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      GMA 澆筑式瀝青混合料的制備及性能

      2019-08-06 00:56:00孟文專王廣芹
      武漢工程大學(xué)學(xué)報 2019年4期
      關(guān)鍵詞:沖擊韌性施工圖集料

      孟文專,王廣芹

      蘇交科集團股份有限公司,江蘇 南京 211112

      澆筑式瀝青混合料廣泛應(yīng)用于鋼橋面鋪裝領(lǐng)域,在發(fā)展過程中形成了以德國、日本為代表的GA(guss asphalt)和以英國為代表的MA(mastic asphalt)兩種類型:MA 是采用先拌合瀝青、細集料及礦粉形成瀝青膠砂(ME),再摻加單粒徑粗集料拌合成品混合料的兩階段拌合工藝,施工效率較低、工期較長,屬于間斷級配,并在香港及深圳地區(qū)得到成功應(yīng)用,且鋪裝材料路用性能表現(xiàn)較好[1-4];而GA 屬于連續(xù)密級配,是采用將各種材料直接在拌合站拌合的一階段拌合工藝,可連續(xù)施工,效率較MA 高,國內(nèi)應(yīng)用較多,但部分應(yīng)用GA的鋪裝工程在使用過程中的高溫性能并不理想[5-9]。近年來,華南理工大學(xué)聯(lián)合其他研究機構(gòu)在兼顧性能和效率的前提下,提出了一種適合于鋼橋面鋪裝的澆筑式瀝青混合料——GMA(guss mastic asphalt),即按照MA 方式備料及配合比設(shè)計、采用GA 拌和方式進行生產(chǎn)的澆筑式瀝青混合料[10],隨著在港珠澳大橋鋼橋面鋪裝工程的大規(guī)模應(yīng)用,GMA 混合料已成為鋼橋面鋪裝領(lǐng)域的研究熱點之一。本研究依托港珠澳大橋鋪裝工程,通過一系列室內(nèi)試驗研究了GMA 瀝青膠結(jié)料組成及拌和時間對混合料性能的影響。

      1 實驗部分

      1.1 原 料

      基質(zhì)瀝青(殼牌,A 級70#,廣州新粵瀝青有限公司);湖瀝青采用特立尼達天然湖瀝青(Trinidad lake asphalt,TLA)?;|(zhì)瀝青和TLA 的性能檢測結(jié)果分別見表1 和表2。

      表1 A-70#基質(zhì)瀝青性能檢測結(jié)果Tab.1 Testing results of properties of A-70#asphalt

      表2 TLA 性能檢測結(jié)果Tab.2 Testing results of properties of TLA

      粗集料材質(zhì)為玄武巖,規(guī)格為5~10 mm;細集料采用石灰?guī)r破碎而成,分為A(2.36~0.6 mm)、B(0.6~0.212 mm)、C(0.212~0.075 mm)3 個規(guī)格;粗集料、細集料均為江蘇茅迪集團方山集料加工廠生產(chǎn),產(chǎn)地為江蘇句容;填料采用石灰?guī)r礦粉(廣東省惠州市博羅縣雄茂建材廠)。

      1.2 混合料的制備

      本研究依據(jù)《道路、建筑人行道和鋪裝的瀝青瑪蹄脂標準規(guī)范》(BS 1447:1988)[11],綜合考慮中國《公路鋼箱梁橋面鋪裝設(shè)計與施工技術(shù)指南》和《港珠澳大橋主體工程橋梁DB01 標施工圖設(shè)計》(簡稱“施工圖設(shè)計”)的相關(guān)要求進行GMA 混合料的配比設(shè)計,所用GMA 混合料中各組分的質(zhì)量分數(shù)分別為:粗集料含量48%,瀝青膠砂含量52%(細集料A 含量7.4%,細集料B 含量9.8%,細集料C含量3.3%,礦粉含量20.4%,復(fù)合瀝青用量11.1%)。

      GMA 混合料用瀝青結(jié)合料采用A-70#基質(zhì)瀝青和TLA 配制而成的復(fù)合瀝青,該復(fù)合瀝青中TLA的質(zhì)量分數(shù)分別為60%,65%,70%,75%,80%。配制方法為:將TLA 加熱至180 ℃,A-70 基質(zhì)瀝青加熱至140 ℃,按照比例和用量在165 ℃下攪拌3~5 min。GMA 混合料制備過程:將復(fù)合瀝青加熱至165 ℃,粗集料、細集料(A、B、C 共3 檔料)、礦粉加熱至220 ℃,按照試驗所需的質(zhì)量加入小庫克攪拌機,拌和溫度設(shè)定為220 ℃,攪拌頻率為25 Hz,拌合0.5 h;攪拌頻率調(diào)至7 Hz,再拌合1~4 h。

      將拌合好的GMA 混合料測試流動性,并分別成型硬度[12]試件、車轍試件、沖擊韌性(即疲勞性能)試件[13-15](由車轍試件切制成250 mm×30 mm×35 mm 獲得)。

      1.3 測試方法

      按照施工圖設(shè)計提出的方法進行復(fù)合瀝青及GMA 混合料的性能測試,具體測試方法見表3。

      表3 性能測試方法Tab.3 Testing methods of properties

      2 結(jié)果與討論

      2.1 TLA摻量對復(fù)合瀝青及GMA性能的影響

      按照1.2 節(jié)的組成配比及方法配制復(fù)合瀝青及GMA 混合料,復(fù)合瀝青中TLA 的質(zhì)量分數(shù)分別為60%,65%,70%,75%,80%,制備好的復(fù)合瀝青按照表3 的方法進行針入度和軟化點的測試;混合料拌和好后(拌和時間為2 h),按照表3 的方法進行測試,測試結(jié)果如圖1(a)和圖1(b)所示。

      如圖1(a)所示,隨著TLA 質(zhì)量分數(shù)的增加,針入度先快速減小,軟化點先快速增大,質(zhì)量分數(shù)超過70%后,針入度緩慢降低,軟化點緩慢增大;因TLA 本身瀝青質(zhì)量含量較高,加入后復(fù)合瀝青的膠體結(jié)構(gòu)由溶劑型結(jié)構(gòu)或溶膠型結(jié)構(gòu)向凝膠型結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變,整體的分子結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性得到快速提高[16],添加至一定量后,膠體結(jié)構(gòu)趨于穩(wěn)定,整體的溫度敏感性變化較小,故針入度、軟化點變化較小。

      如圖1(b)所示,隨著TLA 質(zhì)量分數(shù)的增加,流動性逐步變差,后趨于穩(wěn)定,硬度值先快速減小,TLA 質(zhì)量分數(shù)超過70%后硬度值緩慢降低,這與復(fù)合瀝青膠體結(jié)構(gòu)的變化趨勢一致,復(fù)合瀝青在向凝膠型結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變的過程中,復(fù)合瀝青的黏結(jié)性變大[16-17],具有更高的黏結(jié)力和熱穩(wěn)定性,混合料顆粒間黏聚力變大,抗變形能力強,硬度值小,導(dǎo)致混合料的流動性變差。

      圖1 TLA 質(zhì)量分數(shù)對(a)復(fù)合瀝青和(b)GMA 性能的影響Fig.1 Effects of mass fraction of TLA on properties of(a)compound asphalt and(b)GMA

      基于施工圖設(shè)計中鋪裝材料的技術(shù)要求及成本考慮,TLA 的質(zhì)量分數(shù)最佳為70%。

      2.2 混合料的拌和時間對GMA 性能的影響

      按照1.2 的組成配比及方法配制GMA 混合料,設(shè)置不同的拌和時間(1.5,2,2.5,3,3.5,4 h),達到設(shè)置的拌和時間后,取樣測試流動性,并分別成型硬度試件、車轍試件、沖擊韌性試件,再按照表3 的方法進行測試,測試結(jié)果如圖2(a)和圖2(b)所示。

      由圖2(a)可看出,隨著拌和時間的延長,GMA的流動性先略變好后快速變差,這表明拌和時間延長至2.5 h 過程中,混合料中瀝青微粒與礦料逐步均勻分布,達到自由流淌狀態(tài),同時瀝青膠結(jié)料也達到一定程度的老化且其塑性、流動性變化不大[18];拌和2.5 h 后,瀝青膠結(jié)料老化程度加劇,老化起主導(dǎo)作用,塑性快速變差,流動性差。

      在硬度方面,隨著拌和時間的延長,硬度值先快速減小后趨于穩(wěn)定,這是因為混合料中瀝青膠結(jié)料達到一定程度的老化后,瀝青膠結(jié)料溫度敏感性降低,且瀝青微粒與礦料逐步均勻分布,顆粒間黏聚力增大,抗變形能力強,硬度值小;拌和時間大于3 h 后,瀝青膠結(jié)料老化程度加劇,混合料顆粒間黏聚力變化較小,抗變形能力基本不變,故硬度值趨于穩(wěn)定。

      在攪拌時間不超過4 h 時,混合料的流動性、硬度均符合施工圖設(shè)計的要求。

      圖2 拌和時間對GMA 性能的影響:(a)流動性和硬度,(b)高溫性能和沖擊韌性Fig.2 Effects of mixing time on properties of GMA:(a)fluidity and hardness,(b)dynamic stability and impact toughness

      由圖2(b)可看出,隨著拌和時間的延長,GMA的高溫穩(wěn)定性持續(xù)增加,沖擊韌性持續(xù)降低。其原因是:隨著拌和時間的延長,瀝青膠結(jié)料持續(xù)老化,溫度敏感性降低,混合料顆粒黏結(jié)更緊密,動穩(wěn)定度較高,高溫性能得到改善,混合料逐步呈現(xiàn)出“脆性”的特點,這就導(dǎo)致混合料的沖擊韌性值持續(xù)減小,即抗疲勞性能降低。

      攪拌時間不超過4 h 時,混合料的高溫性能符合施工圖設(shè)計的要求;但拌和時間超過3.5 h 后,沖擊韌性<400 N·mm,不符合施工圖設(shè)計的要求,從抗疲勞性能方面考慮,拌和時間建議不超過3.5 h;因此,持續(xù)攪拌起到了讓GMA 中瀝青膠結(jié)料適度老化的作用,有利于提高混合料的高溫性能[9,18],但會降低材料的沖擊韌性即抗疲勞性能,綜合考慮高溫穩(wěn)定性及抗疲勞性能,最佳的拌和時間為1.5~3.5 h。

      3 結(jié) 語

      1)GMA 膠結(jié)料中摻入TLA,有利于膠結(jié)料的膠體結(jié)構(gòu)向凝膠型結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變,可明顯降低瀝青膠結(jié)料的溫度敏感性,提高混合料顆粒間的黏聚力及抗變形能力,使硬度值小,但會導(dǎo)致混合料的流動性變差;基于鋪裝材料的技術(shù)要求及成本考慮,TLA 的質(zhì)量分數(shù)推薦值為70%。

      2)GMA 混合料的拌和時間在1.5~4 h 內(nèi),持續(xù)攪拌使GMA 中瀝青膠結(jié)料適度老化,隨著拌和時間的延長,GMA 混合料的流動性變差,硬度變好,高溫性能變好,沖擊韌性(抗疲勞性能)變差;綜合考慮高溫穩(wěn)定性及抗疲勞性能,GMA 的拌和時間推薦值為1.5~3.5 h。

      考文獻

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      [3] 賢良,王志祥.鋼橋面鋪裝澆注式瀝青混合料性能研究[J]. 鐵 道 科 學(xué) 與 工 程 學(xué) 報,2018,15(8):1956-1962.

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      [12] British Standards Institution.Methods of sampling and testing mastic asphalt used in building and civil engineering:BS5284:1993[S/OL].[2019-04-05].http://www.doc88.com/p-2478779495819.html.

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