共享快遞包裝的現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢

果興佳 張烽彪 王想衛(wèi) 余斌高

摘要：為了緩解電商快速發(fā)展化造成的物流包裝浪費及污染等問題，誕生了可以循環(huán)使用的共享快遞包裝。到目前為止，許多電商出臺解決傳統(tǒng)包裝資源浪費等問題的措施，比如共享快遞盒和循環(huán)包裝袋等。在實施共享快遞包裝的這個過程中，也面臨著增加運輸成本回收循環(huán)等困難。但是在互聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展的背景下，共享快遞包裝必定是將來物流行業(yè)的發(fā)展趨勢。

關鍵詞：共享;快遞包裝;循環(huán);物流

1 緒論

近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的迅速發(fā)展，我國互聯(lián)網(wǎng)相關行業(yè)在面臨著機遇的同時，也面臨著過度包裝以及環(huán)境污染等問題的挑戰(zhàn)。按照國家郵政局的統(tǒng)計而得來的數(shù)據(jù)，2017年中國有400億件快遞，超過世界 40% 的份額。我國快遞行業(yè)包裝的總回收率在20%以下，很多情況下，這些快遞包裝用完即扔，既造成了很大的資源浪費又產(chǎn)生了極大的垃圾污染。有關數(shù)據(jù)顯示， 在全國特大城市中， 快遞垃圾在生活垃圾中的比重高達93%， 部分大型城市也已經(jīng)達到90%以上。有多少快遞， 就會產(chǎn)生多少快遞垃圾， 這些快遞封裝垃圾的處理， 已經(jīng)成為城市固廢處理的大難題。然而另一數(shù)據(jù)表明， 我國快遞行業(yè)當中塑料和紙質(zhì)包裝材料的實際回收率不到10%，而且我國包裝行業(yè)的總體回收率不到20%。但是在一些發(fā)達國家， 紙質(zhì)類的包裝物的回收利用率高達45%。在我國， 涉及包裝的國家規(guī)范只有一個， 即國家郵政局制定的《快遞業(yè)務操作指導規(guī)范》， 其中規(guī)定快件封裝時應該使用符合國家標準和行業(yè)標準的快遞封裝用品， 充分考慮安全因素等， 但對于過度包裝問題卻沒有具體規(guī)定。

隨著互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的迅速發(fā)展，共享經(jīng)濟成為了商業(yè)的風口，參與共享經(jīng)濟的人數(shù)不斷增多，共享經(jīng)濟平臺收入大幅度提高，共享經(jīng)濟的涉足領域不斷拓展。 隨著人們環(huán)保意識的提高和國家對綠色經(jīng)濟的提高， 經(jīng)濟環(huán)保的共享快遞包裝應運而生。

2目前我國共享快遞盒的現(xiàn)狀

2017年“雙十一”的到來， 蘇寧易購和京東紛紛推出自己的物流新包裝，蘇寧易購推出了共享快遞盒，蘇寧官方提供數(shù)據(jù)顯示：共享快遞盒同等規(guī)格的單個瓦楞紙箱成本在0.6元左右，但單個蘇寧共享快遞盒為25元，可循環(huán)使用1000次，理論上算下來單次的價格是0.025元，成本降低了95%左右。京東公司推出了新的包裝-循環(huán)包裝袋，用抽拉繩取代傳統(tǒng)包裝的膠帶，通過抽拉繩子來完成包裝袋密封，客戶收到用循環(huán)包裝袋之后，取出自己的商品，配送員將包裝回收并帶回倉儲，在再次打包時循環(huán)使用，而且在剛推出的時候已經(jīng)在物流運營中投入使用了數(shù)千個循環(huán)包裝袋，未來還計劃投用更多的循環(huán)包裝袋但是在使用共享快遞包裝的過程中，確實會有一些問題，比如：快遞包裝回收問題、循環(huán)問題、送貨問題等等，這些問題不僅降低了快遞員的工作效率，同時也大大浪費了精力，又會占據(jù)空間等相關問題?？爝f員的工作性質(zhì)是，工作節(jié)奏快，工資是根據(jù)快遞的數(shù)量來績件衡量的，所以他們的工作目標是用最快的速度送出更多的快遞包裝，如果在他們的工作內(nèi)容中加入了回收以及重新利用共享快遞包裝的環(huán)節(jié)，不僅會增加單次派件的時間，降低工作效率，還會占據(jù)其運輸工具上的空間?？爝f員的工作量增加，降低工作效率，最終還是要轉(zhuǎn)嫁到物流公司的人力成本上，使得物流公司來承擔這份責任。目前，很多快遞站點的儲物空間都是有限的，而且已經(jīng)被當天需要派送的快遞包裹占據(jù)著，基本沒有空間來做使用可以循環(huán)的快遞包裝運輸商品和存放回收到快遞站的空的快遞包裝。

3共享快遞包裝的未來發(fā)展趨勢

如果想要共享快遞包裝真正大范圍普及，那么就要政府、快遞公司、商家以及客戶等相關人員的共同努力。無論是蘇寧的關系快遞盒還是京東的循環(huán)包裝袋，都不僅僅需要快遞公司來完成這份工作。為了保證現(xiàn)代物流的快速與可持續(xù)性發(fā)展，政府應該盡快出臺關于共享快遞包裝的行業(yè)規(guī)范與國家標準，政府應該從立法、監(jiān)管、市場、回收等多方面建立循環(huán)機制，與物流公司做好對接工作，給予扶持政策，加強宣傳力度，大大鼓勵人們用共享快遞包裝，提高整體素質(zhì)，完善配套設施，最終實現(xiàn)真正的共享快遞包裝。網(wǎng)購高頻人群是中青年人群， 是共享快遞包裝的主要服務對象， 應主要針對這部分人群的使用情況來確定共享快遞包裝的后續(xù)發(fā)展方向。而且在未來的共享快遞包裝的實現(xiàn)過程中，應該與物流的終端有著密不可分的關聯(lián)，比如與豐巢快遞柜，菜鳥驛站等相關終端緊密聯(lián)系在一起，實現(xiàn)真正的快遞包裝的共享，來減少資源的浪費和環(huán)境的保護。在未來的快遞包裝上也不會出現(xiàn)客戶的個人信息，關系快遞包裝中含有自己的芯片，會在本次運送的時候講信息更改為本次客戶的信息，通過物聯(lián)網(wǎng)等相關技術，實現(xiàn)智慧物流，并且與快遞末端形成網(wǎng)絡連接，實現(xiàn)智能化，使關系快遞包裝有更好的發(fā)展。

4 結語

目前，共享快遞包裝還是處于發(fā)展階段的初級階段，未來的發(fā)展空間很大。加上在互聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展的背景下，相信在不久的將來共享快遞包裝必定會普及到社會的每一個環(huán)節(jié)，同時對科技的發(fā)展做出巨大貢獻。

參考文獻：

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