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      架空送電線路設(shè)計(jì)方面的問題分析

      2019-08-13 08:47:53劉金釗
      科技資訊 2019年16期
      關(guān)鍵詞:送電線路設(shè)計(jì)

      劉金釗

      摘 ?要:隨著人們經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高,各種智能化電力設(shè)備逐漸被開發(fā),人們對于電的需求也越來越大,給輸電線路帶來了更大的挑戰(zhàn)。架空送電線路具有施工簡單、低成本、高安全性的突出優(yōu)點(diǎn),如今在我國很多城市被廣泛應(yīng)用。架空線路的廣泛應(yīng)用,導(dǎo)致很多架空線路在施工時(shí)是互相交叉的,給國家電網(wǎng)帶來了嚴(yán)重威脅。鑒于此,該文闡述了架空送電線路科學(xué)合理設(shè)計(jì)的必要性,分析了架空送電線路設(shè)計(jì)方面的問題。

      關(guān)鍵詞:架空 ?送電線路 ?設(shè)計(jì)

      中圖分類號(hào):TM726.3 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào):1672-3791(2019)06(a)-0037-02

      居民用電的不斷增加,要求電網(wǎng)在設(shè)計(jì)時(shí)必須更加科學(xué)合理。城鄉(xiāng)一體化建設(shè)進(jìn)程的不斷加快,規(guī)劃的區(qū)域逐漸擴(kuò)大,但是受到土地的限制,使架空送電線的設(shè)計(jì)空間逐漸變小,給路徑選擇上帶來了一定的難度,也加大了施工的難度。除此之外,根據(jù)近幾年架空送電線的施工情況來看,架空送電線的施工受很多方面因素的制約。怎樣才能在時(shí)間緊、影響因素多、施工環(huán)境復(fù)雜的情況下順利完成施工,是工作的重點(diǎn)。

      1 ?架空送電線設(shè)計(jì)的重要意義

      隨著我國農(nóng)村城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快,原有的送電線因?yàn)檎嫉孛娣e過大,給路面交通帶來了諸多不便,而且已經(jīng)無法滿足農(nóng)村未來的發(fā)展需求,因此設(shè)計(jì)一個(gè)能夠有效保證電網(wǎng)安全輸電,同時(shí)又節(jié)約占地空間的架空送電線顯得非常重要。隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷推進(jìn),房子會(huì)越來越高,大型貨車的高度也會(huì)有所增加,而且用電設(shè)備所需要的電量也會(huì)增多,面對這些問題,以往的普通送電線不能解決,必須在保證居民正常用電的情況下,對送電線路做有目的的調(diào)整[1]。例如:湖北省枝江市化肥廠附近經(jīng)常會(huì)有超過10m高的加氫反應(yīng)器路過,但很多路段的輸電線高度都無法滿足,對于凈高10m的大型設(shè)備,輸電線的高度要至少達(dá)到12m才能使其安全通過,因此,枝江市對輸電線路做了及時(shí)的大規(guī)模調(diào)整。

      2 ?架空送電線路概述

      所謂架空送電線路是通過發(fā)電廠向用電居民及單位輸送電力的線路,對整個(gè)電路系統(tǒng)及用電用戶來說,都是非常重要的。其設(shè)計(jì)包含路徑的選擇、桿塔的選擇、導(dǎo)線的防振等,這些設(shè)計(jì)是為了起到穩(wěn)定塔桿、保證送電線安全的作用。架空送電線在設(shè)計(jì)過程中必須要根據(jù)實(shí)際情況,科學(xué)合理地進(jìn)行設(shè)計(jì),保證送電線的安全穩(wěn)定,避免發(fā)生事故。

      3 ?架空送電線路的設(shè)計(jì)內(nèi)容

      3.1 路徑的合理選擇

      要在輸電線路的起點(diǎn)和終點(diǎn)之間設(shè)計(jì)出一條既能符合國家要求,又可以保證線路安全、合理的施工方案。選擇科學(xué)、合理的路徑對于保證輸送質(zhì)量起到至關(guān)重要的作用。選線時(shí)要注意桿位的經(jīng)濟(jì)成本和關(guān)鍵塔位建造的合理性[2]??梢耘c交通運(yùn)輸、施工環(huán)境、地形環(huán)境、線路等進(jìn)行技術(shù)和經(jīng)濟(jì)方面的比較,具體如下。

      (1)盡量選擇路線短、特殊地區(qū)少、地質(zhì)和周圍環(huán)境比較好的方案。

      (2)最好繞開樹林、公園、果園等樹木密集的地方。

      (3)盡量不在地形復(fù)雜的環(huán)境和土壤條件不理想的地區(qū)進(jìn)行挖空量或排水量比較大的施工,要保證桿塔的穩(wěn)定性不受地質(zhì)環(huán)境的影響。

      路徑的選擇上盡量降低轉(zhuǎn)角的數(shù)量,盡可能進(jìn)行直線建設(shè),這樣可以降低輸電線的長度。與此同時(shí),對于架空路線會(huì)經(jīng)過的其他送電線的次數(shù)也要嚴(yán)格控制,盡量避免兩條線路的交叉,可以適當(dāng)增加高度確保兩條線路都能正常工作,增加高度不僅會(huì)導(dǎo)致施工費(fèi)用的增加,同時(shí)也要調(diào)整架空送電線的設(shè)計(jì)方案,如此勢必會(huì)增加工程的造價(jià),還有可能會(huì)延長施工的工期。在跨越江河、山川的特殊地區(qū),必須要充分結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況,科學(xué)合理地設(shè)計(jì)架空送電線,對于不方便架空送電線的地區(qū),要盡可能避開,特別是交通比較困難的地區(qū)[3]。除此之外,還必須考慮到架空送電線如果設(shè)計(jì)的過低,會(huì)給人們的生活和周圍環(huán)境帶來些許不便,因此要遠(yuǎn)離樹木和住宅區(qū),最大限度地減少賠償。

      3.2 桿塔型號(hào)選擇

      送電線路在設(shè)計(jì)時(shí)必須要考察周圍的施工地形、選線情況,再根據(jù)檔距的大小來選擇適合的桿塔,最好可以選擇成本低、符合要求的桿塔。如果桿塔的轉(zhuǎn)角比較大,要盡最大可能降低高度,減少基礎(chǔ)施工量。在規(guī)劃區(qū)內(nèi)的桿塔,例如,在道路綠化帶周圍設(shè)置的桿塔,最好可以使用同塔多回的鋼管桿,盡量減少占地面積,使城市布局可以更美觀。但是比較大的轉(zhuǎn)角塔桿如果使用鋼管桿,因?yàn)槌惺軌毫Φ姆绞讲煌约敖Y(jié)構(gòu)上的因素很容易導(dǎo)致桿頂?shù)膿隙茸冃危屹M(fèi)用相對來說也比較高。所以,對于轉(zhuǎn)角大的地段最好可以使用角鋼塔,鋼管桿可以被用于直線塔,科學(xué)合理的選擇可以在符合生態(tài)環(huán)境需要的同時(shí),又能夠降低成本的投入。在實(shí)際施工過程中,合理的桿塔型號(hào),對于減少基礎(chǔ)施工量,提高施工速度,保證工程的順利施工非常重要。

      3.3 排桿的定位

      排桿的定位在架空送電線的整個(gè)設(shè)計(jì)中占有非常重要的比重,桿塔的選擇是否科學(xué)合理,能夠直接影響到輸送線路的施工進(jìn)程、經(jīng)濟(jì)投資供電安全及運(yùn)行維護(hù)等[4]。所以,深入研究怎樣選用合適的桿塔和對排桿進(jìn)行正確的定位,在送電線的設(shè)計(jì)中十分重要。

      桿塔定位標(biāo)準(zhǔn):(1)桿塔定位要避開水田、果園等,盡量不占用耕地。(2)不要在陡峭的坡地上定位,降低土石方量。(3)盡量避開池塘、水庫、洼地等特殊地區(qū)。(4)如果桿塔有拉線,必須要充分考慮拉線處的施工條件。(5)要選擇地址條件良好的地方施工,保證施工條件和緊線條件。

      科學(xué)合理的塔位有利于基礎(chǔ)型式的施工,合適的檔距可以明顯降低基礎(chǔ)作用力,減少建造成本。檔距的配置方法有:(1)可以充分利用塔桿的強(qiáng)度,嚴(yán)格掌控桿塔的使用條件。(2)每2個(gè)檔距之間的距離要掌握好,不要過于懸殊,以免致使不平衡力因?yàn)榫嚯x過大而增加。(3)對于不同的桿塔類型相鄰時(shí),施工時(shí)要注意檔距的大小,必須充分考慮到檔中導(dǎo)線的接近情況,如果換位桿塔之間因?yàn)閷?dǎo)線交叉,必須要縮小檔距。(4)防止出現(xiàn)孤立檔,尤其是小檔距的孤立檔。

      3.4 桿塔的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)

      桿塔的基礎(chǔ)部分是整個(gè)送電線系統(tǒng)中非常重要的組成結(jié)構(gòu),既能夠承載來自下方的壓力,又能承載上方的拔力,與此同時(shí),還擁有出色的水平力,因此,設(shè)計(jì)時(shí)要全面衡量,絕不能忽視[5]。桿塔基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)必須要保證桿塔的安全、可靠,在此基礎(chǔ)上,盡可能降低施工成本、減少對環(huán)境的破壞、降低施工難度。

      (1)軸心直柱基礎(chǔ)。

      此部分的中心位于塔腳的垂直線上。按照抵抗上拔承載方式的不同,軸心直柱基礎(chǔ)可以分為直柱式臺(tái)階基礎(chǔ)和板式直柱基礎(chǔ),其中直柱式臺(tái)階基礎(chǔ)又稱為剛性基礎(chǔ),板式直柱基礎(chǔ)又稱為柔性基礎(chǔ)。剛性基礎(chǔ)是依靠自重平衡基礎(chǔ)上拔的力量,而柔性基礎(chǔ)不單單只依靠自重,還依靠基礎(chǔ)底板上面部分,回填土重量平衡基礎(chǔ)上拔力,以上兩種基礎(chǔ)的共同點(diǎn)是,都可以在山區(qū)或者施工條件比較好的、較為平坦的路段進(jìn)行施工。突出優(yōu)點(diǎn)是施工過程非常簡單,鐵塔很容易調(diào)整位置。缺點(diǎn)是基礎(chǔ)尺寸相對較大,基底部必須保證平整,挖方量比較多,剛性基礎(chǔ)在施工時(shí)需要使用非常多的混凝土,柔性基礎(chǔ)施工時(shí)可以使用稍微少一些混凝土,但是底板配筋需要使用的鋼筋非常多,如此很不利于環(huán)保,同時(shí)成本比較高。

      (2)機(jī)械鉆孔樁基礎(chǔ)。

      適用于基礎(chǔ)荷載比較大,同時(shí)機(jī)械又比較容易到達(dá)的平坦路面。在設(shè)計(jì)時(shí),針對位于不同地質(zhì)條件的桿塔,可以選擇使用鉆孔灌注樁或者沖孔灌注樁。在相對來說比較軟的土層通常使用鉆孔樁基礎(chǔ),沖孔樁基礎(chǔ)大多數(shù)用于風(fēng)化巖石基礎(chǔ)。機(jī)械鉆孔樁基礎(chǔ)能夠隨著不同基礎(chǔ)作用力的大小和地基的實(shí)際情況,調(diào)整直徑和深埋程度。其缺點(diǎn)是造價(jià)比較高,同時(shí)鉆孔時(shí)會(huì)產(chǎn)生非常大的機(jī)械噪音。基礎(chǔ)成孔時(shí),因?yàn)橛心酀{排放,如果無法對泥漿進(jìn)行及時(shí)有效的處理,那么對周圍的環(huán)境會(huì)造成一定程度的破壞。在樁長比較長,而且土層下砂層比較厚的情況下,樁身很容易發(fā)生夾層或斷樁,如果出現(xiàn)任何質(zhì)量問題,想要修復(fù)非常難,維修費(fèi)用非常高。

      (3)挖樁孔基礎(chǔ)。

      挖樁孔基礎(chǔ)的施工過程全部需要人工完成,不需要?jiǎng)佑么笮蜋C(jī)械設(shè)備,主要適用于地質(zhì)條件比較好且機(jī)械不方便施工的特殊山地。突出優(yōu)點(diǎn)在于從基礎(chǔ)中心到保護(hù)邊坡的距離比較小,主柱可以比基面高,需要挖掘的土石方量比較少;能夠隨著基礎(chǔ)作用力的大小和地基的實(shí)際情況,科學(xué)合理地設(shè)計(jì)樁徑、深埋。此基礎(chǔ)可以最大限度地發(fā)揮原狀土的承載能力,而且占地面積比較小,能夠很好地起到保護(hù)環(huán)境的作用。缺點(diǎn)在于如果施工地質(zhì)有風(fēng)化巖石或者水,則很難形成基坑,施工時(shí),因?yàn)橄嚓P(guān)管理人員監(jiān)督不及時(shí)、操作人員缺乏責(zé)任感,容易導(dǎo)致施工人員不按照規(guī)范操作進(jìn)行防護(hù)措施的設(shè)置等工作,很有可能造成安全事故的發(fā)生。

      4 ?結(jié)語

      總而言之,架空送電線在設(shè)計(jì)階段,必須考慮到路徑的合理選擇、桿塔型式的選擇和排桿的科學(xué)定位等,這些因素對送電線有很大的影響,設(shè)計(jì)的合理性關(guān)乎整個(gè)工程的質(zhì)量。架空送電線的設(shè)計(jì)需要根據(jù)實(shí)際施工情況有針對性地制定,生搬硬套不能夠很好地保障施工質(zhì)量和電網(wǎng)的未來發(fā)展需要。因此,必須充分結(jié)合實(shí)際情況,針對不同情況采取不同的施工方案,提高施工技術(shù),增強(qiáng)施工人員的責(zé)任與安全意識(shí),才能促進(jìn)電網(wǎng)線路的未來發(fā)展。

      參考文獻(xiàn)

      [1] 孫誼媊,董小順,袁鐵江,等.新疆極端環(huán)境下架空輸電線路時(shí)變停運(yùn)模型分析[J].電網(wǎng)與清潔能源,2017, 33(10):29-36.

      [2] 李顯鑫,程述一,侯中偉,等.輸變電工程初步設(shè)計(jì)內(nèi)容深度規(guī)定第6部分:220kV架空輸電線路部分解讀[J].智能電網(wǎng),2017,5(5):502-506.

      [3] 王吉岱,張良,王森,等.架空輸電線路巡檢機(jī)器人控制系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)[J].機(jī)床與液壓,2018,46(3):54-57.

      [4] 杜志強(qiáng),徐玉華,陳泓,等.架空輸電線路微地形區(qū)風(fēng)害故障分析及防治方法研究[J].電工電氣,2017(12):42-45.

      [5] 侯中偉,程述一,李顯鑫,等.輸變電工程初步設(shè)計(jì)內(nèi)容深度規(guī)定第7部分:330~1100kV交直流架空輸電線路部分解讀[J].智能電網(wǎng),2017,5(4):413-416.

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