，而出現(xiàn)了裂縫?；炷琳駬v不規(guī)范，使得混凝土整體穩(wěn)定性較差，很容易因外力的受力干擾而發(fā)生裂縫。同時(shí)溫度應(yīng)力不合適的情況下，混凝土的內(nèi)部受力及溫差差異較大，也會(huì)導(dǎo)致混凝土的膨脹、開(kāi)裂。

3.2鋼筋生銹的成因分析

鋼筋生銹的成因也較多，施工因素，鹵族離子等因素都存在。同時(shí)，鋼筋本身就存在一定的腐蝕性，所以，鋼筋質(zhì)量與抗腐蝕性關(guān)系較大，質(zhì)量越差，抗腐蝕能力就會(huì)越低。

3.3堿蝕破壞的成因分析

對(duì)于鹵族離子導(dǎo)致的堿腐蝕，這個(gè)明顯的是一個(gè)化學(xué)反應(yīng)。混凝土中的堿骨料物質(zhì)在接觸到水后，會(huì)產(chǎn)生一些游離狀態(tài)的鈣。一旦化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生，將會(huì)出現(xiàn)水痕，水痕過(guò)后就是堿蝕破壞的表現(xiàn)。道路橋梁因長(zhǎng)期戶(hù)外使用不可避免的被雨水沖刷，這些雨水滲透到橋梁或道路內(nèi)部，就會(huì)出現(xiàn)堿蝕相關(guān)的化學(xué)反應(yīng)。

4關(guān)于進(jìn)行市政道路施工質(zhì)量通病問(wèn)題預(yù)防對(duì)策

4.1進(jìn)行道路橋梁裂縫問(wèn)題的預(yù)防

做好裂縫問(wèn)題最好的方法就是預(yù)防工作要做到位，因?yàn)橐坏┝芽p問(wèn)題發(fā)生，再進(jìn)行補(bǔ)救將很難達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量要求，且橋梁的承載力也遠(yuǎn)不如以前。所以在進(jìn)行道路橋梁建設(shè)時(shí)，應(yīng)該充分的進(jìn)行預(yù)應(yīng)力的謹(jǐn)慎核算，當(dāng)預(yù)應(yīng)力計(jì)算值與實(shí)際的承載力需求一致的情況下，才能滿(mǎn)足需求。同時(shí)還應(yīng)該進(jìn)行振搗作業(yè)的合理控制。針對(duì)溫度應(yīng)力不適情況，首先要選擇高質(zhì)量的水泥，確保其最小的水熱化反應(yīng)，以盡量的降低內(nèi)外溫差。

4.2對(duì)于鋼筋銹蝕的預(yù)防

結(jié)合橋梁的不同等級(jí)，進(jìn)行不同級(jí)別的防護(hù)措施制定。在鋼筋的銹蝕后果中，可以通過(guò)預(yù)防性保護(hù)來(lái)面對(duì)承載力下降問(wèn)題。橋梁保護(hù)要結(jié)合具體情況和當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)因素、氣候因素等進(jìn)行綜合分析。比較重要的橋梁要設(shè)置多重防護(hù)來(lái)進(jìn)行特殊保護(hù)。同時(shí)，為避免水流進(jìn)入到混凝土的內(nèi)部，還需要將混凝土與外部進(jìn)行有效的隔離，通過(guò)綜合預(yù)防措施制定來(lái)盡量的避免道路橋梁內(nèi)部的鋼筋被腐蝕。

4.3堿蝕問(wèn)題的預(yù)防處理

從堿蝕破壞的基本原理來(lái)看，也是要做好充足的預(yù)防保護(hù)才能避免其化學(xué)反應(yīng)的產(chǎn)生。堿蝕發(fā)生的主要介質(zhì)就是水，防護(hù)時(shí)要結(jié)合這個(gè)特點(diǎn)，對(duì)施工用材料的防水性能和密實(shí)度進(jìn)行加強(qiáng)，有效的降低外部水分滲透到混凝土內(nèi)部的發(fā)生。一旦缺少水分，堿蝕化學(xué)反應(yīng)將很難發(fā)生，從而也就避免了對(duì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的腐蝕。當(dāng)然，我們還應(yīng)該清新的認(rèn)識(shí)到，堿蝕現(xiàn)象的發(fā)生時(shí)不可避免的，只能是通過(guò)盡量的做好事前預(yù)防措施，減少這類(lèi)問(wèn)題的發(fā)生。

5結(jié)束語(yǔ)

市政道路橋梁施工建設(shè)影響著城市的總體發(fā)展建設(shè)，要保證市政道路橋梁的施工質(zhì)量，需對(duì)工程進(jìn)行質(zhì)量通病的預(yù)防處理，以此打造高質(zhì)量的市政道路橋梁工程。

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