現(xiàn)代汽車檢測(cè)與維修技術(shù)探討

楊杰

摘要：隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我國(guó)汽車制造業(yè)的水平不斷提高，各種新的制造工藝和汽車功能被創(chuàng)造和應(yīng)用，越來(lái)越多高新技術(shù)被應(yīng)用到汽車制造中。與此同時(shí)，現(xiàn)代汽車的使用功能和內(nèi)部結(jié)構(gòu)也越來(lái)越豐富且復(fù)雜。這就要求汽車維修從業(yè)人員必須緊跟時(shí)代潮流，抓住汽車工業(yè)發(fā)展的脈搏，不斷完善知識(shí)網(wǎng)絡(luò)，轉(zhuǎn)變古板保守的思維方式，用全新的、變化的視角去看待汽車檢驗(yàn)與維修行業(yè)。只有這樣，才能夠更好的從事本行業(yè)的專業(yè)服務(wù)。

關(guān)鍵詞：汽車技術(shù);檢測(cè)與維修;技術(shù)探討

引言：現(xiàn)在汽車行業(yè)的不斷創(chuàng)新與發(fā)展，使得汽車裝配更加智能化，越來(lái)越依靠計(jì)算機(jī)以及自動(dòng)化裝配流水線，更先進(jìn)的電子技術(shù)、通訊網(wǎng)絡(luò)技術(shù)被應(yīng)用到汽車本身。在實(shí)現(xiàn)更多功能的前提下，更加先進(jìn)的材料也被用于汽車制造之中。由此可見(jiàn)當(dāng)下的汽車產(chǎn)業(yè)是各種高新技術(shù)的綜合體，是現(xiàn)代化科技的結(jié)晶。這樣先進(jìn)而又復(fù)雜的現(xiàn)代化汽車行業(yè)，與之對(duì)應(yīng)的維修和檢測(cè)方式也必然有著更高的要求。傳統(tǒng)的維修與檢測(cè)技術(shù)已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代汽車發(fā)展的要求，因此這就需要維修人員對(duì)自己的知識(shí)水平有進(jìn)一步擴(kuò)充和提高，強(qiáng)化自己的操作技能，更好的從事到汽車檢測(cè)與維修工作中。

1現(xiàn)代汽車檢測(cè)與維修特點(diǎn)

與傳統(tǒng)行業(yè)相比，過(guò)去的汽車內(nèi)部構(gòu)造以機(jī)械化為主，沒(méi)有非常復(fù)雜的功能和更多先進(jìn)技術(shù)的加入。因此它的檢測(cè)與維修原理相對(duì)簡(jiǎn)單，在維修時(shí)只需要工作人員對(duì)內(nèi)部零件進(jìn)行拆裝和調(diào)整，發(fā)現(xiàn)機(jī)械構(gòu)造存在的問(wèn)題，從而進(jìn)行問(wèn)題檢查與修復(fù)。工作人員只需要對(duì)零部件進(jìn)行處理和更換，進(jìn)行正確的安裝和保養(yǎng)，汽車就能夠恢復(fù)正常使用功能。這個(gè)過(guò)程更多的是依靠工作人員的觀察與經(jīng)驗(yàn)，并不需要使用過(guò)多的儀器和高科技設(shè)備。但目前這種以經(jīng)驗(yàn)和觀察為主的維修方式，已經(jīng)不足以滿足現(xiàn)代汽車復(fù)雜的結(jié)構(gòu)要求了。因?yàn)楝F(xiàn)代汽車是科技含量非常高、技術(shù)要求能力非常強(qiáng)的高科技行業(yè)。一個(gè)顯著之處便是更加簡(jiǎn)約的外觀和更加豐富的先進(jìn)功能的整合。這使得現(xiàn)代汽車有著相當(dāng)復(fù)雜的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和更加難操作的裝配要求。因此僅僅通過(guò)工作人員的經(jīng)驗(yàn)和觀察已經(jīng)不足以對(duì)這種復(fù)雜的故障進(jìn)行排除和維修了，更多的是通過(guò)先進(jìn)技術(shù)和儀器的運(yùn)用去找到汽車故障的發(fā)生點(diǎn)。除此之外，現(xiàn)代汽車維修已經(jīng)不僅僅是個(gè)別零部件的問(wèn)題，往往牽一發(fā)而動(dòng)全身，它是一個(gè)系統(tǒng)的整體，是各種先進(jìn)工藝綜合處理的結(jié)果。因此，首先需要找到故障發(fā)生點(diǎn)和故障原因，然后運(yùn)用各種先進(jìn)的設(shè)備檢測(cè)出一個(gè)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，根據(jù)汽車出廠時(shí)提供的各種技術(shù)數(shù)據(jù)要求進(jìn)行對(duì)比，了解到問(wèn)題產(chǎn)生的原因和部位，從而節(jié)省檢修時(shí)間;然后運(yùn)用先進(jìn)儀器和現(xiàn)代化工藝進(jìn)行拆裝和維修，以保證整個(gè)汽車系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

2汽車檢測(cè)與維修行業(yè)面臨的問(wèn)題

2.1從業(yè)人員綜合素質(zhì)較低

人是每個(gè)行業(yè)的核心與靈魂。汽車維修這樣一個(gè)集高科技于一身的行業(yè)，對(duì)從業(yè)人員的文化水平和技術(shù)要求是非常高的。但目前我國(guó)汽車檢測(cè)與維修行業(yè)非常缺乏高新技術(shù)人才，不少汽車維修人員是“野路子”出身，沒(méi)有受過(guò)專業(yè)的、系統(tǒng)的教育培訓(xùn)，僅僅依靠傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)和日常摸索得出來(lái)的結(jié)論來(lái)為汽車進(jìn)行檢測(cè)和維修，沒(méi)有專業(yè)系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)作為做支撐，技術(shù)不過(guò)硬。這樣的情況比較普遍，導(dǎo)致本行業(yè)人員技術(shù)相對(duì)落后。這急需國(guó)家和汽車行業(yè)對(duì)提高從業(yè)人員的綜合素質(zhì)和技能培訓(xùn)重視起來(lái)，定期對(duì)其組織技術(shù)培訓(xùn)，以加強(qiáng)汽車維修行業(yè)人員的綜合素質(zhì)，幫助他們更好的從事到工作中來(lái)，以推動(dòng)本行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

2.2檢測(cè)與維修設(shè)備相對(duì)落后

我國(guó)汽車維修行業(yè)雖然較以前有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，但是與世界發(fā)達(dá)國(guó)家相比，還是存在明顯的差距特別是汽車檢測(cè)與維修設(shè)備更是達(dá)不到發(fā)達(dá)國(guó)家的先進(jìn)水平。以汽車電腦自動(dòng)診斷設(shè)備為例，我國(guó)的很多設(shè)備存在可靠性差、功能單一、壽命較短且、動(dòng)化水平低、故障多等問(wèn)題。在很多地方使用的操作儀器，精度比較低，需要全程手工操作，沒(méi)有自動(dòng)化程度很高的檢測(cè)設(shè)備。這樣與先進(jìn)的儀器相比，使用效率很低，很難借助專業(yè)設(shè)備去發(fā)現(xiàn)汽車中存在的問(wèn)題，而維修設(shè)備則與之相同。這導(dǎo)致很多服務(wù)點(diǎn)的工作人員很少去使用這些設(shè)備去進(jìn)行操作，而往往像維修傳統(tǒng)汽車一樣依靠自己的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累去操作和維修。這樣的設(shè)備落后的情況嚴(yán)重阻礙著我國(guó)汽車維修技術(shù)的發(fā)展，阻礙我國(guó)汽車工業(yè)的進(jìn)步。

3現(xiàn)在汽車維修技術(shù)的探索

3.1轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的汽車維修觀念

在很多老一輩汽車維修從業(yè)人員中，往往存在著比較落后保守的思想，用“手藝”修車，而不是依靠現(xiàn)在的高科技技術(shù)和設(shè)備。這種觀點(diǎn)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠滿足飛速發(fā)展的現(xiàn)代化汽車技術(shù)?，F(xiàn)代汽車的整合不僅僅是制造工藝、裝配技術(shù)，還包括各種先進(jìn)的科技設(shè)備、電子和通信設(shè)備。它的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，裝配工藝繁復(fù)，精確度很高。不依靠現(xiàn)代高科技設(shè)備，很難檢測(cè)出汽車內(nèi)部的各種故障。這需要從業(yè)者不斷提升自己的認(rèn)知，轉(zhuǎn)變保守思想，多參與技術(shù)培訓(xùn)，提高自己的知識(shí)素養(yǎng)和技術(shù)水平，以滿足本行業(yè)的發(fā)展需求。

3.2建立信息網(wǎng)絡(luò)共享系統(tǒng)

現(xiàn)代汽車品牌眾多，型號(hào)紛繁復(fù)雜，各種進(jìn)口的新車型不斷引入。不同品牌不同車型的檢測(cè)維修方法技術(shù)也會(huì)有比較大的產(chǎn)出入。因此整個(gè)汽車維修行業(yè)非常復(fù)雜，對(duì)從業(yè)者的專業(yè)知識(shí)和技能要求非常高。因此只有掌握正確的汽車裝配信息，才能夠了解每輛車的工作原理，然后對(duì)它的結(jié)構(gòu)和功能進(jìn)行分析和診斷。如果能不能夠及時(shí)了解這些信息，那么在檢測(cè)與維修過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)非常多的問(wèn)題，會(huì)感到無(wú)從下手。因此本行業(yè)應(yīng)該建立統(tǒng)一的信息共享渠道，解決各種車型內(nèi)部構(gòu)造的差別問(wèn)題，將不同的車型信息進(jìn)行平臺(tái)共享，幫助各地的從業(yè)人員都能夠及時(shí)了解到新車型的結(jié)構(gòu)信息，從而更好的從事到檢測(cè)與維修工作中。除此之外，還可以建立網(wǎng)上咨詢服務(wù)，及時(shí)幫助遇到問(wèn)題的維修人員，向他們提供咨詢服務(wù)，幫助其解決實(shí)踐中遇到的難題，提高從業(yè)人員素質(zhì)，幫助本行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。

3.3建立健全專家診斷服務(wù)系統(tǒng)

上述可知，現(xiàn)代汽車種類非常繁多，不同品牌和車型的技術(shù)構(gòu)造有著非常大的區(qū)別。維修人員很難對(duì)所有車型和新技術(shù)有及時(shí)的了解和全面的掌握。因此在遇到不了解的車型，對(duì)其進(jìn)行維修測(cè)試時(shí)，就可能會(huì)出現(xiàn)非常多的問(wèn)題，不能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題所在，難以解決客戶要求。這就需要建立一個(gè)完善的專家診斷服務(wù)系統(tǒng)，以幫助解決各種在實(shí)踐中遇到的問(wèn)題。這是一個(gè)集合計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)于一體的信息處理平臺(tái)，廣泛地搜集各種車型的構(gòu)造和運(yùn)行原理等信息，通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)的搜集整理和分析與合成，幫助維修人員得到各種合理的解決方案，從而更好地對(duì)汽車進(jìn)行故障診斷與維修。各種先進(jìn)的維修技術(shù)和車型信息都可以匯集到這樣一個(gè)平臺(tái)上，進(jìn)入系統(tǒng)便能夠快速的找到對(duì)應(yīng)車型的相關(guān)信息，并能夠得到一個(gè)便捷的解決方案，幫助工作人員更加快速地完成診斷工作，更好地完成維修工作。這樣一個(gè)平臺(tái)的建立將對(duì)我國(guó)汽車維修行業(yè)的發(fā)展起到巨大的推進(jìn)作用。

結(jié)語(yǔ)

從上文論述可以看出，現(xiàn)代汽車檢測(cè)與維修行業(yè)是一個(gè)非常先進(jìn)且復(fù)雜的高科技產(chǎn)業(yè)。我國(guó)汽車維修行業(yè)面臨著非常多的問(wèn)題，想要跟上時(shí)代潮流，就必須提高我國(guó)汽車維修行業(yè)的人員素質(zhì)，推動(dòng)先進(jìn)設(shè)備儀器的開(kāi)發(fā)，建立完善的網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)和診斷系統(tǒng)來(lái)幫助解決在工作實(shí)踐中遇到的各種難題。同時(shí)不斷提升我國(guó)汽車制造業(yè)和維修業(yè)的技術(shù)積累，從而在世界汽車行業(yè)占有更加重要的位置。

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