炎炎夏日，卡車司機(jī)需要一部“耐高溫秘籍”

編輯／娟子

炎熱夏季來臨，氣溫高、雨量多、灰塵大、輻射熱強(qiáng)等原因容易使汽車尤其是發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障，嚴(yán)重影響卡車司機(jī)們的日常運(yùn)輸工作。

作為業(yè)內(nèi)知名的發(fā)動機(jī)企業(yè)，一汽解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部（以下簡稱“一汽事業(yè)部”）秉承研發(fā)要細(xì)心、測試有耐心、用戶使用放心的原則，始終致力于為用戶打造技術(shù)先進(jìn)、安全可靠的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品?？梢哉f，每一臺發(fā)動機(jī)品質(zhì)和安全的背后，都蘊(yùn)含著許多一汽事業(yè)部員工們的辛勤付出與努力。

保障品質(zhì)：從嚴(yán)格挑選關(guān)鍵零部件入手

所謂“材料決定強(qiáng)度”，盡管發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，涉及零部件眾多，但決定其耐高溫性能的重要部件材料，則非氣缸蓋、活塞和排氣管三大件莫屬。

隨著國家排放標(biāo)準(zhǔn)越來越嚴(yán)苛，一汽事業(yè)部研發(fā)團(tuán)隊(duì)經(jīng)多次分析、印采用鋼活塞取代原先的鋁制活塞，嚴(yán)格保證了自身發(fā)動機(jī)產(chǎn)品的活塞組件在高溫高壓下的往復(fù)運(yùn)動的可靠性能。

發(fā)動機(jī)在運(yùn)行過程中，高溫、高壓、高振動是運(yùn)作的常態(tài)，這也要求在制作發(fā)動機(jī)過程中，重視每個(gè)零部件的質(zhì)量，嚴(yán)格把控各個(gè)零部件之間的精準(zhǔn)運(yùn)行。一汽事業(yè)部研發(fā)負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)說：“研發(fā)工作不僅要精準(zhǔn)，更要緊跟大趨勢，對整體性能、零部件等不斷進(jìn)行升級再造。”

底氣所在：模擬耐高溫工況實(shí)驗(yàn)

為了保證事業(yè)部發(fā)動機(jī)產(chǎn)品的耐證，決定將氣缸蓋材料由原先的灰鐵替換成蠕墨鑄鐵。蠕墨鑄鐵適應(yīng)強(qiáng)度高，最高可承受380℃的超高溫，非常適用于缸內(nèi)爆發(fā)壓力較大的重型機(jī)，目前一汽事業(yè)部國六階段的奧威L型發(fā)動機(jī)的氣缸蓋已全面使用蠕墨鑄鐵材質(zhì)。同時(shí)，利用硅鐵組合耐高溫的特性，一汽事業(yè)部對排氣管材料進(jìn)行了全新升級改造，使用的中硅蠕鐵材質(zhì)材料，最高可承受700℃高溫。

為保證產(chǎn)品的耐久性和可靠性，每一款在量產(chǎn)前都將經(jīng)歷最為嚴(yán)苛的測試

另外，現(xiàn)階段的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品正朝大馬力、輕量化的趨勢發(fā)展，氣缸內(nèi)燃燒氣體膨脹力的增大，對活塞的耐磨性和靈活性有了更高要求，因此，一汽事業(yè)部工作人員積極投入研發(fā)，久性和可靠性，每一款發(fā)動機(jī)在量產(chǎn)前，都將經(jīng)歷最為嚴(yán)苛的測試：發(fā)動機(jī)需通過連續(xù)2000小時(shí)的超負(fù)荷循環(huán)性能測試的第一代試驗(yàn)，3000小時(shí)模擬復(fù)雜路況混合循環(huán)的第二代試驗(yàn)，以及近萬次的模擬加減速熱沖擊的第三代試驗(yàn)，整個(gè)三代開發(fā)測試過程下來，耗時(shí)2萬多個(gè)小時(shí)，發(fā)動機(jī)相當(dāng)于實(shí)際行駛了350萬公里路程……

同時(shí)，為保證司機(jī)高溫工況下發(fā)動機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性，事業(yè)部開發(fā)測試人員有針對性地進(jìn)行了“高進(jìn)氣溫度、高水溫、高油溫”的三高試驗(yàn)。炎熱夏天，司機(jī)在實(shí)際行駛過程中，其發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣溫度最高可達(dá)40℃，水溫最高達(dá)到75℃- 85℃，油溫一般比水溫高8℃左右。為此，開發(fā)測試人員考慮到極端工況條件，通過模擬遠(yuǎn)超實(shí)際的極限環(huán)境，讓發(fā)動機(jī)長期暴露在45℃進(jìn)氣溫度、恒定95℃水溫和103℃的油溫條件下，進(jìn)行長達(dá)3000小時(shí)的連續(xù)耐久、耐高溫的測試，以保障高溫條件下發(fā)動機(jī)的可靠性與耐久性。

不僅如此，事業(yè)部開發(fā)測試人員還會進(jìn)行3分鐘內(nèi)超強(qiáng)加減速的熱沖擊實(shí)驗(yàn)、額定功率運(yùn)行測試和重載、輕載的動力測試等多項(xiàng)檢驗(yàn)，全面檢驗(yàn)發(fā)動機(jī)的性能。

實(shí)力表現(xiàn)：嚴(yán)苛環(huán)境的整車性能測試

在所有發(fā)動機(jī)產(chǎn)品通過模擬工況試驗(yàn)后，還需經(jīng)歷嚴(yán)苛環(huán)境下的整車性能測試。

在經(jīng)過2018年吉林樺甸進(jìn)行的極寒測試與青海格爾木的高原標(biāo)定測驗(yàn)后，為獲取更全面的實(shí)況試驗(yàn)數(shù)據(jù)，今年6月底，一汽事業(yè)部整車測試小組將高溫試驗(yàn)選定在環(huán)境溫度45℃、高溫酷熱的新疆吐魯番地區(qū)，對裝配整車的4DB1 4DLD 6DLD 6DM2 6SL等國六發(fā)動機(jī)進(jìn)行實(shí)況高溫驗(yàn)證，主要進(jìn)行連續(xù)高速行駛、長時(shí)間爬坡行駛和高溫暴曬中滿負(fù)荷行駛等測試工作。針對發(fā)動機(jī)部分，測試人員則擬將進(jìn)行啟動性、增壓器熱保護(hù)、排氣溫度熱保護(hù)以及發(fā)動機(jī)進(jìn)氣溫度控制等各項(xiàng)測試工作，驗(yàn)證整車以及發(fā)動機(jī)在高溫環(huán)境下的可靠性與適應(yīng)性。

那么，在高溫潮濕的夏季，究竟該如何更好地保障發(fā)動機(jī)正常工作呢？

一是要定時(shí)換機(jī)油。長期不更換機(jī)油易產(chǎn)生有害的油泥，嚴(yán)重時(shí)會造成油道堵塞，若不及時(shí)清理會嚴(yán)重影響使用壽命。

二是定期檢查和清潔水箱。水箱是發(fā)動機(jī)散熱重要部件，夏季易結(jié)垢和生銹。

三是定期檢查發(fā)動機(jī)的重要部位。發(fā)動機(jī)的氣門間隙、配氣相位、噴油壓力等要定時(shí)檢查、調(diào)整，以保證發(fā)動機(jī)狀態(tài)良好。

一芯馳天下，使命更光榮。在未來幾個(gè)月，歷經(jīng)多重“磨練”的一汽事業(yè)部國六發(fā)動機(jī)將會陸續(xù)裝配各種車型，逐步走近卡車司機(jī)的身邊，幫助司機(jī)們創(chuàng)造更美好的生活。同時(shí)，也將以打造安全可靠的民族“芯臟”為己任，持續(xù)助力中國動力行業(yè)的蓬勃發(fā)展。