CAD技術(shù)在公路工程設(shè)計中的應(yīng)用

侯力楊

摘要：通過多年的設(shè)計實踐，CAD技術(shù)存儲方便，而且使用的過程中快捷簡便等諸多優(yōu)點，逐步在工程設(shè)計的過程中扮演非常重要的角色，文中重點分析研究CAD技術(shù)在公路工程建設(shè)設(shè)計過程中應(yīng)用，以供參考。

關(guān)鍵詞：CAD技術(shù);公路設(shè)計：優(yōu)點;技巧;應(yīng)用

中圖分類號：U412.6

文獻標(biāo)識碼：A

文章編號：2095-6487（2019）02-0162-02

0引言

伴隨當(dāng)前計算機外圍設(shè)備發(fā)展速度進一步加快，CAD技術(shù)越來越完善，越來越成熟，形成了一門實用性的技術(shù)，廣泛的應(yīng)用于工程設(shè)計當(dāng)中。

1公路CAD技術(shù)在工程設(shè)計中的優(yōu)點

CAD技術(shù)在使用的過程中可以讓勞動強度進一步降低，確保路面的整潔性，通過CAD繪圖可以使用一只鼠標(biāo)將所有想要做的工作完成，具有統(tǒng)一的字體庫、線型庫，而且圖片在設(shè)計的過程中相對較為整潔，可以讓設(shè)計過程中的工作效率進一步提高，相關(guān)設(shè)計可以進行再利用，其次可以讓設(shè)計質(zhì)量提高。在當(dāng)前程序庫數(shù)據(jù)庫的幫助下，公路CAD技術(shù)逐步可以對設(shè)計的成果和經(jīng)驗進行繼承，由于計算機準(zhǔn)確高速等諸多特點與人機交互設(shè)計進行有效的結(jié)合，可以更好的優(yōu)化相關(guān)的設(shè)計方案，讓工程設(shè)計過程中的質(zhì)量進一步提高，控制工程投資的資金，保證工程建設(shè)過程中的規(guī)范化，最后在資料保存方面具有很大的優(yōu)勢。

2CAD技術(shù)在公路工程設(shè)計中的應(yīng)用技巧

2.1在Word文檔中插入CAD圖形

CAD軟件有一些功能強大，在繪圖方面巨大的優(yōu)勢，通過CAD進行圖形的繪制，接著向word當(dāng)中插入，形成復(fù)合型的文本，是將這些問題解決的重要基礎(chǔ)。通過CAD形成explode功能，將CAD圖形通過wmf或者bmp的形式進行輸出，接著向word文檔當(dāng)中插入，也可以首先拷貝CAD圖形，接著粘貼到word文檔當(dāng)中，另外需要重視的是因為CAD在設(shè)計的過程中，背景顏色默認(rèn)為黑色，而word背景顏色默認(rèn)為白色，所以在插入圖片之前。首先需要將背景顏色改變，形成統(tǒng)一的效果，與此同時在word文檔當(dāng)中插入CAD圖片的過程中，可能會出現(xiàn)空間過大等情況，無法獲得較好的效果，所以通過word圖片工具欄進行剪裁，可以做好相關(guān)的修正工作，解決空間過大的問題。

2.2CAD表格制作

雖然在使用的過程中，CAD的圖形功能較為強大，然后在表格處理方面不強，在實際操作的過程中往往需要進行相關(guān)表格的制作，比如說工程數(shù)據(jù)表需要高效的進行數(shù)據(jù)圖表的工作，這是非常重要的一個問題，在CAD條件下手工進行劃線對表格進行繪制，再在表格當(dāng)中進行文字的填寫的過程中，效率相對較低，無法對文字的書寫位置進行精確的控制，在排版的過程中也會出現(xiàn)很多問題，雖然當(dāng)前CAD支持一些嵌入式鏈接對象，然而在進行Excel表格或word插入的過程中再修改方面不是非常方便，如果需要進行修改則需要進入Excel或者word當(dāng)中。在完成修改之后再插入到CAD當(dāng)中，另外一些二級鋼筋符號、一級鋼筋符號等特殊符號很難在Excel、word當(dāng)中進行輸入。通過進一步的探索分析發(fā)現(xiàn)，要想將這個問題解決，首先需要在Exce1當(dāng)中進行表格的制作，接著將其向剪切板當(dāng)中復(fù)制到word，在CAD環(huán)境當(dāng)中進行編輯，形成CAD的文檔，再將表格形成CAD實體之后，再用explode炸開，對相關(guān)的方字和線條進行編輯，這樣操作較為方便。

2.3線寬修改

CAD形成了一種多義線寬修改命令，pedit可以修改多義線線寬，如果不是多義線，可以首先通過相關(guān)命令將其進行多義線的轉(zhuǎn)化，在對其進行改變，然而pedit.在操作的過程中相對較為復(fù)雜，每次只能對一個實體進行選擇，在操作過程中效率不高。而CADR14附贈程序Bonus，產(chǎn)生了mpedit的命令，可以批量的對多義線環(huán)境修改。在操作的過程中較為方便，而且在CAD當(dāng)中能夠在屬性當(dāng)中對線寬進行定義，只需要將線框當(dāng)中實體改變，對其屬性進行更改，就能夠修改線寬，與此同時多義線線寬同LineWeight都可以對實體線框進行控制，區(qū)別在于LineWeight在控制線寬的過程中控制實體線寬，而多義線線寬主要對相對線寬進行控制，也就是說不管圖形通過多大的尺寸進行打印，wiLineWeight在線寬方面不會出現(xiàn)較大的改變，而多義線的線寬可以依照打印的尺寸靈活的進行調(diào)整，無論進行多少倍的縮放LineWeight在線寬方面都不會改變，而多義線可以隨著打印縮放的情況進行改變。

3CAD技術(shù)在公路工程設(shè)計中的應(yīng)用

3.1CAD在公路工程業(yè)外測量中的應(yīng)用

在公路勘測設(shè)計的過程中，外業(yè)測量是非常重要的一個環(huán)節(jié)，是進行建筑施工信息獲取的基礎(chǔ)。在當(dāng)前工程勘測技術(shù)信息化發(fā)展時代，遙感技術(shù)、GPS技術(shù)的綜合應(yīng)用讓勘測實效性進一步提升，這些勘測技術(shù)在應(yīng)用的過程中有機的結(jié)合了，上述工作環(huán)節(jié)，在處理分析管理的過程中的效率進一步提升，形成了大量數(shù)字化勘測的結(jié)果，CAD技術(shù)可以有基于這些探測技術(shù)進行聯(lián)用，將相關(guān)的測量結(jié)果向計算機當(dāng)中導(dǎo)入，利用圖形處理的功能對各工程圖紙進行直觀的體現(xiàn)，方便操作人員進行調(diào)用和查詢，與此同時，在外業(yè)測量的過程中，通過CAD技術(shù)能夠有效的與對傳統(tǒng)設(shè)計的工作流程進行整合，有效的聯(lián)通勘測和設(shè)計的各個環(huán)節(jié)，通過基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化傳輸，讓外業(yè)測量信息應(yīng)用得以實現(xiàn)，工程勘測過程中實際效率進一步提升。

3.2CAD在公路工程工程內(nèi)業(yè)設(shè)計中的應(yīng)用

在公路工程選項設(shè)計的過程中，涉及到各個環(huán)節(jié)和內(nèi)容，比如說水文、地質(zhì)、地形、地貌等，都會對選線方案產(chǎn)生直接影響。在工程線路設(shè)計的過程中，通過CAD技術(shù)能夠?qū)η捌诠こ坦烽_設(shè)的結(jié)果進行充分的考慮，形成可視化的圖紙，進一步深入的研究路線的選擇情況，在可視化的條件下積極參比各種數(shù)據(jù)，比如說地質(zhì)條件和流水，都能通過相關(guān)數(shù)據(jù)的分析和研究，可以提高公路選型設(shè)計過程中的科學(xué)性、合理性，為后續(xù)的工作打下堅實的基礎(chǔ)。

3.3橋梁設(shè)計

在橋梁設(shè)計的過程中引入CAD技術(shù)，可以形成豐富的模型數(shù)據(jù)庫，讓橋梁設(shè)計更為標(biāo)準(zhǔn)化。橋梁工程的各個構(gòu)件設(shè)計和分布結(jié)構(gòu)具有較大的信息量，在實際設(shè)計的過程中，設(shè)計人員需要投入大量時間進行分析和比對，CAD技術(shù)為橋梁設(shè)計打下了堅實的基礎(chǔ)，形成了完善的標(biāo)準(zhǔn)化結(jié)構(gòu)模型，設(shè)計人員可以合理的對應(yīng)用模型進行選擇，將橋梁模型應(yīng)用到設(shè)計方案當(dāng)中，并且優(yōu)化相關(guān)的參數(shù)，對局部進行調(diào)整，形成理想的設(shè)計方案[3]。

3.4涵洞設(shè)計

PCVX是一種公路橋涵設(shè)計系統(tǒng)，可以有效的和CAD之間進行內(nèi)存共享，另外還可以在CAD條件下進行成果圖的繪制，與此同時這項技術(shù)可以進行多項圖形的計算和繪制，符合圖形布置的具體需要。與此同時，在對涵洞進行設(shè)計的過程中，PCVX可以對數(shù)據(jù)庫當(dāng)中的內(nèi)容進行整合，進行涵洞構(gòu)造圖的繪制，通過CAD計算機輔助軟件對路基的測量參數(shù)進行確認(rèn)，并且做好分析和修正的工作，為后期設(shè)計人員的設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)，讓設(shè)計的準(zhǔn)確性提高。

4結(jié)束語

CAD計算機輔助技術(shù)是當(dāng)前工程發(fā)展過程中重要技術(shù)，在實踐過程中獲得較好的效果，一定要以工程路橋梁工程的實際情況相結(jié)合，合理地對CAD技術(shù)進行使用，為方案質(zhì)量的提高打下堅實的基礎(chǔ)，保證區(qū)域經(jīng)濟的快速發(fā)展。

參考文獻

[1]周文奇，韓曉玉，張宜瑞.基于GIS與VBA的公路CAD技術(shù)應(yīng)用分析[J].電子測試，2015（19）：26-27.

[2]恒盛杰資訊編著.《AutoCAD建筑繪圖經(jīng)典》108例[M].北京：中國青年出版社，2007.

[3]杜華榮.軟件包裝程序的設(shè)計[J].土木建筑與環(huán)境工程，1998，20（1）：67-73.