鄭劼
為應對消費升級需求,北汽集團著重推進“高新特”領域的發(fā)展?!皵?shù)十年高速發(fā)展后,中國汽車市場正在進入需求趨于穩(wěn)定、產業(yè)回歸市場的成熟期,迎來發(fā)展的拐點時刻?!北逼瘓F黨委常委、副總經理蔡速平在論壇上如是說。
在他看來,國家產業(yè)政策調整、市場退坡等多重因素影響之下,中國汽車產業(yè)將離開溫室、回歸市場,重返健康發(fā)展的良性軌道。同時,新技術革命正以前所未有的深度和廣度席卷而來,汽車產業(yè)向電動化、智能化、網聯(lián)化、共享化發(fā)展成大勢所趨。
因而,“唯有以聚焦關鍵領域、實現(xiàn)創(chuàng)新突破,才能適應行業(yè)環(huán)境的巨變,實現(xiàn)領先者向引領者的轉型?!辈趟倨浇榻B,為應對消費升級需求,北汽集團積極著手轉型升級工作,提出了“高新特”發(fā)展戰(zhàn)略。
“高”即高端制造、高端產品、高端品牌,以品質向上、品牌向上筑牢高質量發(fā)展根基;“新”即全面新能源化和智能網聯(lián)新技術,雙輪驅動發(fā)展;“特”即差異化優(yōu)勢,以特色產品和服務打造比較優(yōu)勢。
為此,北汽集團采取了系列落地措施:
首先,實施全面新能源化,確保新能源汽車產業(yè)優(yōu)勢。北汽集團把新能源業(yè)務的發(fā)展主體由新能源公司拓展到集團所屬的全部整車企業(yè),將產業(yè)鏈資源由傳統(tǒng)產業(yè)鏈轉為向新能源汽車傾斜,將單一的純電動技術路線拓展為純電動、混動及燃料電池等多種路線并行,將業(yè)務范圍由單一的產品銷售服務轉變?yōu)楫a品服務、運營一體化的城市綠色智能出行解決方案。
其次,加速汽車智能網聯(lián)化,搶抓智能汽車爆發(fā)機遇。北汽集團發(fā)布了智能網聯(lián)汽車五年行動計劃。其一,全力夯實智能網聯(lián)汽車技術基礎,以一批重點項目為抓手,覆蓋超過100項智能網聯(lián)汽車關鍵技術,其二,全面推進智能網聯(lián)技術在所有新車型上的產品化應用。搭載L2級別全新車型今年下半年上市。到2020年,具備L2.5級別自主駕駛功能的Arcfox旗艦車型將正式進入市場。2025年,實現(xiàn)L3和L4級自動駕駛產品的測試、示范和量產。
再次,推動新技術領域的全產業(yè)鏈合作,優(yōu)化創(chuàng)新生態(tài)。在新能源汽車領域,加快產業(yè)鏈上下游建設;在汽車零部件板塊,著力提升自主創(chuàng)新能力,聯(lián)手全球伙伴優(yōu)先布局,為整車企業(yè)提供堅實的供應鏈支持;在服務貿易板塊,率先布局動力電池的梯次利用和資源化處理環(huán)節(jié),主導建設全國首個大型動力電池梯次利用企業(yè)。
最后,聚焦科研人才資源,為創(chuàng)新提供強有力的智力支持。目前,由北汽集團牽頭建設國家新能源汽車技術創(chuàng)新中心,加快建成世界新能源汽車技術創(chuàng)新高地和人才聚焦高地。同時,北汽集團下大力氣加強科研創(chuàng)新力量,提升全體系能力。一方面,成立北汽集團研究總院,重新梳理北汽總院加工程院的協(xié)同研發(fā)模式;另一方面,加速推進人才結構轉型,打造高效的人力資源體系,構筑科研創(chuàng)新的攻堅力量。