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      有一種車開起來像極了愛情…

      2019-09-10 20:09:12王科
      汽車畫刊 2019年4期
      關(guān)鍵詞:諾維車模鏤空

      王科

      這臺(tái)F90M5模型擺在柜子里很是不顯眼,但我知道它有多么出色

      在我的展柜里有一臺(tái)四門轎車占據(jù)了顯赫的位置,而它旁邊所有的車都比它顯眼,不乏法拉利、蘭博基尼這樣的車型,但若有人問我為什么把它放在這里,我會(huì)很自豪地告訴他這是我開過的最出色的車之一。它就是代號(hào)F90的寶馬M5。

      不得不承認(rèn),這臺(tái)寶馬M5模型真的不太劃算。全車所有該鏤空的地方都沒有鏤空,而因?yàn)殇N售渠道幾乎僅限于寶馬4S店,導(dǎo)致它的價(jià)格真的是居高不下。性價(jià)比遠(yuǎn)比其他車模低。收集模型這么多年了,我變得有些麻木了,不是很值的模型真的不會(huì)花錢。但這次算是破例了,因?yàn)槲矣X得這款M5可能就是我這輩子最想擁有的車型。

      在以前直播的時(shí)候,很多人都問過我買車、選車的問題。在我看來,汽車作為集成度最高的工業(yè)產(chǎn)品在選擇時(shí)面臨太多考量,就算是同級(jí)別的車型也都有各自的擁躉。原因很簡(jiǎn)單,因?yàn)闆]有一款車是完美的,其實(shí)每一款車在設(shè)計(jì)制造時(shí),廠家都有著自己的考量,假如你要求得到的,比你不喜歡它的地方多,那么這款車很可能就是你的最終選擇。

      聽起來像是在為M5強(qiáng)行詭辯,但事實(shí)就是如此。在擁有150萬的預(yù)算下,似乎每個(gè)人都有大把車型可選擇,而且各有一番道理。保時(shí)捷911的極致操控體驗(yàn)、日產(chǎn)GT—R的超神傳說、AMG—GT的不拘一格,捷豹F—TYPE的英倫風(fēng)采。如果您是個(gè)商人,這個(gè)價(jià)位依然不乏選擇,比如寶馬7系、奔馳S級(jí)、奧迪A8,而且都是高配的版本并非入門級(jí)。如果想在行政和情調(diào)兩者做出一些妥協(xié),奧迪A7、寶馬6系、奔馳CLS甚至保時(shí)捷Panamera都是不錯(cuò)的選擇。在沒有遇到寶馬M5的時(shí)候,我一度認(rèn)為Panamera Gran Turismo可能是我窮一生追逐的車,獵裝是高性能轎跑與旅行車的完美結(jié)合,退而求其次,陸地最強(qiáng)買菜車奧迪RS6或許也可以。

      或許你會(huì)認(rèn)為寶馬M5太低調(diào)了,同樣是150萬的預(yù)算,上述那些車都比它的回頭率高。但恰恰是這一份低調(diào)成就了寶馬M5的扮豬吃虎。寶馬5系的外觀,3.4秒破百的超強(qiáng)性能形成了鮮明的反差。在人們輕視它的時(shí)候,分分鐘它便可以教他們做人。我母親曾坐在M5的副駕駛上,我一路開得也算是很有修養(yǎng),她還覺得這款車很舒服,內(nèi)飾也沒有什么太過運(yùn)動(dòng)的地方,鏤空的反光鏡很有心意。但當(dāng)我在高速上一腳油門把一輛風(fēng)跑的瑪莎拉蒂甩沒了蹤影的時(shí)候,我母親就有點(diǎn)驚詫了,她終于能理解這臺(tái)看似很普通的5系怎么就能賣的比一臺(tái)選裝的740Li更貴了。我對(duì)這種扮豬吃虎十分受用,一般吠得很兇的狗都是不咬人的,會(huì)咬人的從不虛張聲勢(shì)。另外它也是一款全能座駕,本身就是行政級(jí)的座駕,前后排都不會(huì)虧待,后備廂同樣很大。前一秒還在滅超跑的威風(fēng),下一秒就可以去機(jī)場(chǎng)接人。

      愛上它不止是因?yàn)樗芸?,其?shí)奧迪RS6、奔馳E63úAMG也同樣不慢,但寶馬M5的樂趣遠(yuǎn)非二者能夠媲美的,另外二者都是四驅(qū)的,四驅(qū)對(duì)于奧迪來講是標(biāo)簽萬不可少,就好比寶馬一定要有雙腎。而奔馳的四驅(qū)純粹是為了滿足德國(guó)消費(fèi)者的需求而增加的,他們似乎不太關(guān)心傳統(tǒng)和駕駛樂趣的問題。而寶馬一直把駕駛質(zhì)感放在第一位來考慮,特別是M車型。于是這臺(tái)M5可以在賽道上把保時(shí)捷911這樣的傳統(tǒng)強(qiáng)手逼上絕境,漂移起來也絲毫不會(huì)讓別的車占得先機(jī)。像這么全面的車型真的很少見。

      就算是說了這么多,很多人也覺得M5不值這個(gè)價(jià)格,沒錯(cuò),我也這么覺得。中國(guó)的車價(jià)確實(shí)太高了,就算前一陣的官降達(dá)到了33萬也不太值,它的售價(jià)還是比其他國(guó)家要高出不少,這還沒算它4.4升巨大排量帶來的奢侈稅等等。但有條件的話可以買一臺(tái)二手,相信你也一定會(huì)愛上它的。

      再來說說這臺(tái)模型,在購(gòu)買之前我嘗試找各種4S店去問,我發(fā)現(xiàn)4S店有這款車模的也是很稀少,我猜測(cè)M5本身就是一款小眾的車型,所以寶馬并沒有給諾維下太多的訂單。諾維的模型一向型很準(zhǔn),顏色只有一個(gè)濱海灣藍(lán),真車我見過的還有類似M2那種顏色,官方稱之為海岸藍(lán),顏色更輕飄一點(diǎn)對(duì)于M5這種大型車來說不太合適。濱海灣藍(lán)作為發(fā)布色令人難忘,寶馬的藍(lán)色很少讓人失望,就和前兩天開過的圣馬驢諾藍(lán)的M4 CS一樣,真香!

      除了沒有鏤空以及個(gè)別成品的小瑕疵之外,這款車模幾乎沒有什么問題,開模精準(zhǔn)、細(xì)節(jié)刻畫一般,輪轂和真車一樣做出了分色。M5扮豬吃虎的神韻也是描繪了出來。碳纖維車頂在光油的作用下也有了別樣的光彩,作為一款合金車模它有的地方刻畫得還是粗了一些,比如這一代寶馬經(jīng)典的勺子燈、后排氣管等等,另外發(fā)動(dòng)機(jī)也不是獨(dú)立的個(gè)體??偟膩碚f瑕不掩瑜,和真車一樣,喜歡這款車模的人算是少數(shù)。

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