淺析邊坡綠化植物的選擇

郭紅霞

摘 要 在道路工程建設(shè)過(guò)程中，往往會(huì)因開(kāi)挖、填方等工程而不可避免地產(chǎn)生許多違背大自然生態(tài)系統(tǒng)的裸露邊坡。通過(guò)不斷的技術(shù)探索發(fā)現(xiàn)，采用邊坡綠化與工程防護(hù)相結(jié)合的方法能夠修復(fù)邊坡。植物作為邊坡綠化的主體，在修復(fù)邊坡過(guò)程中會(huì)考慮大量的因素來(lái)進(jìn)行選擇?；诖?，對(duì)邊坡植物的選擇依據(jù)與原則進(jìn)行分析，并對(duì)邊坡綠化植物的種類(lèi)進(jìn)行介紹。

關(guān)鍵詞 邊坡;邊坡綠化;植物選擇

中圖分類(lèi)號(hào)：S731 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：B DOI：10.19415/j.cnki.1673-890x.2019.09.034

邊坡是指具有傾斜坡面的土體或巖體[1]。邊坡作為一種裸露的土壤或巖石基質(zhì)，其土壤肥力、固土性、保水性、保肥性差，極易發(fā)生自然災(zāi)害，破壞當(dāng)?shù)鼐坝^與生態(tài)系統(tǒng)，僅依靠自然修復(fù)則需很長(zhǎng)時(shí)間且效益不高，因此需要進(jìn)行人工的邊坡綠化來(lái)進(jìn)行生態(tài)修復(fù)。植物能夠涵養(yǎng)水源、凈化空氣，在邊坡綠化過(guò)程中能夠攔截雨水、減緩徑流和固結(jié)土壤，有利于水土保持，增強(qiáng)邊坡的穩(wěn)定性[2]。植物作為邊坡綠化的主體，其選擇恰當(dāng)與否，直接決定著邊坡生態(tài)防護(hù)的效果。因此，邊坡綠化植物的選擇應(yīng)在充分調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，緊緊圍繞邊坡綠化的目的，選擇最適宜的植物。

1 邊坡綠化植物的選擇依據(jù)與原則

1.1 邊坡綠化植物選擇依據(jù)

1.1.1 立地條件

立地條件主要包括邊坡的土壤質(zhì)地、坡度、土壤肥力、土壤結(jié)構(gòu)與理化性質(zhì)等，各地區(qū)立地條件存在差異，在植物選擇上也會(huì)有很大的不同。通常來(lái)說(shuō)，土壤質(zhì)地的邊坡坡度大，土壤瘠薄，有機(jī)質(zhì)含量很少，非常容易板結(jié)，而且結(jié)構(gòu)不良，植物無(wú)法正常生長(zhǎng)。石質(zhì)邊坡較土質(zhì)的邊坡坡度更大，如某些公路、鐵路工程的巖石邊坡，一般設(shè)計(jì)坡度都在1∶0.75以上，有的可達(dá)1∶0.3，而且沒(méi)有植物生長(zhǎng)所需的團(tuán)粒結(jié)構(gòu)，坡體保水功能差，含有的活化養(yǎng)分低，植物很難從邊坡巖石中吸收水分和養(yǎng)分[3]。

1.1.2 氣候因子

自然條件中，氣候因子是影響植物分布的重要環(huán)境因子。氣候因子包括光照、溫度、降雨（雪）量以及風(fēng)等[4]。植物生長(zhǎng)的最高氣溫與最低氣溫很大程度上決定了其生長(zhǎng)范圍，長(zhǎng)日照與短日照也決定著其生長(zhǎng)的區(qū)域，降雨（雪）的時(shí)期與雨量也對(duì)植物的種類(lèi)有著重要的影響。

1.1.3 植物特性

邊坡環(huán)境條件特殊，所選植物應(yīng)主要以水土保持為目的，管理應(yīng)相對(duì)粗放。對(duì)植物的選擇應(yīng)該滿足以下6點(diǎn)：1）種子豐富且發(fā)芽性能好，易于繁殖與更新，能快速覆蓋地面;2）耐干旱，耐貧瘠，養(yǎng)護(hù)管理較粗放;3）具有良好的匍匐性能，固土性與扎根性強(qiáng)，可以有效地防止表土移動(dòng);4）多年生或越年生，能有效的制止野生雜草的入侵;5）適應(yīng)當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件和土壤條件;6）種苗獲得容易，價(jià)格低廉。

1.2 邊坡植物選擇的原則

根據(jù)立地、氣候與特性條件只能大致的選出適合種植的邊坡植物種類(lèi)，要想選出具體的植物，必須遵守相關(guān)的原則。

1.2.1 生態(tài)適宜性

邊坡植物應(yīng)優(yōu)先選用鄉(xiāng)土植物，可降低成本，節(jié)約投入資金;也可適當(dāng)引進(jìn)外來(lái)物種。只要是能夠適應(yīng)邊坡生態(tài)條件的物種，不管是鄉(xiāng)土植物還是外來(lái)物種都可以被選擇。

1.2.2 灌草結(jié)合

邊坡綠化不但可以選擇草本植物，還可以使用灌木、藤本與喬木等植物。實(shí)踐得知，以適宜的灌木為主，搭配草本植物進(jìn)行坡面綠化，并注意植物種類(lèi)的生物生態(tài)型的相互搭配，如淺根與深根的配合、根莖型與叢生型的搭配等，能夠減少植物生存競(jìng)爭(zhēng)，保證邊坡綠化的長(zhǎng)期穩(wěn)定，達(dá)到防護(hù)、生態(tài)、景觀一舉三得的效果。

1.2.3 生態(tài)保育與植物多樣性并重

裸露的邊坡不僅影響景觀效果，還易造成自然災(zāi)害，所以要保證邊坡綠化在短時(shí)間內(nèi)能夠看到效果，因此得選擇速生效果好、固土護(hù)坡能力強(qiáng)的先鋒種。同時(shí)注重植物多樣性的搭配，配置時(shí)考慮好先鋒植物、中期植物與目標(biāo)植物的搭配，也要注意在立面上通過(guò)高低不一的植物配置表現(xiàn)豐富的景觀層次感。

1.2.4 與綠化目標(biāo)相符合

邊坡綠化主要的目的是固土護(hù)坡、生態(tài)恢復(fù)，但是根據(jù)坡面的情況可以有不同的側(cè)重點(diǎn)。對(duì)于較穩(wěn)定的邊坡，綠化可以以美化坡面、發(fā)揮植物的生態(tài)機(jī)能為主要目標(biāo)，選擇花色艷麗、飽和度高的一些低矮灌木搭配具有錨固作用的草本植物，不僅可以打造出豐富的立面視覺(jué)效果，還能更好地發(fā)揮其生態(tài)效益;對(duì)于土壤干燥疏松、土層淺薄、坡面不穩(wěn)定的邊坡，應(yīng)選擇生長(zhǎng)速度快、短期時(shí)間內(nèi)能覆蓋坡面的植物，以小灌木和草本植物為主，因其具有發(fā)達(dá)的須根，所以可以迅速形成根氈層，達(dá)到穩(wěn)土、防雨蝕、防風(fēng)蝕的目的;對(duì)于不穩(wěn)定的邊坡，應(yīng)考慮選用具有根系發(fā)達(dá)且根有很好的延伸性、力學(xué)性能強(qiáng)的植物，以草、灌、喬三種類(lèi)型配合，植物根系之間可以相互穿插，達(dá)到固坡的目的。

2 邊坡綠化植物種類(lèi)

2.1 草本植物

草本植物中用于邊坡綠化的植物大部分屬于豆科和禾本科，豆科植物苗期生長(zhǎng)緩慢，可以固氮，因此耐瘠薄，粗放管理即可，且花色比較鮮艷，具有很好的景觀效果。禾本科植物分布廣泛，具有很強(qiáng)的再生能力，護(hù)坡效果好，但需肥較多，往往需要定期的人工養(yǎng)護(hù)管理。陜西省西銅、西寶、西潼和繞城高速（北段）四條高速公路的路基邊坡種植護(hù)坡固沙能力強(qiáng)的多年生宿根植物小冠花（Coronilla varia），經(jīng)過(guò)兩年就能覆蓋裸露邊坡，達(dá)到穩(wěn)固公路路基的目的[5]。

2.2 木本植物

用于邊坡綠化的木本植物主要是灌木，也包括少量喬木。灌木枝繁葉茂，具有發(fā)達(dá)的根系，能在一定程度上防止雨水直接擊打地面，降低雨蝕程度，但是在減緩地表徑流和增加土壤蓄水能力方面不如草本植物的。喬木一般體型較大，邊坡往往無(wú)法承受其重力帶來(lái)的各種連帶破壞，因此喬木的使用局限性較大。黑龍江省漠北高速公路是高寒區(qū)公路的典型代表，該高速公路從漠河機(jī)場(chǎng)至北極村，是全國(guó)緯度最高、氣候最寒冷的地區(qū)修建的高速公路，地處高寒區(qū)，公路邊坡綠化植物必須要選擇耐寒、管理粗放的寒地植物種類(lèi)。喬木如樟子松（Pinus sylvestris）、紅皮云杉（Picea koraiensis）和白樺（Betula platyphylla）等，灌木如榆葉梅（Amygdalus triloba）、松東錦雞兒（Caragana ussuriensis）等均可在此地應(yīng)用，同時(shí)應(yīng)盡量不破壞高速公路在大興安嶺林區(qū)地段的地理原貌，保持高寒地方植被、地質(zhì)特色[6]。

2.3 藤蔓植物

藤本植物生長(zhǎng)速度快，根系發(fā)達(dá)，植物擴(kuò)張性強(qiáng)，適應(yīng)性強(qiáng)，抗逆性強(qiáng)，因而固坡保土能力較強(qiáng)，對(duì)邊坡生態(tài)的防護(hù)效果好，主要用在邊坡的底部和邊坡各級(jí)臺(tái)階上來(lái)進(jìn)行垂直綠化[7]。藤本植物景觀不但在特定環(huán)境下固土護(hù)坡能力突出，而且其垂直綠化形式極大豐富了公路邊坡的立體景觀效果[8]。2001年京福高速公路開(kāi)始建設(shè)，福建當(dāng)?shù)靥俦局参锓N類(lèi)豐富，設(shè)計(jì)者從眾多植物品種中選擇出爬山虎（P. arthenocissus tricuspidata）、美國(guó)地錦（P. quinquefolia）、異葉爬山虎（P. heterophylla）、扶芳藤（Euonymus fortunei）、葉子花（Bougainvillea spectabilis）和鉤藤（Uncaria rhynchophylla）等，基本滿足了高速公路建設(shè)的綠化需要，并取得了較好的經(jīng)濟(jì)、生態(tài)和社會(huì)效益。

3 結(jié)語(yǔ)

邊坡綠化作為一項(xiàng)不斷發(fā)展的技術(shù)，不管怎樣革新都是以恢復(fù)生態(tài)環(huán)境為本質(zhì)目的，以植物作為綠化的主體，且植物選擇的原則與依據(jù)也不會(huì)改變。所以在進(jìn)行邊坡綠化過(guò)程中，要掌握基本的理論知識(shí)與要求，以恢復(fù)和保護(hù)為目的，同時(shí)追求景觀效益，綜合考慮各種因素選出最適宜的邊坡綠化植物，以達(dá)到綠化環(huán)境、保護(hù)土壤的目的。

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（責(zé)任編輯：趙中正）