亨利·福特 世界第一位使用流水線(xiàn)大批量生產(chǎn)汽車(chē)的人

亨利·福特（Henry Ford，1863年7月30日—1947年4月8日），美國(guó)汽車(chē)工程師與企業(yè)家，福特汽車(chē)公司的建立者，是世界上第一位使用流水線(xiàn)大批量生產(chǎn)汽車(chē)的人。

1863年7月30日，汽車(chē)大王亨利？福特，誕生在美國(guó)密西根州迪爾本。身為農(nóng)場(chǎng)主的兒子，福特厭惡農(nóng)活，卻熱愛(ài)機(jī)械，他在12歲時(shí)建立了自己的機(jī)械坊，15歲時(shí)他親手造了一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)。

1879年，福特離開(kāi)家鄉(xiāng)去底特律密西根汽車(chē)制造公司做機(jī)械師學(xué)徒工，學(xué)成后他進(jìn)入西屋電氣公司，后來(lái)又成為愛(ài)迪生電氣公司的工程師。福特在1896 年制造出自己的第一輛汽車(chē)，并將它命名為“四輪車(chē)”。

此后他與別人合伙在1899 年成立了底特律汽車(chē)公司，福特醉心于研究新車(chē)，根本不重視公司的汽車(chē)銷(xiāo)售，所以這家公司在一年后就因經(jīng)營(yíng)不善而倒閉了。1901年，在商人們的支持下福特成立了第二家公司，這家公司主要生產(chǎn)福特發(fā)明的賽車(chē)，他通過(guò)參加比賽來(lái)證明車(chē)輛的優(yōu)越性能，他曾經(jīng)在1901 年親自開(kāi)車(chē)參加比賽并獲勝。但不久他的資助者就迫使他離開(kāi)了公司，這就意味著他的第二次創(chuàng)業(yè)也以失敗告終。

1903年，福特與其他11位投資者籌集了2.8萬(wàn)美元，按照股份制模式建立了福特汽車(chē)公司，福特自任董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理。福特公司在1908 年推出了著名的福特“T型車(chē)”。并于1913年第一次將流水線(xiàn)引入汽車(chē)工廠(chǎng)生產(chǎn)“T型車(chē)”，由于“T型車(chē)”采用了規(guī)格統(tǒng)一的零件，以及可以互換的總成，從而大大提高了工作效率，降低了生產(chǎn)成本，使這種價(jià)格低廉的汽車(chē)大量進(jìn)入美國(guó)家庭，開(kāi)創(chuàng)了前所未有的火爆銷(xiāo)售紀(jì)錄。1918年，美國(guó)的汽車(chē)有一半以上是“T型車(chē)”，到1927年，福特更是累計(jì)生產(chǎn)了1500萬(wàn)輛“T型車(chē)”，創(chuàng)造了空前的紀(jì)錄。

晚年的福特堅(jiān)持獨(dú)裁政策，拒不改革，導(dǎo)致公司一片混亂，并分別在1927年和1936年被通用和克萊斯勒超過(guò)，最終他不得不讓位于孫子福特二世，他在1947 年逝世于故鄉(xiāng)德寶的家中，享年83歲。

人們這樣評(píng)價(jià)福特：他不是汽車(chē)的發(fā)明者，但他是汽車(chē)工業(yè)的創(chuàng)始人，他創(chuàng)建的汽車(chē)王國(guó)改變了我們的生活。

（資料來(lái)源：《文史月刊》《是他，改變了世界交通的歷史——汽車(chē)大王亨利·福特》）