嘉際的生態(tài)秘籍

陳秀娟

只有1%車型能獲得的C-ECAP白金生態(tài)評(píng)價(jià)，嘉際憑什么能做到呢？6月20日，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心在杭州發(fā)布了中國(guó)生態(tài)汽車評(píng)價(jià)（C-ECAP）第十批評(píng)價(jià)結(jié)果。在此次包括星越、奧迪A4L、寶馬5系等在內(nèi)的評(píng)價(jià)車型中，嘉際憑借總分101.24的成績(jī)獲得了C-ECAP最高等級(jí)——白金生態(tài)評(píng)價(jià)，同時(shí)也是2019年排名最高的白金車型。

根據(jù)本次C-ECAP公布的成績(jī)顯示：嘉際車內(nèi)空氣質(zhì)量得分15.4分、車內(nèi)噪聲12分、有害物質(zhì)得分11.005分、綜合油耗得分29.333分、尾氣排放得分28.5分、加分項(xiàng)獲得5分，總計(jì)101.24分，超過同時(shí)參評(píng)的寶馬5系（85.21分）和奧迪A4L（95.11分）等豪華車型。C-ECAP采用嚴(yán)苛的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，只有1%車型能獲得的C-ECAP白金生態(tài)評(píng)價(jià)，而嘉際作為一款MPV車型，受到車身重量、空間大等先天弱勢(shì)條件影響，仍然出色地完成測(cè)試指標(biāo)。嘉際憑什么能做到呢？

苛嚴(yán)的測(cè)試體系

6月21日，《汽車觀察》記者受邀參觀了吉利杭州灣研發(fā)中心，研發(fā)中心以超越C-ECAP白金生態(tài)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)苛的測(cè)試，揭秘嘉際的安全生態(tài)基因。

此次走進(jìn)吉利杭州灣研發(fā)中心，記者參觀了整車試驗(yàn)室，包括常溫浸車區(qū)、排放試驗(yàn)室一、排放試驗(yàn)室二、耐久轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)室、整車異響試驗(yàn)室、整車通過噪聲試驗(yàn)室等。尤為值得一提的是NVH試驗(yàn)區(qū)域和尾氣排放區(qū)域。

具體說來，在NVH試驗(yàn)區(qū)域，嘉際實(shí)測(cè)噪音媲美太空級(jí)靜音表現(xiàn)：嘉際60km/h噪音為54.7dB。

其中，整車異響試驗(yàn)室主要由電磁式四通道道路模擬試驗(yàn)系統(tǒng)和聲學(xué)高低溫環(huán)境艙試驗(yàn)系統(tǒng)組成，可模擬扭曲路、搓板路、鵝卵石路等路況，通過2個(gè)或4個(gè)獨(dú)立控制的激振器直接對(duì)車身進(jìn)行激勵(lì)，在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)查找道路上無法看到或碰到部位異響診斷及整改;整車通過噪聲試驗(yàn)室則主要由馬哈75英寸四驅(qū)四電機(jī)、低噪聲底盤測(cè)功機(jī)、吸音材料及消聲艙組成，試驗(yàn)室整個(gè)建筑采用房中房的結(jié)構(gòu)。可開展前驅(qū)、后驅(qū)及四驅(qū)車的整車及其零部件的噪聲測(cè)試、評(píng)價(jià)、分析、診斷，為開發(fā)部門提供數(shù)據(jù)支持。

在尾氣排放區(qū)域，嘉際實(shí)測(cè)尾氣排放達(dá)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的工程師介紹，常溫浸車區(qū)：可實(shí)現(xiàn)的溫度范圍為23-27攝氏度，用于放置試驗(yàn)車6-36個(gè)小時(shí);排放試驗(yàn)室一由兩驅(qū)底盤測(cè)功機(jī)、排放分析儀和環(huán)境艙組成，可開展排放標(biāo)定及驗(yàn)證試驗(yàn);排放試驗(yàn)室二由四驅(qū)底盤測(cè)功機(jī)、排放分析儀、環(huán)境艙和陽(yáng)光模擬系統(tǒng)組成，可開展全年全天候環(huán)境模擬試驗(yàn)，是具有國(guó)際專業(yè)水準(zhǔn)的綜合性試驗(yàn)室;耐久轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)室由轉(zhuǎn)鼓、風(fēng)機(jī)和控制電機(jī)等系統(tǒng)組成，可開展整車16萬(wàn)公里的耐久性試驗(yàn)、磨合試驗(yàn)、機(jī)械阻力試驗(yàn)和整車標(biāo)定試驗(yàn)等。

完成安全生態(tài)閉環(huán)

參觀完吉利杭州灣研發(fā)中心，嘉際之所以能獲得此次白金牌認(rèn)證的秘籍也就不言而喻了。

事實(shí)上，吉利從2016年至今已經(jīng)有6款車型（新帝豪、帝豪GL、博瑞GE、繽瑞、星越、嘉際）獲得白金生態(tài)評(píng)價(jià)，覆蓋了吉利車型的全品類，其根本原因是吉利造車完成了安全生態(tài)閉環(huán)。

據(jù)同行的工作人員介紹，吉利在產(chǎn)品全生命周期內(nèi)貫徹“安全生態(tài)造車”及綠色設(shè)計(jì)理念，從設(shè)計(jì)到落地，從上線到下線，以嚴(yán)格的正向設(shè)計(jì)開發(fā)體系、比國(guó)標(biāo)更加嚴(yán)苛的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行綠色采購(gòu)、綠色設(shè)計(jì)、綠色工廠、綠色產(chǎn)品和回收利用，多方面、多角度地踐行綠色發(fā)展使用，同時(shí)，吉利通過“引進(jìn)、淘汰、培育”三結(jié)合的方式，按質(zhì)量、成本、交付、技術(shù)/服務(wù)四個(gè)緯度對(duì)一致性進(jìn)行把控，確保產(chǎn)品從一而終保持優(yōu)異的生態(tài)性能。這種高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，傳承到了每款車型的基因圖譜中。

對(duì)于嘉際來說，自問世便擁有這種基因。降噪方面，全車共150處NVH靜音降噪處理：發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音系統(tǒng)12處、乘客艙隔音系統(tǒng)57處、動(dòng)力底盤隔振系統(tǒng)51處、車身阻尼減振系統(tǒng)30處。設(shè)計(jì)上，采用先進(jìn)子系統(tǒng)低噪音設(shè)計(jì)，包括冷卻風(fēng)扇扇葉造型低噪音設(shè)計(jì);油箱和油管與車身安裝點(diǎn)增加橡膠隔振，油箱內(nèi)放置防浪板;消音系統(tǒng)則采用44L大容量排氣消音器等。

技術(shù)上，則采用三大降噪技術(shù)：隔音隔振聲學(xué)性能包，扭矩軸液壓懸置設(shè)計(jì)，車身空腔隔斷技術(shù)。

此外，嘉際是自主品牌唯一搭載ANC主動(dòng)降噪技術(shù)的MPV，超越奧德賽等同級(jí)合資競(jìng)品車型?；诼暡ǚ聪辔坏窒恚ㄟ^車艙內(nèi)4個(gè)麥克風(fēng)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，揚(yáng)聲器發(fā)出反相位抵消聲波，讓車艙內(nèi)的駕乘人員聽到更安靜、更平順、更悅耳的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，達(dá)到整車靜音降噪的效果。

油耗方面，嘉際搭載1.5TD MHEV+PHEV雙擎智混。其中，嘉際MHEV車型搭載1.5TD+7DCT+48V BSG輕混動(dòng)力系統(tǒng)，是國(guó)內(nèi)首款48V BSG智能輕混動(dòng)力MPV，48V輕混技術(shù)應(yīng)用在奧迪A8L、奔馳S級(jí)車上，擁有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、智能啟停、能量回收、啟動(dòng)輔助4大節(jié)油技術(shù)，最大功率140kW，最大扭矩300N·m，發(fā)動(dòng)機(jī)1000轉(zhuǎn)即可爆發(fā)236N·m起步扭矩，媲美3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)油率高達(dá)15%，處于業(yè)界領(lǐng)先水平（業(yè)內(nèi)一般水平10%），百公里綜合油耗5.9L（工信部油耗）;嘉際PHEV則搭載1.5TD+7DCTH插電混動(dòng)系統(tǒng)，是最節(jié)油MPV，純電行駛里程56km，百公里綜合油耗僅1.6L（工信部油耗）。

此外，嘉際充分考慮到駕乘者的安全與健康，以環(huán)保材料和環(huán)保工藝打造出嬰兒級(jí)生態(tài)凈化艙，為用戶帶來嬰兒級(jí)呵護(hù)。嘉際采用TPO、TPV、EPP等揮發(fā)性低、氣味性好的高可再生環(huán)保材料，以及最新型環(huán)保材料、無脫水工藝、無鉛焊料，車內(nèi)VOC有害物質(zhì)檢測(cè)結(jié)果最好優(yōu)于國(guó)家推薦標(biāo)準(zhǔn)111倍，提供嬰兒級(jí)材質(zhì)保護(hù)。

同時(shí)，嘉際還擁有嬰兒級(jí)超抗敏空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)，采用PM2.5過濾器、負(fù)離子發(fā)生器，搭配AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)等，能夠主動(dòng)檢測(cè)、自動(dòng)開啟智能空氣凈化和污染隔絕。

另外，嘉際是最先實(shí)現(xiàn)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的MPV，同時(shí)整車可回收利用率≥96%，可再利用率≥94.4%，超越國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)9.4%，為用戶帶來更綠色、節(jié)能、環(huán)保的高品質(zhì)移動(dòng)出行體驗(yàn)。

嘉際不僅傳承了吉利的安全生態(tài)基因，也彰顯出吉利造車“安全生態(tài)閉環(huán)”的成功。

記者了解到，嘉際自上市以來，熱度居高不下。嘉際2019年5月熱銷4164輛，逆勢(shì)中實(shí)現(xiàn)環(huán)比3.17%的增長(zhǎng)，力壓別克GL6等合資競(jìng)品，接近奧德賽月銷量。繼4月之后，再度拿下國(guó)內(nèi)中型高端MPV銷量冠軍寶座。目前，嘉際上市3個(gè)月累計(jì)銷量過萬(wàn)輛，在長(zhǎng)三角、珠三角、北京、上海、重慶等一、二線城市地區(qū)熱銷。隨著貴陽(yáng)工廠產(chǎn)能的逐步釋放，嘉際未來市場(chǎng)表現(xiàn)將持續(xù)攀升。