港珠澳大橋的融媒體報道分析

孫云 趙高斌

【摘要】 針對重大工程港珠澳大橋，我國媒體以不同的報道路徑和方式，綜合文字、圖片、音視頻、H5以及紀錄片等多種媒介形態(tài)，打造出諸多優(yōu)秀的融媒體新聞作品，以大橋開通儀式為契機，向國人和世界講述屬于新時代的中國故事。

【關 ?鍵 ?詞】港珠澳大橋;融媒體;中國故事;H5;時代精神

【作者單位】孫云，陜西科技大學文理學院;趙高斌，西安報業(yè)傳媒集團。

【基金項目】2017年陜西省教育廳專項科研計劃項目（17JK0076）;陜西科技大學教改項目（17Y085）。

【中圖分類號】G212 【文獻標識碼】A 【DOI】10.16491/j.cnki.cn45-1216/g2.2019.11.018

2018年10月23日上午，港珠澳大橋開通儀式在廣東珠海舉行，在習近平主席的宣布下，港珠澳大橋正式開通。同以往的重大儀式性事件一樣，此次報道也成為各大媒體傾力打造的重要內(nèi)容。不論是前期的先導報道，儀式進程中的現(xiàn)場實時報道，還是后期的持續(xù)跟蹤報道，從央媒到地方、商業(yè)媒體，各方默契配合，利用媒體融合，全方位、立體化地報道了這一歷史性事件，不僅展示了我國的科技實力和國家風貌，更用這一事件向國內(nèi)外講述了具有歷史和時代價值的中國故事?；仡櫞舜螆蟮?，從實際效果來看，其不僅通俗易懂，還富有知識和樂趣，同時又展現(xiàn)了濃厚的大國情懷和時代精神，得到了國內(nèi)外受眾的一致好評。本文擬從報道的路徑選擇、報道的方式，以及主題和價值觀的延展等方面，分析此次經(jīng)典報道如何利用這一儀式性事件講好中國故事。

一、平民話語：報道路徑的選擇

對于大橋開通這一重大事件的報道，不只是一場對于儀式的報道，同時也是科技報道。此外，由于橋梁本身是靜態(tài)的，不同于航天報道，火箭升空的場景本身的震撼性便會產(chǎn)生不錯的傳播效果。對于科技報道，將冷僻的科學知識傳達給受眾并使其能夠?qū)茖W知識和其所指涉的內(nèi)容形成相對準確的理解，是科技報道的重要目的之一。受眾在通過新聞報道了解港珠澳大橋的過程中，對科學知識的正確認識無疑是對這一工程本身產(chǎn)生共情的重要前提之一。換句話，只有對港珠澳大橋的建設難度和所涉及的科技水平，無論在感性層面還是理性層面都有一定的認識，才能真正深刻理解和欣賞這一工程杰作。對此，各媒體選擇了平民的話語進行報道。

1.巧妙處理數(shù)字

數(shù)字，是反映數(shù)量的符號，表現(xiàn)的是事物發(fā)展變化的精確幅度、方向、區(qū)間。在新聞報道中，數(shù)字能夠比較精準地對報道對象進行呈現(xiàn)。但是對于受眾來說，大部分數(shù)字并不能被直觀地認識，尤其是過大或過小的數(shù)字以及生僻領域的數(shù)字，它們并不是具體的而是抽象的，反而會造成信息接收上的障礙。對此，本次報道利用媒介融合的優(yōu)勢，雙管齊下解決這一問題。一方面，在文字內(nèi)容上，央廣網(wǎng)等媒體對數(shù)字進行了“置換”，以使受眾對數(shù)據(jù)能有一個感性上的認識。比如在說明大橋的主梁鋼板用量時，報道使用了3個數(shù)字對其進行平民化的處理——“大橋僅主梁鋼板用量就達到42萬噸，相當于10座鳥巢或者60座埃菲爾鐵塔的重量”，使得受眾能夠瞬間理解大橋的科技成就。再比如，《科技日報》運用了對比的方式處理數(shù)字——“隧道由33個巨型沉管組成，沉管在海平面以下13米至48米無人對接，誤差控制在2厘米內(nèi)，精準程度史無前例”。另一方面，包括網(wǎng)易在內(nèi)的多家媒體運用可視化的方式對數(shù)字進行處理，以圖文并茂的方式，使不具備相關專業(yè)知識的受眾也能對大橋的構造一目了然。

2.靈活選取視角

從實際應用層面看，港珠澳大橋本身也是一項重大的民生工程項目。因此，對于普通市民來說，他們不只是報道的節(jié)目受眾，還是未來項目成果的使用者和受益者。根據(jù)“使用與滿足”的理論，受眾所需的不只是該項目的科技成就，還有其使用效果。對此，新華社推出報道《超級工程！“洋記者”行走港珠澳大橋，看完想不想自駕游？》?！把笥浾摺比絷亍さ倜魉惯\用平實生動的語言，用攝像機記錄自己穿越港珠澳大橋的過程，除了對大橋的基本信息加以簡單介紹，還采用直觀、感性的方式分享自己的體驗。這種“測評”形式，無疑是一種更加平民化、生活化的報道視角，報道的主要著力點則是該工程項目對市民游客日常生活的改變和影響，包括橋上路況、通關方式、費用收取等。此外，對于兩岸風光的展示，此種報道視角也是十分直觀的。

可以看出，盡管是一次儀式性的報道，但因為涉及科技知識和民生工程等原因，此次報道在路徑選擇上大量運用了平民話語的方式，與其內(nèi)容相得益彰，在很大程度上提升了報道的傳播效力。用老百姓自己的話來說，就是在向他們講述屬于老百姓的中國成果和中國故事。

二、多元方式：媒介融合的運用

不同于以往以電視轉(zhuǎn)播為主的大型活動報道，在本次報道中，各大媒體采用了多元的報道途徑，更為嫻熟地對融媒體報道方式進行運用，在很大范圍內(nèi)，適應并引領了媒介融合的趨勢。從一定程度上來說，各大媒體間的通力合作已經(jīng)超越了單純的新聞事件呈現(xiàn)，而是能夠運用融媒體的優(yōu)勢和方式，展現(xiàn)中國精神，講好中國故事。

1.沉浸式互動體驗：H5技術的應用

H5技術一般是指第五代HTML即超文本標記語言。在形式上，它融合了包括文字、圖片、聲音、視頻、網(wǎng)頁以及全景等多種媒介形式。該傳播模式常見于微信朋友圈，多以單獨的鏈接或公眾號文章內(nèi)置等形式作為依托，有著易于制作、便于分享、方便傳播的特點。在本次港珠澳大橋的報道中，H5同樣成為重要的融媒體報道形式。其中，《一分鐘漫游港珠澳大橋》最終瀏覽量超過8000萬，成為諸多H5和融媒體產(chǎn)品，甚至是整個事件中最為亮眼的報道作品之一。

網(wǎng)易新聞發(fā)布的H5產(chǎn)品《一分鐘漫游港珠澳大橋》，在基本場景形式上，直接采用港珠澳大橋的全景視頻。同時，該產(chǎn)品在功能設計上，充分考量用戶的社交和使用心理，在最大程度上提高傳播產(chǎn)品的交互性和游戲性，并且根據(jù)普通游客的心理，相應設置了“自駕”“游覽”“拍照”等環(huán)節(jié)。使用者在長按后可以進入“自駕”模式，根據(jù)沿途的高速指示牌穿越大橋，在欣賞沿途風光的同時，可以獲取大橋的相關介紹。此外，使用者還可以在自己喜歡的地方停車并拍照，進而轉(zhuǎn)發(fā)分享自己的狀態(tài)。這種方式能夠令用戶迅速、切身地了解大橋全貌，而這種身臨其境的體驗感和沉浸感是常規(guī)的文字、圖片，甚至音視頻的報道方式和角度所無法企及的。此外，該產(chǎn)品還有幾處細節(jié)值得稱道。一是為了適應現(xiàn)代用戶輕閱讀、讀圖時代的使用習慣，整個H5產(chǎn)品盡量減少了文字的使用，而盡可能以圖像向觀眾展示更多信息，即使在有必要使用文字進行信息交代之處，文字數(shù)量一般也控制在單面不超過20字的范圍內(nèi)，一方面減少了用戶信息獲取的難度，另一方面也提高了傳播效率。二是該產(chǎn)品采用了明信片式的頁面布局。明信片是一種既傳統(tǒng)又現(xiàn)代的信息載體，既能夠適應中老年人的使用習慣，又深受青年群體的喜愛。《一分鐘漫游港珠澳大橋》借鑒使用了這一元素，將拍照與明信片制作及分享相聯(lián)結，充分適應了現(xiàn)代社會碎片化和社交化的生活方式。

2.暢快的視覺傳達：視頻、長圖及其他方式

在本次港珠澳大橋的報道中，各大媒體紛紛利用媒介融合優(yōu)勢，提高報道質(zhì)量和水平，用報道講好中國故事。除H5作品外，還涌現(xiàn)出諸多其他極具傳播力的融媒體產(chǎn)品，包括視頻、長圖等，為受眾帶來更為暢快的視覺體驗。

例如，《人民日報》推出的《壯觀！120秒航拍，帶你俯瞰港珠澳大橋》，利用航拍技術拍攝了一組港珠澳大橋的短視頻，其畫面宏偉震撼，又富于美感。而該作品采用的短視頻形式，既方便移動端用戶觀看，又易于在社交媒體上分享傳播。長圖同樣是近年來興起的一種更加適應移動端信息接收特點的視覺傳達方式。由于智能手機屏幕和用戶使用習慣等原因，長圖既能夠適應豎屏閱讀的方式，又能夠迅速傳達大量信息，因而成為移動互聯(lián)網(wǎng)時代良好的信息傳播載體。在本次報道中，《震撼！一張長圖帶你領略港珠澳大橋》《一圖讀懂“橋界珠峰”港珠澳大橋》等產(chǎn)品，用簡潔凝練的長圖方式向讀者展示大橋的相關信息以及諸多科技內(nèi)涵，整體內(nèi)容通暢明快，讓人一目了然。此外，還有很多類似的融媒體作品有異曲同工之妙。比如，作品《你好，這是我的名片》用擬人化的方式，向讀者介紹了大橋的基本信息以及“綽號”“身長”“身價”“壽命”“特長”“身體組成”“特殊技能”等，報道方式幽默詼諧，又生動形象。其中提到了大橋的“特殊技能”——扎馬步，并強調(diào)“16級超級臺風‘山竹也無法撼動我”。這種暢快的傳達方式讓讀者瞬間印象深刻。

三、大國情懷：時代價值的傳播

對于港珠澳大橋的報道，不只是一次普通的新聞事件的報道，更是一次具有持續(xù)報道意義的媒介事件。港珠澳大橋本身也并非一個簡單的橋梁建筑，而是中國人民智慧和精神的結晶，凝聚著大國情懷和民族時代精神。因此，對這一事件的報道過程，也是傳播時代價值和大國情懷的過程。對此，新華社相繼推出了《港珠澳大橋從夢想到現(xiàn)實——兩代工程專家的四次相遇》《港珠澳大橋主橋貫通 我國長大橋梁“引領世界”》等新聞報道;《港珠澳大橋工程上的“大國重器”》等圖片報道;《譜寫新時代改革新篇章》等長篇通訊。央視也推出了大型紀錄片《港珠澳大橋》，在儀式報道前后階段，進一步在時間和內(nèi)容上拓寬其報道體量，全方位、立體化地講好中國故事。

1.增信釋疑，傳播大國氣魄

這座跨伶仃洋的跨海大橋的建設構想早在1983年就已被提出，進入新時代后，時機終于成熟?？梢哉f，港珠澳大橋不僅是密切三地往來的需要，更是新時代我國大國風貌和氣魄的體現(xiàn)，這其中所傳播的文化意蘊是近代以來民族自信的回歸和提升。我國媒體通過紀錄片及通訊的形式帶領受眾回顧了中華民族悠久而輝煌的造橋歷史，回望1171年的廣濟橋、1189年的盧溝橋、1757年的五亭橋、1870年的述先橋……這些橋梁的建筑形態(tài)、風格、用途各異，但無論在建筑水平還是藝術水準上，都堪稱瑰寶。受眾在這一過程中也重新認識到，中華民族曾經(jīng)擁有這么多輝煌燦爛的文化成果，這是全民族文化自信的源泉。

回到港珠澳大橋自身的修建上，《港珠澳大橋主橋貫通 我國長大橋梁“引領世界”》等新聞報道、《港珠澳大橋工程上的“大國重器”》等圖片新聞，直觀地向觀眾展示了大橋建造中所涉及的科學技術，充分展現(xiàn)了我國科技水平的進步，尤其是新時代以來的突飛猛進。報道在對科技水平進行展示的同時，還重點提及了大橋建設過程中對生態(tài)問題的考量，以及政策對此的高度重視，將可持續(xù)發(fā)展和“生態(tài)文明建設”的五位一體戰(zhàn)略思想貫穿其中。比如，為保護白海豚棲息區(qū)域，橋梁在設計和建設中大大提升了成本。港珠澳大橋的建設對于生態(tài)保護的倡導，集中向世界展示了新時代中國的大國責任與大國氣魄。

此外，紀錄片《港珠澳大橋》記錄并展示了大橋在最初設計階段面臨的諸多問題與解決路徑。比如，在材料的選擇上，我國借鑒了英國的相關標準，充分利用全球化帶來的益處，不避諱對他國成功經(jīng)驗的學習和借鑒。這種態(tài)度所體現(xiàn)的不僅是一種國際視野，更是大國風范和強大的自信。

2.凝心聚力，弘揚時代價值

除了對科技水平的展現(xiàn)，傳播大國的氣魄和責任感，我國媒體還通過《譜寫新時代改革新篇章》等長篇通訊，向觀眾展示新時代下的匠人精神，通過人文關懷，用貼近普通人的視角，展現(xiàn)勞動人民的豐功偉績，講述屬于全體中國人民的中國故事。

《港珠澳大橋從夢想到現(xiàn)實——兩代工程專家的四次相遇》通過對橋梁工程師的工作進行記錄，向觀眾講述了他們夜以繼日、一絲不茍的工作態(tài)度，以及勇攀高峰、刻苦鉆研的創(chuàng)新意識，這些都是當代中國時代精神和工匠精神的集中體現(xiàn)。

此外，在其他圖片新聞以及短視頻當中，橋梁施工人員的日常生活圖景也得到了集中展示。他們以橋為家、勇于奉獻，將最大的愛國情懷和工作熱情投入到大橋的建設中。對此，有觀眾評論道：“他們身穿制服、揮汗如雨以及面對竣工大橋綻放出的欣慰的笑容，這樣的鏡頭，每一幀都是最美的壁紙和海報！”

港珠澳大橋的建設，不僅是一項建筑工程，也是一項民生工程，更是一項民族工程。對于這樣一項重大工程的報道，對于媒介融合背景下的傳媒界來說，是一次檢驗本領的機會，更是重要的任務和使命。從實際結果來看，各大媒體充分發(fā)揮了媒介融合的優(yōu)勢，從這次富于科技內(nèi)核的儀式性事件中，打造出普通受眾可以迅速知悉、充分理解，并產(chǎn)生共情的新聞作品。各方報道通過采取平民化的話語路徑，綜合運用多元的報道方式，全方位、立體化地向國內(nèi)外受眾展示了港珠澳大橋的前世今生，不僅向世界傳播大國的氣魄，同時也對內(nèi)凝心聚力，彰顯了時代精神。這種借助媒介事件向世界講述中國故事的成功經(jīng)驗，無疑為接下來的深度媒介融合提供了理論指導和實踐依據(jù)。

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