石家莊市地鐵圖書館的應(yīng)用探索

秦偉

摘要：文章結(jié)合石家莊市地鐵建設(shè)的實際，分析石家莊市地鐵圖書館系統(tǒng)在各因素影響下的適應(yīng)性，提出地鐵圖書館系統(tǒng)在石家莊市的發(fā)展規(guī)劃。

關(guān)鍵詞：地鐵；建設(shè)；圖書館；資源共享

中圖分類號：G258.89 文獻標(biāo)志碼：A 文章編號：1674-9324（2019）29-0125-02

一、引言

隨著全民閱讀的不斷深入，數(shù)字閱讀不斷普及，如何引領(lǐng)閱讀、推廣閱讀，提升公民的文化素養(yǎng)，成為社會熱點。在城市的快速化發(fā)展的進程中，地鐵因其乘坐方便、換乘靈活、不受城市道路擁堵所限制等特點，成為城市居民出行的不可或缺的交通工具，地鐵空間也就成為人流量巨大的公共場所。而石家莊市地鐵自開通以來，人流量越來越大，怎樣運用現(xiàn)代圖書館技術(shù)，為廣大乘坐地鐵的市民提供實時的新聞報刊信息和健康正版的圖書資源，就成為石家莊市圖書館創(chuàng)新服務(wù)模式的新課題。為滿足地鐵乘客在乘坐和換乘期間內(nèi)的閱讀需求，石家莊地鐵圖書館也應(yīng)運而生。

二、石家莊市地鐵建設(shè)概況

在很多國內(nèi)大中型城市中，地鐵因其便利性已經(jīng)成為人們?nèi)粘３鲂械氖走x代步交通工具。石家莊市的地鐵工程建設(shè)也在如火如荼地進行當(dāng)中。石家莊市地鐵工程于2012年9月28日正式開工建設(shè)，計劃建設(shè)骨干線3條，輔助線3條，線網(wǎng)總長241.7公里，工程竣工后可初步形成石家莊市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的主骨架。按照國務(wù)院批準(zhǔn)的《石家莊市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2012—2020年）》要求，到2020年將建成軌道交通1、2、3號線一期工程，總長59.6公里，全部為地下網(wǎng)線，這三條線路將構(gòu)成軌道交通骨干線網(wǎng)。其中，1號線一期工程線路西起西王，東至洨河大道站，全長約23.9公里；3號線一期工程線路西起西三莊，東至位同站，全長約19.5公里。解決中心城與外圍組團、中心城內(nèi)部的中長距離交通出行，支持濱河新區(qū)、正定和東部新區(qū)等重點地區(qū)的發(fā)展，為遠(yuǎn)景實施“一城三區(qū)三組團”的空間形態(tài)提供軌道交通支撐，在體現(xiàn)穩(wěn)定性的同時具備充分的靈活性，對石家莊多層次交通體系的形成乃至城市總體健康發(fā)展具有重要意義。

2017年6月26日，石家莊市軌道交通1號線一期工程和3號線一期工程正式開通試運營，標(biāo)志著河北省結(jié)束了沒有地鐵的歷史。石家莊市成為河北省第一座擁有地鐵的城市，華北第三座擁有地鐵的省會城市。

三、石家莊市地鐵圖書館

1.石家莊地鐵圖書館建設(shè)的必要性。自2017年6月石家莊地鐵開通運營以來，很多人通過地鐵出行的方式奔赴目的地。在地鐵上，多數(shù)人通過玩手機、聊天的方式將乘坐地鐵的時間打發(fā)掉。

聯(lián)合國教科文組織公布過一個數(shù)據(jù)：猶太人年均讀書64本，俄羅斯人年均讀書55本，德國人年均讀書47本，日本人年均讀書40本，法國人年均讀書14本，韓國人年均讀書11本，中國人年均讀書4.66本。而根據(jù)中國新聞出版研究院研究顯示，除去教科書之外，中國人年均讀書僅為1本。據(jù)統(tǒng)計，生活在城市的大多數(shù)人一天之中能自主支配的時間只有十五六個小時，其中大約有1個小時是用在往返上班的路上。怎樣才能把這1個小時的時間合理利用起來呢？

在石家莊已有地鐵運營之后，石家莊市圖書館決定合理利用地鐵站空間大、人流量多的特點，借助數(shù)字閱讀和地鐵的外殼，讓更加便捷的閱讀方式走到大眾的日常生活中。在石家莊建設(shè)地鐵圖書館無疑既能解決公共圖書館服務(wù)范圍拓展的問題，又能讓更多的乘客在乘坐地鐵的過程中享受到書香文化。

2.石家莊市地鐵圖書館建設(shè)始末。在省會文明辦、石家莊市文化廣電新聞出版局的領(lǐng)導(dǎo)下，石家莊市圖書館、石家莊市軌道辦經(jīng)過半年多的策劃和籌備，總投資50萬元，在石家莊地鐵站試點建成了8個地鐵圖書館，于2018年4月23日在第23個“世界讀書日”正式向公眾開放。8個地鐵圖書館分別位于石家莊地鐵1號線的留村站、談固站、北宋站、北國商城站、新百站、西王站，3號線的石家莊站、市二中站。

石家莊地鐵圖書館采用建設(shè)數(shù)字圖書館的方式，8個站點均配置一臺電子圖書期刊借閱機、一臺報紙期刊閱讀機。地鐵站內(nèi)，地鐵圖書館兩臺機子并排靠墻而立，其中一臺比較瘦長的機子叫電子圖書期刊借閱機，另一臺屏幕寬大的機子叫報紙期刊閱讀機。

電子圖書期刊借閱機：打開主頁面后，可以看到主頁分為期刊和圖書兩大類，每一類中又細(xì)分出很多小類別，能很快地讓讀者選到自己想讀的讀物。選好讀物后，只需輕點一下圖標(biāo)，就能出現(xiàn)在線閱讀和掃碼閱讀兩個選項，可根據(jù)自己的時間安排選擇閱讀方式。機器旁邊還有USB充電口，方便手機沒電的讀者及時充電。電子圖書期刊借閱機有人生哲學(xué)、小說傳記、經(jīng)典名著、人文社科、生活保健等電子圖書12類3000種，期刊100種，電子圖書每月更新300種，期刊自動按時更新，讀者可以通過掃描二維碼的方式，將圖書和期刊下載到手機或平板電腦上進行閱讀。

報紙期刊閱讀機：設(shè)備首頁設(shè)有圖書檢索、在線期刊、數(shù)字閱報、特色館藏等板塊。報紙期刊閱讀機可提供50種報紙、200種期刊，并且每日更新，讀者可以瀏覽當(dāng)天的新聞。同時，報紙期刊閱讀機中的圖書檢索功能，可以幫助讀者快速查到這本書在圖書館的館藏情況與借閱狀態(tài)，這既可以更好地利用圖書資源，也可以避免借書白跑一趟。

設(shè)置的兩臺數(shù)字圖書館電子設(shè)備均可為讀者提供石家莊市圖書館內(nèi)的紙質(zhì)圖書的檢索查詢服務(wù)，還可以每日更新天氣預(yù)報、時政新聞和公益廣告等信息服務(wù)。8個地鐵圖書館電子設(shè)備在每個站點擺放的位置都不同，但都是在靠近進出站口的位置，均在安檢口外，所以讀者無須安檢進站就能使用。

僅在石家莊地鐵圖書館運營的前五個月的時間里，地鐵（數(shù)字）圖書館中歌德電子書借閱機下載圖書85000冊次，讀報機點擊量達25萬人次。

3.石家莊地鐵圖書館發(fā)展前景。目前在國內(nèi)外，地鐵圖書館興起不久，很多城市也是在摸索中尋找一條適合本地區(qū)的地鐵圖書館持續(xù)發(fā)展道路。有的城市在地鐵里設(shè)置了專門的書刊取閱架，免費提供書刊供乘客自由取閱，乘客進入地鐵站內(nèi)就可在書刊架上選擇閱覽的書刊，到出站時再歸還至閘機旁的書刊回收箱中，所有的書刊均可在地鐵內(nèi)各站點實現(xiàn)通借通還。這種模式的最大優(yōu)勢是與地鐵節(jié)奏的無縫銜接，讀者取閱書刊只需要幾秒鐘的時間，只能在乘車時間內(nèi)閱覽，流通時間相對較快。但是，圖書的快速流失成為這種模式發(fā)展的一個巨大障礙。南京金陵圖書館與南京地鐵創(chuàng)建了地鐵圖書館，這是全國首家在地鐵內(nèi)部建設(shè)的公共圖書館服務(wù)點。地鐵站內(nèi)的乘客憑身份證、地鐵卡等，在圖書館的現(xiàn)場服務(wù)點辦理借書證，可在站內(nèi)書架、站外服務(wù)點、分館、總館實現(xiàn)通借通還。這種模式延續(xù)了圖書館的借書證和押金制度，有助于減少圖書資源流失。

筆者認(rèn)為，石家莊市地鐵圖書館的長期發(fā)展建設(shè)可分階段進行，每個階段采用不同的建設(shè)模式，地鐵圖書館第一階段建設(shè)采用重點試行，首先選擇了8個重點站點建設(shè)數(shù)字地鐵圖書館。第二階段應(yīng)根據(jù)地鐵建設(shè)的延續(xù)性，繼續(xù)增加相應(yīng)站點建設(shè)地鐵圖書館，以期建設(shè)成站站有、路路通的地鐵圖書館，滿足讀者隨時隨地閱讀的需求，創(chuàng)造“書香石家莊”的文化氣息。第三階段應(yīng)在技術(shù)方面尋求突破，增加自助辦證機、自助圖書借還柜，讓更多的人除了閱讀數(shù)字資源外也能閱讀紙質(zhì)圖書。讓讀者在市圖書館或者地鐵圖書館都可辦理市圖讀者證，引入石家莊市圖書館已有的總分館通借通還系統(tǒng)，到時在地鐵圖書館借閱的紙質(zhì)書刊也可以在石家莊地區(qū)所屬市、區(qū)（市）縣公共圖書館進行歸還，這樣也會讓更多的人走進圖書館，了解圖書館。

四、結(jié)語

地鐵圖書館以其打破時空限制、獲得海量信息的優(yōu)勢，為人們提供便利閱讀，節(jié)約了時間、空間和人力。地鐵圖書館的出現(xiàn)不僅是對公共圖書館的必要補充，更是對提升公民整體素質(zhì)和人文精神素質(zhì)的創(chuàng)新。石家莊地鐵圖書館作為石家莊圖書館延伸服務(wù)的又一項嘗試性的舉措，目前處于發(fā)展階段。筆者相信，通過圖書館的不斷努力，地鐵圖書館必將為全民閱讀的書香城市和學(xué)習(xí)型城市創(chuàng)造更多的閱讀空間和時間，為石家莊廣大市民盡享閱讀之美、讀書之樂提供保障，從而實現(xiàn)發(fā)展公共圖書館、利用新技術(shù)開展新服務(wù)和提高石家莊市民文化素質(zhì)的雙贏。