盤點各國讓座文化

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放眼世界各國，公共交通讓座問題上呈現(xiàn)著多元觀念，讓座還是不讓，別有一番意思。

日本 在日本，即使年輕人好心讓座，并不意味著別人就必須接受這樣的好心。日本人怕給別人添麻煩，不愿意接受別人的人情，也不愿意成為被照顧的人。許多老人根本不服老，日本的地鐵與電車中經(jīng)常能見到年輕人坐在座位上，老年人握著扶手站著，也幾乎見不到年輕人給老年人讓座，一旦讓座，被拒絕的可能性為99%，拒絕的理由則是“我還沒有老到站不住”或“我還很年輕”，久而久之，年輕人便習(xí)慣了不去主動讓座。

新加坡 曾經(jīng)，新加坡人并不熱衷讓座，為此，政府大力提倡讓座。時間長了，人們也逐漸有了讓座的意識。2014年，為了進一步提高公眾為有需要的乘客讓座的意識，新加坡地鐵濱海市區(qū)線啟用了四種不同設(shè)計風(fēng)格的可愛座椅，座椅上還有亮眼的圖案和有趣的字句：“我很特別，留給有需要的人?！薄瓣P(guān)愛他人，與人為善?！薄岸嘧龊檬拢拇嫔颇?。”82%的受訪者表示：“座椅很可愛，能提醒我們把最靠近車廂門的保留座椅讓給有需要的人?！?/p>

德國 德國法律規(guī)定，老弱病殘孕人士乘坐公交車享有優(yōu)先權(quán)。通常情況下，一輛公交車1/3的位置是老弱病殘孕保留座位，用藍色十字標(biāo)記，非常醒目。保留座位位于車廂的前半部分，靠近前門和中門，上下比較方便。如果乘客較多，年輕人也不會去坐;如果坐了，看到有老弱病殘孕人士上車，要說聲“對不起”后，將座位讓給對方。德國法律還規(guī)定，老弱病殘孕的座位優(yōu)先權(quán)不限于保留座位，當(dāng)保留座位滿員時，其他座位的乘客必須主動讓座。如果有人堅決不讓座，公交車司機會打電話報警，警察通過執(zhí)法來解決問題。

古巴 古巴人非常樂于助人。公交車上，人們會主動為老人讓座，而坐下的老人也會幫站著的人拿包。被外國媒體問及為何這樣做時，一位古巴老人解釋：“坐在座位上的人有義務(wù)幫讓座的年輕人拿包，或者幫周圍的人拿東西，我的朋友們也會這樣做?！?/p>