船舶艙室設(shè)計(jì)分析

那學(xué)勇 金哲

摘 要：本文以船舶艙室設(shè)計(jì)與藝術(shù)素養(yǎng)之間的關(guān)系為中心，淺談艙室設(shè)計(jì)如何展開，以滿足人們對船舶艙室的審美要求并同時(shí)兼具功能性的完美結(jié)合。

關(guān)鍵詞：船舶艙室設(shè)計(jì);藝術(shù)素養(yǎng);功能性

隨著多年來國際航運(yùn)市場的蓬勃發(fā)展，船舶對于運(yùn)輸，旅游業(yè)等等越來越重要，很多世界級(jí)航運(yùn)中心由此而產(chǎn)生，船舶艙室設(shè)計(jì)也更注重設(shè)計(jì)與藝術(shù)的結(jié)合、理性與人性的交流。

船舶艙室設(shè)計(jì)是在船機(jī)電布局所賦予的特定空間環(huán)境中，以充分滿足人的生理需求和心理需求為目標(biāo)，并在經(jīng)濟(jì)條件和施工條件的限制下，通過材料和技術(shù)等物質(zhì)手段付諸實(shí)施的。在船舶規(guī)范、國際公約及相關(guān)規(guī)則的約束下，必須提高設(shè)計(jì)人員的技術(shù)水平與藝術(shù)素養(yǎng)并積極參與初期設(shè)計(jì)中來，使船舶艙室設(shè)計(jì)與船機(jī)電各專業(yè)更好的協(xié)調(diào)，以達(dá)到最佳的空間和視覺效果。

1影響船舶艙室設(shè)計(jì)的主要因素

1.1造船規(guī)范、技術(shù)規(guī)格書

為了保證船舶的正常航行和船員的日常生活以及安全逃生的需要，造船規(guī)范對船舶艙室材料的選用及結(jié)構(gòu)形式、船舶艙室的基本布局等因不同航區(qū)有著不同的嚴(yán)格要求。

1.2船舶功能性布置

船舶艙室設(shè)計(jì)應(yīng)兼顧船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)與居住艙室的空間環(huán)境。設(shè)計(jì)人員面對著一個(gè)空間有限且機(jī)械設(shè)備、不同系統(tǒng)的管路布置及縱橫交錯(cuò)電纜和電控箱時(shí)，在滿足船舶規(guī)范及規(guī)格書的要求后，盡量發(fā)揮自己的設(shè)計(jì)水平。如圖一所示。

1.3藝術(shù)素養(yǎng)、文化習(xí)俗

船舶艙室設(shè)計(jì)的成果直接面對的是船東，也就是說設(shè)計(jì)方案必須爭得船東的認(rèn)可，船東有權(quán)也有義務(wù)提出意見和要求。不同的國家、不同的地域，對藝術(shù)修養(yǎng)、文化風(fēng)俗、民族習(xí)慣有著不同的要求，這對船舶艙室設(shè)計(jì)也產(chǎn)生了重大影響，如圖二所示。

1.4施工能力及工藝

施工者的技術(shù)工藝水平直接影響著艙室效果，再好的設(shè)計(jì)者也需要技術(shù)高超的施工者相互配合。施工人員的文化素質(zhì)和技術(shù)水平參差不齊，常常不能完全達(dá)到設(shè)計(jì)的理想效果，如圖三所示。

2如何滿足設(shè)計(jì)要求

2.1提高設(shè)計(jì)人員的技術(shù)水平，大力培養(yǎng)藝術(shù)素養(yǎng)。

（1）掌握規(guī)范、規(guī)則

設(shè)計(jì)者要掌握造船規(guī)范及規(guī)則，知曉船級(jí)社對船舶艙室的要求。完善技術(shù)資料、數(shù)據(jù)庫、標(biāo)準(zhǔn)文件等，供設(shè)計(jì)人員查閱參考。

（2）艙室設(shè)計(jì)人員早期介入?yún)⑴c統(tǒng)籌布置

因船舶艙室設(shè)計(jì)滯后于船機(jī)電專業(yè)設(shè)計(jì)，產(chǎn)生很多制約條件。要改變這種狀況，就必須在早期介入并統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，創(chuàng)造有力的空間環(huán)境，這就需船舶艙室設(shè)計(jì)人員，熟悉船機(jī)電布局的特征，經(jīng)協(xié)調(diào)達(dá)到最佳效果。

一個(gè)船型，從它整個(gè)設(shè)計(jì)的過程來看，可分為初步設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)設(shè)計(jì)。船舶艙室設(shè)計(jì)者需全程積極參與各個(gè)設(shè)計(jì)階段。包括系統(tǒng)圖及布置圖設(shè)計(jì)、節(jié)點(diǎn)及標(biāo)準(zhǔn)的使用、圖紙送審、版圖審查等，艙室設(shè)計(jì)人員還要從制造成本、圖紙進(jìn)度、圖紙完整性等方面加強(qiáng)對早期設(shè)計(jì)節(jié)奏控制，并保證生產(chǎn)順利進(jìn)行。加大對設(shè)計(jì)的投入和控制可以有效地提高生產(chǎn)組織的效率、縮短建造周期和降低制造成本，越深入到設(shè)計(jì)前期效果越明顯，如圖四所示。

（3）了解船東背景文化及風(fēng)土人情

不同國家地域有著不同的文化特征和風(fēng)俗習(xí)慣。船舶艙室設(shè)計(jì)人員應(yīng)了解船東的一些風(fēng)俗習(xí)慣、喜好、偏愛、藝術(shù)素養(yǎng)等，以便更好地展開船舶艙室設(shè)計(jì)工作，如圖五，圖六所示。

（4）施工水平

船舶艙室設(shè)計(jì)需要充分考慮船廠的施工技術(shù)條件和工人的實(shí)際技術(shù)水平，優(yōu)秀的設(shè)計(jì)作品在實(shí)際施工上也要具有可操作性。只有熟練掌握船廠艙室施工技術(shù)才能將船舶艙室設(shè)計(jì)得更加完美。

結(jié)論

船舶艙室設(shè)計(jì)既要把設(shè)計(jì)意圖充分地展現(xiàn)出來并得到認(rèn)可，同時(shí)也要用詳細(xì)的文字說明、布置圖和效果圖來展示自己的作品。采用手繪和三維建模的方式準(zhǔn)確無誤地傳達(dá)設(shè)計(jì)思想。我相信中國船舶艙室設(shè)計(jì)人才會(huì)越來越多，設(shè)計(jì)水平也會(huì)越來越好。

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