漫談歐洲系列 大航海時(shí)代

孟鑫弘

人類文明進(jìn)程最重要的一段歷史

大航海時(shí)代——?dú)W洲歷史的地理大發(fā)現(xiàn)（Age of Discovery），又名探索時(shí)代、海權(quán)時(shí)代。指從15世紀(jì)到17世紀(jì)時(shí)期，歐洲的船隊(duì)出現(xiàn)在世界各處的海洋上，尋找著新的貿(mào)易路線和貿(mào)易伙伴，以發(fā)展歐洲新生的資本主義。在這些遠(yuǎn)洋探索中，歐洲人發(fā)現(xiàn)了許多當(dāng)時(shí)在歐洲不為人知的國(guó)家與地區(qū)。在該時(shí)期內(nèi)，通往東方各國(guó)的貿(mào)易新航線開辟，美洲大陸的發(fā)現(xiàn)以及第一次環(huán)球航海的壯舉相繼完成。大航海時(shí)代是人類文明進(jìn)程中最重要的歷史時(shí)期之一。

大航海時(shí)代的開啟并非起于對(duì)發(fā)現(xiàn)新大陸的偉大抱負(fù)，而是出于對(duì)在今天看來(lái)平凡無(wú)比微不足道的香料的渴望。香料，主要是指肉桂、胡椒、丁香和肉豆蔻，原本只產(chǎn)于東方，后來(lái)被阿拉伯人帶到了中東，在中世紀(jì)時(shí)期進(jìn)入了歐洲大陸。歐洲人對(duì)此趨之若鶩，舌尖上的誘惑難以抵擋。

今天在餐廳里，擱在餐桌上的黑胡椒都是免費(fèi)食用的。只要你喜歡，大可盡情享用。然而在中世紀(jì)的歐洲，黑胡椒有著“黑色黃金”之稱，不僅是珍貴的奢侈品，還可作為實(shí)物貨幣使用，商人們可以用胡椒購(gòu)買土地，市民們則可以把它當(dāng)作嫁妝。在香料最為匱乏的時(shí)期，其價(jià)值堪與黃金比貴重。

香料的價(jià)格為何如此荒唐的昂貴呢？

自古以來(lái)，從西方通往東方的商路主要有三條。一條是陸路，即傳統(tǒng)的“絲綢之路”，從君士坦丁堡登陸，經(jīng)小亞細(xì)亞、黑海和里海南岸至中亞，再翻越帕米爾高原到中國(guó)。另兩條是海路：一條從敘利亞和地中海東岸，經(jīng)兩河流域到波斯灣，另一條從埃及經(jīng)紅海至亞丁灣，再換船到印度和中國(guó)。但從十五世紀(jì)中葉起，土耳其奧斯曼帝國(guó)占據(jù)東西方交通往來(lái)的要地——君士坦丁堡及東地中海和黑海周圍廣大地區(qū)，對(duì)過(guò)往商人橫征暴斂，多方刁難，加之頻繁的戰(zhàn)爭(zhēng)和海盜活動(dòng)，從而阻礙西歐與東方陸上貿(mào)易的通道，而另外兩條海上商路又完全為阿拉伯人所壟斷。香料是中世紀(jì)地中海貿(mào)易的主要商品，因此，誰(shuí)控制了商路，誰(shuí)就擁有了財(cái)富。

在如此多方受制于人的情況下，西歐的商人和貴族們都迫切希望另辟蹊徑探尋去往東方的新航路，以獲取香料。

另一方面，對(duì)黃金白銀的渴求也是歐洲人航海探險(xiǎn)的強(qiáng)大推動(dòng)力。13世紀(jì)，威尼斯商人兼旅行家馬可·波羅留下了著名的《馬可·波羅游記》，第一次較全面地向歐洲人介紹了發(fā)達(dá)的中華文明。在他筆下的東方是富裕而神秘的，所到之處“黃金遍地、香料盈野”。在游記中一段關(guān)于日本的描述說(shuō)：“那個(gè)島的領(lǐng)主有一個(gè)巨大的宮殿，是用純金蓋的頂。宮殿所有的地面和許多大廳的地板都是用黃金鋪設(shè)的。金板有如石板，厚達(dá)兩指。窗子也用黃金裝成?！标P(guān)于中國(guó)的泉州港，則是那里的來(lái)往客商之多“超過(guò)全世界其余港口的總和”。“在這個(gè)港口卸下胡椒的船只，一年之中就達(dá)一百艘，運(yùn)進(jìn)其他香料者還不在內(nèi)”。歐洲人在他的文字熏陶之下，對(duì)東方的憧憬與垂涎越發(fā)濃烈，衍生出一個(gè)只有東方才可以實(shí)現(xiàn)的“黃金夢(mèng)”。正如恩格斯所說(shuō)：“葡萄牙人在非洲海岸、印度和整個(gè)遠(yuǎn)東尋找的是黃金;黃金一詞是驅(qū)使西班牙人橫渡大西洋到美洲去的咒語(yǔ);黃金是白人剛踏上一個(gè)新發(fā)現(xiàn)的海岸時(shí)所要的第一件東西?！?h3>葡萄牙

航海時(shí)代開創(chuàng)者——恩里克王子

漫漫歲月中，人渺如塵埃，但永遠(yuǎn)會(huì)有人心懷偉大夢(mèng)想并為其傾注一生，最終改寫歷史的版圖。熠熠生輝地閃爍在人類航海史舞臺(tái)上的恩里克王子（1394年3月4日—1460年11月13日），被視為葡萄牙航海時(shí)代的開創(chuàng)者與奠基人。時(shí)至今日，葡萄牙人依然還陶醉在那段歷史中——我們給世界一個(gè)新世界。

恩里克王子（Prince Henry the Navigator），畢生投身于航海事業(yè)，終生未娶。雖然他從未出海遠(yuǎn)航，但卻無(wú)愧于“航海家”的稱號(hào)。作為大航海時(shí)代的開山鼻祖，是他最開始組織和資助了持久而系統(tǒng)的航海探險(xiǎn)活動(dòng)，也使航海變成利潤(rùn)豐厚的事業(yè)。恩里克王子還創(chuàng)辦了全世界第一所航海學(xué)校，積極培養(yǎng)海上探險(xiǎn)所需的水手，并設(shè)立天文臺(tái)，大力網(wǎng)羅各國(guó)的地理學(xué)家、地圖繪制師、數(shù)學(xué)家和天文學(xué)家，以此建立航海的資訊庫(kù)。同時(shí)還設(shè)立了圖書館、港口和船廠，親自參與了海船的改進(jìn)，從意大利招募大批航海人才，學(xué)習(xí)中國(guó)的縱帆技術(shù)（縱帆出現(xiàn)在我國(guó)東漢時(shí)期，是我國(guó)的獨(dú)創(chuàng)，歐洲古代以前是橫帆），逆風(fēng)時(shí)走S路線，并學(xué)習(xí)使舵技術(shù)。在40年有組織的航?；顒?dòng)中，葡萄牙成了歐洲的航海中心，他們建立起了世界一流的船隊(duì)，擁有第一流的造船技術(shù)，培養(yǎng)了一大批世界上第一流的航海家。如果沒有恩里克王子，葡萄牙的歷史或許會(huì)黯然失色不少。歷史學(xué)家們?cè)u(píng)價(jià)說(shuō)，無(wú)論對(duì)葡萄牙還是對(duì)整個(gè)歐洲，恩里克王子一生及其事業(yè)的重要性是無(wú)法估量的。從他的航海時(shí)代起，每一個(gè)地理大發(fā)現(xiàn)的后來(lái)者，都是沿著他的足跡前進(jìn)的。

葡萄牙

新航路的發(fā)現(xiàn)與開辟改變了傳統(tǒng)的世界觀和地理觀

1415年后，葡萄牙恩里克王子的遠(yuǎn)征船隊(duì)開始進(jìn)行非洲西北部的探索，陸續(xù)發(fā)現(xiàn)加那利群島、馬德拉群島、亞速爾群島，以及位于非洲和巴西之間中途的佛得角及佛得角群島，并從直布羅陀沿非洲西海岸到達(dá)幾內(nèi)亞灣。1473年，葡萄牙船只駛過(guò)赤道，后達(dá)到剛果河口。1487年，巴托羅繆·迪亞士奉葡萄牙國(guó)王二世之命出發(fā)，因一點(diǎn)意外，船航行到了非洲的東海岸，由于船員們堅(jiān)決強(qiáng)烈的要求，迪亞士心有不忍決定返航。在回航時(shí)到達(dá)非洲西南端的岬角，因多暴風(fēng)雨，海浪洶涌，他將這個(gè)凸顯于大洋中的海角命名為“風(fēng)暴角”。后來(lái)，葡萄牙國(guó)王因通過(guò)這里可以到達(dá)久已向往的印度而給葡萄牙人帶來(lái)好運(yùn)，改稱該岬角為：好望角。迪亞士環(huán)繞南部非洲的遠(yuǎn)洋航行，對(duì)于歐洲人來(lái)說(shuō)，是開天辟地的大事，它改變了傳統(tǒng)的世界觀、地理觀，為達(dá)·伽馬開辟印度新航路，為海道大通的大航海時(shí)代，作出了積極的貢獻(xiàn)。