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      磁極優(yōu)化降低表貼式永磁電機(jī)電磁振動(dòng)噪聲

      2019-09-04 08:01:12黃厚佳徐余法李全峰黃蘇融
      微特電機(jī) 2019年8期
      關(guān)鍵詞:極弧磁極氣隙

      黃厚佳,徐余法,2,李全峰,,黃蘇融

      (1.上海電機(jī)學(xué)院,上海 201306;2.上海第二工業(yè)大學(xué),上海 201209;3.上海大學(xué),上海 200072)

      0 引 言

      振動(dòng)和噪聲(以下簡稱為振動(dòng)噪聲)是衡量電機(jī)性能的一項(xiàng)重要技術(shù)指標(biāo)。隨著對(duì)環(huán)境保護(hù)和電機(jī)性能要求的不斷提高,電機(jī)振動(dòng)噪聲水平已成為影響其在市場上競爭的重要因素[1]。電機(jī)運(yùn)行過程中會(huì)產(chǎn)生交變徑向電磁力并作用在定子鐵心上,從而使定子鐵心及相關(guān)機(jī)械部件產(chǎn)生電磁振動(dòng),向空氣中輻射電磁噪聲。電磁振動(dòng)噪聲是電機(jī)振動(dòng)噪聲的重要來源,因此削弱電機(jī)電磁振動(dòng)噪聲對(duì)提高電機(jī)性能具有重要意義。

      對(duì)于電機(jī)電磁振動(dòng)噪聲問題,國內(nèi)外學(xué)者進(jìn)行了大量研究。文獻(xiàn)[2]采用機(jī)電類比法,系統(tǒng)介紹了感應(yīng)電機(jī)、同步電機(jī)和直流電機(jī)的振動(dòng)噪聲分析和計(jì)算過程。文獻(xiàn)[3-4]深入分析了徑向電磁力波幅值、階次和頻率特性,但并未指出對(duì)電機(jī)電磁振動(dòng)噪聲影響較大的關(guān)鍵力波分量。文獻(xiàn)[5-6]建立了定子系統(tǒng)固有模態(tài)分析模型,考慮了繞組、浸漆以及機(jī)殼端蓋對(duì)定子系統(tǒng)的影響,提高了計(jì)算精度。文獻(xiàn)[7-9]研究了不同極槽配合對(duì)永磁電機(jī)齒槽轉(zhuǎn)矩和振動(dòng)噪聲特性的影響,指出具有低齒槽轉(zhuǎn)矩的極槽配合可能使電機(jī)產(chǎn)生較大的振動(dòng)噪聲,但尚未分析產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因。文獻(xiàn)[10]研究了變頻器供電對(duì)永磁同步電機(jī)振動(dòng)噪聲的影響,得到因變頻器供電而產(chǎn)生的對(duì)電機(jī)振動(dòng)噪聲影響較大的關(guān)鍵力波分量。

      隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,基于有限元的多物理場耦合分析模型被越來越多地應(yīng)用于電機(jī)電磁振動(dòng)噪聲的預(yù)測和分析。文獻(xiàn)[11-14]系統(tǒng)介紹了電機(jī)多物理場耦合振動(dòng)噪聲模型的建立及分析過程,較大提高了電機(jī)振動(dòng)噪聲預(yù)測和分析的準(zhǔn)確性,但會(huì)耗費(fèi)大量計(jì)算時(shí)間?;谏鲜鋈秉c(diǎn),文獻(xiàn)[15]結(jié)合限元法和解析法,建立了電機(jī)多物理場耦合振動(dòng)噪聲分析模型,在保證具有較高精度的同時(shí)縮短了計(jì)算時(shí)間。

      極弧系數(shù)與磁極偏心距是表貼式永磁電機(jī)的重要設(shè)計(jì)參數(shù),目前針對(duì)極弧系數(shù)及磁極偏心距對(duì)表貼式永磁電機(jī)電磁振動(dòng)噪聲影響的研究較少。文獻(xiàn)[16-17]提出運(yùn)用磁極偏心削弱電機(jī)電磁激振力波的方法,得到主要電磁力波分量隨磁極偏心距和極弧系數(shù)的變化規(guī)律,但并未深入研究兩者對(duì)電機(jī)電磁振動(dòng)噪聲的影響。

      本文首先運(yùn)用解析法建立磁極偏心時(shí)徑向氣隙磁密模型,根據(jù)解析模型運(yùn)用快速傅里葉變換,然后編寫出各階磁密諧波幅值計(jì)算程序,以一臺(tái)4.2 kW表貼式永磁電機(jī)為例,計(jì)算出不同磁極偏心距和極弧系數(shù)下的電磁振動(dòng)噪聲,最后得到磁極偏心距和極弧系數(shù)對(duì)表貼式永磁電機(jī)電磁振動(dòng)噪聲的影響規(guī)律。

      1 磁極偏心時(shí)徑向氣隙磁密建模

      當(dāng)磁極未偏心時(shí),表貼式永磁電機(jī)磁路模型如圖1所示。忽略定轉(zhuǎn)子磁壓降,空載氣隙磁通密度可表示[18]:

      (1)

      式中:Br為永磁體剩余磁通密度;μrm為永磁體相對(duì)磁導(dǎo)率;δ為氣隙長度;hm為永磁體磁化方向長度。

      圖1 表貼式永磁電機(jī)磁路

      圖2表示磁極偏心距為e時(shí)的永磁體結(jié)構(gòu)。R1為磁極中心處永磁體半徑,R2為轉(zhuǎn)子外徑,hm為磁極中心處永磁體磁化方向長度,h為偏離磁極中心θ角度處的永磁體磁化方向長度。設(shè)電機(jī)極對(duì)數(shù)為p,極弧系數(shù)為αp,則θ的取值范圍為[-παp/(2p),παp/(2p)]。

      圖2 偏心磁極永磁體結(jié)構(gòu)

      根據(jù)圖2,在偏離磁極中線θ角度處永磁體的磁化方向長度可表示:

      (2)

      由于永磁體磁導(dǎo)率近似等于空氣,可假設(shè)氣隙中磁通密度方向與永磁體磁通密度方向一致,則在偏離磁極中線θ角度處,氣隙磁路長度h1可表示:

      忽略定子開槽對(duì)氣隙磁密的影響,根據(jù)式(1),磁極偏心后偏離磁極中心θ角度處氣隙磁通密度可表示:

      (4)

      因此,偏離磁極中線為θ的位置,徑向氣隙磁通密度可表示:

      (5)

      由于式(5)的徑向氣隙磁密表達(dá)式較為復(fù)雜,無法直接對(duì)其進(jìn)行傅里葉變換求取各階諧波的幅值,可根據(jù)上述表達(dá)式運(yùn)用離散傅里葉變換,并編寫相應(yīng)MATLAB程序求取各階磁密諧波幅值。

      以一臺(tái)4.2 kW永磁電機(jī)為例,運(yùn)用所編寫的程序?qū)Σ煌艠O偏心距和極弧系數(shù)下的徑向氣隙磁密進(jìn)行計(jì)算,研究二者對(duì)徑向氣隙磁密的具體影響。電機(jī)主要參數(shù)如表1所示。圖3為極弧系數(shù)為0.8和0.925,磁極偏心距從0~18 mm變化時(shí)各階徑向氣隙磁密諧波幅值隨磁極偏心距的變化情況。

      表1 電機(jī)參數(shù)

      (a) αp=0.8

      (b) αp=0.925

      從圖3中可以看出,磁極偏心距對(duì)徑向氣隙磁密諧波的影響與極弧系數(shù)有關(guān)。例如當(dāng)極弧系數(shù)αp為0.8時(shí),20階徑向氣隙磁密諧波幅值隨著磁極偏心距增大而變大;但當(dāng)極弧系數(shù)αp為0.925時(shí),該次諧波幅值隨著磁極偏心距增大而減小。從圖3中還可以看出,通過調(diào)整極弧系數(shù)可以使某階氣隙磁密得到較大削弱,如20階、44階磁密諧波。因此,為了削弱電機(jī)電磁振動(dòng)噪聲,要同時(shí)考慮極弧系數(shù)和磁極偏心距的影響,選取二者合適的組合值,使電機(jī)電磁振動(dòng)噪聲降到最低點(diǎn)。

      2 徑向電磁力波解析模型

      電機(jī)電磁振動(dòng)噪聲產(chǎn)生的根源主要為作用在定子鐵心上的徑向電磁力。由麥克斯韋張量方程可知,作用在單位氣隙面積上的徑向電磁力[19]可表示如下:

      (7)

      式中:bn(θ,t)為徑向氣隙磁密;bt(θ,t)為切向氣隙磁密;μ0為真空磁導(dǎo)。與徑向氣隙磁密相比,切向氣隙磁密可以忽略不計(jì),單位氣隙面積徑向電磁力又可表示:

      (8)

      忽略鐵心飽和的影響,氣隙磁動(dòng)勢與單位面積氣隙磁導(dǎo)相乘可得徑向氣隙磁密:

      bn(θ,t)=f(θ,t)λ(θ,t)

      (9)

      式中:f(θ,t)為氣隙磁動(dòng)勢;λ(θ,t)為單位面積氣隙磁導(dǎo)。

      同步電機(jī)在空載和負(fù)載運(yùn)行時(shí)電磁噪聲中主要成分的頻率和階數(shù)都是不變的,從空載到負(fù)載運(yùn)行時(shí),同步電機(jī)電磁噪聲和振動(dòng)的主要頻率成分的聲壓級(jí)、聲功率級(jí)或振動(dòng)級(jí)改變值[2]:

      (10)

      式中:pN為空載時(shí)同步電機(jī)的某一主要力波成分;p0為負(fù)載時(shí)同步電機(jī)的某一主要力波成分。

      因此,知道電機(jī)空載運(yùn)行時(shí)的電磁振動(dòng)噪聲可以估算出電機(jī)負(fù)載運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)噪聲。本文重點(diǎn)分析磁極偏心距及極弧系數(shù)對(duì)電機(jī)空載運(yùn)行時(shí)電磁振動(dòng)噪聲的影響。

      忽略電機(jī)空載運(yùn)行時(shí)電樞電流的影響,以電樞周長2pτ作為基準(zhǔn)波長,氣隙磁動(dòng)勢可表示:

      (11)

      式中:p為極對(duì)數(shù);μ為磁動(dòng)勢空間階次,μ=(1,3,5,7,…)p。假設(shè)氣隙磁導(dǎo)只受定子開槽的影響。單位面積氣隙磁導(dǎo)可表示:

      (12)

      式中:Λ0為磁導(dǎo)不變分量;Λl為磁導(dǎo)l次諧波分量幅值;z為定子槽數(shù)。Λ0和Λl的計(jì)算可參考文獻(xiàn)[20],在此不再贅述。以δ/μ0作為基準(zhǔn)磁導(dǎo),磁導(dǎo)標(biāo)幺值可表示:

      (13)

      (14)

      將式(11)、式(12)代入式(9),可得到電機(jī)空載運(yùn)行下徑向氣隙磁密表達(dá)式:

      式中:

      (16)

      (17)

      將式(15)代入式(8)可求得徑向電磁力波表達(dá)式:

      (18)

      式中:a為主極磁場相互作用產(chǎn)生的徑向電磁力波;b為主極磁場與齒諧波磁場相互作用產(chǎn)生的徑向電磁力波;c為齒諧波磁場相互作用產(chǎn)生的徑向電磁力波。由于c項(xiàng)力波分量幅值很小,產(chǎn)生的振動(dòng)噪聲可以忽略不計(jì),因此僅考慮a,b兩項(xiàng),a和b表達(dá)式分別如下:

      (19)

      (20)

      在眾多徑向電磁力波分量中,對(duì)電機(jī)電磁振動(dòng)噪聲起決定作用的主要為空間階次較低、幅值較大的力波分量。由于定子鐵心變形量與力波空間階次的四次方成反比[2],高階力波所激發(fā)的電磁振動(dòng)噪聲較小,一般僅考慮階次小于等于4的力波分量所產(chǎn)生的電磁振動(dòng)噪聲。式(19)中主磁場基波產(chǎn)生的徑向電磁力波(用pn1表示)和式(20)中主磁場與一階齒諧波相互作用產(chǎn)生的徑向電磁力波(用pn2表示),由于幅值較大,因此pn1,pn2中階數(shù)小于4的力波分量對(duì)電機(jī)振動(dòng)噪聲起著決定作用。根據(jù)式(19)和式(20),pn1,pn2分別如下:

      (21)

      當(dāng)電機(jī)極對(duì)數(shù)大于2,且固有頻率遠(yuǎn)大于基波電流頻率的2倍時(shí),磁場基波產(chǎn)生的徑向電磁力波階數(shù)較高,且頻率遠(yuǎn)離電機(jī)固有頻率,此時(shí)力波激發(fā)的電磁振動(dòng)噪聲較小,可僅考慮pn2對(duì)電機(jī)振動(dòng)噪聲的影響,例如車床用小型永磁伺服電機(jī)。除此之外,要同時(shí)考慮pn1,pn2對(duì)電機(jī)振動(dòng)噪聲的影響。

      3 磁極偏心距和極弧系數(shù)對(duì)電機(jī)電磁振動(dòng)噪聲的影響

      根據(jù)文獻(xiàn)[1],忽略阻尼和機(jī)殼的影響,設(shè)定子軛的單位表面質(zhì)量為m(m包含繞組質(zhì)量),定子系統(tǒng)柔度為λ,當(dāng)定子受到周期性交變電磁力作用時(shí),其振動(dòng)微分方程:

      (23)

      式中:y為振動(dòng)位移;ω為力波頻率;pnav為定子平均半徑圓柱表面上單位徑向力幅值,其表達(dá)式:

      (24)

      式中:R1,Rj1分別為定子內(nèi)圓半徑及定子軛半徑;pn為作用在定子內(nèi)徑上單位面積徑向電磁力波幅值。

      由式(23)可解得定子振動(dòng)時(shí)速度和加速度幅值,其表達(dá)式分別如下:

      (25)

      (26)

      由振動(dòng)引起的噪聲聲強(qiáng):

      (27)

      式中:ρ為空氣密度;υc為聲波在真空中的傳播速度。聲強(qiáng)有效值可表示:

      I1=WrI

      (28)

      式中:Wr相對(duì)輻射功率值。衡量噪聲大小時(shí)一般用聲壓級(jí)或聲強(qiáng)級(jí)表示,聲壓級(jí)與聲強(qiáng)級(jí)在數(shù)值上相等,由聲強(qiáng)到聲強(qiáng)級(jí)(或聲壓級(jí))換算公式:

      (29)

      式中:I0為聞閾聲壓值,I0=1.0×10-12W·m-2。

      由電磁振動(dòng)噪聲解析分析可知,引起電機(jī)振動(dòng)噪聲的根源為交變徑向電磁力波,而極弧系數(shù)和磁極偏心距通過影響徑向氣隙磁密進(jìn)而對(duì)徑向電磁力波產(chǎn)生重要影響,最終影響電機(jī)電磁振動(dòng)噪聲的大小。因此,通過選取適當(dāng)?shù)臉O弧系數(shù)和磁極偏心距,降低徑向電磁力波,能有效降低電機(jī)振動(dòng)噪聲。

      本文以4.2 kW永磁電機(jī)為例,分析了如何選取磁極偏心距和極弧系數(shù)來使電機(jī)電磁振動(dòng)噪聲水平降到最小。由于該電機(jī)的極對(duì)數(shù)大于2,因此電機(jī)電磁振動(dòng)噪聲主要由主磁場與一階磁導(dǎo)齒諧波作用產(chǎn)生的徑向電磁力波激發(fā)產(chǎn)生。根據(jù)式(22)列出階次小于等于4的力波階數(shù)(本例中未出現(xiàn)小于4階的分波分量),如表2所示。

      表2 主要力波階次

      選定極弧系數(shù)和磁極偏心距后,根據(jù)解析分析編寫的計(jì)算程序,計(jì)算出各階徑向氣隙磁密幅值并代入式(23),求取表2中各主要電磁力波分量幅值,將所求每項(xiàng)力波分量幅值代入式(23)~式(29)對(duì)電機(jī)振動(dòng)噪聲進(jìn)行計(jì)算,求取不同磁極偏心和極弧系數(shù)下電機(jī)振動(dòng)加速度及噪聲聲壓級(jí),根據(jù)計(jì)算結(jié)果作出不同磁極偏心距下電機(jī)電磁振動(dòng)加速度和噪聲聲強(qiáng)級(jí)隨極弧系數(shù)的變化曲線。根據(jù)變化曲線研究極弧系數(shù)和磁極偏心距對(duì)電機(jī)電磁振動(dòng)噪聲的影響規(guī)律,具體流程如圖4所示。

      圖4 振動(dòng)速度及噪聲聲壓級(jí)計(jì)算流程圖

      使磁極偏心距從0~18 mm變化,步長為3 mm,求取每一磁極偏心距下最大振動(dòng)加速度分量的幅值隨磁極弧系數(shù)的變化,計(jì)算結(jié)果如圖5所示。從圖5可以看出,當(dāng)極弧系數(shù)不變時(shí),隨著磁極偏心距的增大,鐵心表面振動(dòng)加速度的最大分量幅值逐漸減小,減小幅度與極弧系數(shù)有關(guān),在極弧系數(shù)為0.9附近減小幅度較小,在遠(yuǎn)離0.9處減小幅度較大。當(dāng)磁極偏心距固定時(shí),振動(dòng)加速度最大值隨著極弧系數(shù)的增大呈先減小后增大的趨勢,每一磁極偏心距下最小值對(duì)應(yīng)的極弧系數(shù)不同。

      圖5 不同磁極偏心距下最大加速度

      同樣,使磁極偏心距從0~18 mm變化,步長為3 mm,計(jì)算表2中每一力波所激發(fā)的電磁噪聲聲強(qiáng)值;然后,將各個(gè)分量疊加求取總噪聲聲強(qiáng)值,結(jié)果如圖6所示。

      圖6 不同磁極偏心距下噪聲隨極弧系數(shù)的變化

      從圖6可以看出,極弧系數(shù)不變時(shí),隨著磁極偏心距的不斷增大,電機(jī)輻射的總噪聲聲強(qiáng)值逐漸變小。當(dāng)磁極偏心距不變時(shí),隨著極弧系數(shù)的不斷增大,電機(jī)輻射的總噪聲強(qiáng)值出現(xiàn)先增大后減小的趨勢,噪聲會(huì)在極弧系數(shù)為0.9附近明顯降低并達(dá)到最小。

      因此,通過合理選擇極弧系數(shù)和磁極偏心距的組合,可使電機(jī)電磁振動(dòng)噪聲水平降到最低。

      4 有限元仿真驗(yàn)證

      以表1所描述的電機(jī)為例,在Maxwell 2D中建立電機(jī)有限元仿真模型進(jìn)行電磁場分析,求取徑向氣隙磁密及電磁力波,圖7表示某一極弧系數(shù)及磁極偏心距下電機(jī)內(nèi)部磁密分布。根據(jù)磁場計(jì)算結(jié)果,再對(duì)電機(jī)電磁振動(dòng)噪聲進(jìn)行計(jì)算,得到不同磁極偏心距下電機(jī)電磁振動(dòng)噪聲值隨極弧系數(shù)的變化曲線,如圖8、圖9所示。

      圖7 電機(jī)內(nèi)部磁密分布

      從圖8可以看出,磁極偏心距小于18 mm時(shí),當(dāng)極弧系數(shù)不變時(shí),隨著磁極偏心距的逐漸增大,最大振動(dòng)加速度分量幅值也不斷增大。當(dāng)磁極偏心距不變,極弧系數(shù)從0.7~1變化時(shí),最大振動(dòng)加速度分量幅值出現(xiàn)先減小后增大的趨勢,在極弧系數(shù)為0.9~0.95之間出現(xiàn)極小值,并且每一磁極偏心距對(duì)應(yīng)的極值點(diǎn)不同。上述變化規(guī)律與解析法計(jì)算結(jié)果相吻合。圖9所反映的不同磁極偏心距下噪聲聲強(qiáng)級(jí)隨極弧系數(shù)變化規(guī)律也與解析計(jì)算結(jié)果一致。

      圖8 不同偏心距下最大加速度幅值

      圖9 不同磁極偏心距下噪聲

      由于解析法在計(jì)算過程中忽略了鐵心磁壓降等因素的影響,因此,解析法計(jì)算的振動(dòng)加速度及噪聲值明顯偏大,每一磁極偏心距所對(duì)應(yīng)的振動(dòng)加速度及噪聲值的極值點(diǎn)也略微有所差別,但兩種計(jì)算結(jié)果所反映出的極弧系數(shù)和磁極偏心距對(duì)表貼式永磁同步電機(jī)電磁振動(dòng)噪聲影響的規(guī)律是相同的。

      5 結(jié) 語

      本文建立了徑向磁密關(guān)于磁極偏心距和極弧系數(shù)的解析模型,分別利用解析法和有限元法對(duì)一臺(tái)8極36槽電機(jī)振動(dòng)噪聲進(jìn)行分析計(jì)算,得到磁極偏心距和極弧系數(shù)對(duì)電機(jī)振動(dòng)噪聲的影響規(guī)律。結(jié)論如下:

      1)電機(jī)其他條件不變,當(dāng)極弧系數(shù)一定時(shí),隨著磁極偏心距的增加,表貼式永磁電機(jī)電磁振動(dòng)噪聲逐漸降低。

      2)當(dāng)磁極偏心距一定時(shí),極弧系數(shù)在一定取值范圍內(nèi)電機(jī)電磁振動(dòng)噪聲隨極弧系數(shù)的增大而基本呈現(xiàn)先增大后減小的變化趨勢。

      3)在低振動(dòng)噪聲電機(jī)設(shè)計(jì)時(shí),極弧系數(shù)是很重要的設(shè)計(jì)參數(shù)。對(duì)于8極36槽表貼式永磁電機(jī),當(dāng)極弧系數(shù)為0.9附近時(shí),電機(jī)振動(dòng)噪聲會(huì)降到最低值。

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